买金融产品亏了钱、权益要不要保护?最高法出手

2019-09-17 14:50:40|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)狡吝,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍匆搭看,所以在这篇文章中撼,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容某托羚,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )筛凭何。作为整个车系当中的中配车型乾墟稗,MacanS绝对是性价比最高的一款形帮卉。只需要多付出13万信堑驹,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了炼嚏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元骗驹。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价书凉宠:10.9万 车辆总价(含增值税)膊:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷寄乐饥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件含乏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大祥,当然这些选装件也个个价值不菲辞豌识。毫无疑问雾侧,我测试的MacanS同样选装了不少配置匠逗,加上所有的选装件之后场宽,车辆的总价也达到了79.79万痛。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侠轻,轴距为2807mm与奥迪Q5相同萄,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凰办帅,比中低配车型长了18mm卜蓄宏。从数据上看苹,MacanS除了高度和轴距之外瞪,都要比Q5大一些归誊裤,但是由于MacanS车身足够低矮厦,所以从视觉效果上来说盒慧焚,MacanS的车身显得更加紧凑桨磐,也更加运动镣蔼涧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯宦糙,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder脐。如果光看前脸的话猫午,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo秽忻。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带激,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桨父丹。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈妒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19惺。如果不选装的话疏,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18康。   MacanS紧凑点每、简洁的尾部设计跋羌灵,充分体现出了它的运动风格读虎恰,简单的尾部线条用最平实的设计语言扩谴稀,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型苏。同样运动的还有它的尾灯搔私裁,狭长舞让敖、扁平的尾灯造型嗽工,与尾部线条搭配极为和谐娜吞,起到了画龙点睛的作用崔。   内饰方面氨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格涪麓,运动中不失豪华感殿轨。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘锚肃,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉徊承城,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你题骂,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因顿筐。但是有些遗憾的是陷鸽佩,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬恢蔫,每次按下去都会发出“咔咔”的声音拱,感受并不算太好褥千狼。   Sport Chrono组件磋,包含了中控台最上方的计时钟揩态脯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统钦。只有选装了Sport Chrono组件绥,车辆才可以进行弹射起步瞬京虎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少贰,但就算是为了那个做工精致的计时钟尘,选装Sport Chrono组件也是值得的送淬,毕竟1.8万元的价格视,对于保时捷车主来说也并不算贵摹潞。   换挡杆周围密密麻麻的按键锨巧傅,对于接触Macan时间不长的人来说茨恫乓,绝对是个噩梦汤,想要记清楚它们的准确位置誓查情,真的不是件简单的事情赔枪。起码在我开Macan的一段时间里绣退财,每次操作我都要低头确定按键的位置刊,真的不太方便饺称。" "  在国内提到奥迪年健,更多的是那款最为著名的奥迪A6L孔薪沉,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞎递,随着奥迪开发更多的细分化市场车型鹤,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市乘埂,这其中就包含SUV以及小型车提瓶,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型沉潜,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢饲矢?   在外观方面堕浩,奥迪A3延续了家族外观设计需肮喉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴姜思,用在这样一款小车上显得更有气势懂绅,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质骨吞化,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计迟钢,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恃投,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉步烽,辨识度非常高持懊特,同时大灯下部还带有清洗器趣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能搐诽缮。   作为一款偏运动化设定的两厢车型禄室捂,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多擎庭,至少看起来没那么晃眼露,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰苍暴寄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯劫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多怠翻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应谓健,起到了很好的效果彼。侧面的造型上在A柱位置最高伺澄迫,整个车型几乎以平直收尾朴视粕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证朗谅,同时让整车侧面看起来更大一些纪歇是。   A3的车顶采用了黑白色的设计釜,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大耙,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些敛懊,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间怯褂惜,但天窗在外放着也只能是一种妥协了录。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎缎勒叮,轮胎尺寸为225/45R17寐,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂僵躺逞,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂淀臂量,不过选装配置都需要额外加钱才能实现鲁坝碌。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉冉公,整体呈现梯形结构澄琴,尾窗底部与腰线持平推汞,尾窗面积最大化保证后方的视野疽钡谋。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计探香,不过内部也采用了普通灯泡光源欺貌,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非沉训粒好体。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合烦微,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况九灯风,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的先箱,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的谅挨蹦。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌舷鹿帘,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大鞠杠乒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型动武,S80L自进入中国之后荷删筐,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素视。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品备咆,但它所具备的那种低调内敛的气质眯,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选隶欧凯。   2014款S80L通过对细节设计的改变盎撅讣,让自身在没有经历换代的前提下叔婚,进一步提升了性价比挛。面对强手如云的豪华C级车市潮唷,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感佛氢虫,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手当扁,想要抢占主流豪华车的市郴嗣恰,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步煽忍,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力砷叉荤。   新款S80L对前部进行了细微的整容靡橡屁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感面棵坎,同时也紧随时代的脚步低氢乱。相对保守的前大灯设计啊世,已经不再能够满足时代的需求缔墓讲,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯鸡顽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腹,但至少与时代接上了轨结掳扛。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卤级,近5米的车长和近3米的轴距表现叛典,让它在尺寸上并不会有劣势谐卉,四平八稳的车身设计也符合其商务气质料。外后视镜新加入的镀铬设计曙蚂,虽然是新款S80L最显著的改变之一仿,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点枯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格商拿侵,沃尔沃式的家族化尾灯造型寇呢嫂,成为S80L尾部最显著的标志性设计拍蜜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解咸杯茹,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击吹,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型恒拴,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力诡恰。   本文导航   分享到内抹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中硕诺棘,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌北戚伙,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恃泥,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承椤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市浦。不过旗下的产品线也过于单一蛊,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际屏,所以便下探市车诟蕖,推出了紧凑级的GA3车型史。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手谅屡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型柏妻请,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级峰,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出楷。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别廷绞姆,也可以看作是GA3的升级版车型徘撬烙,依旧主攻家用紧凑级车型市场肛。但是作为升级版车型话烤,GA3S在外观设计方面有所升级悉瘁胸,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉麻掣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体搬弦渐,使整车显得稳重而不失时尚感查淀。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惶,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧急、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动石、轮胎与地面接触等产生的各种噪音舶叫酸。此外版,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涵显,为双五幅铝合金轮毂等洛偏。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大亲菇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调傅爆,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长解肋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型恍们兴,传祺GA3S的造型设计并不落后劳己臀,反而在有些地方设计甚至是超越了对手堵。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车吵欣椿,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脸,12万出头的价格或许已经超出你的预算救,但是无论是从配置还是动力来说潜倪,值得去掏这个钱立少。可能我这些话有些官方措辞举嫩,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法害吮。   1.0T嘉年华外观赴蝎:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致停兔,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术滑。为了搭配这台发动机盗,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性华汲鲍。   内饰部分呜蔬梅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致霜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些劫碑。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点琴漏,这个级别的车型非常少见恫。但并没有设置外部开关淌盟,而是需要进入屏幕内关闭牌毋嫉。   本文导航   分享到魂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺裁词,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外久,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆相奈贩,与大众168万的海外销量相差无几谈赏染。   这个名气与销量不成正比的法国品牌陡懦搬,依然凭着一款SUV车型久,在国内获得了不低的曝光率鞭,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沥泄丹。今年4万台的预计年销量类俗亨,相信有一大半都将由这款车完成冀卫。虽然这个价位区间的SUV里逛粮亨,无论国产进口都有不少车型可殉,但路遇科雷傲的几率依然不低粗哇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢峰婪魄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢瞥冷唯?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV借吨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版歇富。这款车的发动机及变速箱等核心技术膊告崔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胃关涸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备磨,并保持了雷诺一贯的安全水准沧焕。而今天我们试驾体验的锌,正是这款车的第二次改款蔼,已于2013年在成都车展上市贪。   外型上拭叙,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格萎筋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化海。虽然车身造型上并未留下太多笔墨搓骸,但家族化的微笑前脸配合大灯造型岁眉尾,倒是显得有些“萌萌哒”散撬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气管蛔痴,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶写地示。   侧面造型上捎,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时嚎瓦,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卯锭。虽然尺寸算不上大惧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的辑玲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重昧尾谈,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条项傅。另外督怒纤,2.5L发动机搭配适时四驱系统藩怜粕,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现酞蓟。   尾部造型依然圆润对某,和略显呆萌的前脸很相称断。上下对开的尾门很实用捞,节省了上门开启需要的空间儒览,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围安,载货坐人两相宜朴。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出惯坦,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性贩泵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜甲恋炉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多木藐弦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例吞眯诺。当然旅乌,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用五。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱寸材、大黄蜂妇多荆、救护车等“老熟脸”们会出现撤漆规,编剧还添入了不少新角色稍腊坍,比如老牌人物“探长”藩,军械武器专家“十字线”唯,以及人造变形金刚“螫刺”等良扭。对于最后这一名小角色而言颊,它的“身价”并不算昂贵蓉,并且在现实中士附寺,它的综合表现也算是可圈可点拖捻蹄。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多囱凉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目爽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科梦褐,说到这里摄,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧善磨。   言归正传四凉,牺牲自我蔼苗,从而使“大黄蜂”更加强大赫次菠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色侥,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中哭上,想要拥有它并不难房,最低11.99万元就能圆你这个梦啡都,只不过它不具备变形功能绷鹅。   从设计以及尺寸上就不难看出参铂,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台涛颇花,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理伶华氏,所以对于大部分人而言梁拒陛,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酵皆粟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表誊侈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弹桅吻,具有相同的特质的车型还有福特翼博泊踌、标致2008替。在对表面参数对比后厩完廖,创酷的优势还是比较明显的棘晴,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响靶冕坍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毁接,平和的尾部脖、延伸至后翼子板的尾灯组量婚、向上提升视觉的包围等等珐松透,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点胎,当然也没有明显的不和谐感退碎。" "     对于英菲尼迪来说票别,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌狡授,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人警并。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期绊,这最为主打的当属轿车Q系列伸,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50锚仇,在现在都在大搞涡轮增压的时代祷僳粱,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量糯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎室宏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受窝杏判,而今天硼盖,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧摊。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煞勾,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的坤兴,就是英菲尼迪的G系列产品闪箩,而随着采用新的命名方式纫,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变孝霓,从之前曝光的一系列的概念车来看譬皑,英菲尼迪在打造一种新的设计风格熔萄,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感柿涕。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象洽,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉全,而带有这种印象而来的就是段兑:这车动力强么涪甸?怎么看就像是卖外形的呢公湘?   首先在外观上箱速,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格滥缉,采用了更为吸引眼球的设计思路狼,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瞥颇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高骚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉峡,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满荒鲍,同时也充满了一种力量感宠显。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方襄吐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉撬,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羚滔。   在车身尺寸上咖撇,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坚迷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡泌绥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm晤的,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准械,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瑟扮嫂,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份投篡。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式甘,这样的造型看起来还是融合了动感在其中椒凯,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些豪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸荣,在这个级别算是中规中矩掣兢赤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列烁。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要壕姓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位厕呻涣,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格松,同时也保留了圆润的线条风格圭该墩,尾灯的点亮效果依然印象深刻莽史乌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准桅脾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰翱挖,这样增加了尾部的层次感秘迷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业森巨辑,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多毖,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭污沛,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型船雀,并且入门售价也仅10.98万元蛇岔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥鹃拎。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象钮疯汞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下胆段。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表瞄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面稍,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些店,但车身上的差距并没有售价来的明显瑰鼎,因为锋驭真的比它们便宜太多了瑰蓄。除了合资对手以外尺跺,它10万元起步的售价攫恳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧娶旁。   铃木锋驭的外形设计上璃绣是,我听到最多的就是两种声音穗趴请,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢闯撩鄙,而另一种则是感觉外观不好接受刑囊,很少有介于中间位置的人僚抄懦,毕竟外观是一种很主观的感受恍,仁者见仁智者见智府戚递。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格凑茸管,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沧快蓬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些抗废篡。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型极顷,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料工,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型次呐。接缝处体现最为明显苛畔,而且它在内饰配色上也相当讲究蜕朗笆,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位绅,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷呕浪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悄臀:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陆羞弄,售价为15.48万元粳呐储,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘫廊叔,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值尸,性价比有多高了窟落。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置喷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到称庆。况且捕缴杀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统附颁痘,还是非城穑厚道的迁劣。   本文导航   分享到龄砷:   哈弗H6 月供708元起" "  最近窗其惭,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把耽,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暑容视,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邻肯撅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额坤毛胺,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万璃翔,这作风跟大哥卡宴如出一辙感墟。中配的MACAN3.0T车型(官方售价汹慕:68.79万)在选配后价格逼近90万元懊,而且市场上目前一车难求屑首廊。那么问题来了坟遂戚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠孤窗跨,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大蔷茶桔。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊皖汗,到底这两车有什么区别狙犊并?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异罐门借,帮你捋捋思路酥绍磊。   注起付喜: 实拍车型为MACAN 2.0T挡,为了让您一目了然协陶恍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徐铰庆。   内饰桓弘锈: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及裁斧添,可以说走在大街放眼望去到处可见娟暇砍。基于目前的消费理念便糯承,如果花20-30万去购买一辆SUV咸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观市、实用的内饰居、以及良好的通过性肋氏,另外还要满足偶尔越野的需求趴蒙。面对人们如此苛刻的要求咯想,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测鞋孙健,看看这些车究竟能否满足众人的需求邦垫浓。相比其他媒体的评测方式床,我们易车选择了多人评测的模式厦察铆,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平京莆,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评嫩渺。    此次我们挑选了7款SUV车型欣视,分别是藤:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客翅,分别来对它们进行详细的测试缉,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)祭。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版胃柒:25.28万元   市场优惠谰:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V勿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻磨僳,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主吴唱,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚舵,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道蜕功。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足念吻,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计臣,看上去更加的协调蜂猾。   至于尾部方面稻冕,最值得一提的要算是后尾灯的设计了吃劲,乍看上去有些沃尔沃的影子卑羌稼,整体采用了立式的设计风格熄拈妙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲割,尾窗位置比老款更直也更靠后辫。   小结裤林:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酶,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蚊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调赶,前后不是很搭调垂弧,尤其后部的立式设计驳咖,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间缚母,但空间利用率上则会相对减欣硗,比较适合那些舒适一族该。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型呵胁苗:25.28万元   市场优惠僵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颈绣,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车吃灵,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撕,新车的整体造型十分具有张力辞的,五边形的进气格栅更具立体感武胎,镀铬装饰一直延伸至车灯内庆,大大增强了整个车头的时尚性试。   尾部的整体设计同样强调动感与张力祈,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合艰删坝,但整体并不是LED的灯组设计道态,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰潜,在视觉增加了整体感的同时害,也大大提升了整车的运动性豆毛。   小结凳救陛:马自达CX-5在几辆车中泥卸,我认为是最具动感的一款峨,整车前后比例十分协调兼许,外加搭配蓝色车漆氛蓬,使得自身更具个性吕吓。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象肪骆,详情请见后面的驾驶感受篇诽耗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坞袱紊:26.78万元   市场优惠秆:1000元   如果不知道它是奇骏的人就凤鲜,在大街上看见这款车嚼蹲倒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化景寂深,同时也是这7辆车中变化最大的车型茧释,整车不再是那么的棱角分明色挠廉,仿佛从一个满脸胡子的硬汉筐咸,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伶。   由于采用更具流线的造型设计蓉胚详,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯喝,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念避,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伦。尾部的造型也不再是那么的方方正正悸懒守,尾灯与前大灯造型相呼应倪,并搭配镀铬饰条加以点缀祥娶。   小结伦:由于我个人的车型为2010款奇骏啪,所以面对这款全新一代的车型脑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈悍莎阜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说扮达,奇骏是个不错的选择啸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阑虏戌:27.28万元   市场优惠帘:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候瞪啸誓,就得到了广大消费者的极高关注度蛔哗,整体设计与上一代差别很大变室,不再是中庸的形象短矢,而是更加犀利的造型泉度。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息鞭唤,前中网分为两段式设计宛策桑,但两块黑色的格栅全是假的付娥,完全是用来装饰用的礁餐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅惯滴。   熟悉老款车型的人都知道起堪据,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计锚先,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积誊婪棺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野抚献瞎,从而保证了行程的安全性钾。   小结哥匡:这款RAV4整体添加了越野套件旗睦,所以并非其原车面貌痹。但无论是否经过套件的选装骇,整体的造型还是十分具有潮流气息的莲暑轻,另外值得一提的是勒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项推,依然是几款SUV中表现最好的冉啊半,注重空间表现的朋友们值得考虑潍。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版廷:31.58万元   市场优惠劳苛:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款侮滥,所以变化并没有其余车型那么大杯蔑,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了勤,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思烫筷墓,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格僵,棱角分明才是其主基调墙陶。   后方整体没有太大的改动酸含,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了蝗抡,设计很好的与前大灯相呼应粕赔,夜间看起来十分的醒目慨,整体也很协调糖。   小结拔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看杭并响,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力脊,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点话,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的下涣,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉疏汐,途观还是比较不错的选择距。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型盗形泥:25.28万元   市场优惠衡:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇保克斯的外观陕毫,那么这款翼虎你必将也会喜欢莆好,因为它的造型就是一款大号儿的“阜撸克斯”裂。单条镀铬饰条所组成的前中网搽,显得整体十分的修长坟加氨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔陛淳。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点聘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气脸尸哀,提升了整车的档次菏儒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑投。   小结规日漠:翼虎是福特家族的新侗膊浠浴,所以在外观造型上也吸取了畅销车型杆克斯的身影妙爽突,而对于新款溉浚克斯的整体造型抵,个人觉得还是很不错的吐石氓,那么如果您要是和我持有共同的观点勘巩尚,并且想拥有一辆SUV车型德,翼虎绝对是首选范围社巫。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版摩温:27.69万元   市场优惠纷聊:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子幸丧卧,但随着Jeep旗下车型不断的改款认,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去动,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息杜,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配台纪却,圆圆的大灯以及垂直的中网效该燃,无疑均是Jeep最原有的样子爱旗。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型弊净佬,无论是后风挡还是尾灯从胯,都为方方正正的样子迷,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间肺姜。   小结煽:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻偻绲病,淳朴造型及棱角分明的设计温,在保留Jeep家族血液的同时年,也为整车的空间做出了较大的贡献尉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的璃府滦,详情请阅读后面的文章娇。   外观总结诬竟诬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性埃忿,基于每款车型的特性翘某,有的为小改款敲崩、有的则为全新一代伞,所以有的基本没什么变化罕史抛、有的则“面目全非”瘁谓骡。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了耿,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别架,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味裂苗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息俗。通过每款车型下方的小结示穷目,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型琼距窟。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐谦七,你可以理解为营造纯正的氛围共。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来羡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合门,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致脯粒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed肆相,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍品死。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”臼拢咕,绅士气质是宾利的“看家本领”栋可蛙。往往赡临,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质兑懊。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去查剔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限戳。现在唉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h峰,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让灌。自古以来阿停需,“Speed”一直是宾利的性能标签钝,以此向2003年垄断勒芒冠穗筛饥、亚军的Speed 8赛车致敬尖馆翔。    作为宾利历史上最快的量产车型伴譬倡,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)俏摹,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征埂究漓,当然湍琳,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可狭。    伴随著经济实力的提升忙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强镜单,当你身处被“泰禾北京院子”世汀税、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规汤仁欧,肯定会追求更高层次身份上的匹配仆精。我几天前去宾利销售中心两殴,它长廊式展厅规拇ぞ登埽宏伟普,处处是浓郁咖啡香表畦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利拱,对其购买力是不置一丝的怀疑镶掸。我想崩堪股,只有宾利收忻茫、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌焕嚼康,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求懊痴。我敢很确定的告诉电脑前的你们猾,这款售价不菲的宾利性能新旗舰雾,在中国未来一定能卖到脱销匡巾豌。   >> 写在文前绥吼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辰,英国品牌的表现令人忧心忡忡久。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌碍,它们目前都散落在世界各处歧辜断,有的受到追捧有的则走向终点犁。即使获得成功的英国品牌芥努,它们仍为自己贴上的“德国标签”诞礁漏、“印度标签”的身份感到忧虑阑盆苍,毕竟嗓棉,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辅趁。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造枯倾,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革恋才诧、原木的袅袅余香纤,这种气味只属于宾利轮较驹、劳斯莱斯们镣盼犊,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严沽,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头复叼苟。    从业这么多年煌剁修,我写过的顶级车型总值超过了3亿元冀拘抨,从没有一辆能让我动了收入囊中之心庭悸辰,囊中羞涩遥不可及自然很重要河施,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦锋腻快。我认为一辆好车藕饯吧,应该让驾驶者舒服褥烽绕、安静毛杯辞、惬意的完成从A点到B点的旅程饺苗矗,那么多动辄千万的超级跑车速度很快公华,却实现不了我小小的梦麻。我一直认为灿室炽,真正的贵族窗喘,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极辛挤,即便妥协仍然能坚守初心氖沃。此话适合改变自己的GT Speed础,你知道吗蓬?世上最难的事情就是超越自己动,GT Speed做到了 徽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义梢杠,当你启动它时邵绕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态刚。   >> 外观秤罐郸:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身牛穗告,作为宾利目前最为畅销的车型荷芯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”噬。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级汉渐。但是拆,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配岛暖壕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节厦绘臂。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者滔怯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动冷氖。当然堂,大部分“土豪”车主也不在乎掳,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成榔。    外观提升不是GT Speed的精髓嘎暴雇,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品沧胸,动力倍、刚性喂倘、减重上的工作任重道远狼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg挽樊蔑,仅有2.3吨琶篇锣,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重惋瞄烘。不要小看这350kg变胜败,几乎是一台V8发动机的重量贸。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僧竿赤,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淡墒、多连杆后悬挂和防倾杆等撩掣。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色市挛勿,分别是Burnt Orange(橘)诫、Sequin Blue(蓝)类卑娟、Excreme Sliver(银)筹。为了凸显GT Speed的特殊宋眠破,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)末苯袱。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选婆佰。宾利工作人员表示冯,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故叫鞋,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加凛,尤其是在中国等兴新市场更是突出谓颅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烽搭扳。    你知道胖子多么努力吗困品郸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时监,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形霸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超犊撼玫。那些把高性能作为卖点的品牌蛇,现在宾利也有资格和你们一较高下革。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸静祈,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抨啼,其尺寸为(mm)道承翁:长4806需幸踌、宽2227溉、高1394台吻,轴距为2746mm豪铺。我知道差踩熄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距佰项为,为了让你做到心中有数欣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来炕。与竞争对手相比图青舞,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先抹匈淀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氦猜皇,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车惮,哪怕国内的环境日趋恶劣隆龟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值貌然材。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成床,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭汲,整个过程大约需要22秒毙。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间啊,从而避免占用后备厢大部分的空间入馅观。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘尚坡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚懈匙靶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感泡,没有法拉利暴躁盼努,缺点恐怕是不高调匈促茹。不信你点击上方视频听听视频里声音烙舷衔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结戮撵轻: 作为欧陆GT的性能旗舰辖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角希窗,不仔细研究根本发现不了它的区别肚孙。虽然外观变化之处并不算多毛,但是对于轻量化第私侨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性杯。" "   7月21日骨饱屏,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)尝袱撇。其中丰田致炫战胜福特嘉年华久虚确、北汽E150康抒很,成为第一期家用空间王冠军戊忌石。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威幌肮。它们会有怎样的空间表现嫌概性,不如一起来见证衰。 本期内容开始前都,先来看看第一期文章中网友们的评论吧暗桑吞: 好了锹杜捞,正式开始第二期内容食匈。不过简单说几句馈,为了没看过第一期的网友们氓书很:    你可能会发现错让喉,随着岁月流逝揉动纱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭弟穆瓢,也当起了小爸爸干魄。恰此时稳列,他们对车的选择可能也有了新的取向赫掠,空间大荆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素灌融。    基于此每破,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题县。从一家三口的角度去衡量一款车的空间恍得,让大家对车辆的实用性有个较全面搭青、正确的认识沙藩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测鹿瞧、模拟一家三口郊游的情景实测册碑句、细节空间的展示奶瓷伯、实体娃娃的数据测量四个环节进行炭暴。   话不多说郸缆,有请今天的选手奇,登车晁稀! 第一环节蝎联:堆放整理箱鹿储,能放多少放多少    由于很多厂商城废霖、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升倦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时柏荆,也会帮你量化一下车到底能装多少升粳铺,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号删坞,并加以不同颜色区分脚楷氰,目的是给你呈现最直观的感受凡痛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据萝敖,仅供大家感受一下漆雀。今天我们拿箱子说话文,看看它们这种数据到底能装多少箱子讨豌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下啸:由于时间关系哼屡粉,我们这次只借到了骊威的低配版县瘦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒惶碑,但高配版的骊威有这一功能架赂。 首先出场的是骊威绢竿常:    状态一坝徒:单纯的后备厢空间 状态二敞表尽:放倒后排座椅后的空间 状态三棉矗达:除了驾驶位的所有空间   编辑点评惠撕: 骊威一如我们所想的那样蝎猫,空间的确是其一大卖点孪级。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时嗜瞧箔,小伙伴们都惊叹了!骊威畔羞瘁,实力不凡袒。   其次出场的是致炫附传:    状态一铝:单纯的后备厢空间 状态二穗:放倒后排座椅后的空间 状态三奠建鬼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评碱伦: 就如文章开头介绍致炫时所说豹哩,空间巳阿煤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点赐良定。通过这一环节放整理箱的测试破,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得窜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积么:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冠藕:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镐剁半:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三频:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结立凯背: 通过摆箱子的实战仁,以及上面表格数据的对比搬青,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利侗扇棵。而致炫与骊威差距也并不是太大敝氦挝,可见其空间不可小瞧怜肌。接下来又有哪些好玩儿环节苦?而两车又会有怎样的表现呢把?请继续往下看淑构梯。" "   今年5月摆楞,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶苫募?9挡无用水?自由光深度试驾报告》)澈嘛。当时配牵簇,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测劳。    6月灸,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)己。不过3.2L版的离地间隙突期劫、接近角赣将、离去角导、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贺浅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别尘蔚斑?    几天前脾,我和赵璞马、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市堑未姥,这车还行不行纶磊泻?    我们的第一站动辰,魔都上海晾奢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消说觅吴。在经历了噩梦般的改签跑椭江、等待奖戮鹃、登机噶凸诧、继续等待之后手驳狭,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间龚踌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿炬:“游遍世界各地殊涣,开尽天下好车澳辫巍。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑坏深。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疲,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的羚,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多熔庞履。在此我可以不吹牛X的告诉大家联拆,我在纽北环实际驾驶过缮豌裂。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漂帝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI病邓,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型踏些范。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮多盛密,在国内也非常抢手洗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呵渴蘑,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障特搔。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变把,基本保留了GTI所有特征卤。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升姓,在舒适配置上也更加的平民化靛急齿。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整且,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件尖湍剩,例如两边的侧裙以及尾翼等嗜当,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的地竿花。但低调的外观也有自己独有的设计元素棉颠,例如车头处GTI特有的红色的拉线哄汀锭,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标聘嘿迟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中登溉档。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性筏仓啸,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm便腺。另外俏累呢,新车的LED尾灯造型也很有特色干吓。海外版GTI提供了红色赤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择逝,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现美穷,但国产后或许可以与国内的消费见面凭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少段,我把它们大概分成两类缅史:靠谱的和不靠谱的美。不靠谱的原因很多妻闻歇,有些续航里程太短僵翅,上车就开始为电量担心;有些性能太差激,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比士,几十万买个两门小车怪衔赤,真当我们都是土豪吗路特砷?   不靠谱的理由千千万挥,靠谱的标准则大致相同葡萎矗。续航里程不能太短洛,加速不能太慢匹,最好还有些实用性认皑取,价钱不贵就更好了贤郎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了肺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车刑跋。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平珊饺泻,拿汽油车举例的话抗杏,90%以上都算得上靠谱味哼史。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说堡,能达到及格水平的车型却不算多漓疆。我们的这辆测试车是2012款的朔贰瘦,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型褥奠。还好时隔两年捞,e6的动力系统并没有发生大变化熟尖斜,只是外形和配置有小小的调整喊。   续航里程铅妹娜:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧魔借,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群嫉惶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奖祷,这其实只是理论值寄,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱拜搐,实际用车时很难达到课络继。夏天空调眯懦被、冬天暖风痞、高速快了仇、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程旗偏奈。   这种电动车只是日常通勤还可以技,但稍微有些想法场,想去见个朋友碗虐、买个菜鄙缉,心里就得犯嘀咕酣愁。这种心中总有事悬着的感觉很难受氨景,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多负膝。   由于时间原因藩玲,我们只能简单测试一下e6的续航能力污吭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里惨,其中高速路况三分之二险,城市路况三分之一休。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来套,我们的行程其实就是三段烽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)钎,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)啃工,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)病踢刊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疽瓢摹,显示续航里程320公里弛烹。完成第一段高速路程时(43公里)冈衫,电池余量82%(耗电17%)硷涟疟,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)退貌立,电池余量63%(耗电19%)锰磨诗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)加,电池余量45%(耗电18%)霸,续航里程134公里(减少61公里)船椽退。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点连冕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右泉,比如第一段高速行驶寂窝,续航里程减了59公里胯功,而实际行驶了43公里赔垃硷,二者大概是0.7倍的关系党,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话浆皑,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近完湃,拥堵路况似乎还更费电一些率罚。" "  近两年敛扑,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮比,很多大厂都推出了自己的纯电动车攘,先不说比亚迪这些纯自主品牌边,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车骇为。今天迪洗监,我们就提到了之诺这个品牌马,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌螺,主打高端垒,并且未来也是只进行纯电动车的研发私嗜溅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌涸。今天茅舞,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E暑涎架,下面我们就对这款车型做一次体验脊。   之诺1E只租不卖啃弦,租赁价格为其活矮:日租金为400元/天边,长租(3年期)为7400元/月皆菏函,现在消费者就可以对这款车进行租赁层。   租赁价格包含禄溃扦:车辆上牌屯、充电盒安装(7.5小时充满)隘类、保险继侈、每6个月一次定期检查保养界红、车辆维修共匙,7天24小时道路救援俺稿、拖车以及备用车辆等臣梨隆。   之诺1E是基于宝马X1平台打造讼,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胺松,但车身整体还是能看出宝马X1的影子得。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计晚东喊,虽然亮点不是很多淘沥伺,但至少可以与宝马X1拉开一点距离赐怖肠,树立之诺自身品牌的辨识度亢诡。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系篱,辨识度极高妈。 既然是同平台打造遁,那么轴距和宝马X1也是相同的财皆海。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎圈排,尺寸为225/50 R17槽,这款轮胎最主要是为了节能考虑柬。   本文导航   分享到嫡戊妻:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉衰匆焚,它是南京依维柯生产的车型型栏涟,隶属于跃进品牌旗下腿,是一款定位中高端的轻卡产品百筷晌。该车是在2013年1月首次发布的刻瓮,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)珐犬厂,为用户提供了更多的备选车型膊寇挟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现掠涸巳。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)温揣彪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域黔诡,宝马向来不走寻常路歉愤品,旗下的SUV并非越野硬汉栋豌,而是更加注重公路操控性皑,所以在外形上也有着自己的独到见解厩炮奖。Coupe原本只是轿跑车的特征密拎哨,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上伦妙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后附怜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上谩。在这种背景之下盲,X4应运而生钵寄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验扯,宝马对于X4的设计便更加得心应手森虫暮。从车身尺寸来看钵褥,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化汤。然而实际感受上略牛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力怕。它们的关系就如同X6和X5恫丰善,一个张扬巫淬埃、一个低调脖酪篇。要想伺湫瑁酷赌虽?X4很在行疤斤蝎。   这辆X4的外观加入了大量M套件巧垄精,进一步凸显了它的运动风格熄剁。夸张的前后包围降低了视觉重心土味浑,但也在一定程度上影响了接近角和离去角辨拔洗。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢熟到渴?所以检,接近角岁谅、离去角这些数据对于X4来说誓坝拢,根本不重要岛碱。   和X6一样铰,性感的臀部是X4最迷人的地方妹靶。如果从车尾来看税巾,X4确实比X3运动了不少宽,高挑的腰线催春挛、厚重的尾部都能给人很强的力量感善盘守。对于35i来说被拎兄,单边双出的尾排着实有些低调农焚。尾灯的造型是典型的宝马风格抠厕谓,造型简单咸抠廓、大气蓄矛耗,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升接疵翱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮扫,前245mm玛监丛、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性程段藐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嗽掇,这是一款综合静音筹钒、舒适酥拦狸、操控于一体的轮胎策啊恨。在我看来效蒂,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哥,似乎更为合适邻谈慌。" "  原标题瞥啼:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前染恫堆,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哨,该车除了外观造型犀利掏谭、内饰豪华坷、配置丰富之外妊浑,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样怪奈莲。作为一款以年轻熊、时尚为主旋律的产品通,NX开起来的感受如何衬,今天我就为大家正式揭秘矩刷没。(注钝溜托:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瘸卢,如NX膘蒋趟、ES陋、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍戎:   NX车型的外观内饰设计风格蠕,在之前的文章中我已做了详细介绍停侧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品腻。从实车给人的感觉来看侧坚,它的确做到了这点秀畏,不少人见到它的第一反应就是脖琴:恩沸筐,这车挺个性既、挺漂亮脑涕。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅旁抄桐,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计娟吐,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度看。此外熟犀餐,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯订私,进一步提升了科技感父。不过它并非全系标配虾乘鳞,在入门级车型上近光灯依旧是LED量,远光灯为卤素灯泡稀屁赖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV德,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3挤傻隧、宝马X1做直接竞争沁路乡,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV宫华,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证竞兔莎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES虱辅恋、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格陪。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽嵝础,其中一款为17英寸咸那强,另两款为18英寸跋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂显,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎岁,在国内的售价大约1700元/条戈布凤。   车尾线条与前脸相呼应捍迫宪,造型犀利孝蚕改,棱角分明殿轿,以凸显整车年轻躲、运动化的产品定位哀持羡。同时猛,尾灯设计十分用心帮酵,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果红壬,特意在接缝处增加了一小块LED考伦。   内饰方面肝颊丰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造舞团,同时用料保持了该品牌一贯的高水准熄,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用背洛,大幅提升了车内的豪华氛围每。   据雷克萨斯厂商人员介绍恨韩,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蝗鲜阀,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统沮截读,它的使用方法类似于电脑的触模板抗,并带有震动回馈功能炬光定。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用殊。此外淖疏劝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统赣,我们咨询厂商工作人员葱椽,这配置会不会引入中国登,对方并没有给出明确答复拉献欠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适崔串,作为家族中的新进成员攘蟹,NX的表现自然也不会差溜俯刚。为了符合它运动化的定位略坎蜜,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佰,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意岔。   在海外憾掳圣,NX提供了全景天窗何藕创、普通天窗和无天窗三种版本的车型譬疽绍,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃先罕,采光效果很好奴却,但无法开启答闺。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用捆汝,采用的是外开式设计被让。可以确定的是垢茅,上述两种版本的天窗都将引入中国讹钢肃,至于无天窗版车型是否会引进畴价姐,暂不清楚唾难傻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年话剂石,马自达CX-7在海外推出;2009年鸵舒蚂,2.5L两驱车型引入国内郸,售价28.8万;2010年勉,增配的小改款车型上市沙,售价29.08万形盘吐,同时宣布国产意向;2012年庞笑,海外CX-7停产;2014年扇娜佃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抵撼俱,等它国产的人此时已经老了四岁了忻。   从以进口的身份引入国内苗逃篱,到正式国产经历了四年左右的时间纳持活,在这四年中进口CX-7销量并不好割爱庞,一方面是当时市场不成熟胚避忌,后期竞品丛生将其埋没了咸帕。另一方面原因也在其本身戏垛令,比如定价高日、2.5L发动机动力孱弱等等庙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍嘉激,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统舷菱。在测试之前屁,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点城巧敝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm醇棋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm竭矢寄,搭配6挡手自一体变速箱傻死缄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机全琉库,只不过调校要比CX-7上的更为激进惊。即便如此睬掸娠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼封沏。   油门的设定比较灵敏鹤,起步和加速初段都还比较轻盈苗毫,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线波苛,而不至于拖沓苏恐珐,一切都显得易于掌握残毖问。变速箱和发动机配合的是那么默契犬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位蠢,只是在极拥堵的道路上蠕动时峭但,1挡与2挡的切换有点闯动而已睬,问题不大草。   转向和悬架的设定偏向运动绰,采用机械液压助力的转向系统比较重案据,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣馆溉。悬架没有“忽悠”的表现半,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息弧,车内乘员经掣剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”粕斤。悬架后段偏硬赤,在弯道中并没有明显的侧倾沦坚扫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去山迟脸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错波,动力供给够积极驼,表现不错骚痕私,驾驶感觉非常轻松鹅逆,动力的跟进也很是及时巷距。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)恕宫炽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm辫蔽沦,但实际感受发力点基本在3000rpm左右焊,而且不是那种喷涌般的迸发急凤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已睡,给人相对内向保守的错觉涡。   CX-7更擅长的是中途加速虑,比如从60公里/小时开始祥叉竭,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逞,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓补廷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限问,这几天这种沮丧感时常出现狈刀。不过也正是这个中段加速的特点胯督,使得它在行进中完成超车显得轻而易举割,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右揽瓜,稍踩油门就奔向3000rpm步,便能得到很好的响应田徊,仅有极为短暂的降挡迟疑垒琳煤,随后就催逼出了足够的扭矩怪芒。简而言之褥咀固,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脱,容易上手稼币,各方面的表现也都算令人满意辜分仙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臀,涡轮增压器起到了明显的效果肛榔贤,就像注入了某种精神类药物陈,虽不时刻保持着亢奋状态粗废,但兴奋状态确实随时可以到来劳舍秋,一切都听从指挥填汇。这种持续的加速感可以维持一段时间呕,心里不禁一阵爽快咯,当然撂骡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了噬涛葛。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光宝品,测试油耗的过程共行驶了134.6公里硕慨,消耗燃油17.94升奈,平均时速为30公里/小时匈,全程开启空调年,平均油耗为13.3升/百公里据巧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钞碧,CX-7绝不算省油的那类肮吓闷,准确的说是比较费油慌桥蹋。另外馈萝,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油报嫉,无疑使用成本相对较高闯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前茎卯,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章使次邢。说实话霓髓,那是我第一次接触这两款车信。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象凯曹酬,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机纱疙,动力同样够用上,但输出并不算线性歧垫嘲,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撅郴沛。当时我就在想灸妊钙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了痘桨,而如今厂家真的这么干了阶烘。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统海,增加了几项配置币庐,外观方面几乎没有改动图,图中的这款车只是增加了车顶行李架囱挡、车尾扰流板和挡泥板等选装件甭娜宋。   这款帅客HR16是一款7座车型徒笆碎,它可以满足国V排放标准兄惟蔚,车窗后半部分采用了隐私玻璃逻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢飞。当然仿,帅客实际上是一款既可以满足载人狗,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)恫,所以它的车系中包含了5座表邪讲、7座贡泵、国IV蜡苛、国V等各种不同版本钩梗。   除了挡泥板之外盎袄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高彭猛嘶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果沟。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统酵撑,其中的最强模式叫作“Dynamic”坡膘,译为“动态”怠。有意思的是辣感痊,在英文里事,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根来舱墙,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机菱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗酚?——开启动态模式环的,就等于点燃了一根无形的导火线筷篇赴。   要追根溯源的话庇,炸药起始于中国扣把蹦,属于四大发明之一霉,不过相比中国发明的黑火药仍,硝酸甘油平时更加安全可控咳嫂哺,而且破坏力更强狠。奥迪RS 7同样如此铅护,它多数时候表现得比较随和夺奠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力壬。   首先从外观上就容易看出它很厉害胁。奥迪A7之所以独特雌甫陆,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型疵新刻,人们将之称为“Sportback”渡掣表,在我看来袒谐税,它的廓更像是一只优雅的海龟肛郊,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种擎啥码。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装癌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光扒素,所以它已经不是传统爬行类的龟脾塑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息凳,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同浇浆。最吸引人的是那个手感出色的方向盘同幌捞,让人不由自主的去稳稳扶住3立地炼、9点位置龚长踏。   在风骚的外形和各种真皮冷恃恭、碳纤维材质的覆盖之下莱,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性死,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别迫疚,这一点很好汉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群撵逼徊。即便在这种情况下试,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价氖。这一举动也让这一用户群抛出一个问题廖毋:谁给你的自信卖这么贵完龟漠?不错期墩矗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008炊赴挝,它到底是盲目自信还是厚积薄发肛冠勤?我们一比高下堡帛眷。 外观对比首:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结貉秽:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算牧吵悄,所以我决定说点可以量化的东西泥建。首先诚,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现瘫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型汾。其次可能是由于动力的原因读多,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽聊。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上列,备受关注的长安CS75正式宣布上市仟菜判,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合冬。在前期的试驾活动上诫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型殴附缔,并对其驾驶品质给予了极高的评价嘎。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车陈,和手动挡车型相比粪摧够,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拉。 ● 外观内饰的简单介绍搅辛井:   在外观方面商吠宠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型辣,长安并未给1.8T车型增加特有的标识既犯尼,甚至连一个小尾标都没有羞。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辫淖,但1.8T车主可能会对此有一些不满台糜。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm洪,轴距为2700mm臼尚,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5掏唯祷、奔腾X80以及哈弗H6溶瞳,CS75还是相当有竞争力的彻烹,它的轴距和长度最大腐拼,宽度仅次于哈弗H6擅耸茅,高度相比瑞虎5矮了35mm技。   在外部配置上窘翘食,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统槽够,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头敖烧褂,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角途泊寂。另外艾畏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯跨挽镶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果爽厕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嫉连鼻。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致屎,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品促逃拟,市场售价约为700元/条棋,在同级别中算是很厚道的配备了诗松铰。此外匹,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品洽锻,只是轮圈被替换为铁轮圈侵膝朽,还是俩字——厚道碍辞。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格茸藏赶,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足碱,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板苍,看起来更有层次感溃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙层涧教、设计毫无新意范蔫、用料也很一般等不好的印象瓶竿胆。不过近年来滴墙泊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹琳祷面,长安便是其一齐腥扮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视柏陕,也很难找出它的缺点俄迪,按键剩、旋钮的阻尼适中架酷,手感很不错侮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桥娃喉,分辨率和反应速度都还不错颠,不过在功能性上它只提供基本的导航婚聘乏、DVD秘、电台壬娶、倒车影像及蓝牙功能掂纤脖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐软,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的犀谅构,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到崩输赌,但是厂家对此并没有改进酶然,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放褂磋。但是罗窃漂,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度对,同时设备名称也无法显示完整哨,在用户体验上还有提升空间砷。   不过闷,在一些细节处理上蒋罕菲,CS75依然还有一部分表现无法令人满意泞末响。比如在挡把前方的储物格娜廷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理髓亭,不过这块材质却为硬塑料沽,实际上根本无法达到防滑的效果诬。另外麻徒单,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯挛,这点值得表扬猎乾,但必须手动摁下开关才能点亮搅本。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅佰灯婪,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果扳撬。座椅填充物软硬适中玻,刚刚好空噬,并不会软到开久了腰疼皆矫,也不至于硬到硌(gè)人杭。除此之外钾,包裹性表现也很不错鬼县孤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中弓。另外波,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节藕。   车内乘坐空间表现上投吻锋,身高180cm的编辑身处前排蠕趟搪,头部约有一拳左右的空间鲁餐葱,此时移身至后排托,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间酞膊册。作为一台紧凑型SUV车型惶酚勺,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了赤。   来到后备厢汞,长安官方给出的容积数据为590-1560L构,表现中规中矩剧吾免。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布梗,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果房葡,增加消费者对于整车的好感度愁努鲤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟事痊射,如今市面上的电动车产品越来越多捣券屠,开始逐渐走入人们的生活波磋,而众泰知豆纯电动车就是其中之一图吓,大家对它的了解可能还不是很多玩,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元籍。那么这款车究竟如何呢惦熬?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车捌吞、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上撮,我们终于有机会近距离接触一下狸亥。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌喊,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质么,因此其与众泰汽车合作箍,推出众泰知豆电动车戌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同撂葱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识歇。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗复?不管你信不信疲那,反正我信了末宪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱鲜,售价为24.98万-28.98万元吝,共有三款配置可牙,全系均未采用quattro四驱系统舶鞋悲,取而代之的是前置前驱的驱动形式截捕呛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛塘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生炉檀融,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水飞档,1.4T的发动机到底够不够用我辱,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧伸煤肪,这些问题都难免让人担心妹呵鲁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”啦,它又是否值这个价格食汀犁,下面让我来终结你的这些疑惑董几施。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堑韶:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱识负吐,我想网友最关心的问题之一也许和我一样纳戌默,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境摄宦诚,既然大家都关心这一问题发微,那么我们就从这个问题开始一一解决该凶。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的勤味活,其最大输出功率为110kW差拧梦,峰值扭矩可以达到250Nm诲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm疽。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后借歇,动力储备不足方面的顾虑黎叮,但是这些想法也好顾虑也罢瑞,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了草局。奥迪Q3的油门被设定的很紧实实,油门初段的旷量微乎其微凄龋泡。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秸,当发动机的转速达到1750转时酞擦收,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩泵肖,强烈的推背感也会随之而来速,如果你不是冷静下来思考一下犊颠,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受率锨隧,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减锨藩。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候免舱并,一开始的想法和我一样深,换了1.4T发动机之后骄先谦,动力跟的上吗甫幸妨?心里总是怀揣着这样一个疑问亥广,但是当他们开了一段时间之后陈,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”戌典。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赡,处于D挡模式时遍卡皇,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舰坍,但也感觉不到激进的性格漆沸。但是当车辆处于S挡时喷户,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉勘,整个车似乎突然变得紧张了起来噬仆线,时刻专注着你踩油门的右脚毫曹,稍有动作便会迅速做出响应侗。   在城市的驾驶中溅锻,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障订悉娄,当你深踩油门时伞零,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞碾卜,或者可以说芭屡讲,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态贝蓄。此外联镀钠,作为一台不折不扣的城市SUV扫促,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验浅贝。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质每,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量妒,但是丝毫感觉不到突兀的加速感的,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动瞬。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆茬贺,整个加速的过程非常线性啸骇秤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时健绞,不会表现的非常神经质獭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱林澎蘑,这台变速箱给人的感觉非常聪明党靛伙,可以准确的猜出驾驶者的意图掀,在换挡的速度和时机方面非常到位赎。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点毫娶。此外浑,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错的。当车辆处于D挡模式下偶硕纳,当发动机的转速达到2000转时全涉煌,这台变速箱便会进行升挡的动作锭,从而保证日常驾驶更好的经济性沮霖窃。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秃督,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应马裳靛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止榷贪马。   这台变速箱也并不是近乎完美诧,它当然也存在着自身的不足般恒刹。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺届桔狡,尤其是在低速的区间内纬晚畴,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感客祭犁。此外剂,该车提供了四种驾驶模式的选择遁赴仿,分别为经济晤毖瓷、舒适玫瑞、自动和动态模式裙庇,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整扦伍。 性能测试勺截:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中钙,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现垃,最终的破百成绩为9.14秒贺秒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升庭。奥迪Q3在三挡时完成了破百坷,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程县褐梢。此外括缺姜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没全浩,非惩构穑快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失松说,整个加速的过程十分平顺和线性钞恨纷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势灿妓。车辆在全力起步的过程中逢,由于没有采用quattro四驱系统悸,车身有轻微的抬头现象线,前悬挂的拉伸比较明显黄。 性能测试粉锻干:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中公瓮,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僚辑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升半触哗,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系墨拐。在整个制动的过程中城徘,G值适中保持在-0.9到-1之间嗣牵,全力制动时车身呈现出前倾的姿态惫,前悬挂很大程度的收到挤压肥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显痛。此外逃,该车在连续制动的情况下漠,受到的热衰退现象比较明显且辞劳,在连续测试过后椒噶,制动距离增长了接近2米卵。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容息,动力方面也足以应对使用的需求倒惺,尤其是在低扭方面磺,这台发动机表现除了浑厚的功底刷唾枫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平限哺窘。对于一台城市SUV来说理,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑短。" "  你有没有这样的勇气纫士侨,一辈子只留着一种发型妮普捶,带着一种款式的眼镜挎?或许多数人会摇头说不豢搅。试想你现在穿着中山装卧诬,带着大边框汰,留着中分头走在街上够,别人必定会投来异样的眼光菏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变博德,但有一种美净,却是永恒的帕文席,我们称之为“经典”滔激。就像中山装逐渐演变成了“国服”徽泪,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样太,看似过时的东西稍加润色壳篇,就会焕发出经典的力量欢廖饭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题泼,也是一个互相佐证的问题呢筷。正是扛住了时间的消磨会入凉,一个产品一种设计才能称之为经典刀凶。而正是因为它是经典缚渺,所以无论时间如何过往汹泡份,岁月如何变迁缚熔嗓,它依旧能代表着美次冒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角恍黄抄。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫淡、保时捷911狸谩健、MINI这几款车了山堑潘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承梢蒲,这是一种财富蜡冀鸡,就像一个国家的历史一样未,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幢。但就像中山装一样掀绦炽,如果不稍加改动诞舱,依旧会被人说土气丢,MINI也是一样画谦泞,细节的升华会有益于经典的传播和传承绵拔厢。这款MINI COOPER S的运动元素比较多示,是全新MINI车系中性能最好的编。所以车头车尾都会看到“S”的字样缮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表毛型酬:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部骡僵,这是它彰显不同的地方劫,尾灯的轮廓更大了幸娄俺,但相比老款不够凝练磁措埃,同时你也感受不到它有何种审美的进步砰,个人感觉它是为了变化而变化该。轮毂方面计瀑,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翅辛。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注刚痹孰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)讳排。不过漠宛,在真正接触到保时捷Macan之前奉脸辟,我对它的真正实力也有所质疑梢。众所周知蜜,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造莎阑,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢退信?带着这个疑虑帘桶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅珐匆怪。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同习,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型祥瘦。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机拼画,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似激侈驼。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型菠公钠,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寞。在没有任何参考坐标的情况下碗咳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的井容势。排除了惯性思维的困扰疙镣季,对于一款新车而言或许并非坏事毖摆。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布柏桓,因此有关它的设计特征我们并不陌生镀岔。作为保时捷推出的第二款SUV车型记,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计投闲,同时也融入了许多独特的元素暗。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征聚泻,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动唾惯,因此在细节处理上恒寿烈,新车融入了更加激进的设计元素某胃称。    作为入门版车型仇沫欧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯侗逞,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯寺鲜唬,并采用导光条设计锹,其视觉效果更具科技感匈啥溶。   保时捷Macan的腰线位置较高殊滤馆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢炼,营造出强烈的动态视觉效果膝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格贸品。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一轮甘婪,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格枚。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况驾,我的同事此前已经为大家介绍动盛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解凯头。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍挪坞。" "   ??????? 提起观致搁铃嗜,大家都会想起什么可冒存?这似乎是一个难以回答的问题钒。作为一个有着中国血统的全新品牌垛,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩桥。在2013年灵沃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上忙,一石惊起千层浪徒馁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手官咆。   如今惨桨倪,观致的第二款车型射,观致3五门版也如约而至息,其是否也具备了同其兄弟一样的实力淳麓台?它的到来巴刮,在扩充了观致的产品线之后小酵檀,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢褐?自然是令我们拭目以待犬乡盆。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车竟。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今疙,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型佛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型骂搏,时至今日都没有做大幅的修改樊。就是这样一个古董级外貌的家伙冒缝谰,最近竟然和新能源技术杠上了金道茫。2013年的日内瓦车展上双圈募,路虎推出了一款纯电动卫士鼓,旨在告诉大家卫士宝刀未老荆定胁。而这些天视,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试土版,看起来税乐袱,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了钒耪郸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上畔,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品克绦冕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟技棱解,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望匹烫,并未成为现实唯唤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蜂瓶。   事情的转折点发生在2014年6月18日美,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照扇砰慰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车烂,并且这一次酒,车身上已经重新贴上了拉花碴就,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计雀,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”微涧瓶,而是一台真正的电动版卫士饲。   之后通过各种途径的联系徽勾,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徽,虽然这并不是一款量产车端,也没有任何电动机投敌、电池组方面的参数数据没捍锯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试玖,我们认为此次试驾还是很有意义的泡驶。   ■ 外观造型替疆挝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷灵碗立,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士苔。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样按,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异扮茸。   电动版卫士全球仅有7台懂邯歪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车到挤,基于卫士110车型打造贩通,可以根据情况容纳5个或7个座椅俏棋,算是车系中的“旅行款”撅吞。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承缆,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异蜗欧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计得糙,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡换迷,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外菩,丝毫不加以修饰寺聚。按照官方对柴油版车型的销售策略蠕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件绊。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分沸,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理翅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留顾店窍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间露。正对车头疾售,右侧翼子板的通风口也是镂空的牵袖粹,下方是空调系统的进气口褂,而左侧的则仅仅用作装饰坎途苍,所以是完全封死的状态奠。   平直的挡风玻璃岁梳举、小雨刷谓、面积可观手动调节后视镜揪共辞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计斡盎经,而在这台电动版卫士上舞,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板挨行壬。   实际上孪憾,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致钾平摹,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线殊,电动车窗只照顾到前排乘客袭玲,第二排为手摇的梅谈理,第三排则仅仅是推拉窗黄邢怒。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林冈饯,确实铆交聘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叹炬,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中吵遁许。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头寐船,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绵牛。   三窗式车尾设计除了古老外碎陪拧,想不出更多的词去形容拣,好在后窗电加热贤亥骋、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备雌胯,而这些也是这台车上为数不多的电子系统慑炯。至于各种不同用处的尾灯喂,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧其合。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩揽,并配备了13针牵引电力接口剂烁,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撂。而对于电动版卫士来说刨,这款车的拖曳能力也非一般强大拾,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡癸彪狠,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置家。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯挨纤,在这四年一次的盛世当中纱蕊,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注挖,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨芎恕,在经过整体的细化改进后整体更出色呜殿氦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮ぁ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌纹疟潮,对于这样一款小车到底怎样墙巫粮,让我们一起一探究竟计。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车獭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹筷琴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化尘稼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计屁径,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格变履,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格幢辞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择赏抒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车荩可靠的选择谰靖。   相比现在很多的车型绒磺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰恕,个人比较喜欢这样的感觉岔痉,朴素也是另一种风格慑塑补,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好毁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分凤蜕,可以说是起到了点睛的作用淀呛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创惜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格辰喇娠,看起来还有些运动精神蘑獭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组握嚼,同时也是远近光一体设计郝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气嘶,更加突出其可爱的造型风格屏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体江拾顾,同时也表明了J2的一种年轻风格理焕。虽然是一款定价不高的微型家用车旗,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置郎被,雾灯虽然不是什么贵重的配置畅窘,但对于安全的保障还是多一分才好祥。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力塑磁,实际使用中虽然刮水面积稍新小,但整体还是清理的非常干净孙董室。   在车体侧面造型上簿猴黔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计写,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高伯,这样给头部空间会留出很多架哨情,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感摧餐罕,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感经贬际。腰线起始的位置和大灯高度相同屑瓷,这给了驾驶员足够大的视野空间蓉滇杉,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间摔咆蔷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高关,感觉像是一种电影院座椅的设计风格镰蔡。   在尾部造型上舌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计抚点,同时加大了尾部示宽灯的面积违,为了就是提示后方车辆注意安全无,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹身垢,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高电,内部非常的深不过开口非常谢印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包系抛。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具逞醛,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎壬,虽然是钢圈钳狸扔,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳坝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粕闷,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哥烹。另外倾辉浦,一直让人头疼的售价问题摆,此次又出现了烤吓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势龚腿。价格问题逃恳微,在上市新闻 中已谈了很多屯踏本,不过与价格相比厦邻,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善掸拿笑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统博稍堑,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题冯鬼?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浓,即将为各位解开疑问乏褐看。   观致3五门版已于6月24日上市列攻,目前指导价已公布维忿,售价区间11.99-17.19万元 暮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍恕码扁:依然遵循简洁的设计思路陛杏泊,造型更显年轻髓日鲁。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头辫排堕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士垫拿铰,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体把灰。可以说崇,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车抠。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缺菏炉,不过在细节上却更显年轻琼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm雷驴爆,轴距为2690mm瑞,除了长度缩短了177mm之外幸辣睦,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别烧冷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话乖畴,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉姐限,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了耿价蹿。在车身颜色上咎妒沁,观致3五门版同样有6种颜色可鸦ノА,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕阑核成,色彩更为鲜亮朵,也更有时尚感跺。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起尼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别豹范。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面沪认浅,而前雾灯也采用了圆形的设计护究拷,更显时尚具薪士。另外翱案嚼,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯伐径剃、转向辅助灯和大灯清洗装置耍,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞳双。   除此之外奥哇,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大倘钳,达到了18英寸(三厢版为17英寸)掸腹茸,并且轮圈的款式也更加的年轻咐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18刷彭。所以在轮圈与轮胎的规格上滦璃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别莫。   =============分页符=============   ● 内饰介绍第:与三厢版一致评,细节改变不大了施。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同亩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择髓熄。中控台采用对称式设计姓,各种功能布置规整瘟,按钮数量控制在了合理的范围内陌互航,不会给人一种杂乱的感觉勤娄汾。平底式多功能方向盘与三厢版无异布抛拈,造型很有运动感懒都,真皮包裹的外圈握感也很不错讹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置沁板蒲,除了蓝牙电话爸、多媒体播放等这些基本配置之外钮岛哦,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赡。除此之外偿颠,车主还可选配观致逸云的增值服务皮倒铜,该服务包含实时交通路况编签丹、实时停车场信息和地图更新等陋林委。 ● 座椅及乘坐空间怀户裤:白色绲边真皮座椅很有时尚感翰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能陛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能烘酚,与三厢版顶配车型相同贯。不过区别在于泼,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理谓丹璃,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升儒,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动然拟宠。   在乘坐空间方面鞠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座牛珐,并将座椅调到最低位置后竣胺,头部空间大约为1拳技匿,显得很宽裕;而进入后排后刹枪,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间埠颅,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的侵涣。后排中间地板隆起幅度较大型父,长度也不适合搁脚宠撂乐,中间乘客的舒适度会受到一些影响旱挎。 ● 后备厢彻茬杀、储物空间和天窗第署:后备厢容积403-1105升衅好竣,储物格众多钠。   在不放倒后排座椅的情况下稳饰坑,观致3五门版后备厢容积为403升卑禄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题裸。如果嫌这样的空间还不够的话返牟撕,将后排座椅全部放倒后凸,空间最大可扩大到1105升吮。除此之外弘锤,如果您随身携带了诸如手机粱椭、饮料之类的细碎物品的话答,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间帝拭梦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 咐勘浇矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备髓黄,可打开的总面积约为0.22平方米毁剂,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滴。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架茂:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机疟,两者最大功率分别为126马力和156马力豌谭抒,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戒癌供,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别杏哗偷。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外滑趟灰,其他车型均采用6速双离合变速箱砰纠。在底盘悬架方面材懦策,观致3五门版采用电子随速助力转向系统戎练美,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架灰宠。 ● 驾驶感受淋崇瓢:底盘调校水准高心量叔,变速箱低速平顺性比三厢版好霉龄癸。   此次试驾会上相辆烧,我们大部分时间都行走在城市道路中硷葡急,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孝唱啦,起步时若是轻踩油门踏板靖补吓,车辆的提速会显得比较迟缓少陵,若要改善的话句勘乃,需要至少踩下1/2的踏板行程扳。对于开惯了日系车的朋友们来说哺,这种偏向于传统欧系车型风格署娇,而非“一点就有”的油门调新睿可能需要一点适应的过程维策烽。   而在整个加速的过程中楞去,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题滤戎,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爽搁刮,咆哮声已经传入驾驶舱纪瓶,可就是不见变速箱及时升挡赁洁狼。另一方面迁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入来藕羌,整个介入过程并不是特别的线性敛任,其工作时的噪音也清晰可辨搞醒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佃揪。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧踢。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )陡,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受奥怒耍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换删,并且伴随着强烈的顿挫感沟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多冯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绰,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脚,虽然顿挫感还是有墓默,但已经能够被绝大部分消费者所接受耸。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懂埂,那么我可以回答您面,和大众的DSG表现相差无几簧咖。丘辨拇。   从观致工程师的口中得知弛弥,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题链穷,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下悍,对变速箱程序临戚肆、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砍潜痢,找到其中一个最佳点坚甭屠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贬遂霸。   在手动模式下蹈驼,发动机的表现仍然很积极痢镭惕,不过由于其低速动力输出并不出众敝毕,其加速度并不能让人感到满意电朝,很大程度上堤烁驼,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉侠表额。此外樊,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时储骚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡罕,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挂黔疵。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点馁,而在此前的三门版车型上吓阔,我们就给予了相当高的评价褥珐酱。虽然仅从结构上来看霞汰匙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控滔屯,但作为一款家用车镁鞠,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性浅,高速行驶变道保证稳定性牵署剔。事实证明乳慕随,这款新车延续了三厢版车型的出色表现搪,并且从车底反馈至车厢内的声音涂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看烽骸惨,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烘揉。   ● 编辑总结讳拧清:   从我们此次的试驾感受来看肉炉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻馈朵配、时髦的外形干横,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整导体。与之前我们体验的三厢版车型相比类辜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步部诵坪,尽管目前顿挫感还是存在店部拷,但已经能够被绝大部分消费者所接受了露管。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过虚芳骂,有值得称赞的地方狄,自然也存在着一些不足羞须省,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等慷激哭。另外脖节,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的炼。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元犊,但是这4000元能够换来包括氙气大灯摄奴、转向辅助灯及大灯清洗功能屑亮,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎秘题,这样看来哪城,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少跨。不过恰阮习,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢纶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧拖粒甸。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 倚丈溃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间呜虾煤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓶牡卿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型柔敖。但个人更喜欢两厢版本孰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因舞淮。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾擂。当然摆,作为同一款车帝,两厢和三厢的选择人群会有很大不同锑飘擎。三厢版本更加实用量宠滔,两厢版外观更加时尚干练咀拔侨。今天带来这款两厢版爱唯欧柯猩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足瞧吞勘。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容沫泊驴,大灯的设计相对保守了夺馅本,但也减少了人们对于这台车的争议性霓。从而扩大了消费人群害。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好许娃,各有各的美担媳毕。但无疑藐琶豹,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的迸吭。   侧面的变化并不是很明显骂簧监,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动吵。相比三厢版要顺眼的多伐。车尾的变化同样集中在尾灯上哦夺,尾灯的轮廓变化倒是不大呸并鞘,变化主要集中在尾灯颜色的改变表夏裳。深红色的外围显得更有质感激搁鸵。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话锈,越野车是最好的选择本未品。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车煤谰厩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40磺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事房驶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力澈里扒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远炼陌南,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40挖萍侮。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没弹埔。除了电视剧的锦上添花房患诲,BJ40本身的魅力也势不可挡讽狮衅,下面我们就走近这款“北京青年”首泊,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼兢沥霸。   外观/内饰棠:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛇矮,或许有人会问那为什么还要进行测试拜幂背。其实答案很简单划男,之前测试的BJ40是一款试装车瑞侈斡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锣方戏,包括电视剧中车辆也是如此湃铣。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嫉棋撅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升汹脱。虽然我没有见过之前的试装车颇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异禾挺,甚至有些地方与牧马人不相上下盎僵骋。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍篙哭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了阀申,这里就不再做过多赘述隘楞。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰快褥,你会发现并没什么科技感呢砷豌,简单的线条厂裳骨、硬派越野车特有的见棱见角的气质殴孺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蹭实脊。另外畴函,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留管姜。硬质塑料质地的中控面板很厚实艘箍靠,比起舒服的软性塑料手感稍差祭胸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境喇,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事强,同理使用织布座椅也是一样喀蜡,无论您是刚刚涉过水划免,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨粱习凄,都不用担心枪。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器堑,不需要华丽的外表去装饰扯事。虽然BJ40有着很浓重的模仿梢,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格兜。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上匪配,那只能说这个人并不了解硬派越野车榷事。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望井傲,让人想到真正的场地里去撒点野匪酱。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀啪项贰?惊险的高速穿插雾、精彩的甩尾掉头扒忍户、惊艳的侧向双轮行进耽看,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演戏。时过境迁危戎,萨博虽已退出中国市陈芡病,但把经典的两款车型(即9-3赫捐、9-5)的技术留在了中国赊店,在北汽成功收购萨博技术后肯培,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生痉惦凑。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型蹲你,其底盘运用了萨博9-3的核心技术乾,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求肥,主打性价比与实用性饰痛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确鬼舵,只是在某些方面使用了相关技术而已疚瓦。   从外形设计上就不难看出穗边似,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影摹佃挽,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰忱畅,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70摔稍锨,同时车身上所使用的犀利线条委乳劝,令时尚动感的氛围展现得十分充分炕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骏皇读:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级怂瞳,车身各项参数都小于萨博9-3恳苟朗,所以直接套用的说辞显然并不成立寝。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出憨碍,打造一款可以继承优秀基因烫,并适合普通家庭用户的车型驮汰,成为了设计团队主攻课程坦。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垫,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应尽猜百,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降眉额,但紧凑的造型与简练的线条宫,使其观感的持久性更好家坛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多呜校,很多厂家也开始重视其了这一细分市场郸鸥捂。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型庭街痊,价格能接受恼路,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型合。而现在也有很多车型供大家选择辽,包括大众途安冻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择谦纹。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现贿寇,它还有一个进口车的身份愧橙。接下来咐栖伯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现麻掸霞。   外观签诫估:起亚最新家族设计灭戎,略显可爱攫庞,大部分能接受炯巢。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格秸高,同时又有一种独特的卡通味道拼电睬。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感锌梨互,没有配备氙气大灯隶,但全系均带有LED日间行车灯剃纳完、透镜及大灯高度可调功能玛。雾灯部分的设计很有个性尸牧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感寡搓妒。   由于车身高度降低塘稳爆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑杆蕉泥,平滑的车顶线条降低了风阻系数煽,流线型设计更加美观辩匈啃。全系除顶配的豪华版外保谭,后视镜都没有集成转向灯功能湾轿。另外行欣练,低配车型的轮毂也比较简洁困伞凑,轮胎规格为205/55 R16翻泞。   新佳乐车尾的设计十分简洁午,总体看上去比较圆润婆惨囤。尾灯采用与前大灯相似的设计风格贝,凸起的轮廓首尾呼应莫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方湿驰,车顶带有行李架纤,具备一定的实用性守宠晃。新佳乐全系标配倒车雷达功能胶鸥灵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像修放汐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源娘谴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题啤酵陷。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌睛贩物,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯醚。而提到雷克萨斯讽喝陀,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刨苯,立刻联想到了舒适寺、安静等一系列形容词妒寞。   作为雷克萨斯主力车型暖莲,ES系列占据其在华销量近半壁江山达毛淘,舒适剔、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价敖。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h前哦,更是有充足的理由享受这些评语美痞存。但更重要的是犯,在环境日益恶化侍、石油资源日益紧张举维峦、油价越来越高的今天俩送诧,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度枢妊避。   外观部分够屏倦:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型荷嫉毛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)翰井。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生搓撇空,和前代相比进化明显郎。初次亮相时颇,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期癸淬请。与丰田一样思讼,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格屡纷篓,目前已被广大消费者接受圭砷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题举奢。   外部配置上谷,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能迹轨绩,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目纲话,与中网造型配合不错描。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格穆穗,轴距2820mm睡沟。与国产ABB品牌的三款同级车型不同北,ES没有针对中国市场刻意加长汤,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台叙把匣,轴距比老款增加了45mm闺播。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计汕雇瘟,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贝首悔,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们缕瓤。当然裙惦眷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佬丘,我们依然不免将他与节能环保联系到一起蕊。另外苏拆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内杯辫,更加低调抡。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS棠哩耍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距别蛙霉。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆磁奶、忘记沉默寡言的正装车主窜陇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泻贾檬、忘记... ...算了剩釜恨,需要忘记的东西太多龟旗,你只需要记得一点戚髓竭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽粱帅褥。   奥迪的低调穷粳,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹅。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝下栏,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然肯。依托自奥迪A7的造型设计关拢,RS7依然拥有优雅的造型纷侣,仅仅在一些细微的地方拼,RS7做了运动化改进掏嚏。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅闷付、以及哑光附件颅哥撵。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板宽壁昆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子兽涣峡。   如果客户需要豌虑颠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂杯陆,其轮胎规格达到275/30 R21守郊辜。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气辈。排气管依旧体现出奥迪的低调隙,外部看是两个椭圆形排气管甲,而其实际是双出四排气爽簿烹,因为单侧双排气有节流阀胯歇么,用于改变排气通道络昂,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣汲。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的南,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线情揭捕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针谈叹戚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔莫漏。车钥匙坊田哎、平底三辐真皮方向盘谁袄嫉、运动前座椅旦探、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标渴。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能淮乘,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示谐上季。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中孺,还提供发动机增压压力贺哆、机油温度显示和圈速计时器等数据把镣户。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰沫,并提供其它3种材料作为选装俯。车顶内衬标配黑色织布竣劫,可选配黑色Alcantara面料观地。搁脚板郡垦募、刹车踏板安火铃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计撅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆乘硕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑触欣顽、一体式头枕的运动座椅显,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料晒穆,并提供钻石绗缝擞超抢。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料棱冲。带按摩功能的空调前排座椅也供选装烹斑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抹教,就像微博上说的蔷,一次刻骨铭心的爱情激等,一次说走就走的旅行什么的俯锻。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求酥,但在现实中破泼,你不能永远一副放纵不羁的样子蜕醚,特别是在资金有限的情况下咀洼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的既幸。此时你就需要一辆价格便宜罐钢、实用可靠的多功能车型布便,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择救苇河。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型榔,分别是景逸X3和景逸X5如莫珐,形成高低搭配产品布局恳。景逸X3属于入门车型劳贰八,共有三个配置纽龚墩,指导价从6.99万到7.79万元雀度。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型慰俯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看李悄橙,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像先弘购。这款车的前脸采用了新的风格样式冻失,线条比较硬朗咐慷,造型简洁流畅华宏,同时又很饱满吻怕,没有过分追求标新立异的夸张风格鼻形,显得更加沉稳殴。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素纽奋,给整辆车增添了活力怠妹懂。   除了前脸之外崔,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓顶,让人略感失望练笺臼,好在整体风格还算融洽孙按滔,不会给人前后脱节的感觉雀韩。   景逸X3的长宽高分别为4382mm型删、1835mm和1705mm钙歼,轴距为2685mm妒壕朵,在这个价位上算是较为突出的水平了晤梳彩,保证了足够的车内空间嗅。" "  在固有的印象当中嚏汇,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吠拖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价都孤傲,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒笔范摇,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌牢苏灰,作为日系三大高端品牌中的一名式酷勤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸稠萎,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次档,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L上男。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说皮,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晒孙梁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现收竟蕊,取而代之的则是一种日系的柔美风格蚊掇纤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影祷捻套,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力翟畦年,甚至成为了英菲尼迪的一种特点拭兔,并且这种特点让别的对手无法模仿谋。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉匿,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大裳颈,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度固长。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面汹祷,看起来非常具有独特的风格城炮耍。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蓖贺碘,不过看起来还是比较有神的樊畏补,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果停。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示卸拈,对于这样一款大型车辆还是很有必要的枫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方鸿来,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉题棚,这款车有这么长么桔妙?实际上后门的长度远大于前门苔,不过整体造型并未收到过多的干扰惯富捅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粳眠,因为C柱的造型更加接近尾部睹僧蔷,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果法逆,腰线的设计在在尾部提到了最高都,并且从前大灯连接到了尾灯部分势曹。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通攀车。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑芦,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响辞偶革。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计驮谎,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计堵煎。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布嘿蠕泥,到今年4月20日其正式接受预定从,不到一年的时间怀魂,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了跋脊捌。在新能源车量产虏、市售的速度寂豌孰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌翘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯哀介饰,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过督闲家。当然雾千,汽车之家评测新车的速度也不慢碎撕,今天刚嗡图,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章缕汕,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款老腾锤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款浦钡,其中橙色的为增程式混合动力版车型膘,白色的为纯电动版车型朝勘哀,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型唇。   ●外观港恋辱:造型前卫净,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布屠,我见到量产市售车之后姐垛姜,其外观真难以与概念车作区分枷。宝马i3前脸造型饱满圆润思适,双肾进气格栅则是家族式特征的体现幕兑。不过锑耐撅,“进气格栅”四个字需要打引号了淌款,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸽攀,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾淋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计腊,让整车看着很有质感且与众不同浓。当然沉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼许路,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格胁。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头广拾,但它的车身侧面看着一点都不显小磕恃。在我看来原因有三妮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富呢,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少连矩,给人感觉比较敦实滩堵搅。特别是车高数据逞伟厂,它比X1还多出了23mm镶汹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大梢烘,达到了20英寸浚,但胎宽却很窄居。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20婆,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎诚卑菲。有关这款轮胎乘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店俄,基本都表示由于规格太特殊狸入淡,没有现货也没有报价浅共。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质斑弹敬,很独特藏尘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应韦。尾灯采用得是隐藏式设计讨,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分人捂倦,用于显示示宽灯莽、刹车灯以及转向灯等弓耐龚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧芳,所有光源均为LED漆。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中胺葱,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词稿雹,欧洲市场上柴油车盛行已久瘦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刃壳。不过近来粪栏,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蛙桶,Jeep便是其中之一即,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待定小。 ● 外观介绍舒垃:与汽油版无异稻蟹孺,硬朗依旧危辅。   从外观上看疆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型络伸,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型较喘。新车的外形仍然显示出硬朗丛裤新、时尚的风格妥舅,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大抄,提升了时尚感牵核缴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm簿恰擦,在同级别车型中“个头”并不算大氰恋。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钎,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阀。   在外观配置上卷死,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯黔祭鹃、雨量感应雨刷葱氛暴、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疯蛔,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的骋。轮胎配置方面发倘,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎湘浦,轮胎规格为265/60 R18吻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎寄篙建,规格也变为了245/65 R18行萄江。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时几,我们会谈论什么桥妹?是大老粗一样的外观恫贯础,还是“马路杀手”一样的形象珐拆寸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象并墒畦,笔者也不例外炒系其。6月5日下午脯菱,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华竭,彻底刷新了我对重卡的刻板印象垂剂秀,原来大块头也有过人的大智慧刃憾次。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涪、FM两大系列盆械衫,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日伞课沉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华闪,中国区总裁陆博天到场助阵挟嚼。在听取了长达1个多小时的技术讲解后采社皇,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱韦,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车褂虏。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了赫哪授,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车急,最大的意义还在于为企业产生利润教。因此健脓,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中苟射栏,并体现在生产效率松、节油效率此扦、完好率来砍、安全氮惯具、安背κ剑和驾驶员体验六大方面伴。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型遣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漏锤,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证每圈码,而大众凯路威则开创了一种新的格局乡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拼。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生簇川,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威恃隶,而那款车型是针对高端商务市场的车型共,虽然其内部可以进行简单的商务会议广,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的莲,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案铅。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格狡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑鞠,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求秦斜,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的奖舷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格苫核,大尺寸的大众标志可以说非常显眼降济,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密踩席,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气硕饲炊。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置尽,只是以简单的卤素大灯出现抽渺,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯地,只能说稍显遗憾携。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车咐,并且其敏感程度非常高灌。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单车疼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格凤继瞄,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蒲,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格陕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车圭把窃。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味岗嗓闲,但还是将头灯和尾灯联系在了一起父,在尾部造型上也同样是方方正正骨百,给人以刻板的印象澎怜,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰村,看来稍显朴实无华翔熊拷,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前食篇。尾窗的面积超大太想,并且配备了后雨刷娶燃膛,可以说在安全细节上做的不错秤。尾灯的造型也毫无新意脸划,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸缍摹,尾灯内部的结构也比较简单泥哀,并未采用LED也是针对不同定位的选择东版,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低希,尾部配有四颗倒车雷达探头溪,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用可。作为一款商务用车嗅华涕,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方位嗅,而旁边就是凯路威的备胎所在地孔,这样的设计使内部空间得以最大化利用规凸唯。   相比国外的凯路威车型拭,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂须桨,造型上采用了多辐式造型量莽,轮胎则采用了邓禄普品牌掣床膏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野秘梧道,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV坞渭五。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候羞刻赁,我更多的会用臃肿两个字来形容它泊拈什。圆润的车身缓雷家,没有棱角的线条搭桔,大而无神的头灯权,都让我对它提不起兴趣庞。第一次见到新款昂科雷时苇,我的这种感官得到了改变镜窖。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点馆卯违。新款更加俊朗肖,就像是一个胖子苯伟炒,经过健身晶丛汕,从大腹便便变成了施瓦辛格氓鳞。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面节,这种类似于点睛之笔的作用萌,实实在在的发生在新款昂科雷上面惊屁。之前的头灯让我没有胃口享,尽管亲和力不错刀其,但太没有性格蘑号。连同这个车身恫咀,都让我觉得臃肿无比惟,简直就是个满脸流油的胖子衬。新款更换了更有张力的大灯郝盘,进气格栅也变得更具进攻性烂。这样的风格寥具说,我想才是大家喜欢的默抬程。   侧面造型的改变不大戮啥辰,侧窗面积所占的比重依旧很行淮狭搿,这和新君越寸电、GL8都很像悲肩。给人一种重心很低的敦实感睹激。但对于车内的乘客来说浪悲,这不是个好消息肌辩仕,过小的车窗影响了向外看的视野帛。造成了不必要的压抑感沫狈朽。或许对于选择别克车型的人们来说妓弯痞,这一点必须无奈的接受了纳。   车尾的变化不及车头客,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性俊,或许我会更喜欢它苛。但事与愿违煎撂撂,尾部的改变仅仅局限在排气管上萌瑞抵。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形书籍。这多多少少会有助于提升质感嚼奈。也改良着尾部太过圆润的整体气质告。可以说卿,这次外观的改变轨惦,在这些细节上还是很成功的口韶。相当于一次瘦身和塑性赌拿,让它的线条和筋骨更加分明鼓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间吧,纳智捷 新大7 SUV正式上市媳诵,官方指导价格为22.68-27.48万元凌记派。一直以配置见长的纳智捷品牌阑硼茸,在小改款车型上又下了一番功夫物,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次咖甘涩。在体验的这几天时间里杀拎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”充,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价献香。也有好奇的邻居询问这款车的售价灌遍,当得知价格只有不到30万元时烦砂,邻居更是深感惊讶敢闯侨。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢离圭褂?本文就为您带来答案葱。   作为一款SUV兼拍,“大7”这个名字一点都不为过吾凌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手甘碑,2910mm的轴距更是傲视群车灰悲,也难怪引得路人频频回头烩。不只是尺寸诚素鼓,本次试驾的新大7四驱旗舰版菠撩,整备质量达到了1950kg官同谭,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”筹。   作为改款车型康,新大7的外型经过了一番修改靡狠,主要体现在前脸和尾灯上禽褂革。大灯造型有所变化哆韦,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内乔模,而经过修饰的雾灯隆赊祭、转向灯和前雷达伯侩怖,给人以霸气外露的感觉楞。整体上趴告埂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉科凭稳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忱,比较实用位。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上截,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上认。从奥迪A8的换代窝习、全新奔驰S级的上市阶衬,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照十措。这三家老牌厂商动作频频逝伤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上覆靖殿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS矾轰蓟。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来图,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今葡你猜。而随着混合动力时代的来临簇悍,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL粗催,可以说从那时起缅刀完,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位焦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市石换,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期爬圣际,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来倾孔,以期对它能有深入了解搓。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的款厢填。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内吧此读。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸偿尾侍。相比之下杯如赂,雷克萨斯LS在此方面并无优势们剂,长度酒享轻、宽度和轴距均落后于对手戳苔得。   即便不看车尾的标识竿,仅从前脸上幽兰色的车标苔矢,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钞谋梯。而身挂HYBRID标识则意味着挤荆,除了树立当家旗舰车型的形象外拭胺俗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神忌掳。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功沤,只是在一些小细节方面令人有些不满浪。如果用最严格的标准来衡量牟舰,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间胺行。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些芯。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后魄耐,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赖硼,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑芍关骸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型唐磨,这种车型的优势就在于程胁恫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感垒,还拥有了超大的车内空间攻嫁,优势显而易见环欠什,而今天我们来到了美丽的太湖妻,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型催殿淑,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心深绥,也让更多心意欧力威的人有更多选择跋嗡漠。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表曝彭惹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的费痹醚,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5躺,不过从售价以及车身尺寸方面来看师干,欧力威确实占据一定优势事。   外观上欧力威厢型车身造型簧,并没有阻碍它时尚的视觉感匹短,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车寞弥,时尚并且使用凤心。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观梢兢勿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示艾。   非对称化的中控台设计势洗坡,与1.4L手动版没有什么变化纳,首先造型上足够年轻协调懈,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骗。欧力威自动挡车型暗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型晦,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键磷盗,操作多媒体更加方便鲜渐。中规中矩的仪表样式没有什么改变残孺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息凤阶。   本文导航" "  有突破有挑战妊汀浮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候逼赤,就会有这样的感受瓢隆查。它太挑战人们的传统审美了矾颈,怎么样也无法用大气窗、简洁勃我阀、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受啦迁十。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产特盒。自由光承载着延续切诺基的重任栖计,就在这样的争议声中款款走来便枪星。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统岭斤,挑战着经典唱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蓉勤,在做颠覆传统这件事碘锭,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惧头。就拿前脸来说仙试,好看不好看绝不是我个人说的算的穿法,每个人眼里都有一个不同的看法灿挽毒。或许慢慢大家就接受了搞磷。   作为一款中级SUV撂,车身尺寸上中规中矩攘苹焊,作为切诺基车型的延续巩,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现裂签,但也能看到不少突破之处啼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重铝菩。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃垦列挫。   本文导航" "  从1985年开始偿薄,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上辜,1991年出现在5系车型上靶逆,1999年开始陆续出现在X系列车型上稼恨珊。直到现在翰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蜜。2014年5月22日蚕勺,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive褐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型袒喘奠,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求荒,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聪甸感。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW扩溶瞧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么达? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表参伞:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款茨疟沦,新BMW 328i xDrive妥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元尸潭畔。   第六代BMW 3系延续了这一传统兢,将融合了电子气门控制都、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机癸、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型彻炯舷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本罢坏需。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的肋船醒,要了解这个问题前刹,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理透么。齿轮传动式分动箱哄羡搂,连接前轴的方式改为了齿轮传动号饭糖,其他地方大同小异缄。对于宝马X系大部分车型来说绥,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能脚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配皑,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力点。由于前后轴均采用开放式差速器挪缕,遇到交叉轴情况时额,也只能依靠电子制动来辅助嗽篮。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱采。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构人窟,与齿轮结构的分动箱原理相同棱蘑,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥苔汾。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叭。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的胎。至于控制多片离合器的方式清逝娩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式涛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛巧敲,所以常被用于装配在更强有力的车型上奔监。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器烯,以对扭矩分配进行不间断地调节兼确拎。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配稳堂突,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拭辑航,默认状态下前后扭矩分配为40揩颠纺:60讣康叛,最大前后扭矩分配理论上比例为0慷蒙淘:100到100杭醛会:0之间赔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息磋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑摧需。扭矩分配可以在0.1秒内完成篙。   行驶过程中凌,如果系统发现车辆可能转向不足疵奸其,也就是前轮开始被拖向弯道外侧目,就会减少分配给前桥的扭矩京,将几乎所有动力都输送至后桥颗箔烙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息酱驳娥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑考化涉。一旦出现车轮打滑恕抱,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咸急圭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力墙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制汝惩史。这就意味着离,无论路面如何突然变化离缅侠,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上培戮魔,即使是在部分结冰的道路上腐县弓。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峡抹,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型席,其中S2属于一款5座小型SUV洁,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下帽弛,很多品牌都开始研发小型SUV抖潜。而S3则定位于一款紧凑级SUV坤弟,并且采用了7座设计钮赎鳞。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何唉现,接下来就给大家一个解答德。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位桐膝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型苇架虱,这一平台就是北汽威旺M20的平台插蝗,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计无济括。但是两款车的轴距却不相同脯沽,S2轴距为2560mm蘑,属于一款标准小型5座SUV绅衫。而S3轴距为2685mm躬细宛,接近于一款紧凑级SUV购丹钱,所以为了能吸引更多的消费者急,采用了2+3+2的7座布局离翁,主打一般家庭用车唾,实用性优先蒋溃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV券儡缺,主要还是面向有活力的年轻人墩鞘竿,外观设计更多偏向于动感的元素居多钎。大灯组的样式也不俗套扭,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低珊如,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的来。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表庞办:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窗,在车身尺寸上还是比较占优势的孪吵。另外2560mm的轴距表现也不错青,至于它的乘坐空间表现如何蟹,在后文我们会有体验面蚂抡。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刷说, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升馈碍纤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了猜,车门不能完全打开的话抗扭滦,一些比较大的物品拿取会不太方便袒聊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台悉,搭载了1.4T和1.6L两款发动机熄锈,并分别匹配3款变速箱沤。此前介贰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型描啡。而今天我要试驾1.4T车型吉,虽是短暂场地试驾娃,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别线铆驰,特别是动力上提升明显愤佩俊。 ● 外观/内饰旗赔咐:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型畴,也做了到店体验的文章吹汹牵,1.4T车型在外观镰检、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大虎,本文不重复介绍烽藤,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验芬丰烤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看航。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因弛茫,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等充,具有很高的品牌辨识度好。同时在一些细节方面的改进幢拴,比如重新设计的头灯架什、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等耽窖委,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肉诡轻。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台落栏澎,采用了全新的发动机喀闭睫,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机色哎,属于大众的EA211系列锚河,动力性能比现款提升19马力和30牛·米额墒帅,最大功率150马力/5000rpm盼交檬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm变儒呵。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一虐舞,而相比原来的EA111系列有了明显进步峡袖,首先是恢复了正时皮带嵌亢,降低发动机内部的功率消耗巾,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讲雄,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴贯话俱,而喷射压力也提升到了200bar颁仙惊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锚动,带有S挡和前加后减的手动换挡功能洞蓖暑。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别火胸表,前者顶部是“SKODA”的品牌名玫,而后者则是印了“DSG”的字样飞仍禾。   底盘悬架方面栋樊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弯,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蒂擎什。制动系统为四轮碟刹结构瑰赫校,采用前通风盘式后盘式配置矩。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节路叙,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目嫩聪翱,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目配钞奥。由于是场地试驾虫具川,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些翟表,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道墩存需,能更好地了解车辆性能幂。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来都,只能在日后的试驾中再介绍巍系。   动力方面劲七,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话千爱妮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容签,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来添,1.4T车型的起步和加速更为迅速请唉,而且涡轮的介入时机较早都垫磊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉尖迷辈,动力的输出保持平稳可控的特性舱彭。   使用D挡时荆偶苫,以1/2油门深度驾驶倒,变速箱升挡较为积极工庞,发动机转数基本被控制在2000rpm以下表敲怪,而且换挡的冲击较写ち拧,不会影响乘客的乘坐感受板烦。而以深踩油门的方式驾驶华杀,变速箱会到4000rpm左右才换挡暮嵌,加速感受更为明显镜荷。   换上S挡僧嵌,油门响应灵敏了许多懈,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡侍宦权,全力加速时能体验到更为强烈的推背感俊蚂,在弯道多直道少的场地赛道里薪,需要频繁提速的时候胺哪写,显得更为得心应手浮陪。   全新明锐采用电动助力转向系统龋鸥锻,方向盘低速时转向较为轻松能内顺,而高速时明显更为沉稳酥撇,转向需要更大的力度承,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力委。   底盘悬架方面捅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性群,在弯道中对车身的支撑性比较到位良棚,方向盘的有着精准的指向性坚喉,转向迅速而稳健彩尝检。1.4T车型全部带有ESP系统坤沁鸡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候碗,ESP介入的时间恰到好处谰绰苗,总能及时将车辆修正到正确轨迹府蟹,而这套系统并不能完全关闭落,属于比较重视安全性的设计惹锈。   在模拟颠簸路况的体验环节洽,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用卜逗,然而后悬架毕竟是非独立悬架客踢,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况呜欧,仍会对另一侧有所影响涟,车内乘客仍会感到轻微的颠簸守皖。我们在之前测试文章中也有体验视频噬胜,请点击查看含查呈。   更多精彩视频荚,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冯淑:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少琴但淘,在D挡模式下表现中规中矩欣,切换到S挡后油门响应灵敏钒腥内,变速箱的换挡节奏更为激进搔,加速感提升蛙舷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验玖门。" "  2014年2月26日脸袜项,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市窗趴目。其中T5动力总成包含智逸版闷赊、智雅版泻未、个性运动版共3款姆岛,售价为42.39万元至51.99万元嗡费锣,T6发动机版本及价格保持不变签。   据了解挡荤剖,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术惨逻,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卉诚漠,以及来自爱信的8速手自一体变速箱嘿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擂钙?本文将为您带来答案唯烈。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面毛,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化粗衰,但动感流畅的造型令人印象深刻煎海庭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉彩驹,正如北欧人给大家留下的印象扯。      配置细节上偶,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”诗你,全系标配了ABL自适应氙气大灯驹,以及感应式转向辅助灯光窃欠。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下牧韧渐,给驾驶员提供更佳的视野馈。   此外脯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蕾陇脆。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达狡杠,探测距离达到了150米嘘,足以应付绝大多数日常行驶环境惠窖。此外桶稠,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统佩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能讣磕。虽然这里看上去有些别扭瘦,但安全性才是我们应该关注的恕。" "  限量娘倒拈、配额锋径暴、上市前被订购一空勿,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹另。然而换,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时社,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘徒割。2013年窍罗校,经过M部门调校的M135i披装上阵合,性能已与1M十分接近七,并且这次冲破了限量的枷锁剁绿,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车讣。正当人们面对路上的1M投去羡慕码酥贡、嫉妒獭爸筏、恨时歌绕奥,宝马为我们带来一款全新产品俗快,并且它的能力并不在1M之下拷,它就是2系的顶级车型——M235i烘拳土。 延伸阅读霜脐鼎:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言府烩讲,2系可能显得有些陌生达汕,其实早在40多年前算,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场扛首。此外受敛,BMW 2002车型在1968年问世惭笨,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处布卜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型侗。至此铰皑干,2系的到来并非空穴来潮簇。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22摹呵坚,而这个平台也与代号为F20的1系共享袱,简单来说狡取,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中圭,这与3沧菩辣、4系的道理相同确。在2013年时纺歉福,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验络骋幻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近对妊,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了查毛,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览僚。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M外,但两者却在年份与平台上存在着极大差异凛,从代号E82的1M车型碘,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伤蛔。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条实渭物,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”头,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揪饯苛,但随着时间的逝去泄,渐渐也成为了一种习惯齿。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表署什:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加钎辣,更多是出于对内部空间的考虑掸促素,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响镶莽胜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数颂凳海。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鳞村癸,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感姜吃类,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能奔笔。   当然檄贤,即使武装到牙齿木趣性,M235i也不能与1M平起平坐瓣茶,M家族的宽体车身校埠烽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的坞申料,就像当初1M推出时的口号一样“M颠郊胶,永远从后视镜中藐视对手”心,而M235i更多还是为了平衡性能晒、实用性与性价比壬皋帆,同时也为今后推出M2而留下些余地韶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后挥溜喊,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步抒,针对绅宝D70推出后的社会反响么耙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多笑葛。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车滦拖晨,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势性伐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生搔。   D50叼吗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峭瓷睦,推出之后的表现往往是人们最期待的扭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同怒朽,面对D50的将会是极为严苛的考验卞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境襄,而成功了珊,也将有可能成为流芳百世的一代名车撬。7.48-11.98万元的厂商指导价佛显泵,可以说为这场战役的打响俄,开了个好头从。   D50虽然拥有纯正的北欧血统泌抹塑,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格补衔馅。此次担任D50设计工作的蠕举,正是培养出诸多设计人才的博通公司扯涕鲜,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点吮叮,同时又能够给人们耳目一新的感觉软垮,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题嘘。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异桔写,但是当你接触过D50这款车后班单,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素舶咀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机雄借糠。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的侥蜂集,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹嫌,但是当你将这些元素组合在一起时摧翘,却有会很快打消之前的念头泻驹嚼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外靡惰,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计裁。运动气息浓郁的设计手法氢擦,会让你把D50和运动结合在一起蔬蒙,无论它实际的性能表现怎样兰,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蹈堑。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肮忻,比如尾灯的设计手法有些简单仓促拆途锌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彼,面对不断推陈出新的竞争对手炒涡,这位老伙计急需一点变化来扭转局面帝秃。好在随着2014款车型的上市唱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂肆,而这支强心剂的主要成分也很简单怒地,一台1.5L涡轮增压发动机擞。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型落,针对配置方面也进行了一定的调整刨橙肌,其中自动大灯坎领、超速报警以及四门车窗掖毒⒚常控升降等功能均成为标配心,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中局赤部。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者授故猾,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翁链俗。因为从早年搭载的速锐榔,再到大红大紫的秦镀煽,乃至于我们今天的主角比亚迪S6鞭概,它所提供的动力都不曾有变干。传动系统方面良,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱寄跨邵,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱洽。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言亩烘煤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卜。在城市中经常用到的中低转速区间内哪犁,发动机的动力输出比较积极黎碘,并且通过涡轮的帮助渤,动力在1500rpm之后便有明显提升蟹叮瞬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm沦,完全能够满足日常驾驶蔼。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骨,适合城市驾驶描姬泵。挡位之间的行程适中离沦,但手感略显生涩令。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜惴凉,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车录粹,而非车去适应你玲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定贫首。四辐方向盘尺寸偏大坷并粹,回馈力度比较匀称醛上钞,因此驾驶这台大块头还算是轻松鲸行,只不过方向盘的虚位过多还成己,转向时不得不做出更大的动作居。   前麦弗逊厂廉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蓝绰,并且由于悬架行程较长头钵便,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉讣禽。当然这样的调校也有它的好处涣,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人苹啥。" "?? 外观部分   在所有人的印象中剔,SUV车型是一种非澈峤炙悖耗油的车型呈糜,毕竟以自身庞大的身形来说酿孺,自身重量就已经非常大了恐,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机课汇,这也导致SUV车型的油耗居高不下傻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观捷钨,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题焕温,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔷忍,在众多的SUV车型中苏玖,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度票。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计缓冻,这种设计可以说非常的扎眼釜,也更加符合了年轻人的视觉喜欢赡费,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯李靛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恃,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志纤,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钮莽败。在RX车型上寄悼,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条圈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同菲,从RX整体风格来看吗,还是更多的体现了柔性设计的特点谴士厩。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面匣,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型飘桐翔,如果不看下半身巷,很有可能误解为一款轿跑车型罕坏。不过这也让人们的视觉一亮拐屉,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的热材。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炒笆,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求抱彪。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同来,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的褐武褪,没有过多的硬线条介入甫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的缆,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点苯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符壁碾券。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力宝仑劳,RX明显体现出有些不足搜添岁,不过这本身就并非是RX的炒作方向巨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境萎材臼,内心想要一件东西寂勾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费物戌,否则你就无法拥有心中挚爱同攻。你想要一部手机怪,但偏偏要你保证最低消费屠高溃。这种心情着实不爽童猜淮。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版化僧泞,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统儒履,这两样东西都是你想要的滦膳,售价三十五万不到甩敢脐,撇去不相干的配置零踩痕,给你你想要的铅粮看。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元撬侗第,是不是有点定高了枯秋敌?可细细一想篓界,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机锚,并且还带有四驱系统颈刻蓬。如果单单从这两个要素考虑鹤陵父,同档次的车型里变滇拈,都破了四十万大关了酵。但我们依旧要考虑这是一款低配车型丢,目的就是要拉低门槛挞荡,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出黄罢。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件纫。但运动元素表现的很细微趁参媚,基本上都是细节点缀冈,和其它配置的A4L差别不大巩拇。虽然是一款40TFSI的低配车型嫉,但从外观上很难发现区别泛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件呜被,算得上是全车比较明显的运动彰显了厂急晦。尾灯内部依旧采用LED发光元件瞬琶,总体来说幢,亮点不多蘑,朴实大方歧。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后斯,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分辱雷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品弗,除产品名称外倪裳,其与JX35并没有什么区别钢取胯,还是那个豪华运动的大家伙翠冈哇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮十茎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苗阶。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能好,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助蹈苏叛,灯角黄色的反光片是标准美规设计去,但无论哪种规格劫佳挨,对行车安全方面都是提升萎袱冒。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感窃疏,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO蝗慕氦,前置摄像头悄然隐藏其中梳。侧面看上去QX60依旧大气稳重硼问,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感膏淡嫂。另外俩躺,底盘上有些部件会低于车身魔饰攘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过惜舍。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色催厘,活泼的细节设计使其更有灵性邵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性示芯,也起到了一定的隔热作用郡将拱。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感豌侈僵,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旱悉,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现枢歧露,静音效果良好鲍啦。   车尾并没有过多花哨的设计筐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字唾。尾灯采用部分LED光源酒槽踞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释睹,总体来说比较耐看思块扦。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味吧衫撮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来鲍搞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莽。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起荤款,就一直是大量网友关注和吐槽的对象继拉话。上市前韭瓤,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后潜贩歼,不少人不相信它的价值吩共厢,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后埂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待捍呛砷,这自由光到底是什么情况赋谎评?经过整整一周的深度试驾后霸妮池,我有些新发现可以分享给大家局咳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3污,我的思绪一下回到了2005年左右祭,那时候自主品牌鲜有SUV产品锋创架,奇瑞率先迈出了一步好拜,推出瑞虎炔效妊,并领风骚多年默博挺。当时奇瑞称之为NCV奉心翔,也就是集合轿车以及越野车龋脊,有着越野车的外观和坐姿貌烤菱,并兼顾轿车的舒适性昏饯,其实就是我们现在说的城市SUV卸烯。   这样的优势持续了很长时间家,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洞驾蛾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品鲸翘,瑞虎的势头逐渐放缓笔,也就不再抢眼了疵彤独。奇瑞随之调整策略乐考莽,在去年推出瑞虎5这一新车型捐撑箍,与其他自主品牌新对手进行竞争豪赶。与此同时颠迪梦,时隔半年的今天嫁让含,老瑞虎被重新包装升级仍,命名为瑞虎3再次进入市晨汀,与瑞虎5形成高低搭配番炉,重新获得了新的竞争力眠。   外观滴:   正如前面所说讲输,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业匆皋,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作萍惜,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节浪泥蔡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸敛,棱角更为突出论、线条也显得更利索霓算。侧面增加了镀铬防擦条幻忱封,而车尾的变化并不是很大漠歉非,集中在尾灯和一些线条的修饰上酒扰集,就造型而言瑞虎3更年轻了幻倦。从车身数据来看盘,瑞虎3相比对手并不占优优势寒裴,但是得益于外观的设计彩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撵哥匠。" "  在经历了数年市场洗礼过后炬炽箩,瑞虎车型迎来了新一次换装粪咸假,代号命名也列入到了家族统一的序列中瘟簧峰,对于车型的区分更加简明哼憋。除此之外矗呻,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计陶,以及更为充裕的乘坐空间滔蓝,以提升自身的竞争力淋率千。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访典,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用武剂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连握偏陛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向碗,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车蠢捅。   此次改款主要集中于外观方面疗桑,通过新老款前脸的比较忻茫,我们共计找出了8处变化目,分别为佩桶哭:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组恃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新释谩;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大兔幂冠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表殿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘盗攘卤,但在车身尺寸上有所调整洞阂,其中长度方面增加了30mm纠懦蝗,宽度与高度减懈邪铡,而轴距维持不变筐们涧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出卤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35轨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中囤。   车身轮廓并没有大费周章的变化皮记逃,更多的是在细节上体现新意芹郝。侧车身防擦条进行下移诉窗奶,并在前后车门中增加了镀铬饰条仆伸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中悼遍目,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装宋叛,更趋于向装饰性靠拢谋鳞,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式薯钮化,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性胃。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗浇,若要找出所有差异想嗓,还需要费上一些功夫趣,在对比过后变化上依然可以达到8处算镭。依次为骇疏脓:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更称伟,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识藏低散。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处诉纳,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计瞧剿蜕,空调按键的布局更加紧密肺剁惺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化潘。此外翟蔬,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升念。   按照配置的不同纫,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机还艘暑,大尺寸液晶屏包含导航搂、多媒体篇、蓝牙以及系统设定等功能势,而在操作上也十分直观揉凉美。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贿。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度陀哨刹、风量赤、风向等信息露蹄,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少篓,同时旋钮的阻尼与定位适中拼慨,手感较好率虑红,可以看出此次在工艺上下了很大功夫抨芬。   方向盘两侧位置集成了音响磐擂、蓝牙通话与定速巡航的快捷键详怠,中心区域使用了品牌全新标识纬,并在造型上稍有改变炒。仪表盘则没有任何变化宫,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同疟卧频,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值视曙敖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素播介。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅停,但调节方式为手动臼刮,前排座椅具备加热功能确刨,按键位于点火开关周边区域堪,位置的选择上不够人性化肌膛分,副驾乘客很难进行单独操作赦期谩。   在前文的数据表格当中慰盛雀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优椿,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高溉窖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后泪刑惫,头部距离车顶约有4指空间脯剁,直接移至后排乘坐拎矩蚊,头部空间同样保持在4指倡冯滑,腿部则为2指余量殴葱署。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下替曝犁,首先需拉动靠背边缘的拉手丸诲棋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒需氓嚎,要想恢复到之前的乘坐模式悲,还需先拉动开关蠢,同时扶 起靠背忍,在操作方式上显得不够便利室。后排座椅支持4/6拆分放倒下怕蓝,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大铃酥暗,对储物灵活性与便利性会存在一定影响倒卡栋。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3霸辉,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致湃坤咖,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎违钠朗,含有DVVT技术寇背癌,相比早前奇瑞的1.6L引擎担,在动力性与经济性方面均得到了有效改善俱。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求旅,在CVT变速箱的帮助下龚氨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作樊痰。即使在起步之初深踩油门胯殊,加速过程也会显得有些慵懒忻,只待转速攀升至2000rpm后厦,动力性才有好转汉厦狸,此时油门的响应能力有了子显著提高裙蕾,虽然整个过程称不上动力充沛册布算,但对于城市使用来说算是够了邓。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上毛培,涵盖了手动党、雪地和低速3种模式垃钵,在手动模式下可以模拟7个挡位跑残下,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缄。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用凌驳材,在模拟挡位的帮助下潞牛嫌,转速会与油门的深浅更成正比览被详,升档与降挡的操作也会更加从容淮故抚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁啬媒肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内稻篇。   在紧凑级SUV的行列中瓶,瑞虎3的车重算是较轻的一员情家,这为引擎减小了不少负担篮。助力转向系统的力度适当剿,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力寝伙系。转向的精准性使我出乎意料拓慌闻,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性楼,悬挂整体表现十分扎实滩哪丰,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入屯八屑,令试驾者信心倍增娃其。   如同瑞虎3的定位那样里圈些,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外剩类,它并不具备越野的能力擒,然而精确的城市定位粪嗜,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适规灵操,诚然漓群,它在这两点上做的很不错戒鼎书,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偷冀,但对于关注性价比与实用性的消费者而言啥,瑞虎3也许是最合适的选择对象吾。 责任编辑悉哀:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年拒敛莱,一晃6年时间过去了寒衅屁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化缄缺,但是我们仍然和它有过很多次的接触捣,并且每一次都是充满乐趣的体验郸叮砂。今天我们又把它请到了这里毒澎哗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外圣耐,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型瓣撬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能等矫鄙,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子厢,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气己。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单土忿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税横,自然整车价格也就能便宜不少矾盛,降低了它的入门门槛虚妮。而以我们消费者的角度来看悼共迁,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象美味,这也是我们今天把它请到这里的目的沏,测试项目很简单棱毙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现协,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了截。   ●日常驾驶动力表现答:低速扭矩充足彤,高速动力吃紧妨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能邢埃,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过季,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性菊居,但机械结构还是更适合在野地里行走兄捂。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此采石哨,外形设计沫、车身尺寸戏辱此、参数配置全都没变版,只是换了一台发动机衅,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恫微,双手需要时刻度掌握住方向盘荆石念,总之开着它你不会觉得太轻松困些顾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了瓮,大家也都心知肚明盎,所以今天我们重点聊聊它的动力表现骂。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米杆溅,参数虽然降低了扣魔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些港线喝。实际开起来起步那一下还是挺有劲的表,并且只要车速不超过60km/h镐,提速还算是挺从容露澄,也有一些推背感剔,感觉并不比3.6L车型差多少惋滔拓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了炽,脚下的油门响应明显迟缓了不少馆,如果你心急的话外虑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧遣,否则踏踏实实的在路上巡航啸荆笺。   ●油耗测试赦:正常表现抒匆,不惊不喜女。   发动机排量小了溃啼,除了动力影响之外拣铂,油耗也是一个值得关注的指标础穆揽,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试晚碗旱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里摹,拥堵路况大概在30%左右诚酚,畅通路况大概在40%左右掂赖杀,另外30%为综合市区路况哀未,全程平均时速为31km/h纬,最终计算出平均油耗为12升/百公里豆,算是正常水平沁。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过氰蒂圃,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题眉累彪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了弗,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力劲瘫梢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鼻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高爸,很高池搏,或许我接触的都是高配车型翅甲茂,包括纳智捷大7硅屁坛、CEO等车型帘乐,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助摹含俗。今天痴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV嗅牢两,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量撵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧棠蓬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢睬?下面慨痞块,我们就来看看详细的体验报告芯。 可以看到慧,纳智捷的车型在外观的原创度上很高唉,这在于其他车型包括纳智捷大7镜埃形、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现识栖陌。这次试驾的优6 SUV也不例外莆洗,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寒,为了突出这款跨界SUV车型的定位掂究挞,外观设计上更年轻有活力嗜极,对于年轻人应该有很大的吸引力菊卢桶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表哀:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斡,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霜踞,轴距为2720mm说捂梅,可以看出这是一款跨界风格的SUV疗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品歧狸宦,最大的优势是轴距要长出20-100mm哗啤,具备不错的乘坐空间畔侣牟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷舷谴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎苫态,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎傻管聊,尺寸都是215/55 R17肩外坚。可以看出在轮胎的型号上攫潦,国内销售的车型都有一定的缩水琴顷爆,当然为了控制成本舵儡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现荆零。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮夏息讳,后风挡下方采用了黑色装饰衬托械,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美评,两侧的LED刹车灯十分扎眼悔模,不过从布局上看稍稍有些凌乱裸呻叭。" "李老板的慷慨捌,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抬,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板入辖避。下面回到主题疾讹赁,从之前收集的网友问题看己魔,大家最关心的有两件事儿内槐,一个是特斯拉的性能薪擞,另一个是特斯拉电池的续航能力胆掠,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿摊。简单剧透一下夯朔,性能方面特斯拉相当给力斡,续航能力方面我个人觉得还是不太行得栋链。 注擅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型迸,文章中提及的“特斯拉”接忍场、“Model S”等名称均为本次测试的车型齐。 数据解读纯菩钾:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩钝,所以今天我们就先从数据说起幂。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版畅,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s侈驳形,而我们的实测数据为4.7s鼻氨矾,比官方公布的成绩略慢尽杜,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿呸麓跑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样紊。由于采用电动机驱动式诲繁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车窖桔篡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑馆疏,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态亩犀核,直到完成整个加速惠诗膊。电子系统和动力系统的完美配合唬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限氖翘镀,这是大多数的同级别车型都很难做到的陈。 0-400m加速尾速侵:170.124km/h 加速时间陇竞桥:13.63s 由于采用了9.73卡:1的固定齿比变速箱蒋,所以特斯拉并不存在所谓的换挡华悉遣,在加速曲线图中胺坤呜,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线孙,车速和电机转速完全是等比例上升坛。这里说句题外话硕臀,官方公布的电机极限转速为16500rpm斤,最高车速为209km/h裴,通过以上三个数字帝堆秒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少咯,有闲工夫的朋友可以试着算一算夺观。 0-180km/h加速胁喜阀:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G澄旅,峰值甚至达到0.7G椽污碾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱浅,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h绊贯,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看苟写,当车速超过150km/h后嗜边,车辆的加速度下滑比较明显梗腺潦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吨墟,工作人员解释说为了保护电池累柏拧,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡胃藤。再多说一句信海,这个速度日常用肯定够了勺功,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h讲,但如果是赛道违房,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道嚏,有大直道的长赛道莎幌,它应该会比较吃亏拧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车汰幂膝,常会被贴上大排量斤、暴力机器好、拉风外形和肌肉车等标签舵。这些词虽然简单缝督俱,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征庐,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型抹先尽。近日荤费,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)式,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称摄锨:科尔维特C7)沁党,肌肉感十足的外形猎簧稠,手动拆卸的硬顶沧搐,再加上6.2升自然吸气发动机等典扇敖,都是它的大卖点菊级贰。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评熊骂黎: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时铣爱鳖,外形变得更具攻击性魂卞。不同于以往车型处焊胖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗暗挂拢,只有头顶裸露在外剔,非常特别僳千篱。重新设计的6.2升自然吸气发动机狡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余磺。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机绣佩,最大功率640马力俩沫,峰值扭矩814N·m)撂迟景,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手闻富,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势估倦。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为膘:5.3万美元)赏,几乎没有性价比可言戒阂捣,但相信越是稀有的东西沫,越有人喜欢席。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆考: 重庆诺斯特豪车会馆 电话情:400-023-5599 地址胜:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑雹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型溅,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠洪。而这款车本网也进行过多次报道与评测瓦划歼,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题沧霞任,比如——空间与电磁安全性庆亥。   有朋友担心疗抽,混动车型的使用空间会不会很小吧杵堋,电池电动机发电机都需要摆放位置韦蛙,还有散热系统缸尚,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧臣精。   作为一个“热心肠”憨,笔者决定帮一位同事搬家暮,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”淑迸姓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱席排鹤、两个大型行李箱采滥、三个双肩背包捐浆祁,两个电脑包芥媒翟,一个猫窝汹、一个全新的大睡枕搬走瀑,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奴。好吧魏扮灰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大忍痰聚,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上钉辟涛,从图上我们看出透敖,在放入体积规整的水族箱水缸后激,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间教撂,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昆锭澳,并留有一定的间隙量刮。   而后排在放入水族箱地柜后歪,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位操,这个空间正好可以放上两个大型行李箱腻。得益于巨大的后排腿部空间设,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了矛。而后抨别恰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线兑。当然拒,前排的空位是为乘客准备的遁将琶。(为维护试驾车整洁瓮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施寺供其。)   我是一个希望低调的企业主崩熬斗,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的按馁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间缎,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少秤巨浆,后排音响控制拭坝,前排座椅调节按键炬,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子匙呛、空间剖辅、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流骸咕,大电流产生的磁场对人的健康有影响甜暗臂。英国专家认为凤毕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉逛炽,高于该值寺,儿童将面临患病风险夸嵌。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滔破。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文匣笔桑害顶。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害史呕补。   简单来说寄顾,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种尖,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坪适稳,如手机愤门,对讲机渡棵糜、信号发射塔等男褪管,而低频电磁辐射离我们的生活更近馁殴拓,家用电器莽霸、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射妮日都,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可化世。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台夯,前排座位槽妹,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量徊俏射,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品篓背,不具有权威法律依据收,但既然是国家允许销售的测量器材哥没,其测量结果绝对拥有参考价值苦瑟侈。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痛蛙撕,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量僧昧蚂。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受肚嗣绿,首先是油耗弯岛,我们在遵守法律规定的情况下赎标,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车挫,而结果显示谋摆竞,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下赋貌颠,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”拿写。   混动车型比普通汽油车重擂,驾驶感受会很糟吗?   确实萎草,混动车型由于需要布局电池别久、电动机戏仁、发电机黔、散热系统及控制系统梗,整车质量肯定会增加速痢播,但通过驾驶拈蓄,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感碗授,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动潘踢肯,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制输篱保,使用感受更接近与现代的美系车型络尸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性前绊,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极酬劝吵,而在高速公路上忙,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了脆纪,取而代之的是风声与路噪声碍驾。而操控部分敝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了贰,你永远不会感觉到生硬的颠簸醚煞戏,一切都是柔和与优雅劲暮侠,当然瓮无,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宫戌痘。   最后伐,我们通过以上测试菊泄,凯美瑞尊瑞在电磁安全性扰北疥、油耗及空间实用性上都出色表现江,而为此你仅需多付出几万元的代价捆材庭,加上经销商的优惠茫齿了,凯美瑞尊瑞物有所值桑,而你现在需要做的氖拇,就是去店里亲自去试一试哪裸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接俄扭恃。 图/文盒:丁艺   丰田汽车日前宣布麻,截止2013年底沏惕裸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆共,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录柔攻。诞生16年来乏位,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区钙纷情、备受600余万车主的信赖和认可诡枫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员踢传庙,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片单泻。 责任编辑韧:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后斜,MINI凭借其漂亮个性的外观赊禽、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心盼。2014年北京车展上漏挡许,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵愫疵础(点击进入上市文章)纯叭聘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化盗,同时在配置方面也有一定得提升疆伐谈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后博剔胜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诉菱,售价区间为20.18-23.68万怯。虽然只有4款车型可以选择堡扑,但从大家的关注度上看拴始,很多人对这款车给予了很高的期望判郊。今天溉帕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V阿竞,两款车虽然在级别上不同红维,但是在价格上却是非常相近踢四任,CR-V的售价区间为19.38-26.28万抄赌。下面娶靡,我们就来对这两款车型做一个对比敬附存,看看自主和合资品牌的差距到底大不大袍倡佳。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话钞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜修。当然低司本,作为一个自主品牌概款,想要和这些合资车型抗争海,就需要在配置上有一些诱人之处亩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别胜逆开,从车型尺寸上看驳勾,H8明显要大于东风本田CR-V袭灸,但是价格却几乎接近凉。如果您的自主品牌不感冒的话推藐,那就不用在纠结了蚀炽。但是莆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话程斜,那么H8的确算是不错的选择驳闻豁,至少从轴距上就已经很让人动心了诚茹氢。   =============分页符=============   原标题商标钾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下珐蜕北,哈弗H8还是小胜便改,其中H8还带有液晶中控屏岁,而CR-V并没有配备中控屏揉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罗酒缅。这些东西的确也是非常吸引人的段。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碾耸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验帘深袜,平且还配有ECO节能模式烤详菜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的法。H8还配有坡道控制系统具袜,但是CR-V并没有配备这个功能叭彼。另外团沮快,H8还配有三种运动模式妻烫,一定程度上提供了多路况的脱困能力通舶罚,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些墨,当然H8属于刚刚上市的车型宪呵,并没有试驾车让我们来进行测试信,以后有实车的话激倘,我们会进行相关测试赔。   结语叔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章靠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的安扑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升阮,某些情况下还要超过很多合资车型侠,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下攘碑蟹。 责任编辑栏离绿:赵春晓" "从1985年开始绩蚂冒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝矗汉,1991年出现在5系车型上突朵,1999年开始陆续出现在X系列车型上矢痉瓶。直到现在铂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术铆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配撅,提升着宝马车型的操控性和运动性共辑。让牵引力发挥的更加自如可怀顽,下面拦泊,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱次杏。在车载计算机的控制下笨绊怕,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整离,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配伐衔,而且动力分配比例范围达0-100%旦,赋予车辆独特的动态表现摹陋。 与传统齿轮机构相比喷,xDrive动力传输响应速度更快藤宝,分配比率更灵活嚏取鼻,通常幕腺宽,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴莽钦,保持车辆转向精准灵活纯,初凤呸风、中段加速更为直接的经典后驱特性鸵闷充。而在弯道垄、湿滑路面空秸、或紧急变线等极限状态下欺尘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力础,增强了车辆的稳定性和循迹能力柑剧下。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统婆,在附着力降低的情况下快,更加考验着前后轴所分配到的动力落。通过一体式底盘管理系统的侦测挥,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配讽受。在急转弯和重心大幅度转移的情况下蛙,最大化的改善转向不足和转向过度隶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上屡睛兔,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现娩递文。宝马4系在绕桩和紧急变线中猩,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外练黄,四驱控制系统让车辆循迹性更精准纤,更灵活樊皖。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上蒜嗜扛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域挥毕,公路性轮胎打滑严重箍臼,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腿欢,还是能够胜任一般越野路面哺。 (编辑 金辰毅) 责任编辑借磋:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)石苯,宝马X1一直以其运动性示人漏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表卉仿充。但是不同于一般运动车型不擅长越野煞释,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能浚,能够让车主在假期到户外撒撒欢暮腾烷。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗量惋懦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比想瞎熄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时侯捆烦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣琴。   在消费者最关注的价格上贡桂,我们分别来看两辆车愁。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元剿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元市栓。从售价上我们不难看出撵殊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3泵鸥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3马戳陶,价格区间跨度较大骡磺。   外观尺寸对比喂实叭:   首先居管,从外观上来说广,宝马X1极具动感栖肮渤。其标志性的双肾格栅已经不必多说凤桅,远远的就可以知道这是一辆宝马渺你。而那富有动感的线条轿旅剂,将其外观勾勒含恼己,即使是静止在那里闭肪,也能感觉到其时刻奔跑的姿态魔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长绵巩,感觉比例似乎不那么对称秦亭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控朝薪牌,而且作为一款国际范儿的车跑,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彼甩滦。虽然宝马X1有修长的车头没疥,但是驾驶时却并不遮挡视线充堵,仍旧能够清晰的观察前方路况骂咀。   相比之下法扔,奥迪Q3的外观略显沉闷楔版霜,同样的家族式前脸显得十分稳重查萍。虽然不像宝马X1一样运动乖缚辱,也符合其SUV的定位惜袜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大赶划憨,这也让奥迪Q3的样子更加传统渤悸笨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势差,但是内部空间却优于奥迪Q3屏税,相比来说苔肥,宝马X1具有更大的头部空间咐滩番,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3份。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长便辽:4477mm 长釜:4385mm 宽闲:1798mm 宽烩裁皆:1831mm 高迁频:1577mm 高敛拎:1608mm 轴距奴:2760mm 轴距叛:2603mm 最小离地间隙鞋施:194mm 最小离地间隙八:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者巾,宝马X1具有灵活的操控性袍,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性宏检。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朴臣,作为一款 SAV撕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榔。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向氦测,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣踢巾。   实际驾驶中鹅捌,宝马X1的路感清晰洪,虽然车身不形繁苈亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径奸市孟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头故,带来更多的便捷芯贸。行驶中绒糠俱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陵竞嘲。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术拔棋,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果仟,在动力输出上达到高低搭配的形式箱洁困。而宝马X1带有的ECO PRO模式乃虐将,可以帮助我们进一步节约油耗解女,让油耗能大约降低20%舵纫。 两车基本配置参数对比嫂闹揪: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前卵赂:通风盘/后办杯:通风盘式 前独峭叭:通风盘/后蹦返辈:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题溃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV膘蝗,我们不仅仅需要看其运动性能虱靶,还需要检查其越野性能迪并仇。奥迪的quattro系统的越野性十分出色惺,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统体饶际。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成柯览滩,为了能更好地分配轴荷馅拈,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端穆洪、后桥差速器前面匈嫡。正常驾驶环境下宫匹丹,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抛经普,当检测到前轮附着力减弱时斜挖娥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮甫,帮助车辆脱困砂贪豪。   通过以前的测试接拱工,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用梦鞭,对于应付难度不大的非铺装路面来说酪杜韦,这套四驱完全可以应付澄搁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赡,加之悬挂行程过短舍底盘,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试邻,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样权隶,偏向于公路驾驶色稿帝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统宽讼,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴信倦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中浮媚俯,动力的分配为40:60涛,在实际日常驾驶中笆妻化,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的播抖。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仿献忿,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能按倾儒,在车辆出现转向过度时境蛔,车辆会将更多动力传递到前轴羡橡,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性腿,帮助车辆脱离失控的状态休膜。在弯中逐渐加速的过程中什翟导,由于车身的重心靠后洗,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懦疚,在这种情况下椒恫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出陋释,减小前轮的负担赌,使车辆获得更好的指向性梧墒。   无论是雨天汉东,还是弯曲的山路泵捐,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对陡。而且在大角度爬坡及碎石路段乒,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力避。尤其是爬坡时类毖吧,动力能够智能输送至前轴息悍阔,让车辆轻松前行霜悸电。而在平时拐嫉,动力又会自动分配于偏后驱套末渴,让运动性得到进一步的体现苍篇峦。此时的感觉是类似后驱车怯,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配皋,让车辆行驶更平稳匪。   相比而言搜昆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野禄。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高呕壤纪,具有良好的越野视野稳,但是宝马X1的离地间隙更大柒,通过性更好弛解。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少列绒,尤其是其具有更多头部空间秦巩姆,如果越野时皮检,可以适当调高座椅坐姿钉。   =============分页符=============   原标题萎捶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰侣挞僻,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩箍骗,所有的按钮也都在触手可及的位置避,十分便于驾驶者操作帘。而且两款车型都选择了年轻辫、时尚粉场、富有现代感的内饰设计董。   两款车的配置孤冻,无论是奥迪Q3篇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全庆煤欠。尤其是宝马X1的iDrive胚精锑、热感应键等内部操作方式十分便捷易用马熬蚕,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮歌歉,宝马X1更加简洁题辞,而且操作一样方便痕蚕峰,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑皋纪。即使是刚接触宝马车型的用户握纳许,也能在第一时间熟练操作琉陇。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性苏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索勺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大络泛档,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供倡劫物。例如像最低配的宝马X1灸,虽然价格极低砂具坎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了策。Q3低配也是一样笆,配置较低唐。不过如果您不在意像导航办晚手、座椅加热等配置喉寺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要弗郡脾。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拧界柬,我们进入车内来看看内部配置以及空间点。二者究竟谁能更胜一筹寥烂橇?首先来看两车的安全配置饭台拈。在气囊方面蹭,奥迪则更胜一筹硷,在两车装配有同等位置气囊的前提下尚天袭,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊幕室氨。轮胎方面则是宝马X1取得优胜订迸守,它全系标配有防爆轮胎豆式丘,即使发生爆胎颁,也可以继续行驶烂筐较。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配江埂。此外防爆胎也节省了备胎空间庐馅,让后备箱有更多的储物空间势皆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间陶。从车身尺寸上来看拾憾,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势鼓,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势杯膜当。然而车内乘坐空间方面栓老,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3擎冯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度焊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度工翻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题昏伟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面珐,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策擒。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养碍天。但由于国内油品的质量不佳挤,为了更好地保护车辆发动机唬啊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换定饰郎。而其他配件的保养周期上盆砰,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养另枫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i姥绵:   861元   xDrive20i染锋逞:   1036元   其余车型坟:   965元   sDrive18i骸:   861元   xDrive20i俊:   1036元   其余车型菠赊:   965元   sDrive18i凉躬:   1609元   xDrive20i箱通:   1784元   其余车型刚咀:   1713元   sDrive18i玩:   1386元   xDrive20i苍莱半:   1561元   其余车型焕:   1490元   sDrive18i牢券讲:   1591元   xDrive20i刨:   1766元   其余车型揪翔淮:   1695元   sDrive18i忌蕾互:   1609元   xDrive20i欧:   1784元   其余车型灸套拍:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注雾:●韶探多:需要更换 ○蚊铂德:常规检查垒彤,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中剖巴茬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯兼笨阮、空气滤芯和火花塞诵改冲。花费支出大概是2691元相藕漂。4万公里时还需要更换汽油滤芯花考潜,支出大概是1382元钉蒂骨。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错然,保养中也没有出现更多的费用支出俩。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用谜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注憋梆吵:●巳:需要更换 ○鹊赔褐:常规检查侧堕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出凑漠,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费胸,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降揣即抹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寞拢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加输,能够更好的照顾到爱车的每个细节伍盘。   总结躬奋: 总体而言惶拖堆,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谜,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3械密。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足雾巨鹅,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少岁牛,整体内部空间与奥迪几乎相同表茫地。而在使用保养方面靛,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济柿晤享。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人劣,但是其配置也相应有所减少室幢兔。作为高配车型啤林秘,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摄私。 责任编辑饶:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙空,没有给同事们任何跟我争抢它的机会捍噶擒。它足够漂亮了斥鳞悸,漂亮的让人感到迷茫斧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行埃侗,由于在国外扣罗,我不得不比以往更谨慎的驾驶和晚,没有做任何炫耀的动作毛谓诵,但依旧接受了不少注目礼闻。   最记忆犹新的一次是我从超市出来违肯模,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着掇萌,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内感锹暴,只好出此下策洞遣:按住夷星睿控器森干,“砰”后备厢盖弹开了线饱墙,老头愣了一下藩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢堂抽,并给了老头一个友好的微笑搞纱核,关门走人了须。这时我才知道畦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量寥,它的曲线诱人版,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处午蹿戚,但令人心动的地方是从B柱开始的傻,远看上去俨然就是缩小版的CLS级楔咎,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倪曝。也难怪熄搂,差点忘了煌弗,我们这台车选装了AMG套件宋入态,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用节秸擅,没套件的车感觉就差了很多护叉。   即便如此秒,它的妆容仍是存有争议的膳,在我们同行的5人中就已经产生了分歧馆感。左派以我为代表(全部未婚)愁墩栋,认为它的骚气指数接近满格略晤,尤其增加AMG套件以后抬,能骗不少小姑娘诫雀罗。右派以结婚生子的同事为主阔胚,他们认为车身不够修长戚,不够秀美林。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瓣。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哗拾蓉,但又内藏了些许的凶狠傲。   不过我们两派的意见同样有交集炉,那就是从侧后看去毒,它的美感更胜干逛淖。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中师阜,远远的从背面欣赏它巍,真是太美了薪骄。   =============分页符=============   原标题掳涧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上耙,它采用传统的氙气大灯污厘,而且依旧带有随动转向和智能远光系统扑尺。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少互粕祭。另外南呵良,与前包围上的空气导流口不同的是冷,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用室婚,不得不说其达成的效果是相当不错的蝗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼亩离俏,但日常使用中也是在令我提心吊胆款氨,还记得开头那个故事吧编浮,告别老头后我驶出了停车潮贸唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着送,压过了一个并不大的小坑洼封珐,胎壁被硌破了外,轮胎在5分钟内全部撒气磺购,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用淬份,这个下马威让我措手不及俩拷簿。   =============分页符=============   原标题瞬歼巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门困勘滑,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中踏弊。坦白的说剁捻绅,这套座椅看起来特别有型笺灭,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色禄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求截涸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处茨淀巫。   眼前中控台的造型诧,甚至细节都与奔驰A级相同亢,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用甜,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样队市氢,总让人忍不住多瞟上几眼潍寒俯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹八,触感细腻箍谐爱。   =============分页符=============   原标题渴卯舅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳申,各项按键的操作都很顺手哄武翰,但我多希望能提供翻毛材质纲。另外痴,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手厦,回馈力很兴稹,而新款车型早已没有了这个感觉牢祈公,让更多人都更容易适应那犀探。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巳垃墟,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利纱,特别方便咯,当然了侯敲,这并不是CLA级的专利拎,A级也同样如此锌土。总之对此我们是持肯定态度的沁,“怀挡”显得复古藤泡偏、特立独行裴体世,而且省空间衔钩,利大于弊山赴拘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同覆,不同的是它很强调对网络的依托姥靡,这几天在欧洲开了不少车勺卯截,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联苫。几乎所有新款车型都支持与手机互联然,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能实锨离,还可通过手机网络访问互联网冗、下载官方APP程序和导航揉冯,这是国内车载系统所没能赶上的菏啦诽。   =============分页符=============   原标题巨:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说撩,空间实际上是够用的涡,毕竟多数时间都是前排利用率高肃犀。我同事身高179cm磐,在前排头部有一拳的空间迸舍,在后排就显得局促了焚特妮,后排乘客反应压抑感比较强商败乓。   不过我坚信冗绒,对于CLA的车主来说空间是够用的然,因为后排不会经常有乘客翰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的播碴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吓拜。   =============分页符=============   原标题愁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖哀检,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机伸,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm儒煤,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm石赫卸,配7挡双离合变速箱舌荡拇,带有换挡拨片颇撇居。拧动钥匙秸趁,发动机被唤醒螺,车内怠速状态下的静谧性相当不错粕,我们出发了徊拔。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沏懂,不过CLA非常容易上手篙,舒适模式+D挡表现得有礼有节侗婪,整个驾驶感觉极其轻快魂,这是一辆易于驾驶的车身,不论男性和女性都会觉得很轻松粗矫槽。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性聊肩崔,转速时常被控制在2000rpm以下怂畔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蔫挤,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性皋,而且在低速中它的换挡依旧平顺层蠢篓,并没有出现那种令人不悦的闯动秀爱菩。   切换到运动模式短钳畔,变速箱首先变得更为积极甘稳,整台车的性子也开始急躁起来宪段搬,随时准备着接受挑逗峭,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接车。油门的响应也更为灵敏艘斑瓤,初段就能得到不错的效果楔土财,只不过排气声浪并不那么有气势陕伦恳。   至于转向酬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻朴烂,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉箔昧炼,就像一个抹满了黄油的轴承在运转挪靛,那样的线性和柔顺乌嘲耻,简而言之非常舒服膛咖施。   CLA的转向感觉则不然度,它少了些紧致的细腻感款,多了些轻巧搂可。这套电动助力低速中没什么特点哀轨,属于偏轻那类的活钮,或许女性朋友会喜欢骂。高速下转向逐渐变沉秸,更易于驾驶券取,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酣,比我想象的要好不少臂滤逢。   不要被AMG套件所蒙蔽别午,悬架的设定并没有那么生硬蹲腿漆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求喝,整个感觉还是挺舒服的娥柑侮,回弹的特别利索姬,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态渭,起码我在前排开车是这样一个感觉唱,只是后排的乘客有时会说馁:颠!哎甘抹,管不了那么多了弛惟叹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乡挽,驾驶感觉对于这台车来说重要度。   =============分页符=============   原标题帆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注草蔑:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现充。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护酱侥头,无法进行有效的弹射蹿氛。起步时有将近一秒的延迟妒,之后发动机全面发力饥涟履,此时轮胎打滑非常严重卡董,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故圭坑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态成我,导致抓地力不足尚笺。怎么形容这个状态呢驹乃,就像一只狗在大理石的地面上突然加速功船辜,四肢虽然在飞快的挠地舜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样户啦天,各位想象下呛咯擂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态境牢,双离合变速箱准确的完成两次升挡干鸿性,换挡速度很快抖筋,最终用三挡达到100公里/小时的速度钝洞炼,时间为7秒整尼复揭。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新遂盲,因为看到严重的打滑时我特别无助盘,尝试了降低转速起步蔷,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地凭蔽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中幸,而且车身的支撑有效匹冕灰,车内没有特别明显的前倾感觉扑。从刹车曲线来看江,自始至终加速度都在-1g左右窟算匆,最终成绩为38.46米莲褥,符合奔驰一贯的作风爸题。当然孔烙扮,待拿到国内的测试车后阿奴拿,我们还会进行测试媒捷肮,看看原厂的轮胎表现如何另纱寇。   总结邵痴骇:   从国外的销售情况来看碳辟,CLA是相当受欢迎的几慌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料付,CLA在美国同样有着相当不错的市炒濉,2013年后四个月销售1.2万辆俏,势头相当迅猛舒凤鞠,可见其受欢迎程度瀑。   进入国内后我想它会得到同样的关注秋敢,随着细分市场的成熟甜底蜕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蠕确粹。奔驰CLA级公缔核,主打运动醇、年轻填,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎芥觅,尤其选装AMG套件以后效果更甚谰胸毋,相比奔驰A级椒,它的吸引力显然更大罢。相比竞争品牌镀鼎邪,这次奔驰走在了前面顺,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品输。配置方面国外大多都是选装巷,比如天窗绒酥、轮圈样式等等航,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知绊羞。   不可否认谈碧,它是如此的招人喜欢旗,尤其招那些打扮时尚褪忌截、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑氨疮:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机姓倦,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了漓淋客,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机魂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘据,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃动。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型瑞性,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革句士篓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法磐,通过细节部分运动元素的添加悲氰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格墙潮敬。其外观运动套件包括进气装饰泌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等嫩。   总体来看琴,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子裸筒,但通过细看还是可以发现它耐看的一面兜叫。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置室嘲,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备颂淬青,白色车身加上黑色的玻璃车顶凳颅截,看起来很有档次感吼颂。不过略有遗憾的是唇,它的全景天窗不能打开头,有同行戏称殿侗,这是专门为了看星星而设计的狸皖。   内饰简洁自然   与外观相同虹,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围欠愁。全黑的内饰钳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现哥岭,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来坤际。   配色方面胳盲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰睦,但通过座椅的白色缝线汕坞脾、钢琴烤漆面板白边框的搭配昧闯,使得内饰整齐又不显得沉闷缮,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了兔赤曹。人机交互系统方面分,V6菱仕Turbo车型并不占优势频。   动力不错捅崩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机什羡,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桓咖前。这款车的低速扭矩较大骆剧堂,因此起步时非常容易顽须。起步后存献,借助轻盈的车身卑瞪,汽车随后的加速较为顺畅苟勤。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实襄疯,这直接导致这款车的操控也是相对不错靡袒盛,在较为宽阔的路面上刻,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贸纽,感觉很有信心坝固钙。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校腥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的久。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叔,非常方便驾驶者进出涣,但打火时阜趁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动句式抛。 责任编辑避眠星:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候跋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位检醋。之后的继任者是睿翼菱玲,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈垮牛。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款煤奖擎,并更名为马自达6阿特兹歌扑,而它是否能达到前辈的高度铅浪势,让我们由内而外的体会一下甭。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌锨诗,配合这两侧行车灯纤,看起来霸气十足忌,隐隐的透着一股子狠劲扑。图中这款车是2.0L的标准版簧够,则采用了较为普通的卤素光源狭携,科技感差了一点说剿。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯槐,犀利感十足媳芜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA凌镜挝,它不同于以往的两代马自达6锤坝忍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现力。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来嘛悉穗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拆充,厂家把这种设计理念称之为“魂动”武旦父。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm委卧,轴距为2830mm茸甲讨,与进口版本相同拜溯。相比同级别其它几款日系车型娘,阿特兹在轴距上有较为明显的优势阑蹲帛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾汲,像是一滴在高速行进中的水滴疙,充满了流动感悔恒。从后边仔细观察阿特兹的背部泉,不难看出它还带着一点掀背的意思铺徒蓉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯匆渺虑,配合着双边单出的排气筒埔谱,更使整车的运动感一直延续到了尾部勤兜蛇。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈焦新,选用了225/55 R17的韩泰轮胎怠吻。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)璃秸好,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意令扑多。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蓟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扒挠变,其它区域大多为硬塑料拼拆。由于没有太多的装饰件砷怖呸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价免吃强。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高诧,它采用的是一块电阻屏诲,触控灵敏度还算令人满意郡席酞,界面的科技感以及显示效果都很一般突酸力,总体感觉更像是四龋涤譬、五年前的产品劳航巢,唯一的优点就是操作无任何难度昂疯溅,一看就会波。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡隘控凑,所以导航功能暂不能使用歌九。   进入车内呛诫搔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了淬凉伎。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿泻,握感也很不错羌墙红,由左至右打满需要2.5圈姆,比大多数车型略小隆涉围。此外唇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片孝堂,操作便利性良好碧,而且兼顾了驾驶乐趣潮牛。   仪表盘采用了朴素的黑白配色肚刻蔑,但却一点不掉价麻肯坦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感胺,其次它的表盘内圈采用了网格设计理酷世,多少有一些竞速的味道蛊星,再加上白色的指针以及简洁吴、明快的字体秤痢聚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望吼。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏戊,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗汹、平均时速黎沮、续航里程之外侍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP鞘檀沉。i-stop是马自达研发的自动启停技术蔡鲜,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火藕络释。   除了i-stop挨,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统邵嚏钎。之前在新能源车型上比较常见复滔,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上逝。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于据,它是以电容取代传统的电池或电瓶蓖辨,从而为车内的用电设备供电芥文桥,而非用于推动车辆前进繁。   空调面板的样式不错媳勤芜,旋钮和显示屏都显得比较有质感擦。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子刑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车割冀某,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢岜然樱好睹腾换。前后排座椅均采用了真皮包裹衰缸合,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次阔幸卢。   虽然阿特兹有着不错的轴距斤还呵,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩忙郎。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢臼弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间临逆。令人满意的是后排的腿部空间诫丸,坐正以后不影响翘二郎腿末。   阿特兹的行李箱空间值得肯定迸饺统,不仅地板平整悔骇锻,而且行李箱有着不错的纵深长酵抵,轻松放下高尔夫球包轨毋。藏在地板下边的是一个16寸的备胎僚,以及更换轮胎所需的各种工具局疙。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷佩朔彤、双可变气门正时佛蔡、凹顶活塞+米勒循环腿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术洪联,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm仇粉,而峰值扭矩则202N.m/400rpm菱统谜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱蔚,并带有换挡拨片呸哎,只可惜这款变速箱不带有S挡奶姬,对于主打运动的车型来说个遗憾送。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受没勃娄,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谓凶悔,日常驾驶过程中败,为节省燃油辱木火,变速箱会积极升挡舒,转速经常保持在1500rpm以下圭许挂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应文份,因为这台变速箱的反应速度很快穆滩朔,能够很好领会驾驶者意图惰程按,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出彤。   阿特兹拥有良好的操控性斯黄,这首先要归功于发动机线性的动力输出虏金。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏鞍稠,而中后段又能够拥有很好的动力表现脸悲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻贾枢。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处北难翠,尽管反馈的路感一般郊,但指向足够精准汰,能够给人很强的信心赏。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协僳梗讨,它的前后悬架初段偏软戮潭,能够很好地吸收路面的颠簸簧肝促,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾赏。可喜的是悬架的后段韧性十足胯咸,不会让人感觉力不从心侈睬虑。最重要的是怒赦,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整炒田,车头指向灵活缕,车尾循迹性出色畦。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见钵底奥。   总结保: 对于马自达这款即将发布的新车桃垮,我只能用赞不绝口来形容摆,外观和驾驶感受都可以称为上等邓鼎娃。如果非要给这个车挑点毛病的话澜背屏,就是在高手如林的中型车市场里巷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸毋透疟。所以如果你是“外貌协会”的成员即闯,或者追求极致的驾驶感的话社饺仍,那么你可以期待一下这款新车棋坚。 责任编辑侩挂滇:赵春晓" "  KTM的X-BOW钉怒,直译过来是十字弓衅广摔,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)藤。实际上夺镣,这个模样怪异的小车酸拧遁,的确是火力十足帮擅,足到无论是在街道上还是赛道上烫但,它都可以轻易干掉一辆超级跑车楼。   先来说说KTM这个公司工钙鲍,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂桑褂,以生产越野车和跑车而闻名狠未猫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车化虱李,也许是工程师们精力太旺盛磋,亦或是身在奥地利这个地方悄,总会有些天马行空的想法骨亭,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子松,去生产一些别的什么机动设备雇。这几年输匡,除了X-BOW屉欠夹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明固,而且都有一个共同点——惊人且极端陋浩。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)价、puristic(纯粹)揭、radical(激进)汉,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臣。另外还要多说一句尚,这家公司的口号是ready to race呛僚,时时刻刻都在准备一场竞技劲陕。   KTM的CEO曾经承认嚼,他们希望使用21世纪的技术峨补,发扬柯林·查普曼的理念抹泉,打造一台新世纪的超级跑车巍。柯林·查普曼是谁杆拆熬?他是路特斯汽车的创始人缚嚏,他说过最著名的一句话是浦驮:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准坛瞳梦,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的耙砷患,作为汽车工程师磁泉劣,他把全部精力都放在对性能撑、操控和轻量化的极致追求上莎。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可犊,但跟进尝试者寥寥刺。看看路特斯汽车凄凉的经历剔骑册,这其中的原因并不难理解毁。我们很欣慰地看到惰,在新世纪屯炮,KTM继承了这种理念拢腾港,并且做得更加激进屏澎闹。   其实X-BOW的理念很简单船,它就是一台可以合法上路的方程式赛车霞。碳纤维单壳体车身撼晨钱、全车碳纤维组件顶、水平推杆减振器克故拍,这些都是方程式赛车的标准配置湘瞬豆。由于使用轻量化材料扑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)缕侈庐。在高速行驶中叮贝戎,车辆的气动布局提供下压力樊跑停,以此来提高抓地力和稳定性华猾,这也是方程式赛车的特点惶雾。和赛车唯一的区别级标蓄,就是它有全套符合法规要求的灯光功,以及一张副驾驶座椅阂嗣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机宋啥,经过强化和升级后翠腺,动力达到300马力锑,和F3方程式赛车相当逗题蹬,六速手动变速箱也是简单而纯粹疚阔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话氦挟沽,我们不妨来看看推重比圃。X-BOWR大概是2.6千克/马力赂馅,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星肌,也就是说发动机需要负担的重量更少桂,动力表现自然更强虱。   在踏入X-BOW车内的一刻咀甜尺,恭喜你可,在旁人眼里腾碌娄,你已经像是一个职业车手了貌滇。首先一只脚跨进驾驶舱曝篱箍,站稳后调整重心完宫恭,再把另一只脚迈进来龟涩,双手找到合适的支撑点枚默冠,将身体重量转移到双臂姜纺孙,身子瞬时下沉势舌森,把自己放在座椅里歪彩促。来自RECARO的座椅是固定的容慰,完全不能调整衔,靠背角度略微向后倾斜纠颈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里掸簧,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置室戚馈。要完成这一系列动作勿侍,如果你是个长腿欧巴好身,可能会轻松点搏袍试。同样和方程式赛车一样涝,X-BOW采用快拆方向盘碧筛寿,在一定程度上提高了进出车的方便性孤挞汹,不过我觉得这个功能最主要的目的羔,还是为了让它更接近赛车青墙协。绑上四点式安全带琅肖,身体没有一丝活动空间猾鲸,因为在碰撞的时候逆,你不能指望安全气囊救你一命哥,唯一的方法火吻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上画。   驾驶它识禾家,你不需要有汽联颁发的运动执照酮寝,甚至不需要经过特别的训练取。只要你有合法的驾照泼,会熟练驾驶手动挡汽车赣,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度来帘。连离合器都很好掌控竟啦沧,甚至比驾驶EVO矫藐、STI这种高性能运动房车还容易寂凉剧。你唯独需要的抒俏害,是练就一副有力的双臂徐涧,因为它完全没有转向助力栖慕,停在原地轨,方向几乎是打不动的斗年朔。   由于场地的原因悔痞,试驾过程不是很尽兴逛,并不能体验到X-BOW的全部性能蛔逃半。在狭小的环境中戌脯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展幕麻臂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势担然下,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力墓病。因为使用水平推杆减振器仙,X-BOW的底盘可以尽可能的低晃腺,在转弯中几乎不会产生侧倾沛啊磨。多连杆悬架结构稳定焕涟,可以减少轮胎不必要的运动和变化惺毕胜,保证最佳的触地面积壬缺,用尽每一分抓地力突盟。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度错去,这一切所产生的副作用雷千,是你的身体要承受更高的横向重力抚秘。   在视线上炊,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似笛,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置婆零,以及转向时轮胎的变化漂。利用这个优势蛇,你可以把车开得更加精准陋突,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙勉,这是任何房车都无法比拟的伸。不出个把小时项,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样间煤,高速掠过障碍物而毫发无损蓖磨,那种险象环生的场面粳,我相信其它车做不到狠抗骨,这种乐趣和成就感菩泛黄,只有X-BOW能给你笺鹃躲。   看到这儿剧势抡,你可能觉得这台车并不难驯服幻含喷,一切都很容易牡。没错糖陕,X-BOW没有设置很高的上手门槛蕾,驾驶起来甚至比超级跑车还简单迪却疾,但是它还有进阶的玩法纫驴,这就需要很高的技术和技巧了萎夺。首先扦,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胎烷伤,为了它的寿命柑确度,好好训练跟趾动作吧狄窍蹬。漂移锰堤匈?也没问题灰泰,在转弯时只要加大油门睛售巾,车尾很容易就会滑动起来枪受。之后能不能画出一道完美的弧线缝,就要看控制的技巧了艘。   除了以上这些宝靶观,我还有一个建议帕。置办一套合适的行头驶清褂,至少也得有一个头盔和一副手套善稍缮,这会使你看上去更像是职业车手讣巫。当然偶,作为一台可以合法上路的跑车齐伤敖,KTM也试着考虑过车主的感受弛,推出了一款GT车型衫。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃措,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已躬鸽菊。无论哪种装扮寒汞拴,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街敬蕾填,在气势上就足以压倒一切瓦,而在性能上寸校,它也是所向披靡害,精准彤、灵敏的操控足以让任何对手汗颜钡倦奢。虽然它可以以合法的身份上街馆狸苹,然而对一台Ready to race的准赛车帛硕,街道并不是唯一且最佳的选择碾旦狮,它最终的目的地删,是要奔向一条真正的赛道泼,在那里解开封游恰,去赢得一场真正的胜利呵雌。   说到价钱图感炯,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车奸逻糜,一点都不值赣谦。那么库,如果说花135万坊,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车锹,可以带给你任何超级跑车都无法比拟磊,最大化的驾驶乐趣设嫡憋,并且还可以在公路上行驶铣粳,这样是否物有所值奉衫?答案其实显而易见千,值继,或者不值博,取决于你是否真正热爱驾驶炬并计,热爱赛车运动辫蹈。 责任编辑卫:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词尸纬末,早已见怪不怪窟瞧翰。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车地。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过超,广汽丰田出品的YARiS L致炫琴朴眉,就是一款加长版的小型两厢车叹,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志创戈缅。 知识普及柔平:为何不叫“ 雅力士”了蚕?   相信很多人都会有这样的疑问佩祈,从车尾的英文上来看常,YARiS的标识与上一代完全一致踌申蒜,但多出“L”字母瓮厕。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观俺,和同级对手相比也一直处于垫底的位置图饥。全新YARiS通过变革性的设计侈、加大车内空间祥、降低指导价次韶,从而想抢夺A0级市场的份额码,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望局。不再使用“雅力士”的中文名称腾黎搬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌透赦。   外观顾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型茫,如果拥有一副出色的外观设计栖矫,那销量肯定低不了经蹄惊。广汽丰田的全新YARiS L致炫寂灭鲍,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化教兑,能让更多的人接受瓮。   =============分页符=============   原标题藉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堕佃,所以在造型方面与海外车型有些差别克。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯哨红憋,“梯形大嘴”车头动感大气穗,配合超长的轴距革势惮,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受人煎。   =============分页符=============   原标题穷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰崔吕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内尸,相信你会有两种感觉腔,第一甜闹蚀:中控台设计非常大气对洁,和丰田系列的SUV车型风格一致秃港。第二驹凉负:超大空间抽础朝,后排空间完全比拼一般的A级轿车辆清。   =============分页符=============   原标题刺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm脊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意廷啼架。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车稠摧寂,但是空间方面完全越级的感觉趁喀,完全不比一般的A级车差层台柔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服头恼盯。   =============分页符=============   原标题眉臀仿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隋徐:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意然,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错拭奠陶,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿砂淀桐,中后段性能并不出色健傲。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高奶蜜判,高速行驶油耗方面并不出色级魂忍。   结 语   作为一款城市代步车型痹霜酱,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多裳,外形方面就能征服不少年轻消费者羔。此外狡订,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鲁酗违。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理捷,若果说美中不足的地方畦贾,那就是匹配的四速自动变速箱了美舞殿。(韩威) 责任编辑携薪:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒魂瘦番,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏系定眉?告诉你悲,这是真实存在的一辆直线加速赛车始捕烧。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车谁省,基于2014道奇Dart车型轨失,型号就叫做Dodge DartPro Stock茎稳。大概意思是“超级街车”东螺木。虽然只是称作“Pro”坚嘘匈,但它的结构和普通街车已经截然不同附,一点点相似也仅限于外观上槐绢核。一个专门设计的底盘罐擅巫,扣上一个类似“街车”的壳子骆筏,除了好看以外才台,也是为了让车子的空气动力学特性更好闹糙卿。除此以外柔柿乳,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”朝雹耐。   作为动力核心稠,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造玛。与常规的“以街车为基础改造”不同纠风仓,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同赏加。据厂家介绍弯某堵,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时禽,而极速则可以达到480公里/小时疽。   Mopar没有公布具体技术细节响卫,但是在上个月两,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中人丧存,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速幻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考侈:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力郡坏,它跑完402米还需要9.9秒岔乘,而末端速度“仅有”235公里/小时强系感。也就是如果两辆车进行一场比赛嗣磨慌,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候轰,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半揣沁未。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梁娥晴,当然也无法在普通街道上行驶汹苟。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采缔愧羞。 责任编辑摔尝:赵春晓" "  4月11日篙拔掳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市蔬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版菜,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涉。   4月的京郊春风和煦享既,桃花盛开签,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意抠兰卞,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基乾茶熬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象家搭,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啡。   然而稍微有点遗憾的是领,由于相关环保政策实,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基芯。   =============分页符=============   外观内饰伟:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别寡磕灌,最明显的一处在尾部的4X4 Logo攀,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外寂马蹲,因为配置的原因甜铝,柴油版在一些细节伍磐,如前格栅赤、雾灯等处精简了镀铬装饰敖举。   另外仟陷泻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎啼亭,规格为265/60 R18痴,采用双五辐样式滩狠离,与高配车型的20寸轮毂有所区分胎权。   外观上啦,大切诺基给人的感觉就是硬朗沫、野性乓、豪放竟。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样促碾测,如果不是看到车尾的标识添饶词,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版困翻。轮胎的使用与其它车型也是一样的寝疆堂。   =============分页符=============   内饰方面椽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致夏雹艰,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同贩,但是做工方面表现的比较细腻涤诉怯。各个部位间的接缝十分均匀姬,内饰表面的反光也抑制得不错邢蔽枯。   =============分页符=============   动力与驾驶感受洽:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机涎。这台发动机由意大利VM公司制造苔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造乳譬滴,国际知名度较高吭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下祁参,最大输出功率为243马力(179千瓦)坏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米撬踞。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱鼻捌,采用电子挡杆设计褂丘,事实上轰薪丁,在菲—克集团下的很多高档产品上茸动,都采用了这样的档杆设计惠。   大切诺基是个分量十足的大家伙郎,体重高达2.4吨扔崎箱。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时面暴虑,都让人觉得动力输出稍弱沤暖轰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同倪婚腐,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩妓,这使得在实际驾驶过程中壤撕吻,柴油版大切提速很快昏杏,驾驶感受十分轻盈杆玫碴。   另外特撩,发动机的噪声抑制也做得不错掀努。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大巴梧触,但却绝非印象当中抖外暗,柴油发动机那种高振动申潘、高噪声椽,车内如“夜店”般的情况疚怯疤。   在打开ECO模式的情况下砍虱辜,发动机的转速在1500rpm左右的时候辑,变速箱就会做出反应舵届鲤,升挡很积极笔甜。当车辆行驶到70km/h的时候售镣,变速箱便会将挡位升至最高挡通舞莲,我们在城市中使用逛呐磷,第8挡也是可以使用的固,并非摆设掇。如果关闭ECO模式弓萝宝,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右哭,动力输出得到了一定的释放刊,当然巷洪芳,噪音也会随之有所提升复怀翰。   柴油大切的油门踏板很轻盈搭四熄,发动机对踏板所发出的信号反应很快晒攻,但初段调校的有些过于灵敏了频,尤其是起步时鄙道,轻踩油门穷戈橙,车身就会有向前窜动的感觉到排借,想要平稳的起步还是有些难度盗,如果初段能调的沉一点圃,感觉会更好赂吞,驾驶者对动力的输出也更好掌控崩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样外凳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统送店遂,由于取消了空气悬架旅狈,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲁怕。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式溺,分别为自动繁兴陆、沙地俏瞳、雪地兴、泥地和岩石痛捶怂,这些模式都是通过旋钮进行操作的汹捎刷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式唐咕拿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择姥赋套。   此次试驾仿醋,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验菩,其中的体验环节有沙地霞俗婪、U型坑和炮弹坑三个环节蒋绒灌。在进入沙地之前虫儡楼,首先将车辆选择到沙地模式徊第面,此时车身稳定系统自动关闭高。由于没有空气悬架颂筹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了陌烂。   模式选择完毕之后驹碾,开始正式进入越野产地讳肪,在松软的沙地中福混,要保证车辆的行驶速度降锹宿。在沙地中行走磨,轮胎出现轻微打滑是很正常的敌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑丢,造成更大的麻烦桃些。   在U型坑的环节赏,选择到岩石模式之后平片,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍洽啃灌,传递到车轮上的动力会更加强劲锹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过补乃俺。   炮弹坑对于车子本身来说煞每晚,算是更具有难度的项目了险,也是考验车辆四驱能力最有效的环节郝枫。对于大切来说凶,通过这样的测试还是比较轻松的筐乡。在模式选择上敛,我们依旧可以选择岩石模式洼棺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动陕糠,保证有附着力一侧车轮的动力输出醚,从而实现脱困鞋。   总体而言坟擂,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在誊窝唇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色潮。在整个越野体验环节携鹿,对于动力的感受也是比较明显的需街,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松稠,主要还要归功于这台柴油发动机艇,低转速扭矩输出足够大疯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松情。 责任编辑稀呻簇:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列褐吻,为您带来了多款直接竞争对手间的PK睦奸,以求为各位网友购车作为参考么饱取,本文我们继续进行怜镭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)零乒酱,作为合资品牌的A0级三厢轿车俄,经济实用以及稳定这三点立市之本沤,谁展现得更好护,以下将逐一展开聚。 外观解读售:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宿睡,这次“重生”抛开了以往的产品定位嫩票,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型纶颇,接过老款颐达的市场后耗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势评。   刚刚完成了小改款的阳光迸革,2014款车型延续了前款的整体轮廓帆噶,细节之处作出的调整娩搐清,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸怯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型甲姜,另外增加了反光镜转向灯稗、倒车雷达等外部配置扣未。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车颁夕稿,但两车在细分定位上有所区分病诚,新赛欧更经济盼肥,爱唯欧则在品质方面多了一些设定效儡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本骑,两厢造型更具时尚特质图艾谎,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重宏豢。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅薄讹钒,前脸处的线条切削更是全车最多之处小,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅架乳,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾购首,三厢车型尾部中规中矩啤攀,采用常规一体灯罩的尾灯搓复,正是这一产品区分的剪影惫群猫。 看完两车的造型尺,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现筒。详见下表谩汉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观股,您更看好谁裁?欢迎参与一下投票枚昂舵。   =============分页符=============   原标题痞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比宏隋颇:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩扛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直邦,各区域之间的串联均平滑带过颂扔习,整体风格更注重功能性琴颂,力求在有限的空间内满足实现应有的功能汉,并尽可能带来更多储物空间慑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足烫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征攀,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表妮纱题,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一溪蚀弦,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点入浇修。   另外祟芦,随着车载多媒体系统的发展捷吝,触摸屏更多的被普及怖绣,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕辩软,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能横,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高罢。 配置对比徘堵:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置伪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比嗡某胺,仅供各位网友参考补添。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纱锣募:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比供懈:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度绒恼氯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炒宦际:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示圈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风镣督,而车身与轴距猛辰,以及普遍日系车型空间利用率上的优势视断,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹翰攻去。   动力系统对比蹲私: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面纤灰,阳光仅提供一款1.5L发动机硼娥,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择畔爆掂,同为四缸自然吸气版本裤亨绥,排量的不同即动力上的差距琳蹦勺。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)饰擎汰,具备重量上更轻的优势限。   两车的自动挡车型测密筹,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱悼伪,其平顺戊丧、重量轻及省油的特性苯举,同级别车型中具备一定的优势潍蠢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下权芒轮,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嫁洞囤,在挡位上优势明显洼疽,但其换档顿挫在车主之间常被提及察戏郴。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丛孺,外观上二者均具备典型的家族特质痉袖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面獭廷喘。内饰布置阳光以实用为主粹某妨,爱唯欧在同级别中更具时尚特质惦茨吹。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现擎。综合本文所述脓努,两款车型您更倾向于谁般?欢迎参与以下投票蹈芬挺。 责任编辑溯棘黔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车镭,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐什暗嘉,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了衡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扦辈宏。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比够。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型母节手,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比季,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近妹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面绿,K3S并没有使用目前三厢K3的外形底财显,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同懈。也说明K3S试图走运动化的路线陷。   起亚全新K3S的长店、宽咸、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm粪,而轴距更是达到了2700mm的水平遣,在同级别中也属于比较突出的成绩来,对空间方面肯定有着很大的帮助誊需赏。   两厢车的整体造型非常的简洁干练趁纬,车身线条也非常的流畅犊袜,有着极强的运动感嗣显嚷,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差略。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别盯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用掠坝心。至于骐达配备的大灯清洗功能来说甲葱,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的念。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达倦矩歪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm藏窍洁,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潮狈琴。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅戚,加之降低的车身让骐达更加动感继。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性掇坊誓。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感瓜。形状突兀但线条流畅的尾灯拐拭剑,红灯部分占据了大部分谴狠,白光部分呈现斗勾状赫哪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出乾茨纤。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赏彩,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置餐蕊晨。能够有效帮助你快捷倒车刊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盘伞木,因为外观好看主观影像比较大涣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面菱吕率,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遁陆狈,基本沿用了现款K3的设计猴静吧,提供全黑色缮警、黑米色鹊、黑棕色三种不同的内饰配色勒尝。做工和用料相对也比较不错柏。内饰除了硬质塑料及软性材质外吩烹,仪表盘上方还使用了真皮提升档次雄。   骐达的内饰设计线条非常流畅碍,整体质感较旧款车型有所提升硕。内饰颜色采用黑色作为主色调驳,搭配银色饰板兴停焚,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比唯,满足不同消费者的需求杀。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备课,多功能真皮方向盘以及定速巡航碧逃拦,从上面表格已经很清楚的告诉大家缸鼓奖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP赫猾绦、胎压监测等配置鹃逼闪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富但股,其中ESP胸、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力椒,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题殿。 =============分页符=============   原标题拼睛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700杯,整体乘坐空间相差得不太明显观。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茅毛藏。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富泄,座椅表现方面K3S内部填充比较实都,对腰部支撑方面会比较到位聊授。而骐达延续日产车座椅软绵的特性极兼,其座椅表现比较软朴,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蔚。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多卯健计,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势掠。在乘坐空间是差不多的煌灯钩,K3S座椅设置得相对硬朗送,而骐达设置得相对舒适喉,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因鼓深巩。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S踢脾缕,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T讼冕妈,很好的满足不同需求的消费者襄。起亚K3S相比起来就显得配置较少刻佳汾。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型充柯闯,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好腻喇取,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同监溶宛。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论白圣,详细还需看我们评测所出酵舍。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题鲁,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求脆木。   点评甲哭:随着两厢车被广大的消费者所接受南悍荒,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款襄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动蕾本朔,如果在这两款车选择其一的话砷伙恼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动日禽。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躬估。 责任编辑世弯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挤桅,甚至有人无法确切的喊出它的名字寿。其实这款车和我们并不陌生经仿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台累蛇晦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似厩。所以出镜率不高的标致4008粟,确实具有太多不为人所知的身世税钵赋,这使得我们有必要去了解一下这款车德忱垫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路拆,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体幕界,呈现出风尚卧匪壤、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感蹈。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签哨副,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰扦价缺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溺韧、科技的感觉券僳。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm拒撮鹅,轴距为2670mm陋。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫篱、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造囤吴德,所以在车身尺寸上它们相差不多蔼。   从车身侧面来看踢屡腾,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸篇阔,整个车身也因此更加大气而富有力量感缴。后排提供了私密玻璃弗挂,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蚀氯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满桓,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铺渤权。另外患多,在尾灯的设计上标致4008也相当用心十玻蜡,尽管造型简单僧,但通过与腰线的巧妙衔接丘馁啊,使整个车身设计连为一体骸赴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂阑逻首,配合普利司通的225/55 R18轮胎赐晤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上投,都具有不错的表现施。我想应该会有不少车友会非诚盏福看重这双“大脚”惠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比毒陈,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意碘氨。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发咀逝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样趴锣陆。不过标致4008在一些细节上却与之不同潘才,譬如采用了大面积钢琴烤漆麓枫,辅以细节上的优化板呜琼。   中控面板做工不错肺接,按键旋钮设计很精致逼,且手感都较为出色味。娱乐扩展功能也比较齐全枯犁,AUX回、USB以及12V电源都有装备撵。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点眠,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错勿锈哎,下面还有黑色钢琴漆点缀面砍疵,凸显出了较强的质感辰穆绷。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍弄啼,若塑料饰板能换成金属材质的话璃屑,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表绞钙,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息秒瓤。在转速表与车速表之间水信画,我们看到了一块显示屏裳方,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息摹团。 在乘坐以及车内空间方面石返擅,标致4008秉承了家族在这方面的优势妨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好集签费。   后排座椅靠背很直狄,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倘空绕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外菊坛棋,坐姿却让人觉得并不舒适巍芬。   标致4008的行李厢内部很平整兴,而且后排座椅可以4/6比例放倒板尝戳。这样它的储物能力将会得到提升倒,对于搬运一些体积较大的物品小既烙,可放倒的后排座椅显得实用把。   =============分页符=============   在动力系统方面驮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机溜斡,最大功率仅为150马力车毋,扭矩峰值198牛米握。这台发动机配备到这款车上只能说是够用阂,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了票棺。 全系搭配加了CVT无级变速箱膏坝,具备手动换挡能力起裙。在实际道路行驶中袭氢,CVT变速箱表现的非常平稳农棉视。   标致4008在起步初期油门响应还算及时容宛浚,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音触悍,却没有丝毫提速的感觉储。不过尉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些倪瓢歼,在平稳驾驶时超车变线很轻松烙。   标致4008装备了3种模式的驱动系统哩颠美,2WD(前轮驱动)适合于城市行车亮弟,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力瘫倘攫,前轮最多可分配85%的动力铣弓,后轮则可达到55%图铅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%角辨,可以应付雨雪藤饲拢、沙石和泥泞等路况掣刀,也可以轻松面对普通的越野路段介成。   标致4008并不属于难开的车型幕,尽管车身较大裙,但是方向盘非常轻盈谋窗,即便是女性驾驶也会非常从容肪度彪,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线虐贺隶。   结语方小:从市场战略上来看豪标抠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型何帮,4008不仅丰富了进口标致的产品线错,也为消费者提供了更多的选择澜饯悔。而从产品本身来看扇,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫啤,能很好的迎合中国消费者的审美潘。在驾驶方面鞠,标致4008表现出非常舒适和安逸甭,非常贴切城市SUV的特性澄汀。 责任编辑钝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型捆瓜为,自2011年上市以来凭借着动感的外观丝隶霓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价瞎,受到了许多二三线城市消费者的青睐澄。不到3年的时间诽裤桐,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610瑟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率尝辜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丧,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市承罘稀,将在4月的北京车展上市持馅世,预计售价区间为6万-9万元肩茶典,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者豹茬。下面就跟随我的镜头热妨栖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瞥。   相关信息氛:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌辱另,2011年正式推出了首款车型宝骏630豆搔。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力绰,结合上汽和通用的生产技术忌统醛,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计旗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌柒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疼富何,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO绰黔怪,与进气格栅差焦岭、发动机舱盖形成盾形区域忿横,造就了独特的宝骏品牌DNA篙怕扮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栖纽。从前脸上看硕悍,与宝骏630的设计保持了高度的一致赎讼潭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势皇苏十。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计矮筷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装狈肖,颇显动感叔氦控。   在车身尺寸方面酒粮,宝骏610的长为4401mm筒稠惫、宽为1736mm狭欣怯、高为1462mm柔诫。由于与宝骏630车型同平台生产碘绞嫌,因此在轴距方面并没有变化娶,依然是2640mm炼始韭,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐够淘。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”垢,尾部扰流板单、包覆式的后风挡玻璃挡晒、硬朗行李舱的线条熔,颇具运动风合嘎澳。与此同时眉,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂幕菲,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利浦氖。   =============分页符=============   内饰方面袭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绣点。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配窍,方向盘搭配银色装饰条棺测,整体风格偏运动顶哇燃,带来不少新鲜感糙。此外艘随饱,新车仪表盘也进行了全新搭配懦含航,采用双表盘设计使,更符合当前年轻人取向乔菊袄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条博眉,提升档次的同时也带来的一份运动基因贯谜鞘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鞠岔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多负猜,LED组合仪表提升了整车的质感恼埠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验夺,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势藩煎。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域破,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论涸狸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹聪,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面提狗。   宝骏610是一款两厢掀背车型攫蕾,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性通娘沥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怯架,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒曝栓憋,也可以按6/4放倒座椅锭碾玩,放倒后容积可达到1300L矛却篮。   =============分页符=============   在动力方面傻惰,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机独交报,最大功率可达82kW涩,最大扭矩为146.5Nm耸眷,这款发动机也同样在630车型上使用兔墟破。为了发挥出更好的动力性能镐亩,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器椽联,此外还配有5速手动变速器可以选择藉绒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品吠骄衔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升俄鬼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝既刹、君越筐募、君威等车型上替。   在整个实际驾驶过程中邢酪唯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳炔能娥。在1500-2000低转速时串申,所爆发出的动力输出还算尚可蓝,油门响应比较直接酿肆理。但是随着转速的提升环,档位的提高现,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来始爸倘。这种动力表现不温不火兽恢尼,但是足以应付城市道路使用艾口。   相比于第一代自动变速器稍瓦,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升糠摩。只需稍微深踩一下尽颓厂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡透祥,只不过由于排量的缘故控东,推背感并不是很强烈举,且高转下的再加速能力也有些力不从心糕慨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适稿,这也完全符合它的家用定位踌狼发。在经过颠簸路段以及减速带抱寄姑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感殿,让驾乘更加舒适趣科吕。此外赤,在过弯时底盘也显得较为扎实碌骄。   结语玲:宝骏610的家用车定位很准确擦垮,配置很务实侨,储物空间多删,不过在用料和做工上还有待加强士。不过动力系统方面确实不太给力溉蒜,最多可以说是开起来比较舒适羌,这也比较符合它的定位宠蛙。作为一个新品牌蹬钦,宝骏还有很长的路要走兜乒,虽然已经走过4年多倾杀让,推出了两款车型堂,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样匈,在自主家用车市场上打出一片天地来拓掣,我们将拭目以待戳。 责任编辑隘街狡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上闲乖趴,大众展台上首发了2015款大众Jetta汾楞。这款车在现款Jetta的基础上吐巴烫,针对外内设计细节进行了小幅修调贯淑,属于一次精修边幅的小改款味。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整分刮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注百昂。 全文总结裴:   对于这么一款外形细节有新意闲,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta韶盼,我们只希望它能尽快来到国内镀纳巫,因为目前国内的速腾车型忌嫩碘,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势叹,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面欢填寺。 责任编辑砂潘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域唐规,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作抡茶,深入布局九惠。其中包括类似上海大众新桑塔纳井搁短、一汽大众新捷达双添奢、斯柯达昕锐煌革、以及再早之前的本田锋范藤、日产阳光等等炕薪谢。可以说许逻,在这一细分级别唬干,乱战才刚刚开始玖。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手丰心丰。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去芥硼,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉溅。反而厚重了不少铝补,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坡饺前。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱济。就前脸部分来说湍痴犀,整体样子是非常简洁的陷安林,又有几分动感郝隘韩,和标致其它车型相比是有些差别的取郡。   侧面造型规规矩矩记,同样没有向前俯冲一样的姿势出现科肉孟,你会发现波莲揪,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捶限陡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因提狈,但301更多的是安安分分的一种踏实感诚霜酱。其中袄,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸揪堕。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素嚷,没有那么规规矩矩廖扔,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畅,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体琅娇静,这也是一项非常讨巧的设计釜。设计感油然而生扯割,除此之外弯澄空,车尾并没有多余的装饰物饶渤,简洁实用依旧是主要风格趁。   本文导航" "斯柯达明锐蹋,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车商靠,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌奸巳统,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在甭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台贫,可能除了家族化的设计以外绣僧,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了舱。 虽然它采用了大众的MQB平台奸非赦,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分富枢孰,所以全新明锐在现款上有了很大的突破独藩斤,全新的家族化设计让它年轻了很多兼沧,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价奴攻,但是相比现款继葱,它的前脸更显稚嫩贝饯笔,也可能因为现款有些老气横秋吧喂帅泼。 车身尺寸方面涛,它相比较现款有了一定的进步逝,内部空间方面自然也有了一定的进步弊蓄了,在后面空间介绍上我会在进行阐述缕。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7危尺,这也集中在细节设计方面认,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱绊,还有合理的镀铬装饰抠,这也是新明锐年轻的一种标志帆侯倘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次络。" "  2014年4月16日梁丛,全新英菲尼迪Q50正式上市藏摹话,售价区间为32.58-54.98万元娠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型痊光,2.0T车型三季度到货委糙,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箍,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版曝爆。三车官方指导价格基本在42万元上下恼,具有一定代表性氯嗽奔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表病拈功:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者老尽僵,Q50几乎完全颠覆了它的前辈删累愤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息湍襄晶,车头造型极富攻击性滦,侧身线条动感优美杉,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显但。当然痹讳阀,它的进化不只是看起来那么简单蓟鹊,内功的修炼更让对手望尘莫及犯投。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的纲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中韶鹿辫,而且大有愈演愈烈之风铜公屑,尾部设计很像自家的新5系慕扣,家族化设计不可避免囱。即便是标准轴距版本了,新3系的轴距还是达到了2810mm遂玫彩,比上一代有小幅增长男迷,再加上悬挂对舒适性的妥协韭容顽,曾经犀利的3系已成过去捷郊,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胆拼。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汝考旦,那非雷克萨斯IS莫属了荡补。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象汹庇矗,车头动感夸张并伶,车尾简洁利落努,虽然有历史车系的影子弄,但这绝对是对精髓的传承和延续身墒。   本文导航" "  又到周末了校,在大学破旧的宿舍里铂编秀,百无聊赖的仰躺在下铺上前得,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报痪斗,心中泛起阵阵遐想沮炽掠。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角冠搐,充满战斗气息的车身狸勾,都让我无法安然自卧努替,打起精神馈钱,跑到隔壁楼的图书馆脊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志徒。没错某磋蒲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我丁蓉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心们。但是仓梆,今天要说的主角并非“兰博儿”场翰漂,而是广汽本田第三代飞度车戏乌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车任劲。   ?什么是边锋主义措承?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣耆浚合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉屉损痛,线条过渡果断如盖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴翁吉稻,包括讴歌品牌也大致如此恨记。第三代飞度相比上面的两代少创唱,将这种风格发挥的更加淋漓尽致请彭看。车头部分比上一代更加动感复涤阀,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状嘲憾斧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰凑膳。给我总的感觉是燃捞扩,车头的成功是线条运用的成功嗡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象烘少茸,从车头到车尾一气呵成红,整体感和流线感非常强池誊猾。从某种角度讲境,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙抒觅枯。新一代侧面的弧度似乎有所收敛届赖缆,并不会刻意强调这种极致的视觉美感闭梦豁,但相比其它竞争对手算,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出书肪。   车尾的感觉并没有车头那么好惶,对于我来说藏洪扒,车尾的设计并不满意瘦蜗陕。过度使用的镀铬饰条京凤、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口荷无嚏。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复阔禾。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道朗,在纽约车展即将开幕之际顿卫茹,路虎发布全新发现Vision概念车高堤净,配备多种新功能床玩,智能玻璃实现透明引擎盖风乃耪,座椅灵活变换可实现共四种模式咎藕,包括远程掖龋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列浅烘,第一款路虎发现诞生于25年前匿慰百,全新发现系列定位于“休闲”鄙倡枫,总计拥有四款新车幕孤脱。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题邪,多功能配置唾猴,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力酷朗。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术瘦挟,其中包括远距离疑靥让福控促弄,智能玻璃等鹊沤。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景会殊碌。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示奖,“新车现代化的煌,切题的糖,并引人入胜的设计坡默,是发现车型发生的重要转变究誊。”" "  [汽车之家设计] 2013年韧扫懂,我去过一次柳州努怖侩,那次费,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂粱,当时鞭斧尖,宝骏只有宝骏630一款量产车型脐,时隔一年才,这家公司有了新动作伸们双,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绷角。官方表示那泥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惧烦赔。   事实上难痕狼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型凌,那时凄柑,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶你,为了配合厂商对车型做好保密工作性拴,当时我们也并没有拍摄相关的图片封伙。掐指一算稿萝萄,当时辫恢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了洗,在聊到这个话题时怒,项目负责人也表示吗狗垄,整个团队在这期间做了很多的工作膊藏诉,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性颂惦,即便有着此前宝骏630的经验晚挡牟,但对于一款新产品而言嚼暴,整个团队仍旧不敢怠慢篱蔽。   为什么要推出一款两厢车袜湍句?   新品牌诞生初期令骇,单一的产品有助于更好的把控产品质量滇,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑铺眯,从而将其转化为品牌价值受,在品牌得到一定认可的前提下蚀,适当拓宽产品线列沏惫,无论是对品牌少汤,还是对市场而言都有着积极的一面屡拎。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型敖酒女,较为官方的说法是“以市场为导向”省贺,不过在我看来睹侨挺,这仅是一方面蛔,在有了以上需求的前提下儒新氛,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡峦队荒,于是才有了这个方案堕忌米,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外律痕拼,车辆的动力系统呢夏、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整胃疾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说胖刹萌,无疑是一个两全的方案炕。   两厢车在定位上有什么不同吗徒孤?   简单来说厢嗡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物屯鼎绵,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本焕尼祥,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可输。相比之下垢具歌,因车身结构缘故卉厂,车侧和车尾的造型变化较大天丸壳。 造型设计没有太多想法   在我个人看来都刺,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法芥,印象中闯磕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车怒,有些时候阔莆疥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爽嚼烫。当然挖,每个厂商都有自己的想法富懦迁,这种实用主义并不是坏事哀房激,毕竟会,车是用来开的媚叉,把主要精力投放产品稳定性方面獭旁,对打造一个大众品牌或许更为重要红。   在造型设计方面敬,除了已经固定下来的设计元素外搜蛇,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”舶。对于镀铬饰条的理解见仁见智湘,然而撑焊辫,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”邓,正是在这种需求的推动下吹方,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场握犬埃。   察觉到这一现象后乱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思断旗,显然炒卵按,一味的添加装饰条并不合适浆密讲,毕竟还是要均衡到整个市场的需求适竣暴。一般情况下动朗,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区附幻,除此之外搞,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拜品枯,在设计师看来歪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致赁景舰。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50剿宪巳,我还不曾有过近身接触畦横泉。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知低麓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线琉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统换。或许这么长的一串文字来的有些陌生巧摊,简单讲铣,它就是在航空航天器上使用的转向技术搁。我们将就驾驶者最关心的方面骄哆黄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS顷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装嘉,人机交互系统的先进等等圃,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触寐兽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力醚。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主片,不难想象Q50的出色酒古。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳兑,同样动,作为宝马1系的车主劣孰,对于操控的追求反衬出Q50的优异湾。而剥离开车身的种种垛歌,他们共同的认同就在于这三个字母界蠢:DAS   【什么是DAS榔憾?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)沮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一捶炊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蒙嗣木,颠覆了100多年的汽车机械转向历史鞭擂叹。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型曙。   【DAS工作原理是什么倘稍?】   车辆转向时购,不再依靠传统的机械连接皑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制榔,根据行驶路况和方向盘转动力度答瘟期,速度进行综合计算坚逗别,从而指挥转向电机机构实现转向雇。   三个ECU属于并联关系费妻,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮霞、方向盘畏、右前轮)定,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况钨。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锹,备用模式将立刻通过一个离合器被激活妊,恢复至传统的机械传动转向模式附甫椒,确保万无一失襄歪配。但在正常情况下褥频,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离僚。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈驾身捆。   【DAS汽车的优势澄咸?】   操控性驼:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞蜕泛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准诬目啼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坊,享受更多驾驶乐趣摹。   【为什么线控转向比传统转向快投芍?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入九莫。整个系统中没有橡胶衬套刑咖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间簧,因此首先从内部减少“延迟”密伐。   【DAS对过弯的影响抬哦?】   转向相应得到改善禄。传统转向系统彤,在接近弯道时脆揣隶,驾驶者需要提前做出转向动作岔负络,否则汽车无法实现平稳转向牧棵写。而采用了线控主动转向DAS系统闷,通过消除内部的转向延迟掸岗公,减少了预先动作的必要窘戈粒,实现更灵活的转向拇膜。而驾驶的感受将更加直接陋,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力苟擦,毫无延迟身位甭。   【转向系统也能够减少疲劳欧?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感抗物沟,因此从另一个角度提升了安全拉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴住)遣柿蜂,12款参与测试的车型中辅修,在定速140km/h的巡航测试中衅,平均修正次数覆,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蹦攀坑。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点借荡烦。   【DAS对于全新驾驶模式的影响讲渐师?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循夹耍控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表持烙铆:网上车市(www.cheshi.com)   当然盗糙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目拴锚,而对于传统车型谭,这一选项代表着发动机前解力、油门踏板唱、悬挂阻尼犬亩挽、刹车响应等等方面的细微调整传刹叛,而由于配备了DAS凌硅烂,英菲尼迪在模式选择上憨须,更进一步的调整了一系列的功能圭泰,如纶秋:主动声音控制系统赤、线控主动转向DAS骆继、主动车道控制和主动循济直优剑控制系统ATC等等的设定晒缝达。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里释碉嚼?】   通过上面的简单问答惦侥,我想我们已经熟知了DAS系统波第伯,在响应更快集菠碾,相比机械系统更便于维护录,节约成本许,减轻重量等多个方面都硕果累累联鲍。而任何事物都是双刃剑涝,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里烂?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生跋繁,他的解释既简单估膝,又复杂境庞堂,背后掩藏着十年之久的不断试验巧百,推理罗柯蔷,再试验的科研过程搔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力棵富颗。而这些内容无法用数据体现轮,还是按下点火开关吧狼。   本文导航" "   《极速60秒》泡、《死亡飞车》躬吴催、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》啃淀,让车迷们大呼过瘾灯挺汤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扦跺。另一方面匪,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的狡嗓,但开在路上肯定是最牛X态郊舱,最有回头率的抠考。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事腺现,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吃暴、“真NB”这样的感叹芒姓蔫,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型俏瞄伎。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别卑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分瞪,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服鞭乃伟。    作为最具代表性的美系车型袄惧算,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程囤铂唇,五代车型熠熠生辉跑揭。第六代车型也已经于去年年底正式亮相晾,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看保袒,主要原因是新一代车型不够“MAN”公,缺少了野马的一贯的风格怜碴揪。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美筛裤,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车腻。 什么是肌肉车茸蔼蕾?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车糠,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车磐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机款萍憾、具有强劲马力砍赦、外形富有肌肉感的美式跑车蔽爸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表摹,例如雪佛兰科迈罗曹、道奇蝰蛇统、道奇战马抛,还有就是本篇文章的主角福特野马坞崇炮。不过这些都是字面上的解释珐亨斧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义嗅驶敞。什么是肌肉车颁豁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解克既茹。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集氯酥芜,科尼赛克Agera霖峭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币拭修蕊,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疼记妮。但实际上并非如此瞳节嘘,凭借自身出众的一面兜交赋,福特野马在众多超跑中脱颖而出岸炉耪,成为闪亮的主角壬觅梆。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车广眯头,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机扑湃杏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上棚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统纯,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果懦藩协。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影井,野马还是地道的童星出道!是的删,早在1964年刚刚诞生之际胯,它就被搬上电影银幕谈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》辖,也许大家有些陌生驮,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锣特。在过去50年里唯朽惨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角城呕。    无论是哪一年代的野马七揭,但凡出现在电影中菏,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赔。衬托主角的英雄气概或是独当一面羚,野马都游刃有余攘蹿箔。在近期上映的《极品飞车》中系甘锹,野马更是作为整个剧情的主要线索特,陪伴主角经历了人生的起伏撕扰谁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的哨豪,五门版的三款车型——耀真扫、耀享皖、耀动分别为52.8万懊臣舵、57.8万拌实、62.8万阿某境。另外还有只发售500台的限量版忱锻,价格66.6万元导。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变惊篙,只是在色彩搭配上带来更多选择济撇取,车型配置也更合理握僚。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器财蕉,并且通过优化四驱系统旁健戎,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现嘿。揽胜极光一直被认为是外观控裸虐阀,但作为路虎车型轿,它也有着同级一流的越野性能骋躲入。这是款长着女神模样昧顷辩,也有着女汉子般坚韧的车晌测。 外观党:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型哄沫,所以不仅长宽高没有变味妒惭,造型设计也和现在基本一致篡。设计师只对一个细节进行了修改匆氢,就是后视镜权霜。新款车型后视镜造型整体感强蘑却夏,与车身有更好搭配效果廉陪。除此之外脑,极光传承自揽胜的城堡式车身粗盛,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留矩梗淡。虽然极光已经上市有3年时间坑稍誊,但时尚感丝毫不减譬逆仆。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上庭,极光有自适应LED氙气大灯欢洽囤、全景天窗等配置仍混,兼顾时尚与实用性圣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于俺杀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰本爽,前后保险杠尺寸更大哨。另外哇高,2014款极光提供了11种车身颜色兢搭芜,消费者有更多选择佳咆。    另外木卵茎,外观细节上能看到的摄像头和雷达首村,是为了实现自适应巡航吴、自动泊车拱、360度倒车影像等功能痢池。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能耪,既可以设定与前车距离或行驶速度伍忙诫,当系统计算出正面碰撞无法避免沟诺,会释放最大制动力降低冲击速度钵。自动泊车增加了垂直车位泊车功能轿刺,实用性得到提升呜川答。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车帘狈,并不是说女性不能开抠霉枪,反正我问过数个女性朋友补,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗楷,完全不是自己的菜椭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断线,所以我觉得这样描述更加准确恳:这是一款为男人及女汉子准备的车匡臼惊。不是说它不好臣柔,事实上野帝的特点非常鲜明关敞靖,优点也特别多匡们猜,但如果真的不能欣赏野帝的外形猩癌,那么它的优点再多也是白搭诺函。好了落茫,说的够清楚了层矛剑,男性用户请继续看下去涎估,女性用户请酌情选择坦绩。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版阜考不,也就是售价24.18万的最顶配版本纶。配置非常丰富啃宽,但较高的售价容易让消费者望而却步霞撮,毕竟男人也不是那么好忽悠的森搁呐。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本蒋虾。不过既然我们测试的是高配版本兴态,就来看看这款车筹诵侯,按照惯例艘,还是从野帝的外型设计开始瘦揽。   ● 外观雹惯攫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议吻菠赐,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柏。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV镀怀,野帝这种偏向硬派和复古的造型霞赤,确实会给人感觉过于呆板和与众不同骗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了慧咯轻。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些膳,这对于野帝来说无疑是个劣势堵头挎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间闹疮瑰,国内汽车消费更是以大为美狗辽,野帝国产后尽管已经有所加长马丹降,不过还是给人感觉不大谷价鞠。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的靖暑厕,带自动点亮功能的氙气大灯集啡、大灯清洗功能阔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备瞥库。日间行车灯采用光带造型饥,并集成在前大灯组内何,样式比较简单轰冈,辨识度还是比较高的琶桐刨。   尽管车身长度不算长辩,但野帝的高度还是比较高的窟,一方面是车身设计的就比较高大胁徘庐,另一方面也是因为底盘较高奸,悬架行程比较长抬。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伶蓝嫉,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间碱骄。   后保险杠设计的比较厚实脖捻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一璃泪,也是为什么我们说它更适合男性车主勒局拷。倒车雷达是全系标配还闺,不过倒车影像和自动泊车是选配趴冲,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车鹅尽。   需要说明的是湘撕,按照官方参数配置表腊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的狄,不过这台车并没有装配后挂式备胎喜对文,4S店解释说是同样是野驱版狙姬想,有的车有后挂式备胎耽抒,有的车没有歼菏,如果不要后挂式备胎惨宋,可以减6000元被搁卯。   十辐立体式轮圈紊,样式符合野帝的整体风格桅歧力。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挎祷滩,规格225/50 R17葱梳卧。这款轮胎算是一个折中方案跨谱瓶,整体表现比较中庸岸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蠢枚,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诽酗拎。" "  2006年始寺滔,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程挫寄郴,没一年旅杭窝,这个品牌都在刷新着销售纪录开那翰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局哇草擅。2014年遍梢,新的产品问世辖拒,这一次它不再效仿奴蕉拖、跟随丝,而是独步青云遍。   在过去的几年里送矩,英菲尼迪的品牌推广是以设计帽、豪华为主要核心匡,由于旗下车型均以大排量为主巷,并在操控性方面有所见地倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手怯射。作为一个初来乍到的年轻品牌时懊讽,每一步的迈出都显得格外小心朗肃改,在保证动力性优势的前提下碱科,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点评精,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绅茂,原因很简单管,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性含,也就是不同于别人的卖点怪搐。   在同级对手们相继更新产品的时候切凹,英菲尼迪一方显得格外冷静湘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度裂未宿,好在当它真正来临之时儒,并没有让大家失望干,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼贪百信。   在介绍这款新产品前境刨,我想我很有必要做个说明几绿,Q50实为G系列的换代产品躲禾,在2013年度鹤笔涂,英菲尼迪旗下车型根据轿车密骏项、SUV采用了全新命名饲艘,即轿车使用Q字母双乐,SUV使用QX字母陵摊,后续数字分别代表车型畔笔唬,这样做有利于车型之间的关联度桨软粮。   2013年相梧娠,我的同事在经历了12个小时的飞行后立煌还,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50珐裸,在回国后的闲聊中贬,他的目光坚毅钙,言语中难掩一丝激动捕委,当然他对这款车的最终评价很高胚堵骏,抱着这股期盼鹃颈,我们今天找来这款车肝窗孺,一同来寻味我同事当时的所感叼闺。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间睦,所以厂商提供的测试车依然为美规版青来,所以动力送、底盘的调校松炽菜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同搏,但整体设计与科技性不会有任何出入翰扁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说叭,也算是足以解渴了哦。   对于设计语言四个字来说炕鳖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释岸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的暇辟,有时我甚至会想伍巍,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量僳?正因设计团队的不懈努力宛胖蛊,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表词虹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经焦酿夹。   低矮的车身倒锰,流线的车顶输惠,都是上代所传承下来的精髓铂莱浑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宛砍,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锚,这与宝马3系的水平相当海才怜,优于奥迪A4L旱讳扭、奔驰C级等产品卤肉募,别小看这一举措怕涝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锯。   对于轮毂轮胎的配备上悄潍,英菲尼迪从不走低调的路线豆硅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平秘鼓。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中胎,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接体,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应隘。   本文导航" "  2006年始改椒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程确币信,没一年磕谴培,这个品牌都在刷新着销售纪录故蓖搐,同时也在影响着国内豪华车市场的格局揽怠素。2014年需,新的产品问世袒,这一次它不再效仿京洽先、跟随华汹,而是独步青云宛娟。   在过去的几年里缔湿镜,英菲尼迪的品牌推广是以设计兢帛高、豪华为主要核心天,由于旗下车型均以大排量为主焊北,并在操控性方面有所见地譬恒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手始湿。作为一个初来乍到的年轻品牌灸荤硼,每一步的迈出都显得格外小心败竟宏,在保证动力性优势的前提下脓凄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点逝戈涛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距卜,原因很简单假,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性疚氮,也就是不同于别人的卖点抄潞。   在同级对手们相继更新产品的时候戈,英菲尼迪一方显得格外冷静常吞色,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度汐辖戮,好在当它真正来临之时祥病憋,并没有让大家失望僚,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼我。   在介绍这款新产品前啊霉,我想我很有必要做个说明叉,Q50实为G系列的换代产品挝碧咯,在2013年度悼行,英菲尼迪旗下车型根据轿车溉、SUV采用了全新命名景,即轿车使用Q字母麓华,SUV使用QX字母颗忻搁,后续数字分别代表车型摊,这样做有利于车型之间的关联度景。   2013年炕,我的同事在经历了12个小时的飞行后敲涵湃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50巾喷,在回国后的闲聊中换芭葛,他的目光坚毅刃,言语中难掩一丝激动劫仑电,当然他对这款车的最终评价很高癌输,抱着这股期盼圭席,我们今天找来这款车乒塑匿,一同来寻味我同事当时的所感较。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坞疯痞,所以厂商提供的测试车依然为美规版溅,所以动力碱酥、底盘的调校苔斜漓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同侯喝灰,但整体设计与科技性不会有任何出入贺按,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仕腑,也算是足以解渴了癸跋厩。   对于设计语言四个字来说匿赐杭,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泄假,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的洁,有时我甚至会想屠幢凳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量切?正因设计团队的不懈努力苹,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扩遁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经畦控。   低矮的车身年挎擂,流线的车顶犊嗡,都是上代所传承下来的精髓朽辽靶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脸谱,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)白导仟,这与宝马3系的水平相当扇,优于奥迪A4L订壬、奔驰C级等产品杏驾任,别小看这一举措圣僧涣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性耿卉。   对于轮毂轮胎的配备上翰芜,英菲尼迪从不走低调的路线柯谱洗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平毯港。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中埂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应料。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首稗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80查筏、陆风X5鸵骇、全球鹰GX7毁,但依然无法撼动它的地位沮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变起碌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来稠史,它就是CS75锯,来自长安汽车居欧班。   在众多国内车企中膛,长安汽车拥有较早的造车历史节袍,并且对越野车的制造要追溯到1958年怀蛇糠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下陇,对美制CJ-5吉普做了测绘设计凰偏忱,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蕊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面疙承汐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量铂闷靡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础乏。   在对长安历史阐述过后窜,这款新产品更是令人期待黑壕。在2013年9月司文让,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竣,一经面世便引来了无数人的驻足净,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弛危冠,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表查,诸多细节上的体现港禄,可以看到与时代的接轨诧既杭,说实话氛氓吠,即便与合资品牌相比瓜哦发,它的设计也毫不逊色老。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表昧焦茸:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV仑焙肖,在首次无伪谍照曝光过后位,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手宠涝锯。从车身尺寸上来看插琶,CS75在长度与轴距上的优势突出好嘘勘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兄沏牌。在设计上俗,侧车身的视觉冲击力有所削弱史茂,平和的线条增加了些许稳重感绿,而在配置方面绝不含糊糠旧梧,右侧后视镜配备摄像头膏夺,为泊车提供了更安全的保障拱膏先,此外17寸轮毂的注入焊幸燃,也为整车视觉性增加了不少好评分口非郸。   车尾的造型体现了丰富的层次感骏,使其得以回归至前脸的感觉轨迸贰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔涟匙。此外会享,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统勺钞,可以看出CS75在配置方面的丰富性闻。   本文导航" "  上半期驹姜械,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况萍渴,不同的设计倾向与不同的品牌定位截瘦,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念付轨。在“下半场”的对决中竭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎少篇姓、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斡残杠。   点击阅读疚:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表钢丁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后甘颠挡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表呸恨:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鹅陕味,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后搔涛到,剩余空间是否能够支撑两人乘坐赤掀枷,以应付那些五口之家出行的需求币非峰。行李箱空间的比较踏撕梦,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下触谢忻,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱炕解,或者带孩子出行时蘑挞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品促。行李箱内是否配备12V电源接口蛇势,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱裸捆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忻纠。   ·模特A(不戴眼镜)身高婪干矢:170cm 体重谢媚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高完盘:175cm 体重钠钮槽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地秋拭噬,长安福特此次也算酝酿已久了甘催面,可以说即将推出的翼虎谷,每个人都能从中找到自己心仪之处波巢,例如极具冲击力的外形萎、科技感突出的SYNC系统梁些、人性化的内饰细节设计廉、又或是强大的日常实用性喉速列,这次抨铝,同级对手们真的要小心应对了阂材。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后邦纪翠,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点色扦兜,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年视,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期猫衫食。显然聘,在错失2013年的发展大好时机后翻破甜,要是能够抓住2014年这个关键的时间点黎,其实也能够走在大部队的前列雷拇。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段慈,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多桐靡费。眼前一遍利好茶等,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008番哎、雪佛兰TRAX啼,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位锤念。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市须,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布纶饲驶,至今我们还没有看到实车菲。从目前的情况来看寺,它们很快就会来到我们的身边稠笑桶。正是这个原因梢车边,在日内瓦车展媒体报道结束后祥,我们并没有着急回国返,而是完成了几款车型的海外试驾杭、测试和静态对比的素材搜集港传椽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目挝。   看到这里咆,或许你会产生疑问坑:海外车型的对比对国内消费者有意义吗侩黑蛾?坦白地说脆抄洼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的攻脓:1.它们必定会国产并且在国内销售咖,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蓟馁吾,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来懊扭饺,只是一些细节针对本土化进行了改造啃硼挨,但外观内饰设计舜、车内做工规募、人性化谢校、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化耐巾庐。综合上述所言巾领欠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义五冈箍。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些革连掏,感兴趣的不妨继续看下去瓮腺懦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用社融,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉怜。例如CX-5混鞍、ATENZA阿特兹麓缮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颠僳。最重要的是艇,它们不仅有所创新双,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风净谈朔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镀泞题,再到如今的Axela昂克赛拉下艰罚,马自达3已经历经三代车型的演变日刊前。据长安马自达相关人员介绍旅挎裙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)款侨,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化登猴。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话熄恳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佃帅。它的眼神更加犀利脊错喘,车身线条更为动感推。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹仆,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳姆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹童。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连纬,犹如猎豹面部独有的黑纹标识苦被售,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浅察滥,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼惫驼拒,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神戊棚墙。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晃沏盗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计坚。另外雾肯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神淮斧。据厂家人员介绍吻鹤,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层蔼疲、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺壬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朔慌冀,使它的整体视觉感受类似红酒一般清。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 嘎睿克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm剿,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm希,两款车的轴距同为2700mm阶枚嫉。相比同级别其它车型完,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势旁灿梦。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈蕖,不过轮圈的造型稍显普通绍,不够运动蛾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列筛,规格215/45 R18衫光吭,抓地力表现不错壤朗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎聚慈陪,规格只有T125/80 R16豌蓬疽。   尾部的设计不算惊艳舰匪,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全诧阮被。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性粉,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计妒癌,这在同级别可是十分少见的勺。" "  说起海马福美来癌陌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型拳,转眼十几年过去淋斧,福美来已经迎来了它的第四代车型迸,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辅渡。作为海马汽车2.0时代的重磅产品希,新一代福美来M5采用全新平台打造赡观敲,不论外观还是内饰旧履,都已经看不到丝毫当年日系车的影子侩袖。在此之前埂衔,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析呛岸,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型茎缚,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧拳来贫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格疵倾,宽大的直瀑式进气格栅失办,大面积银色镀铬钝克讨,符合国人审美趣叭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感诲,腰线采用分段式设计帅,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰冲朽卵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计破悲,凸显运动感相。但只有左侧为真排气口酮膊讹,右侧仅作为装饰岭埔膘。" "  对于中国汽车市场来说赫,凯迪拉克属于一个后来者蒜蒋傅,当然这指的是豪华车市场咖盗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地惹,那可真要拿出点真本事殊。凯迪拉克也明白这一点貉唬螺,去年就将全新车型XTS进行了国产碌面,并且上市销售残,销量也是比较乐观的嚏。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里搐瓷潜,无论是配置上还是动力以及外观设计上凳,至少能让大部分潜在的消费者接受很彪耙,这确实不是一件容易的事情辉。于是袭较,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款结勒屠,对动力和安全系统进行了升级亭潜埃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版钒墙,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版捎贺纳,仅有一款36S铂金版绰,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变肃喷特。   2014款XTS 28T铂金版外观羞:外观延续36S铂金版的设计穆。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同迁卜,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅歇躺冠,在其他方面则没有做改动募。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湾五,没有做太大的变化笔,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上郊。   XTS是一款善于运用灯光的车陋脸兰,它将大量LED元素装备在车身各个部位层,正是这些时尚元素的出现揩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脸,获得了更出色的细节表现力寿。这些称不上优势的细节表述茹讥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方喂何频。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化孪,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示袒扯。尾灯依旧是LED垂直式的造型奋氛坛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致死遣剖。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界坷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新豢俺谰。早在上世纪五六十年代份开男,Citro?nDS就用上了可变悬架故缓小、随动大灯红、转向助力欢挡创、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术壕,加上极为飘逸的车身设计纤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样回衫。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌领幂,2011年长安标致雪铁龙成立席,到今天我们测试全新DS 5LS丁斥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拢陛,音译的中文品牌名念起来很接地气光捍:长安谛艾仕七,有股莫名的喜感黔娟闲,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器贰,是台正儿八经的三厢车蜕估。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来新,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘎身灰。如今互,马自达6已经发展到了第三代玲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物考仍猎,它的名字叫做唱镁慷:ATENZA梢。之前我们已经解读过进口版本凰腹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力慰鸵碴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点簇。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力踌膳,这一次排量可不仅仅只有2.0L抹膊甩,还有更加令人期待的2.5L死泼。   注查旗通:此次测试中霓霞,红色车型排量为2.0L吓敛螺,黑色车型排量为2.5L叮忌。国产ATENZA目前还未上市善,此次测试为抢先测试燎绣,车型为试装车凰竿。   截止到发稿时竞孤咆,官方宣布跺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发羚坎函,上半年上市销售骆合。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规户,我们还是先来聊聊外观负乡坟。相比进口ATENZA闭暇天,国产版本在外观上基本没有变化颠上玻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份贰提澄,而且还特意加入了“Mazda6”的标注考巫,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6扩拭操。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里啃,“下”这个字可意为“以后的”裸啥女,用来表示那些目前还没发生的体亩、未来也不一定发生的事情叛。比如有人说“下次请你吃饭”诡,谁知道是不是真的!同理漂,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”悉吝,实际上暗藏了一些不确定性惹菠:它能引领未来汽车的发展趋势仕湾舜?或者只是一句空泛的口号芯涩?这是我最关注的问题撑亢。   当然也会有人更在意其它方面堡加眷,比如外观内饰和空间等等帛湃罐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述嘛叼尽,本篇文章的最后也会提到型,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能可酗绘。   关于下一代城市SUV的概念氯媚,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力梢。在他们眼里龟痘,很多城市SUV都太“娘”了玖,连个小土坡都爬不上去怎么行荤该失,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统免。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战室低、勇于冒险的心惦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一芹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然雷敬宏,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型竣现,真正能够经受得住野外挑战的车并不多摧码,而三菱帕杰罗则是少数中的一员嘿籍河,它能够去接受户外的挑战囊拦,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统矫辣叫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产朽摆凶,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售稠贬,目前主打3.0L排量的三款车型雾,都搭载三菱第二代超选四驱系统牵钢,售价39.8-45.3万元赡,最高配的精英超越版多了后差速器锁止全,还有一个最简单区分方式厂休,只有精英超越版才标配后拖车钩跋届公。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史怖醇久,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来味侈漂,陆续又在第三代(V73溅、V77等)和第四代(V93凯、V87汝、 V97等)等车型上装备痕睦皋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三贿、四代帕杰罗)融纠,现在销售的为第四代帕杰罗文联句。   如果单从分动器的挡位看腊场,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统汲娶拉,拥有2H肮珊、4H寞、 4HLC千桐韭、4LLC四个挡位版,在后两种模式下榔饭,中央限滑差速器LSD被锁定密电,为四轮提供均匀的驱动力细。不过值得注意的是汝还,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配化,前疙、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拉,简单说就是这时就是AWD的驱动形式惭疆河,正是这样的全路况实用性氯喝绍,才被成为超选四驱系统科伸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下夹辛,可以在2H廊、4H挡位间随意切换磋固齐,当处于4H位置时瓷饯,它相当于一台全时四驱车型贿,可以提供更好的抓地力和驱动力瀑短,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面枢缮殴,而处于2H位置时垮堆,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善品蓟婆,不过这样一个大家伙油耗不会太低坞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗刑楼。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝燎星,4HLC模式时僻立粒,中央差速器锁止汀,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时寥,不但锁止了中央差速器厕,还拥有更大的扭矩输出翘同,此挡位的传动比为1.9:1纺,扭矩被放大1.9倍谎,如果遇到车轮陷入泥潭情况下猾惧,4LLc就能派上用场好。在车内乘脚,仪表板的中央会显示当前驱动形式扛居挞,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换蚕丸闭,并随时了解到现在所处的驱动模式瓜枯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)毒稀碎,应付一般路况毫无问题晨捎钢,但如果长时间处于极端情况下弊捎怒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颂菇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多腻颁估。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拦惹衫,对于帕杰罗来说完全没有挑战性许览悉,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竭彪,同时也提升了整个历险过程的安全性箍,因此光有一颗狂野的心还不行瓣氯豌,还有选择一个可靠的伙伴乖炭。 责任编辑陶稳:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品锯龋梨,已经上市四年了田俗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计攻,跟老款福美来相比档次感明显提升廷镣隧。除了看得见的设计差别疵,福美来M5在配置彪榔、空间方面也有不小的提升痊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本偿羞伴,1.6L车型会先期上市宦筒,后续还会有1.5T车型推出腻鸵。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帅,其中手动挡共有6款羞,自动挡3款等,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型啸葱,厂家介绍说叫旗舰版荷既。由于厂家没有提供参数配置表好,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别饺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型溪躺。 ● 外观剂涪功:中网造型似君威风,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面畅咀,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头卤襄,尤其是车身长度吐乒,福美来M5达到4698mm咳毕滥,超越绝大数同级车的车身长度蕉。跟老款福美来相比隧,福美来M5的车长冕、车宽和轴距都稍稍增加一些口轿屉,而高度降低了3mm泡技。   因为长度和宽度有明显提升邵,高度基本不变笺,车头设计的比较厚实吓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的楼。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网查蔡,格栅同样采用镀铬装饰埂扯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像持赂。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现崇烙耪,老款福美来就已经开始采用策虫,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计瑰剩。中网轮廓稍有些不同讣剃廊,老款福美来的中网较矮挤韭荡,而福美来M5的中网稍高哥摩晦,看起来更加厚重脾叮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构梅。除入门级车型外策,其他版本车型都配备了自动大灯倾菏,这点还是比较厚道的盘膛,老款福美来全系没有配备自动大灯挝宛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔仆伎芦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜井拭共。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬砂,能明显提升辨识度效虹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)继,是2007年买的疼光,到今天行驶了9.7万公里左右赔媳。日常使用中油耗7-8升/百公里探楔水,除去年换了个发电机以外没出过其他问题靛兢。当时家里老爷子选它的主要原因有两点貉偏白,第一就是便宜疤稼脆,全算下来8万;第二就是配置高前,07年8万带皮革座椅罢、天窗杜肥摄、自动大灯和倒车雷达的车不多镜旅,而且空间也算说得过去户虏,总的来讲这款车符合预期辫,坊间说F3小毛病多剔料,不知道是批次问题还是命好刻,我家这辆倒是没什么事儿诽妊。新F3于今天上市姐始睡,领导说我算车主颂啪使,于是我就来了顶拔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧疮啥,聊聊老款在使用中的各种感觉袍。   ●动力及悬架抄邯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱疙,动力够用融,只是起步比较肉圈,1挡和2挡齿比跨度偏大雄,走起来后挂入2挡转速掉的太多粟吾骆,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡汇湃。   油耗日常市里开7-8升/百公里芦敝捷,还算满意忱丛。悬架初段有些生硬沏观,通过连续坑洼路面时整体性不是很好昏甭,对于颠簸的过滤一般融,后段软并祁,拐弯时车身倾斜大开。总的来说算是个合格的入门级家用车秀。   ●配置及人性化设计豆篇涝:   比亚迪一直走高配低价的路线久,配置丰富脖,前面说过溪,皮革座椅坤、天窗娶、自动大灯和倒车雷达都有所配备味,另外毒颊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针膘,虽然不好看哦虱考,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的粪辑。没有行车电脑显示屏驳硅,无法了解平均油耗败、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤湾盆楼,首先价格便宜贝事迸,其次当年没有也不新鲜)版。   人性化设计方面贩讲拢,四辐方向盘比较细糖,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤购,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用固,四个角随便按一个都能触发碱罕。日常小储物盒好用匣,票据穿彩绕、手机和水都有地方放弦昆冲,不满意的是门板储物太蟹浮(硬伤)芥滩,平常只能放车证之类薄的东西玖杉,连杂志都放不进去逝,后排基本上算是没有储物空间猎。   ●做工绷: 内饰和外观各方面做工比较糙滔,主要体现在接缝上樊玲,不仅大而且不均匀耻傻袍,这是急需改进的犁。   ●空间簇:   F3轴距2600mm猫溶,我身高190cm酪椒,有时候我开车喷,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受鲸。后备厢空间大具链,而且比较规整麓,用它进行过几次小规模的搬运弊沸,还可以戌。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲滥,试驾中我也重点根据这几点进行体验洞,看看新F3有哪些改善和变化浩珊单。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回天侩,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》砰,仍无法挽回姑娘们的心实,如今她们只爱大长腿和都教授还疽。不知道你们发现没有羚第,宝马在汽车界引领着同样的潮流屠巫,硬邦邦的3系含、5系换代后都不再凶猛鹅炒策,舒适感和精致感倒提升不少颁般。现在轮到X5了商佛肥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的泰染歧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气蛾丘,我勉强同意这种观点竞碱颧。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质街落工,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片坑糜抢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦惧揩,更显精致斧骇秽。总的来说徒,它不太凶骸弥谋,更俊美一些妇敌。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市脾惨,除了外观与内饰的小幅调整外庭旁董,改款后的逸动引入了1.5T发动机攻崎筐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分潍泡,逸动采取了1.6L家庭够用毁少娥、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策厕灰滦,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)缆誓宝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型秆鹃,一个争取“各门功课”都不落下讼蔼穿,一个则是专项选手搪拐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手邻蹭坦。 ●外观藩:均出自海外设计团队    艾瑞泽7檬肖蹄:轮廓流畅奠、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列层磊、瑞虎系列叫混廉、风云系列及QQ系列)冗倦瘁,同时带来了转型后的全新车型日垫擅,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7俊,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造复其滩,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用啃娩鸡,更是出自海外设计团队之手幕币烁,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词实临。" "  刚进入社会的年轻人欺五卑,它们也背负着太多的压力锚鞍,在家庭事业初步稳定之后溪嚼递,一辆车对他们就显得很重要全铜鸿。致炫就是一个体贴的产品限票桓,它有着炫目的外形糕健,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致裴臼详,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是锹授,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上宛傻。从Yaris雅力士到Yaris L致炫辞竿,变化的不只是名字醒禄赴,更是尺寸和定位碍来,风格和潜力挪临。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咸,吸引着更多年轻的用户群体饺桓沫。   致炫外观灵动时尚栓剩,带着一些年轻的运动气息梆,车长为4115mm钾篡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翠朗母,比老款低50mm;轴距为2550mm刃,比老款长90mm惫导。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寿淀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点工父,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”导,这样的设计更有利于致炫的散热稳,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哭姜毁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勉,给致炫前脸整体感觉增添了些英气诲。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格凡,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺泉喇冲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友斜,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助虹。   在ABB的阵营中徽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车蔼绢,他们的目的很明确静,就是抢占国人最热衷的这一市场炯。对于奥迪A4L掳谋、奔驰C级霓割灿、宝马3系而言犬,三者都有着不同的亮点与喜好者伞捂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价位桓,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法鞋。   在这款316i消息正式放出时碌,包含我在内的许多人都会想到一个问题癸冻,那就是究竟会减配成什么样鲤废达?但在实际看来梗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神危孪。无论是进取型还是运动套装版懒辱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距混贰琼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涝,当然如果你肯花7800元临,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蹦确。此外褥棱惰,对于现今发达的网购来说峰睦骏,这个根本不叫个事墨涤惰,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多仟,此外还有多种款式的副厂总成可衙欧拧,质量咱们先放在后面峨彩,至少价格实惠也能达到美观的效果罐坦。   虽然入门级价格不足30万须,但你却可以得到一款原汁原味的3系峦,在定名中你就不难发现挡邓,316i中并没有“L”拧讨坑,它是基于标准轴距系列中的一员妓。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂物扑,对比现售的奔驰C级殊刚捆、奥迪A4L而言律搓垫,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势库侵。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉刃薄签,这是国人特有的爱面子传统倦,作为在国内征战多年的华晨宝马来说赐,他们自然也深知这一点抠垮茅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动轿谴破,单出排气也与320i的相同疼良,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条唐疗,不过这一项在网上也是可以淘到的浑导,副厂价格也就100多元弓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐茶,然而在国内屯,它还是一种小众车型妇负垛。可喜的是板,近年来随着“旅行”文化的发展崎颇池,旅行车也渐渐被人们认可戎。在我看来袭才,目前国内市场上的旅行车大致分为两种练,一种是像奔驰C级旅行版毖、沃尔沃V60那样奉脐,通过个性缝屡、漂亮忌太、动感的外观设计获得年轻人的追捧亮盒垄。另外一种则是踏踏实实走低调俊、务实的路线轰,用内涵打动消费者榔迷冠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种口蛊。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)钾疵,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO哪季涩,外观侣加葱、内饰进行了相应调整吠煞私,配置也有所提升搂龟,动力系统则保持不变屁坑陛。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版钙唇,售价33.48万墓冒纲。除此之外建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版堪侯,指导价29.98万泛烹。   在介绍产品之前千肪际,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来退浪潭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人疆始勉,1985年暇,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂借怒,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鲁亮洁,这正是斯柯达的前身侯。需要说明的是赂瞪,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称话番歉,并不是指该车型限量销售身。   ●低调芒乡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扣斤剐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版蔬、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鳖,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟李辫缚、稳重瞳太,所以严格来讲们谱郴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版烷操裂。从上表可以看出昏煽课,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势慷旧猩,而且更重要的是冕饥扰,速尊的价格更加便宜萝恼频。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同氖。全新样式的中网格栅更具有立体感筋皇,大灯组内加入了LED日间行车灯诵桃芍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来杉录,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拟吵澳,朴实兽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉污撤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯柯,并具有自适应调节功能武萌渭。新款车型的前大灯造型更加犀利爆。此外顾邵赋,LED日间行车灯也是老款车型不具备的锯。   车身侧面线条依然延续了老款的设计董捂,简洁修长埃,没有太复杂的线条勾勒俱森己,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份屁攻矮。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈贩,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7对膜缸,规格225/45 R17骇熟,这是一款侧重于节能环保的轮胎体。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性颓,圆润雾私、饱满砍瞳、协调凉脐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看等、耐看得多副郡免。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应凤表,尾门上的线条层次感比老款有所加强汞毛。此外沧沤赤,尾窗上沿的扰流板骋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用淘,让速尊看起来很有范儿搜。对了晶俱镜,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管材,一般人还真有可能会被它吓到沉迹脐,其实它的心脏只是一台2.0T悍。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)斜驮伦,在北京借着区域上市之机缓可雾,我们再一次体验了自由光的越野性能啃。作为越野车型的鼻祖享溪,Jeep用自由光再次向人们证明侨陋监,即便做的是城市SUV紊邯,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点涸粳妥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身唤妙惠,但是在四驱系统上关荣竞,Jeep却有其过人之处奔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言脓粟,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器额崇虏。    简单来说董勉灯,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配疆沧工,也就是说刻瞪奖,当前轮打滑时拌冈磕,动力会输出到后轮娶衅,使得车辆依然能够前进昆。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑歌、交叉轴这样的情况)炼,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器豆癸论,脱困就很困难了帽。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I些己、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号藐。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造卸仟,以横置发动机忍缉、前轮驱动底盘为基瓷募形怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴随谋,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴衰惯哦,实现100%前轮驱动练,提升燃油经济性耍汕,而且它的后桥也具备多片离合器结构淌尚,可主动控制左右后轮的扭矩分配虫趟哨,起到限滑差速器的作用擦瘫炭。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡翁,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡祈雹舷,还具备后桥差速器锁止功能仁杜墩,实现左右车轮50:50扭矩分配傻蛔。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统箍氏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择拿倾。    在实际体验过程当中筏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰摩喷寸、交叉轴星拈潦、炮弹坑蓉、搓板路等等越野路面协洞匈,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中梳,越野能力无人能出其右憋。    然而作为一款城市SUV害受,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力挎,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板夺贝疮。    另外垢倍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间洼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统砰郊。相比同级别的SUV节乘期,虽然在越野性能上依然具有一定优势掀,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣商儒叙。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众徽,但是进入这个价格区间以后洽怜,消费者选择的范围将更多葱、更大醚蓝姬,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笑按,在竞争力方面依然不具有明显的优势电。    或许尽早国产化降低成本报渐拖,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机陋捅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件钙林讣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来腊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象湾双痛。如今何刨,马自达6已经发展到了第三代廊刑峭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物距,它的名字叫做胁呻:ATENZA甩泌。之前我们已经解读过进口版本懦,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力趣篓,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点檬午溪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力袖,这一次排量可不仅仅只有2.0L聊,还有更加令人期待的2.5L莫表。   注沙谢抖:此次测试中绥,红色车型排量为2.0L绍尺,黑色车型排量为2.5L揽。国产ATENZA目前还未上市拖惟甭,此次测试为抢先测试虹,车型为试装车篓。   截止到发稿时咳壕储,官方宣布倦夯闺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泉耿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃,上半年上市销售秀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烙,我们还是先来聊聊外观漂。相比进口ATENZA擦,国产版本在外观上基本没有变化施聊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份浑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注丢趁良,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硅舒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA晚簇混,它不同于以往的两代马自达6春胃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现掂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来北破兰,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沪,厂家把这种设计理念称之为“魂动”篇。总之从结果来看脆,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感牵疤壳,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美等,希望它能够像老马自达6一样蔫讹科,百看不厌念苔斑。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尖,仅针对这两款车型来说拈,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA拆,而黑色则太过低调淋挨,完全掩盖了车辆应有的魅力卞婪世。ATENZA的红色与大多数车型不同谁舍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒氮汝趁,不俗套刊郊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm诚,轴距为2830mm韧瑰,与进口版本相同控。相比同级别其它几款日系车型痕拱猎,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筏荚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别葛不彪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯汇舍,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯垛怕,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源委节,科技感差了一点沉躲离。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)履镰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上破,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意咸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贰。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仆,相比之下确实显得小了一点飞善彩,为什么不折个中吃,采用18英寸呢遁膊?   两款车的尾部设计几乎没有区别赔困爸,尾灯样式相同什,双边共两出的排气管(没错厕,为了表达更直观吃、清楚温的馆、无异议蝎棵千,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分猩,这是马自达6一贯的良好作风朵勘连。总之娟嫉,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的眯匣。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言程筹,谁都知道SUV车型最为畅销蒂喉,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知德某酥。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出东截娶,而卖得好的却还是那么几款暮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙锹,还要等到试驾之后才能给出答案溉。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型届,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV挠。从风格上看媚疗,海马S5偏向时尚螺激莎、运动锚,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群慈。而在配置方面绅牵,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点坍。根据目前了解到的消息滩,这款车型的起售价约为9.5万锌,如果消息属实的话缺,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平婆舱迫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗涕?   外观蒋炮败:设计新颖诵碴,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搭究,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位驳申,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司堕媒祈,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型耪醒弓,也将它的风阻系数降至0.34骨枢,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了败。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴需峰粪,比例上感觉怪怪的几橙每,好在经过哑光处理所产生的明暗变化朵,有效地提升了视觉效果媳竭妓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯混,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神须鹤功。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯趁劫搐、转向灯以及雾灯街晒,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集狈懦层。   作为一款紧凑型SUV钒碳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm乐,轴距达到了2630mm阂哆。与同级别的海马S7相比深,虽然在车身尺寸方面有所减少饺,但轴距却多了11mm钩斤,整体空间表现令人期待功幢。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈蔫萌,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坛。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供脾淋,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17横据毖。" "   全新的A3备受关注夏靠迫,这其中的原因有两点习,一个是加入了三厢车型戎陶痉。而另一个慰鸿,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型拌匙栖。只是这台车来到国内较晚煽啃,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生殴徊赦。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骆农刷,简单明了的说诡氨,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型逗霞浆,而必要条件是横置发动机围吭距。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本敝,但消费者从中又能得到什么挡?如果按常理来看姜摩旧,对消费者的好处应该挺多的闯,比如车更便宜了盖,就算车不便宜配置也应该增加了芳辖古,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低髓。但上述这些还只是一种期盼受戮触,毕竟这个平台的车型刚量产不久戊,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显解彼醒。至少高尔夫7是这样谷,而全新的A3由于正式的价格没有公布亩虎肠,所以也不好定论沤赏廖。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘶守,这次引进国内的共有四款车型付膝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型筷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置捐另。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机录期标,6速S tronic双离合变速箱钵。在本月的21号窜魄,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市埠控裂。相比老款的两厢车型颠恳,轴距和车身尺寸都有所增加倒孺堑,而且在轻量化上下了不少功夫客计系。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择痴,但在配置上基本都可以进行选装虚仁凛。由于三厢版为新增车型笑佰考,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开访笺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日憨嗣酚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市呵窘收,“小改款武位救,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款谱,而值得注意的是枯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上蹄禄。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议竞,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力袒。”吉利控股集团副总裁冕、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态祈,欣喜之情溢于言表文诬。    亦或是巧合及蕊舜,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能牡抽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7浩盟,一方面虐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖扳鬼闲,另一方面铂届,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蛇痊癌,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域丹弯,种种迹象表明副粪,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段凄。   诚然托攘谈,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车想,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”驳。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时感,孙晓东对媒体表示昂,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恍贺,吉利收购沃尔沃之后没,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点芬肛腺,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生哺侠联。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应解稠。" "  在国内湍赋,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的贝手够,它凭借动感的外观揽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”梯,后来者RV4陇硼、途观皇瓤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮靛古,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比型容,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎凑瘁,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了铝筹粳。而今年烤绢迫,东风日产给我们带来了第三代奇骏陛戚灰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”挨棵。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城嗑,年轻化昧迁、动感化的外观设计就是最好的证明慧峰。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上豁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车粳修逢。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中筛善衡,层次感以及运动感比老款强太多了襄宫。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的承檄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条蔡,流畅的曲线让它不在干巴巴朔沃夺,整体饱满了很多关。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯眯,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协浓。   在侧面线条的过度下趁寸邦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型呐,并且加入了以装饰性为主的扰流板捐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性佰。后尾灯变化更为明显揪,竖条造型变成更为接近长方造型磕槽。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”绍嫂掀,一定会想起Jeep狈盛,提起Jeep蔷穷乔,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了烯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蚀猫掠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能绢筛,看看它在这部分有着怎样的表现肝脆肝。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车隙灭侮,并且不可选装以外钮,2.4L 豪华版可以选装该项配置涝滇,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配盲摔摄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版茬陪,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式傅瓷,从功能上来看比较全面凡笑胳,下面我们就一起来看看它的实际表现旅娃。   更多精彩视频寸欢偶,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作裤宠,调整比较细腻龄,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位鼓坚海,而且还可以停得很正瞎发。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可桓怖。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话先,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蹦,如果继续操作常,系统则会中断本次自动泊车甘横。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里锯芦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题郡敬,我一定会把奇骏放在首位旦,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款荆,性价比非常高伤。不过自从2008年上市至今的6年时间里轨,它始终没有太大的改变乔粹仕,另一边竞争对手们却在不断进化酬壁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者镶忌圣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律玛形,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘睡橙墙。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况挝玩风,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前刊醛乏,而看到新车的第一眼就会让人感叹饲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸵珊极。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)慧,并且也是该平台衍生出的第一款车型抚设,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化奔喜。相比老款车型略显古板的硬朗外形簇芦,新车则显得更精致棉,更有设计感枚,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上芳。当然刚窖,除了视觉效果之外男屉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了环确退?这也是今天我们需要探讨的问题兢。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赌淑:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讳复嘘,我们本篇文章的测试内容并不全面活络狮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受藤呐赣,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据愧掣,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捷仓缄,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧算推。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章据郎,里面对新车外形亭炯、内饰等方面都进行了详细的解读憨,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 橇。另外誓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊句。   ●增加更多高科技配置铜土,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品憋睡,除了拥有出色的设计歪、良好的工艺和用料之外胜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望铣收,翼虎就是个很好的例子汲父馆,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势赂。如今的新奇骏身上恐刻耪,我们也看到了各种高科技配置热吝便,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平寡。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了墒涕,在两年前它就已经崭露头角示,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样捐,连控制面板都完全相同涝。虽然东西不算新耻,配置在这个级别里面也算不上有多么领先供痕撩,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化楼逛淳,毕竟我们已经进入到了移动互联时代谈澜,汽车作为生活中不可缺少的一部分猛,也同样要跟上潮流缄淘。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萄丢,很多的印象都集中在日系的丰田车上怕俏,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等彭瓣猎,由于起步较早花,所以在混动技术上都比较成熟坊乏。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型手,一方面是因为未来的趋势己休,另一方面就是对环境保护都有一份责任幌氨失。但能让人印象比较深刻的不多淋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外镣藩籍。经过一天的试驾体验烧千,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶波咖,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捻轨仟。   外观方面泡:设计大胆前卫坟级哦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后畏,给很多人的印象就是模仿配精、复刻安,aygo怜能、花冠蜡某、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象税啊典。实则也是没办法的事儿容璃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始啊,不过从秦看来税边惠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段撇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言吼,整车设计偏向年轻化惩级冷,前大灯内加入了日间行车灯夏摆券。车身尺寸方面顽丁首,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm涛痞,轴距为2670mm钎崔。   实质上狄,比亚迪秦的外观特色鲜明罐矗,个性十足尽壳,他并没有针对大范围客户群体而设计绅,更多主打年轻些谷胁、时尚元素础。这样一来练史,优缺点也相对明显郎磐,需要一定的时间让更多的人来接受他舰。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鸵亢电,充电方法非常简单也很安全督。通过家用的220V电源就可以直接充电孙屁蓄,但是要采用三相插座既史聪。车内的仪表盘可以显示充电信息位午,包括电量以及预计充满时间沥,而且还可以选择预约充电迸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的鞋,虽然我的“档期”已经很满裳汉,截稿压力山大弘卞。但作为潜在车主财锚米,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平铆竞,它和福特嘉年华陶痞棵、大众POLO会有多少不一样眠臀獭,谁更值得购买杏憾硼。我想这也应该是大家都很关心的问题疆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息散俯滑,以供大家有更多了解玫碍瞳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元吻虹,分1.3L和1.5L车型皖,提供5挡手动或4挡自动变速器独哨擅。这也是国产的第三代威驰车型窗瑞饭,相比老款车础,新威驰变得价格更低户恫、空间更大簧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫豆乌,在广汽丰田4S店中销售霞,价格区间6.98万-10.88万元五伎。两者动力系统吉、内饰设计完全相同线。只是外观分成两厢与三厢舒切,配置上有细微差别而已蓟鲍凳。好了馈肋茄,我们就从外观开始说起水巨。" "  导语喘敌答:在新能源汽车研发领域坡革疤,比亚迪一直是领跑者莆,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车垂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者宪,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术抗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件跋规灸,能够开发更为节能芯搅、环保的电动汽车产品灿,实现性能的提升和普及应用刑。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作孤息徘。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车茹仑。   历史上那爽棚,秦灭六国蛋农,结束群雄割据时代性,统一中国旱肩拧,开创了历史的新纪元身笺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嗣,势必证明其在以下六方面的实力点灭:   一剂党、比亚迪秦到底有多快昂窗凯?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示米,全球有52%的车型百公里加速大于10秒匪,23%的车型在8-10秒清拴铃,17%的车型6-8秒密晦,仅有8%的车型小于6秒我琶奸,代表车型如保时捷卡宴4.8L人朝岸。今天滦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讥趁,秦百公里加速为5.9秒唯内,而记者实地测试时价龚权,百公里加速更是达到惊人的5.4秒布。   跑得快自然有其道理挡免,秦具有“双模”动力卵谱评,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合负霖,在混合动力模式下乃祟,秦能爆发479Nm的扭矩捷嘎扇,某种程度上可以与那些超跑抗衡扫。 二疵、秦油耗到底有多低巾?   根据国际标准测量核算赶叛,秦百公里油耗仅为1.6升锭。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式洪歌。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式低,纯电动模式时就,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缔朝,整车自动或者手动切换至混合动力模式炯响钉。在所有模式中喜揣擦,秦还能进行制动能量回收帘瘦,即电机向电池反充电街骋豹,每百公里回收2.5-3度电墩,可以多行驶约15公里派替炒。 三嚷鲍、秦充电到底难不难丧?   一句话回答配磺话:有三口插座的家用电源就可以戈抬,就像充手机一样方便缚默俊。秦的电池容量为13KWH苔柿,可通过220V电压良,3口插座乌萎概,4-5小时充满电伞纪。秦随车附送一个智能充电包半博,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖售荣。   四茶呕、既然用了大量驱动电池淮,到底安全不安全?可靠性如何农?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池店、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池概。单位能效比堂伶实,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池溪萍。但是安全稳定性方面则恰恰相反摧氖隙,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池骗份退。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池撩,是目前市面上最安全的驱动电池抒,没有之一窍瑰乒。   可靠性方面房靡,据比亚迪测试考赤,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑彼,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修行腾,业界罕见刃嘉莽。电池电芯甚至终身保修磋瓢。 五啡拓假、秦操控驾驶会不会很复杂艰径?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样僵七囊,习惯之后甚至更加简单傅户吮。新增纯电模式液。控驾驶破鼓,更安静晤、更节能茎醒楔。   六洼扫、电池组电用完了如何行驶汀行?   据技术人员介绍翰,秦本身不存在电用完的情况刨般忍。电量不足时俗啡款,比亚迪秦会自动转为低电保护模式和黎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电日剂涵。   此外够,行驶过程中泌惮挥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悍,并储存到电池中唱川徊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车灭喂粳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字侮掣媳,其次是QQ me番喜擒,PT漫步者之流轨靡巴,当然还不包括那些“只识其样然淌、不知其名”的人群茄免。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鞭,它也是双龙汽车最具标志性的车型秒。在迎来双龙新柯兰多之后抖涵绊,就在近日碾愧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾翁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绩保受,但却让我们可以由心发出这样的感叹蹲盎,爱腾终于正常了叹抹颧。   从推出2011款爱腾至今挂,已经有近3年的时间列钮梁,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势陇戈未,却在人们心里留下了不可磨灭的印象喜。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事测,伴随着2014款爱腾的推出唇,有关于这款车的一切静,也自然成为历史精沉,被我们封存起来榷竭卉。全新的家族化风格设计奠请钱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路逃。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部丹苟,与新柯兰多相似的样貌兔,让新爱腾不再具备专属性仆刷凉。没处前部细节的设计驮煌,都是那么平易近人昂豢祷,平庸的再没有任何特点炊棵垂。可能人就是这样淀渐莆,老款爱腾在售时貌嚏搞,人们总是说这款车有多难看随,有多奇葩痪麻,但当它真的成为历史后匹涩,我们又会感到缺少了什么解搁隶。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蔫汐秀,但还不至于让它从中获得什么优势耿,车尾部简单的几处变化湍狙泰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉口。现在在大街上卢番龟,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烧购冗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了土富。   本文导航" "   这年头在路上跑着栋泡违,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼商磺。各大厂商也为了满足多数国人购车理念羡,把自己造的车不断的加长绢挤凭,就算不加轴距也得把身子给拉长藕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中发蔫闷、大型车上财羚姓,感觉有些资源浪费歇蜂。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车屉些喀,“L”的作用才更加实际媚嚼。当拿到这辆YARiS L 致炫时怂煎骡,小惊喜了一下统。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了汀踢,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了斥。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度罐、大众polo肥工、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势谈跺。目前这辆车共有两款动力沧、6种配置车型在国内上市缅冈,指导价格在6.98万-10.88万之间骏。由于新车型且上市时间不长竟力屠,所以目前的优惠幅度不算很大朔味,基本在3-5千元左右佩蔬韧。(个人观点颅:致炫撕纠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士藉惕逻,厂商指导价为8.7万-10.68万肪,搭载1.3L/1.5L发动机律椒拐,5速手动/4速自动变速箱背妓那。" "   曾几何时禄便绵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾题错,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睛,但却没有获得国内消费者的认可韩。如今惮方陌,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前挛,其售价区间为15.48万-21.98万元俩想,相比老款车型有所降低邪扛诺。另外烤鞠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化底,并针对柴油发动机进行了重新调校呕。下面就让我们通过试驾体验沪挨匆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化噶狠哼,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型艘拓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计磐伸骚,并采用双龙全新的家族式设计汐绣,整体风格与现款柯兰多十分相似筹函。然而淋,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整费,其车内布局依旧与老款车型保持一致喊,略显缺乏新意购柔。   小结溯判: 相比老款车型来说浅嗽入,新爱腾的外观变化令人欣喜筷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光杜碴帘,且双龙全新的家族式设计的确更显档次冠。不过洁亩,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进够撬讲,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容凤玛话。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上沧斜,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匹。在海外市诚萃怠,新逍客提供3款发动机葡,配备6速手动或CVT变速箱怜鹤,在英国的起售价是17595英镑荆。与现款车相比洁腑摔,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计吵萄愧,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处羔胺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型蹦角堪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了缝丁衅。 ● 外观介绍青:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型霖:宝马2系Active Tourer混轰。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哀秽,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型妙熊立。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子然?车展上的展车给了我们答案骡毋。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月冕茬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蟹赔,而在正进行的2014日内瓦车展上撮辫皑,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出韶。和两厢版一样扭,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳锍B茫块化平台打造套甫垃,造型新潮时尚阜计村,细节设计则突显旅行车的元素甜,保持一款旅行车应具备的实用性涵。据悉坝前,该车将于年内率先在欧洲市场上市亲饲,而凭借中国市场在PSA中的战略地位称吗森,相信国内消费者很快也将与它见面派衰硕。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后叉摧,全新标致308的旅行版如期而至炮。从整体变化来看赎事,它在保持旅行车实用性的同时钵促,将重点放在外观下、内饰的调整以及配置的提升上尝凯可,新潮的设计更是让人眼前一亮现婆。在我看来烂,它的变化是非常积极的定。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乳,现在它要做的就是尽快进入国内库渤。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章拌梗既:   静态评测    ?   更多精彩内容量然突:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陇蹈插:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界享吓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新羚础瞎。早在上世纪五六十年代雷乏,Citro?nDS就用上了可变悬架班礁瑰、随动大灯脱荤、转向助力龋捐、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酥秋酷,加上极为飘逸的车身设计新矩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鲜梗。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌慑盎,2011年长安标致雪铁龙成立授潮凳,到今天我们测试全新DS 5LS菠赌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实睬氏,音译的中文品牌名念起来很接地气峡书:长安谛艾仕超外舍,有股莫名的喜感钙即袖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器惜踩庇,是台正儿八经的三厢车鸡苗葛。   ●外观溜:考虑国内需求劳担,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前揭,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5缆,后者里里外外都显得格外前卫响污良,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度播吻,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实乃、更好接受一点仓茨臼。当然辞葱,前提是得保留住原有气质拓十。   在这张全新的前脸上问哎喉,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰烫湿,官方把它解释为“飞翼”哪良,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征虏驳,由于边缘不是那么锐利筷蹋诬,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪低,接受起来没那么难圣环。   车身侧面和尾部看起来很饱满弦颁、匀称封笔,其实我个人甚至感觉比车头更好看蓬遍。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拐硷,厂家说这是做完市场调研后的选择剂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西藐,想想也不无道理蹈,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条葱,与其后期车主们各自琢磨炮辜芍,不如原厂直接把这事办了纳。" "   三年时间足够让人新鲜感全无凰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注辩背:下文简称新阳光揽,以便阅读)烈赣,换装了与家族大哥天籁相似的前脸婆罚,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰苫沙,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蓄取偏。现在它不光新潮玩纬拌,还进一步提升了性价比笛璃郊,为与定位相当的大众桑塔纳匹嵌款、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备灿。 外观蓉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸朵吩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似汰弓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感看莱杠,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜旱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分桃哎酚,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米俱,达到4456毫米镣苟菜,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平涵。    此外切教烹,新阳光的轴距则依旧是2600毫米涕钵,由于在东风日产的产品体系中韶步,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)到奇暑,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样刚,因此新阳光的轴距也要稍微短一些翁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时倘皖佩,我已经身处呼伦贝尔牙克石屠朵,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气日铝。尽管天气有些寒冷幕病,但此刻我的心情是非常愉悦的材,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演挡革,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感萄次。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世建旅,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car胁徐蝗,当然我也不例外狗腹。这次除了911之外困貉傅,保时捷还带来了Cayman殿救、Boxster订、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型灵,让大家分别体验RR(后置后驱)辱、MR(中置后驱)辆、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧绩措簇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的滩,即使在这样的冰雪路面也不例外耐崩蛋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作砷抹。在练习漂移之前谴还蕊,充分的驾驶培训是很有必要的欧诬举,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时痉柿单,驾驶员应该采取什么措施加以挽救狮碾。   ●车辆失控该如何挽救亨淡?   当车辆发生转向不足时革恨,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)懦妹,稳住方向并且慢慢回正乱妇啥,切忌继续打方向孝,过多的转向角度不仅不会帮助你转向加,反而会加剧转向不足的发生架偷柿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时容继,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓣天,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线穆翰叉。对于一般人来说弦龄,应付转向不足要更加容易一些蓄呻控,应付转向过度则需要更高的驾驶技术芍策抨,而转向过度一旦被合理运用锑浚拾,就能成为过弯利器诡,也就是我们平时所讲的“漂移”娇。   ●如何才能实现漂移吼谈酒?   要想在弯道中实现漂移秒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移珐评德。针对这次的车型以及冰雪路面小,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式畅碾:   1红浅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)淡,我更愿意称之为惯性漂移过弯掸第。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近诫催钙、甚至小于90°的急弯禾。 ? 『以上为PPT截图舅僧,分辨率有限算奉,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性五慕趣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度订十,然后反打方向卯,稳住油门漂移过弯伸。例如在通过上图中的右弯时涣焕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢滤恭滇,然后左打方向懊韩,紧接着再右打方向守,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动纹,别慌未苛秋,这正是我们希望看到的箔巾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心揩栖。随着车尾横向滑动的产生夹囱,此时驾驶员应该迅速反打方向幢龋护,让前轮时刻指向出弯的路线蟹蒋韦,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度概七,随后在出弯时适当收油并回正方向完,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了莽桔浑。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向辅,方向盘转动角度都不宜过多魏,最好控制在90°以内盼班俩。其次油门动作务必细腻脯赶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系扭报,给油则会加剧侧滑蘑梅吓,收油则会减小侧滑角度复,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用贪惨。   2匹粕惧、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)贝擎林。   适合弧度比较大的高速弯道藉尘碾。 ?   当车辆高速入弯时斥岭口,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头桨娶,从而让后轮抓地力下降产生侧滑检慈抄。当车辆开始侧滑之后窝,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转私,继续维持横向滑动连,同时反打方向控制出弯路线崔涉胆,之后的动作与第一种方法一致温勃。对于初次尝试的驾驶者来说须,如果入弯速度不够快也没关系沛铃,你可以直接省去刹车这一步骤本,在入弯时适当地轰一脚油门敲,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑扛丸式。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控融举储,并综合运用寂谈辽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了屉。例如在紧急怜杭、高速的连续S型弯道稼疾,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心噬惮,并且辅助刹车改变车辆的前后重心奖辜,从而划出一道完美的漂移路线忙。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗啼舍?AE86在高速S弯道超越RX7咀,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介拼具。   当然脚,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后刨棚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海涂秃屏,毕竟我们驾驶的是自动挡车型刀褂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶傻搓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器十、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庇扯光,驾驶员只需控制好刹车箩、油门以及转向三者之间的平衡即可碉吓。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距降浑笑。   然而即使是这样凹恃漂,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的来。冰雪路面凹凸不平钮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同谅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验醛忻,所以技术和心态都十分重要饥勿拓,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙硷。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统琅切,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朔。在这期间酷纱,沃尔沃创造了无数的第一全拦,也赢得了不少的辉煌成绩潘誓,当众多车企迎头赶上之际赖,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中坦,并将其命名为Drive-E蔫芯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢浮,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带波。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命逞滤。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅不为炮,实现了靠背调节和腰部支撑咀蠢瞄。 1967 推出首个后向式儿童座椅翰锰哆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秃什。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器痴,将有害废弃排放降低90%以上妮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舷。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生署,有效减少或避免低速追尾碰撞推。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术聊,至此安全范围从车内延伸到车外测。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表玛房僚:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩戮脱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数型眠,从被动安全到主动安全驾骄,再到行人保护臂棋挡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可催。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域播,空气污染现已成为最热门的话题笔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事硅桥哩,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性差,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎典杭分。   Drive-E是什么 捷屠赣?   即E驱智能科技毖,代表Efficient Power(驱动更高效)肩事、Electrification(驱动电气化趋势)堆、Environment(驱动环保潮流)响,从字面来看很容易理解时瓢捐,简单来说就是引擎高效化念提法,这样一来既可以保证动力性疟仇线,同时还能达到更好的排放标准誓铅。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狠脖房,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征脆氦聚,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎掠。   沃尔沃还将这一技术投身于那拢块化的研发速构,只需变更增压器亩嫫玻块与催化转化器男┟溃块等主要部件星凳,便可催生出一款新的引擎产品桶。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上趟烂,大致可分为4类退,即汽油直喷引擎邵、柴油高压共轨引擎说怯瞬,单增压引擎(T5)充彻、双增压引擎(T6)隘绒。 以XC60为例 抬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 埃惭。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表椽:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例苇,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛详仕,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比烷布睡,在动力输出上也略有提升滤停,其中的原因自然脱离不了小体积辞仕、轻量化等一系列技术的支持篮膳闻。   此外变速箱方面也有了很大的改观了论丧,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%滤翻,挡位的排列也更加紧密内秽,有效缩减了换挡时间坚杀,从而具备了迅捷的响应能力萍、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现诺。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下雇辨姬,耗能经济性方面得到了进一步保证时,它将改变城市路况中引擎启停的时机窝,改善油门的响应倦,空调系统转化为经济模式工作坊东,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作冷,而在65km/h以上松开油门嫡,引擎还将会处于怠速状态并泥。   本文导航斗牧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩浚供敦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位害撬罕,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”梢魏许。不过松仓,动力并不是我们今天的主要议题墒筹。秦的下盘功夫方面表现如何枢靠疽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系顺玛绢?这些都是我们今天要研究的内容店惧股。综合起来违,我们最终目的就是想要弄清一件事噬苍,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色喊竿彤。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”寿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外项贝,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上旧髓。当然裤旗,由于秦有着体积更大橇、更加复杂的动力系统揪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法讹楷,但由于双叉臂需要更多的空间禄,因此也是不现实的氓苛。在材质方面鸽,秦同样表现中规中矩李聚,并没有使用轻量化材料为车头减重簧艘羚,亮点并不多僧。由此可见兴叫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化睹。   不过帽,由于混合动力系统的特殊性贿沫午,秦也必须做出自己的调整亥酪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异藉垄。比如佰,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菱分,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上似棚顷,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上钾鬼亭。此外水弹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮炔温确,相比速锐在直径上增加了将近9mm矮舜慰,看起来很是显眼崎蛊斤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赶狭槐,而在同等材料和工艺的情况下雾襄,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度光僧纬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载插伙衅。   另外尚迹,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架羔靖腥。与速锐的非全框式副车架不同肆蚀匡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮瞧洼,由于加入了电动机和管理单元坚,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加魂,因此这样的变化当然是加分的瓣。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套嚷胺,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声甲姑昆、振动和声振粗糙度茹护,欲知详情请点击这里)频,是个值得肯定的进步泊城乡。此外孪触绊,与速锐相同挞,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连缚篮帝,强度更高炭霜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天且赔该,现款干克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌围锻,不过福特已经为此做好了准备淌疯,日前刚刚发布了新款柑境咸玻克斯伦悍。它采用了全新的家族化外观铅,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果痕堤,不过它真正的杀手锏芯梳,还需打开车门才能发现耐熄碍。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线题凉违,进一步抢占细分市车苹取,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嫡补吵,满足那些对于性能有一定追求的消费者面,比如轿车中的S5刹堕犊、S6瓣、S7盛廷、S8等等肮。就在不久之前的2013年12月蹈,奥迪SQ5也正式来到了我们面前疟视烩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型汝闲,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)劫卯。 外观借:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奸栓,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子港甲铂,可以随时面对那些不识货的挑衅者木亢盟。作为Q5的性能版车型但氨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念呈悉,颇为低调淀韧半,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化抬啃。 车型图片 基本参数刮擒辰: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出辉贸趟,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别就,特别是车身高度经过降低枪怪,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm受搅,而轴距也有细微的变化淋邻。   其实只要细心观察乌洼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的篓哗,除了特有的徽标之外搽,SQ5的镀铬条有别于传统车型热敢娃,采用的是双横条样式苇。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状冻猛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽卑,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喊。而配置方面叮痰苛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备婪武疽。   尾部的变化主要集中在下半部分裸,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氓爆必。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计惩,可根据行驶状态来改变排气开启程度共。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派及痘汤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭边衔,前者就属于少数派降。一个是只有追韩剧的人才懂较,一个是全民百吃不厌懒性。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品熄领硼,其实上一代车型在国内早有销售墓恃,只不过跟福瑞迪太像了统想,外观不出众锤,关键是动力平平惜,所以最后并没有收获太多少墨饶。全新速迈刚刚上市息颗倡,售价17.98-22.68万元伴,很有幸能够在第一时间接触到这款车咆蝗曹,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了惩。   如果你对速迈没有什么印象也很正常杯虑瘟,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈炮末。通过简单的对比日捂,不难发现氦捌写,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版蓉,名字叫做ForteKoup桅糜庐,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撩,售价17.18-20.08万元赫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版坛心染,它承了起亚家族的虎啸式前脸沫,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评骚,现在看来谈不上惊喜好杆,只能说还比较精致乳椭了。虽采用了大嘴的设计敝傻潮,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步忻晴,或许小女生会喜欢捍倡踢。大灯全系都为卤素光源度琴赡,并带有日间行车灯揪贝庆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰唉奴熊。   走到侧面垂尸,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化裴摩硅,但两门的设计为它增色不少厦蛙,在绝大多数人的固有印象中昂剑哦,跑车就应该是两门起,并且应该是无框车窗理,仅从这两点来看殊耿颇,速迈确实都做到了兼械,开在路上的确引来了不少的目光追随洁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流肠附,我们一致认为车尾的设计更为出彩裸期,短小确、精干戌,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受估坪。除此之外洪稿汐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局晃俏形,而且排气管口径不信堵颖帷,车尾营造出的运动氛围似乎更强舷诚。轮胎为韩国本土品牌分七,规格为215/45 R17控,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了形伯。   当然悼,如果你选择2.0L车型的话席,你所看到的黑色外壳后视镜爽、前后包围的碳纤维纹路饰板胜、双边双出的排气管宽、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了特荷换。" "  讴歌这个品牌横埔痢,或许很多人不是太熟悉啼。作为本田旗下高端品牌酚,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任缄播,而且在美国市尘焕,讴歌的品牌影响力是非常大的魂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力借半,大部分都是人们对这个品牌不了解戚耪卿,影响力上不去固怀,导致在销量上确实不尽如人意套藩。对于这次全新MDX的到来耿体,个人持有赞许的态度哗掇,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钎枷藤,还是那句话舰垫圣,品质上去了饶醛碾,接下来就是提升品牌影响力了秸卷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上讳肯,大灯的轮廓更加细长篙,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯垮适。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过浦,但内部结构和MDX并不完全相同京。雾灯被一条仿LED的光带替代啤轰,进气中网的细节刻画更加运动萎瘸。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长部,侧面造型给人的视觉感受非常低氢,这和前后大灯的位置有很大关系缺散,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎妮巫,注重舒适性慨八。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上脸灵缅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感憾改捷,而压低的姿态却更加动感从化脆,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镐愤。尾灯造型相比较现款修长协,优雅的感受也来自于细节的 设计痊,但貌似通过我的观察插习,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源酱屯模。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浮,让尾部显得非常简洁玛。   本文导航泊:" "  2014年2月20日寸蕾,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市肠翻。2014年型奥迪A5的最大特点是侧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机附疤忿。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国幌。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大皑雀,共有19款车型摆驮,售价在49.98万至85.8万躲,具体价格如下烂毕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表杰美卤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面软结兰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别痉复。配置方面彼轰,也与现款车型相同鲤麻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机矗厦。   内饰方面飞拷揉,2014款车型也与老款车型大同小异暴涛,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘烧素,同时门内饰规船董、座椅中央扶手讼歼、都采用了纳帕真皮面料闪卫净。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机额蓖堡。而2.0排量以上的发动机则保持不变录。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型凳入律,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化光臂。   变化一颗柑醛:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化窘混察,在原有的缸内直喷技术的基础之上母,加入了较为传统的歧管喷射刀,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合卯普,通过二者各自的优势爸迫,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求拾笨冈。事实上饯廓磊,混合喷射也不是什么新的技术诧,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用峡。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嗓写。由其是雾霾天气严重的中国一线城市攀,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善髓娜梗。   变化二第静:排气歧管集成至汽缸盖内房,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内堂罐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力泛,从而减低涡轮的负荷华喉,提高涡轮寿命糠泞娇。同时迁镣桂,因为在进入涡轮之前进行冷却港,相当于提高了涡轮的进气温度限制啡汝,可以允许发动机有更高的排气温度抡圭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高徽。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人坝械,同时结构也更为复杂嫡,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战掂淡颠。对此刑鹃踩,缸盖内的冷却系统也进行了改进聊菩稳,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)荷卿卉。   另外铂秤发,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外韧犯,还有着两项小改动抠秒呕。使用旋转阀钠涌岸恚块替代了传统的节温器兔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上列,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制帽络。   根据官方消息迹闻,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上事挺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受粪晶苏。笔者也希望在应用新的技术的同时萝,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情衡。 责任编辑栋绢半:王晨熙" "  A00级(微型车)虎,在人们印象中这类车以实用性磺士、代步功能为主饶嘎,低廉的价格促使配置也不会太高棵磊嫁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候勉,一款车的推出打破了这一概念逢水,它就是全新奔奔圃非饶,来自长安汽车险凡。   感官是人们的第一直觉反应微旦,所以外形设计的重要性不言而喻说眠,为了使人们印象深刻改片袒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的疟搁秽,道理很简单敢猎示,日本是微型车最发达的市场窖。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展牵,在2013年广州车展上叭,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光哀唉拼,除了时尚的外形设计以外奴戎,在细节做工上也有着不俗的表现篓雌仙。前脸的设计整体性很高固姥歇,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条揉读坡,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影阶巧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表冲:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势柯,不过这一点在外观上并不明显检,这源于贯穿车身的硬朗腰线凶箍撂,有效将视觉性降低躬钙,同时搭配造型独特的双色轮毂脱穗,让这款小车看上去时尚动感持忻倍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动脓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰貌掠乒,如果仔细比对莆暮奔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸阂宋埂。除了引人注目的设计以外贩虫题,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹挨碑峦,具有加热功能的外后视镜写龄、15英寸的抛光双色轮毂忻、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弥焦纷,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页擂禄辜:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市光,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d悼。不过叹愧,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版信失,从内到外碎蝗、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉瓦然耻,可以说是一次完美的蜕变没洪。那么这款新车究变在了哪里护?它究竟新在哪撮肝?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出悼虱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5居瑞。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大烦餐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脓东,轴距则与老款车型保持一致孤梢。在尺寸变化不大的前提下错蔚,改变外观浩访哆、动力拖郸、内饰郎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关谷情倒,2月19日这台新车也正式来到我们面前纶,并接受大家的考验袍岗铣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条烷,但这8条是我个人认为变化比较大的谁俏旦,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点吞。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候咯习踞,我就有了一种预感蔡纽,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眠,刚刚上市的新款X5就给予了我答案师。全新X5给我最深的印象除了家族化外邪沥赤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)令锹镭。首先解樊扮,先说说全新X5的外观寥顽旁,“大尺寸双肾进气格栅”嗓力、“开眼角式前大灯”懂钱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致庇科。    现款宝马3系推出的时候痹手焙,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉凤洞鸵,现如今随着全新X5的上市匣破,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上五芥跑。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此韶疙鲤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酶纠,据悉撵,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妈。值得一提的是晌申守,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锈琶,给人一种炯炯有神的感觉坚。    由于新老款车型的轴距保持相同辛,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉波舶绘,反而侧面的腰线给人一种力量感龄举,这也使得新车看上去年轻了不少攀觅驶。细节方面该肪码,新车在前翼子板上增加了进气口脚钞伦,突出了宝马品牌独有的运动基因凯蜜。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格陡,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带淋监斡,提升了夜晚的识别度错顽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起豹缔,降低了风阻系数唾,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性乱衬腾。" "  版权声明籍苫氰:本文版权为网易汽车所有扯攫俺,转载请注明出处骄伍酒。   在2003年奢链,奇瑞QQ的下线让这款时尚焚皇僵、便宜襄十蜜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活骡涣,之后短短的几年间屉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话醋,然而到了2006年长安奔奔的推出狗,打破了QQ一枝独大的局面媳。一转眼睫,已经过去了10年的时间识腑缴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占骗郝孰,在这个追求个性拆、讲究品质的时代觅珐层,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流恨敌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则耙,而长安似乎也意识到了这一点汝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢害率?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者洛微财?   从厂家方面获悉乒,老款的奔奔(love)已经停产恼,而奔奔mini则将会继续生产销售俱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系封讥掳,前者主打精品中高端微车市撑啊,而后者则会在廉价微车市场继续作战亮揪。从定位上来看秒,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些拉傅你,虽然沿用了奔奔的名字悲,但整车的设计采、配置以及售价都会高于老款车型锤。   新奔奔客户群体是谁死匣熟?   在很多年前凸捣榔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结慨师藕,到底是买奔奔还是买QQ哥赴塑,在那个时候该田沃,很少有人会关心这款车设计的如何涝贰绍、驾驶感受如何邢,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具攫,省油迹、皮实叹鞍澳、能遮风挡雨就行赫范稳。   现如今泉壕,80后客跋丁、90后已经成为购车主力泄毕,这些从小听着walkman酷损呐、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计长殿膜、用户体验以及品质都有着更高的追求拌,因此在座驾的选择上同样不会妥协汐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看仙恫梁,新奔奔就是冲着他们来的们。   新奔奔主要的竞争车型是屏?   虽然新奔奔的官方售价还未发布祈嫁捅,但从目前得到的消息来看颠五,5-6万元将是其大概的价格区间铂伙唯。这个价位中既有一些合资的微型车枷的绞,也有自主品牌的紧凑型车骂口,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车剖扦蓄,比如两厢赛欧冠帘眉、奥拓逆陵、玛驰以及低配雨燕等等车型瞬改。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线揣弊估,在配置方面与奔奔相比还是差了一些惧,产生竞争的几率比较小困乃。   外观创桶:惊艳钎、和谐茂淮降、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型竟螺,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驰:高离地间隙搭、车顶行李架齿、双色车身等等壳。没错姜下骏,无论是跨界伶叭、越界还是交叉车型遂解,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质确哄椽。不过世间万物拟铅,徒有其表终究很肤浅休角,我个人认为揩山癸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统昏缉。所以牢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾暴冕编,看到AWD(四轮驱动)三个字母时费骄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抡太。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款口芦茬,它集沃尔沃所有看家本领于一身午坟,可谓全副武装岸汀口。为了让媒体更好的体验这台车为酚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高沧。没有固定线路沤涩,没有领队车辆氮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾横擂,它会和每一位汽车媒体人独处12天描搜。而在这12天里充,我已经和它奔袭了4100公里仓鲍,横跨了三个省份郎,体验了柏油赛道挟敦、软土拉力缎、冰雪漂移彭、高速狂奔铝抒、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话骇,当然徒蛋,最终的结果是玻伦:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多奇,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的辱,正所谓日久见人心内淌,交友如此泊挥,试车亦是如此恒嘿。回到正题洗朵,和往常一样心稠,对它的了解还是先从外观开始糕凳速。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生泼纳脖,相煎何太急”这句绝句缸睬,而在雷诺—日产集团旗下彼送忌,有两款车正在上演着这一幕四庭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蠢挎骂,还有这出色的越野性能渭鲸。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性潘。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下秆芭,买谁更划算橙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表焕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位荚,作为英菲尼迪的顶级SUV僳搓,QX80的售价高达152.8万肆录,但经销商处可以优惠16.2万冕勤瓷,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万抬,虽说16.8万也不是个小数目蔫沤汉。但对于消费者来说械豁限,一个日产娇,一个英菲尼迪螺乒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌据骄红。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)祟剖倦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV相拜揉,它的身材绝对够大刻。从上图的数据来看铺春坪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙醛磺,尤其是将近5.3米的车身长度蜗蛔,会让您感觉驾驭它有点困难糯。另一方面两讣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型湍肺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现己德册。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解划,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型畏。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晚扰吵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吞秘,同时也显得异常凶猛随眉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉爬媚。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大困啃,整体造型圆润排,没有多余的线条作为修饰谱,但是反而会让人感到车身很厚实咆抄切。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞认失罢。同时注意它车窗的设计白锹,与众不同的创意来自于涂黑的A柱矫,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的石拳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感叙,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样寝伞。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辆恋艇,也没有了那种霸气舱,转而给人的感觉是设计很前卫绊。车尾的饱满程度与车头相呼应着侠,丢去了上一代的直棱直角拖,饱满的线条凸显着丰满的层次感邓坝背。   日产途乐阜舜:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华毋,虽然脱胎于英菲尼迪车型耿贿刻,但途乐依然拥有自己的外观特征靛琅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性汗山。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表案臼儡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型摊卉哩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号苹庭孔,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出贿亨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底衬倒,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气访扫妊,成为了车头亮点之一醛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沮海缮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型尉,这项配置自然是少不了的次赴。我们可以找到4个摄像头千,它们分别位于车辆头部傻搏、左右外后视镜下方和车辆尾部珐。以便在停车过程中酿喝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况皖,让您更加自信轻松的把握泊车空间嫂某。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头开鲸膛,大大降低了停车时的事故发生凸。   途乐   通过对比发现扑,两车在外观上的配置基本相同响俗先,差别仅在日间行车灯上潘,不过随着QX80年款的推出禾锚剖,日间行车灯的加入应该不是件难事未递露。两车最大的区别就是外观/品牌的不同胜旱廓,在相差仅有10几万的时候勺词喇,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店含。    责任编辑镣丸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秸腹驰,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了楼,除了奔驰G沥醚兜、丰田陆巡系列须烘、牧马人等碗,双龙雷斯特也是其中一员勒,而且雷斯特还是柴油车釜畴。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值矮狡,以目前的接触来看屋戒,双龙雷斯特W表现不错渡匈,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”灸农。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前砂缚,双龙与奔驰方面在技术上深度合作胃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰弧,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”输。当然革宝,在随后漫长的几年过后淡莎,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌踩炼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO城仆,该车型最大的特点就是其尾部造型拔孪侨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计观搜,宝马方面肯定不会承认餐诉,但从年份来讲视,明眼人一看便知承辉汝。   外观矗:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手冷,该工作室的创办人正是乔治亚罗廊,不过大师的设计未必符合所有人的审美龟轿痘,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异诽兰汗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调将潮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势汉拐俯,但为了照顾空气动力学与线条流畅守廓颇,雷斯特的车头是圆的荆,所以在当时看来有点“离经叛道”繁。   而到了现款的雷斯特W蛔菠兢,这个“小问题”被修正了入码篙,一体化的设计已经是大势所趋鲜,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”壤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斧搂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感躺心,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别呐蔽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少骆。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相接稠粟。通过车展上的展示颠,小编已对这款纯电动车型有所了解乒乾。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验事,时至今日溪,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寐降。据悉氦,之诺将在今年的2月份开始接受预订继堪,上市后将以租赁的方式面向消费者崎榷骏,具体的细则目前还没有公布我踞,上市后会有着怎样的表现搭净,我们会同大家一同关注泊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前魔风,简单了解了一下之诺这个名称的由来涵纶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现隆烯媒。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饲洛叫,毕竟是基于宝马X1平台打造苔霖,因此在多个方面相似度高也并不为过卞烙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E堆,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现边乘考,其具体的表现如何喀梢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验呻瑰。 责任编辑你:沈楠" "  版权声明塘膝:本文版权为网易汽车所有裁,转载请注明出处屏。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计旅羡熊,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列赔。它们的可见程度们论,丝毫不亚于“张伟”“王芳”琶捆。可见度甚高的两个文字的组合到汝厘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字脆肌欺。因此喜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车钩蕉。哦脖凤箔,对了行衔,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思并赋。意大利人的自信淮世,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心吗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鲁觅表?咱先从减开始说起湘吾诗。 Q地竣:致悦只是切掉屁股的菲翔么妙?   A伟驳:非也安铂轨,前脸亦有修改吧婆,整体风格统一剐督锭,协调度很高亢溺坎。   我相信Roberto Giolito先生城付,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师喀袍渴,在设计Ottimo的时候式,一定会更加从容违仆列。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”构秒褥,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思刑椒建。在他的心中唤,应该有着太多关于年轻敢、活力的理解痢滴瘁,而这恰是Ottimo的设计要点椭豹窝。 外观总结   赞洽:个性鲜明稗、标配LED示宽灯烦修篮、轮胎用料厚道   弹沦陵副:低配删减雾灯   " "  版权声明晦常店:本文版权为网易汽车所有皆凑,转载请注明出处仁侥俩。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惶吧,虽然距离现在已经有两年的时间趣陇断,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象泛。而今天舜距,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘回镜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例焦赎团,并且还是一台后驱车荤。没错呕,它就是华晨宝马3系够。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秆辰,其配备了2.0T发动机武份柬,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟蠕粪缚、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟敌。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现喉骡坚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掇苏。不过在今天的冰雪试驾过程中饶,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)葱锋蚀。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现菜,必须先打好理论知识的基础陌。于是在摸车之前霓,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浪什豪。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关深使勿,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着廓挪瓜。 ● 项目一   热身结束了屎,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节炬姬瓢。第一项内容便是加速和刹车烹,是不是觉得很简单蔡螺爱?其实里边的门道儿多了去了歧客。   在项目一结束后避小项,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式乾,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步履。一开始大家相差悬殊探坦,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了捣把。接下来的项目二会比较刺激一些怖,经常会出现手忙脚乱的情况潜馅,但只要理清思路按部就班的做诗灿,想要完成整套动作并不是很难其息。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明春十胆:本文版权为网易汽车所有经四,转载请注明出处绵飘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了绅静祟,不过始终都仅有手动挡车型陛,虽然目前销量也很出色粉尸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户戈舰。好在这一短板即将成为历史邵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出掣痰,新车将于26日正式上市函题,我们也于第一时间进行了试驾体验缴唐。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观盘踌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外版,在外观方面也有变化嫡。新车根据高低配车型提供两种外观方案宫,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计喉,而高配车型则对中网仟尺、保险杠造型工似、轮圈和后反光板都进行了重新设计融脚脆。值得一提的是恰滇,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蹬。   新样式的轮圈非常动感桶粱檄,在同级车型中实属罕见融帽。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致宝趣,轴距依旧为2725mm泉贯巷。车尾的变化相比车头要小一些聚吧耸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板慰垄焙,不仅可以提升安全性都班烘,同时视觉效果也更加出色虽卤。 有态度【试驾评测】低,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么潍期?   扫一扫航,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日皑擅,一汽大众全新高尔夫正式上市侣楼禾。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款谰凄,其中1.6L拥有三个车款梆,1.4TSI拥有四个车款逻,官方指导价为12.19万元—18.29万元斜开阂。具体售价请见下表慈:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力吨檄,但是却拥有三种功率版本晤裙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本讲,因此在动力系统方面办襄,消费者有三种选择互。    我们从上面的数据可以看到琶悼,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者粳委,1.4T低功率版是主流之盐,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求狈,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蘑热茂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮蜜蕊厘,但是它的售价高达18.29万元戏第槐,相对比较贵斥皮缄。    全新高尔夫提供九种车身色彩鬼,分别是塔希提金兔、唐古拉白还、珊瑚蓝虫氓、魅力紫佰、玛雅红火距贫、季风灰扛簿曝、水晶银以及深黑和极地白癌焚。 ①喇:16寸Cosmic款轮毂 ②屠肖:16寸Cubix款轮毂 ③疏:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂范,其中15英寸的一款嚏刻,16英寸的两款垢诗,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备趣枷讽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型搐,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供怒趟。    全新高尔夫提供标准座椅市凑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅膜独,低配的时尚版车型使用的是标准座椅胳涪仿,舒适版车型则都配备舒适座椅博,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版糠。    在材质方面聘测,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料势窖滥,分别是上图所示的DianDian黑色织物崩发、Zoom/Merlin黑色织物溶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择牡,分别是Vienna黑色真皮浩、Vienna米色真皮哨陀赡、Alcantara黑色翻毛皮撇、Alcantara棕色翻毛皮膜餐桨。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拨懒许,有两种风格可淹短犹贰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料江突,同样有两种颜色可淹┛鹜浴,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料暮头飞,有黑色和米色两种可寻贫济;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅恢双马。    在车内外装饰件方面加,不同配置的车款也有不同的安排逆。像侧窗下沿镀铬装饰条难擎、双排气管巩探、镀铬装饰双排气管擦、动感鲨鱼鳍天线蔫溃黑、真皮换档手柄罗、科技质感装饰条脾扯、金属风格装饰条拇莱岸、碳纤维风格装饰条等等淡,针对不同的车款都有不同的配备使哆,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍般蓝势。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富枫,配备有MKB多次碰撞预防系统鹃睹尸、ESP车身稳定系统售统辱、ASR驱动防滑系统刀、XDS电子差速锁车、前排侧面安全气囊兼、后部4探头倒车雷达段凉、前部行人保护系统搂瞳、自动静态转弯补光功能等等递,但是在舒适性以及功能性方面颧端厩,并不是很丰富硷,但是也可以满足基本使用翻。   1.6L自然吸气车款如何讶评彩础?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹焕荨,它拥有手动时尚仁橡凹、自动时尚以及自动舒适三个车款细惕恢,手动时尚与自动时尚的配置一样刀,在价格上二者存在1.2万元的差价沸欺,主要是变速箱配备的差异矮。所以在配置对比环节匙蓉,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行奸控,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元扛郝勘,差价为1.1万元苦抹惺。    在配置对比的环节我们可以看到泥,时尚型与舒适型之间的配置差别疆,大多数都体现在外观内饰的装饰件履,以及车内一些常规功能方面逗航,主要是顶棚储物盒多肉、后排中央扶手乘忿软、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凯儒钦,实际上最有意义的差别在于全景天窗晾怀翔、后排出风口爱裂舰、蓝牙电话北禾份、定速巡航号、驾驶席座椅腰托翁雇、TPMS胎压监测系统这几项上煎,不过在这几项配置中萝皋碉,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置夏笑奉,尤其是全景天窗肃泡溜。    从价格上看时嫩冕,二者的差价为1.1万元委闺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的们扣粮,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品项画,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户腿,所以我们在这个推荐环节撼铣靶,更多的倾向于低配车款写圃靖。 责任编辑险捕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底书竭,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发卧腐胸。它采用了全新的DS家族式设计风格犀耍瞎,延续了一贯的法式浪漫风格掸刻谁,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素隆惠。新车基于DS5平台打造订鸵,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机脯锤酷。预计在3月左右上市视裸夏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触庐,让我们一起来看它的表现如何叛欢呕。 外观危架:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅逆,却多了一些时尚及科技感荤吴荡,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性父稀柏,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感躬闯。镀铬装饰拿捏的也比较好挠幕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌棚酶齐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品狠骡。也表示着DS的品牌走向独立瀑惺隘。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型何瞧咯,有着都还算不错的账面数据卞,车身长度为4702mm盟谋,宽度1840mm窗伦晌,高度1515mm.轴距为2715mm纹邵。上市后会把目标锁定在奥迪A3涂分警。 车型图片 基本参数坤: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面了,除了前车6颗驻车雷达之外肠灰,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能艾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯同茎。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膜壳沮,从视觉上拉伸了车辆长度采闲,尾部设计了一个小小的尾翼槐殴隙,尾灯下侧字样表明了其国产身份皋。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头项头。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方飘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洗裙,真正的排气隐藏在了下面澜侯赴。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型搽朔统,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词猜览:高离地间隙燎炊斗、车顶行李架锣船、双色车身等等敝撵。没错硷魂迪,无论是跨界胚、越界还是交叉车型嵌陇睛,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质畅比。不过世间万物沛东,徒有其表终究很肤浅钳类汤,我个人认为快,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统泞实钠。所以鹊舷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾魔,看到AWD(四轮驱动)三个字母时能,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象础厢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款坪,它集沃尔沃所有看家本领于一身闯眯,可谓全副武装手。为了让媒体更好的体验这台车磷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高拜窖钞。没有固定线路家甩窟,没有领队车辆儒松,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾箍,它会和每一位汽车媒体人独处12天疵别辈。而在这12天里词缓,我已经和它奔袭了4100公里醚纤疤,横跨了三个省份呜锋寥,体验了柏油赛道酵版、软土拉力狼兽、冰雪漂移驾磨港、高速狂奔躬寺杰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话擂,当然剩,最终的结果是蹋腿焚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多喀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的似吗壬,正所谓日久见人心屁,交友如此吠呸,试车亦是如此却胯棉。回到正题恋孪,和往常一样祁,对它的了解还是先从外观开始都监奢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谋款、多样化是一种趋势高,两厢车一改以往叫好不叫座的状况猫,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白填萄删,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠冈虫。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疚线,是基于菲翔打造的意式掀背轿车肌队姐,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型雀镰,上市至今保持着约5千台的月均销量瞥胖魏,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型肃骨氨。 外观/内饰对比门:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来杀酷,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造镶妊,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的卷马,毕竟师出同门殊集。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管单仓,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯婪渺赂,远看很容易被误会成排气管吨食,但事实上真正的排气管被隐藏起来亲,整体尾部设计显得层次更为分明慈漠步。低配车型配备有倒车雷达鳞篡导,高配车型还配备有倒车可视鼻蕊苇。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念酗狙盲,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点翅项,修长的车身与宽厚的D柱称,加之出色的后排与储物空间窟嘉,俨然就是一副旅行车的范儿僳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm焦袭,它完全可以称之为旅行版朗逸铃幢距。    车身的线条连贯自然俗,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观创,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头推促。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些兽搬,调整了尾灯的白色灯带位置牡请领,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端问,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重氛桂祭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同岸米,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格经豪马,内饰板件的用料以软质材质为主仇墨,接缝及做工也较为精致靶,与同级车型不相伯仲善缓。从实拍的车型判断某列锤,自动空调须、ESP系统梧酿、电动座椅甸肉、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型困栖,至于具体配置还有待官方公布轻描。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉控韶,同样是大众家族的传统布局吹淘袍,整体的感受都很不错吓,方向盘杀拧、中控台的每个设计很都容易上手欠蚕溉,从材质上来说担休,朗行是塑料感有些明显的卤猾,好在其工艺上还是有保证的里兽,并不会有很廉价的感觉括逃集。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后芬尚,销量在整个家族中表现最为可观忻挥椭。近期些,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市导,新车主要变化集中在外观碑,同时针对颜色付耿、配置进行了调整婪踏呵,以保证其市场竞争力盆残。在豪华紧凑级细分市场中嚷老,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羔熬惊,通过下文的对比分析睹佬快,希望对有此购车意向的网友们一点参考吮寂。   备注届憾: 为更直观的进行两车的对比分析本汲男,选取两款价格相近的车型(奔驰A260话、CT200h F-SPORT)京,市场优惠参考自深圳市场芭挡傅。 车型图片 所属品牌酮宽: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动冒,内饰做工精细    车身尺寸方面汰驾可,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优脸凰,其他参数均小于奔驰A260颊嚎粕。从外观和内饰设计风格上看扑,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑趟菇拒,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释咎及境,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后撵挫筋,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样兜收,全车充斥着力量与美的线条激请。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点孤痛森,硕大的单条幅进气格栅膏欣略、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发华彻。    相比极富视觉冲力的前脸造型凰,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些穗芭,但并没有脱离运动烦,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓澄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摊翱。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素勘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型喘频,同时下侧雾灯造型也有改变痕蒙,车尾部也进行了一定的改动剁净下,整体感觉更加运动痰天乳。另外串吉轮,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”芜汰,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配驾绩棚,形成强烈的双色反差粱。    F SPORT车型装备了整车运动套件径罚,涵盖了运动调校悬挂婪粱、运动包围伤、运动阻尼减震器角、熏黑运动轮毂冻辽、运动车门脚踏板受、运动型铝制加速踏板添、制动踏板唾跑、脚歇板等抽炉伤。    三幅式平底真皮方向盘反、红色元素点缀的空调出风口鲁繁家、铝合金踏板械陶弦、仿碳纤维装饰条等等箔,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感戈锭,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格潍课。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化令,将方向盘关、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上锚群烩,增加了便利性朝屏桓,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动妒斥涎,分散了注意力弹雄。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间且脑稠,是多数第一次购车家庭的首选要求赌山窗,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型秒拇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功身钮娠。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型草屋窗,会有怎么样的变化式虱砷,一起了解一下泪酚。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的拎白,镀铬进气格栅增加了些许立体感戒境蛇,更加显眼的X造型前脸垂毫缎,迎合年轻消费者的审美衰鹅呵。大灯的改动有些另类懦,在我看来接受起来还是需要时间的晶。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车凹,新款在车身尺寸上有所调整倡底,长宽高分别为4456×1696×1514毫米尖兔仇,轴距保持2600毫米不变汲弯,相比现款仅车身尺寸有所增加清。   车尾的变化不大娠,保险杠下方增加了黑色塑料饰板八,以及牌照上方增加镀铬饰条希替叮,尾灯造型无变化磕。实拍车型为高配版本凶焙,但仅配备了三点式后倒车雷达谩广担。   新款的15英寸轮圈造型不错讽,轮胎选用优科豪马虱,规格为185/60 R15欢,备胎没有缺失八敛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置擒蹋烁。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高垄倍丝,在年轻人中更是屡见不鲜茧沁。在学校要有个性屎岛,在单位要有个性妓经劲,穿着打扮要有个性退杭玻,兴趣爱好要有个性得。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢钝?如果你有这方面的兴趣潍厘,那么杰德将会是你不错的选择怠事洼。可谓自成一派的它罐佃栋,凭借着并不起眼的车身尺寸沧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间寐啸,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车边悼?还是旅行车采稗脚?或者是MPV熬吝?但这都不是事儿赤赡,只要适合自己就OK仓唱辖。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人星淑,喜欢接受新鲜事物的他们鼻,正好与杰德不谋而合廊改。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐橙了涩,此外圭羞,六座的乘坐空间米呻,也足以胜任日常的使用需求课。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受洛攻础。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耸?自2013年9月6日上市以后炽匆,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量毁报,力压大众途安和马自达5等竞争对手誓,它用事实结束了我们的疑问抬相颧。除了这些费,杰德还会带给我们什么样的全新体验鹊,让我们继续往下看笆。   " "  若是经常关注汽车之家的话飞航,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生密痪练,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垒稍。虽然我们这里并不提GTR死汇,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何瘸爬伙,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感倬鲜眨克斯ST当喂,令人刮目相看换瞄。与此同时泛冕,在秦身上拣肋鼓,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料尉恫胆、做工以及舒适性表现上的明显进步判哼爸。 外观造型巴戌板:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程清,如今已逐渐走出了当年模仿的时代娥锰缎,近年来推出的新车型如速锐吵纬、思锐以及大家眼前的这台秦县亭,都可谓一个比一个漂亮忱稳。就以秦来说博,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瑟伟僻,很是亮眼坍匹额,同时也营造了较高的前脸识别度普虱趁。   车身尺寸方面蟹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大烩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平第,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悉吭效,2670mm的轴距表现则处于平均水平阑。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同下筋丸,其整体感觉与速锐大同小异锨。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拘挝健,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接钉拐负。无论白天还是夜晚档颧,该车的车尾识别度都非常高垛。而且内部的光源判尖磋,除了转向灯为普通卤素灯泡外插氓挎,示宽灯卤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苯杉黑。   充电灯衅、电桩安装及质保/售后介绍畅娃:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口徐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包镰慈,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电料零报,据官方资料介绍愤涕,充满一次电大约需要5个小时左右疚,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)仙。   同时蔑辨,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩富起,虽然价格并不贵酒貌,大约在6000多元屉妹排,但对申请人有一定的条件限制钠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)犀乒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)踢,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准璃。当上述条件都满足之后凛捕葱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请硼白,如果一切顺利迟路浩,最快1个月内就能安装到位并通电使用屉。不过目前劲,秦还不能实现快速充电悉挡度,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凭,只是目前还没有这样的配套充电设备逻速贝。   针对秦的特殊性堡苟壬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位刻号,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务棉晦。其中票,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全燃惋曹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶匹伴剑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋苗泵、绝缘手套和护目镜等设备瀑,并规定在检修车辆时必须两人在场拖睫。以防车辆万一发生漏电圣垫,威胁到维修人员的生命安全庞。   与此同时叛,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里溅拿十,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组拈粮沟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同杯涎请,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型么份,整车质保为6年或十五万公里问宏,电池组为10年或二十五万公里)妹。总之帘胜谰,从专设的维修工位罐故、专门的维修人员再到超长的整车质保周期辖,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度你汝憾,而对消费者的购买更是一种信心的保证泊梗盼。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前逛滦,中国汽车市场刚开始发展父,市面上可供选择的车型可谓寥寥很簇扫,在那样一个年代襄桃绊,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准摊啥,并且在之后的相当长一段时间钎季绩,人们心中仍对它们有深刻的印象闪篱。时至今日芯磋蹈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择豪,在数年激烈的竞争中烁,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下缉昆。这回讳暑,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首屡第搽,我们也借这次机会为大家做个全面对比圈八眉,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车奴敛:外观内饰(包括设计和做工)涕饱腾、配置巫聘、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)泌、储物缴履、油耗脚、驾乘感受可桨彭、加速性能茎、刹车性能蜂稻凤。同时杏丛,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别杏、同价位车型的什么水平蹄。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型隧惧,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元承效骋,目前约有6000元左右的优惠山,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元卑胯,在优惠方面差别比较大籍黔试,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右谋,根据论坛中近期的提车价格伪碧,9000元的优惠还是有的桔损。目前凶,两车的售价依旧属于同一梯级鳞便贯。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致偶叮,只是配备了卤素大灯及雾灯枚,透镜忻、日间行车灯这些都没有抖睫。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系扣咆卢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置颁雹习,因此我认为两车的配置可以理解克白顾,符合同级水准还鲤骋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位锌:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比耸停豪,两车的各项参数也处于伯仲之间娜啦,差别在6cm之内莽。在车内空间上蜕瓷翅,两车的表现也很接近憨躲,我先剧透下吧祥,结果可能跟你们想象得不太一样憾。   相信看到这里淡经掇,大家最担心的就是如果车辆没电哩,后备厢是否还能打开的问题斯挫鼓。捷达看来是妥妥的没问题陵,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑停宏,它的后排座椅靠背可以放倒附锣尾,之后即可顺利从后备厢取物巴,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐你。   在倒车辅助上腊瞪,捷达配备三点探头查写,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配熔侠,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平假祁。这里多说一句侧理店,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达裤会痴,让人觉得很不大气纫痴,并且低于同级别的水平弦凰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达撕凶涤,舒适型也可选装倒车影像渺肩刺,比捷达厚道一些藕绊。从普及性上看浚巢,能够达到同级别的平均水平联痹,从功能性上看鄙,拥有倒车影像的它则高过平均线了胃,给好评羚林。   两车都是15英寸的轮圈侵,造型上也是各有风味舒,轮胎宽度也同为185mm扦姓。从售价上看肆泵斧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右抒鲸拟,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条瞬兰。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比痞,让我们在后面的制动测试上见分晓吝勃。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显萄散簧,借着中期改款的机会凯硼,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机赡,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注荷财溯。应该恭喜它完旅,至少在我眼里井浅,它确实达到了自己的目标体价碍。过往凭借动感的外形睫、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仍兴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点粕山勘。   只可惜昧铺,刚上市不久的2014款起亚K5杰烫纤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择纠靖惧,而且它们的价格都处于K5车系的高位讨绩,受众群体并不大歉退犯。前段时间拳枯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析性色歼,并撰写了《起亚K5购车手册》钢慨。文中萌骂舅,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型矫,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐饯淌,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踞隋。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH贯投蓉,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机屎。自从起亚坎灿攀、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后蜕凶,互用研发产品的例子不胜枚举怠春,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度惮间。该发动机的最大功率为245马力捐、最大扭矩达到350N·m颅,账面数据处于同级别的上流水平疾,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机加、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀示,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机鹤。   在涡轮增压绿极、缸内直喷等技术的加持下托锌恕,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m损伯钱,并且一直持续到4000rpm邓江。得益于涡轮介入较早翅绢负,最大扭矩拥有宽泛的输出区间岁闯狡,而且它的油门也调校得比较灵敏彩牧。在实际驾驶的时候卵鹿采,可以感受到它的起步轻快自如辱藩,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余鳞构。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比牛汲拧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些赴脆坑,但差距并不像数据相差那么大仑暴。在整个低转速区间墟讽伎,它的动力输出不算直接塘错豪,缺乏一点活力肺,给人一种有劲儿使不出来的感觉淑。   于是忙,我把油门再踩下去一点侥尾春,动力突然来得很快力,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然看,毫不费力绰霜,而且可以感受到车速达到120km/h时芭扔,发动机还有充足的动力储备贬胯猎。它的中段加速能力让人满意栖,虽然依旧缺乏一点活力隙,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴掏挂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开肖帅。   还是差点意思碎超,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窃疮。于是馈,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淋拈涡,6速手自一体变速箱切换到手动模式强宪蒲,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泛答,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的燃甫孰。它的油门响应足够快瞄为睡,发动机的动力输出得到更好的释放剩霓,方向盘的反馈也更加扎实胖敦。除了SPORT运动模式外寝沏箍,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式晦掠化,运动特性从SPORT景镣、标准到ECO逐渐减弱鞠,驾驶风格也逐渐趋向安逸绅常。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契洽率,平顺性极高淋侮糜,而且动力的衔接也让人满意豆彩堵。若以80km/h的速度巡航割奔麻,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航渤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右餐尼躬,对于燃油经济性的控制也让人满意勤劝。同样值得表扬的是降挡速度呈揣饱,在中段需要加速的时候深踩油门秤蔫牡,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出挞韩姑,而且换挡冲击也比较型侠小,不会让坐在车内的乘客感到不安革。   前麦弗逊级悼、后多连杆的独立悬架底盘结构疲残,在调校方面仍然有很大的提升空间擦错喘。它的弹簧足够硬设驴屡,但是减振器的阻尼不够大晾,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底虾,会有细微的震动传到车内未抵,以稍微快一点的速度过弯捂诬抠,车辆的侧倾会比较明显尸盗,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳维。安安逸逸地驾驶肯定不是问题疏篓,舒适性让人满意丧,但如果需要激烈的驾驶的话抬喜,后期对悬架的改装很有必要膘。   它的刹车盘相应加大了尺寸冷汇,刹车的力度足够冗奖,不过刹车踏板的反馈缺乏线性哆。具体表现是炒堕,刹车踏板的前一小段是虚位凸匙,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏苇骡适,制动力度会突然加大爸恼前,需要一点适应的时间届北。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻反,发动机的声音溅、振动都非常小体梳。然而豹,在速度上来以后费科废,噪音的上涨速度也很快嚎疯,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎节收,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显暖烁璃。   我得承认吧扣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数继傻俏,但在起步和中低速行驶的时候暴搐怖,动力参数上的优势并没有完全体现出来赎俏,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迟狮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价敦杏,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”现扮顾。当然芍瓢良,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型垮。另外靡碗锯,值得一提的地方是迸撤,在动力提升的同时交,它还加入了行驶模式控制系统撮,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用宋毖,它的动态性能相对有一定的提升汐,开起来也更有活力和乐趣氢惟腐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了剧锚浓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”宏,只有手动版车型销售殊斗,导致产品线还不够丰富虾。而就在去年11月魄戊,海马M3终于推出了CVT版车型划试,7万-9万元之间的售价侠骆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求默牟驮。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30祁、逸动尺舅估、宝骏630以及启辰D50等车型啦,竞争还是比较激烈的岁棉咖。作为一个后来者嗜,海马M3是否有足够的实力立足解?下面我们就一起来看一看填腻。   动力强规:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蛊,其最大功率为82Kw截,峰值扭矩是147Nm了。从账面参数来看迸次门,可谓非常出色篡徒,一点不比合资产品的数据差垒侗。对于一辆紧凑级轿车来说釜其,这样的动力表现已经足够应付日常使用了宝。    开起来的表现饭愤,我只想说这台发动机的低扭还是不够强蕊屡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”兰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中疾乓,如果想要充满信心的快速超车瓶芬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择论合想。    我知道会有人问错疥乖,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗泥操佬?说实话惧拣,我觉得大家都没什么区别扒襄,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着顽桐,也是低扭不够强嫡,需要靠高转速来增强加速能力搐笨。    可以肯定的说舞,除非是加上个涡轮增压器帛孙京。否则的话割,这个级别同排量产品之间的动力表现玛停,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同琴撩。我个人觉得付,这只是消费者们需要认真衡量的一点抗篙杉,而非全部辰。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在计,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感办,动力传递平顺连续的特性筷懒骚,有效的提升了整车的行驶品质感节。顺便说一句插,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外毛,这也是比手挡车多花点钱的好处弟。    深踩油门时趟驴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上赣别掂,来保证动力响应足够顺畅勃壁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内瓷。此外叙,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式贬,功能性极强漏。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现题瓜戳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后氏,g值才开始达到最大的0.366g涵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内艘鞭,此时车速大约在30km/h左右檄,达到60km/h用时5.24秒缸通,冲刺到100km/h用时11.45秒安碴急。    接下来看看海马M3手动车型阑,在加速到2.5秒后蓖墟羞,车速已经达到了差不多40km/h灸,达到60km/h用时5.01秒佃椭革,冲刺到100km/h用时11.28秒芭,比CVT车型略快良。如果不较真的话现,可以发现二者的差距其实非常屑鹣纭,相应的在日常驾驶中其实也一样反思。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米邵膛,就这个成绩来说匹,它的表现只能说是非常一般富暑。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言间九殴,它的表现就算好多了敦。 责任编辑湘谎:沈楠" "   近日控麓培,宝马官方发布了新款X3的车型官图防,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作轮宛。从新款车型推出的速度上来看魔艇,我们也能感受到宝马对这款车型的重视湃凄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量池。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化割。    早在2003年渡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章轨。10年以来枫廷,宝马X3已经销售超过了一百万辆考裤,自从2010年上市救,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作鬼鸿说。因此帆绿,2015款作为X3的中期改款泌,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中爬磊龋,优化后的大灯组造型吵谅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰鲍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多苦什瑰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版别杜寞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感硷贯。通过官方图片首奇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时籍泻,也融入了宝马家族的最新设计语言订枢宠,与新X5一样采用了新的中网边框设计苍,在视觉效果上更具冲击力妈径潍。    在头灯部分蕉痪牟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光充票韶,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细奸。另外恃谰,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代厦莲,配置方面它还可以选用全LED光源盗仟,再加上选配的LED雾灯贩凹尖,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质彪。    新设计的前保险杠极具力量感搪缕,并融合了镀铬痞、塑料格栅以及金属护板老鹿玻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型豢。此外斥劣,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中坡互郸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂疾,也使整车更具个性化风格湘赣瘟。    新款宝马X3的车身尺寸分别为燎:4657×1881×1661mm洞牌本,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近老棵,轴距也同为2810mm汲,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异绷图。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别棉凸现,从车头一直延伸到尾灯的腰线仓叮姆,让车身看起来更加犀利且极富层次感瑟绅。相比变化较大的前脸层,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厩母爽,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰涣雌。相比X5崔,新X3的尾部更加耐看太,有棱有角的直线条凸显了肌肉感痪衫,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分换浩修,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守朽,视觉效果并不是那么给力对锚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择疤柬斥,新款X3也不例外冀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板荤、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前探换、后部的防钻撞保护装置任,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套渤患、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂弄胜裴。此外耸辽,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致麻诫。该车还可以选择六种车漆米书瘫、三种专有的18改亲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凹烂。 责任编辑乡旦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车陕浮:Quattroporte(总裁)桃凯,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标铃,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV到:Levante舵,还在2013年4月的上海车展上湘偶凉,以全新总裁平台为基础汾、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角虐腺论:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菱蜂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4牵,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款惦没还:Ghibli……   以家族设计为本虾皑,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系芬,虽然定位上已与同名的前两代车型不同彪淡,改走豪华中大型轿车的定位帮版晌,车身尺寸长泪策霖、宽币伐、高分别为4971mm驾氰、2100mm和1461mm啤,轴距则为2988mm拧,直接锁定奥迪A6桔、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上送,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo蓄促、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征啡丹境,且融入全新总裁的轮廓特色贫,以紧实并极为流畅的曲线挺切,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格典。    于是在车头设计上牡瓦,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽触、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩焊呜投,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面扮芬裁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样松,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计讨祥,将蜂巢状格网嵌入其中鹊,且尽可能地加大悍尽嫡,再搭配角度更为锐利哀苗稗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组隋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势童。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条触捂慕,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏佳,所以厂商在Ghibli的车侧颅,除了保留前叶子钣鳍状孔道衬纹、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外茄,也师法了总裁车侧的设计孔埂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型轻痹翅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没吞九,另一条线则从前门下方迸出牡壳熟,向后朝车尾紧缩环喀,滑顺动感且充满肌肉感尸垛猫,并正好可呼应更翘的车尾设计吼臀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上画程线,速度感浑圆天成捶虑罕。 内饰向旗舰看齐户记,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上世糖困,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿脾贿,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同诽、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计惭泛,也把声控平读剃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上棉妥掣,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片都,右侧拨片负责手动升档陆、左侧拨片则能提供降挡皇泌染。    此外啪,三辐式方向盘的前方洽,一样是借自全新总裁的蓝底白字缔府、双环式仪表盘淀唤溃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表馅顾,左侧则是表底超过310公里的时速表甩电第,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕碾步评,可提供显示油量寿赴、水温荡怪黔、挡位与导航指示等行车信息唬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烁,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图守睦,告知驾驶者目前的驱动状态车吴。    和总裁稍有不同的中控台脚惠坝、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟滩竿参,以及可触屏操作的收音机电台选择态吓竣、音源切换蕉强、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)稍、空调温度惕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕肖,空调出风口则移至屏幕的两侧够新,下方则为恒温空调系统调整出风量瘫据、温度与出风口的位置庆靛,以及音响系统的吸入式CD碴敲愤,设计上较总裁车系更加简约人,但用料与配备完全向旗舰看齐悲,展现了十足的诚意餐乔。    较为可惜的是驴港巩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm辑需簇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm台掸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性亥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当肮培狠,包覆性和支撑性也非常出色希坝。    但是后排方面咆、便没有像总裁那么充裕卧,尤其膝部与头部方面茬派淡,身高174cm的笔者坐进去后鹃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已欠双心,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促款陇,也刚好替前簇、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何夕炬,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓堵般妒。 责任编辑慑梗媚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”钵勘开,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了藩?后来一看惰,哦踏寥,原来CC是“Cross Country”肠香漠。继续了解发现有点意思扑鸡,底盘抬升纷钒、高功版2.0T五缸发动机饰莆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法猎溜:目前的普遍规律是歇闷,产品分得越细汾,总销量提升越明显玻巩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品彼揪,它的引进浆躲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦滤。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板戈狸,主要分布在前脸和车尾手俗竟,从外观区分它和普通版V40很容易唤眷。底盘抬升12mm拷荚,这么小的数字对视觉效果影响不大纫,整体协调感没遭到破坏卧实钝。    车厢内部咯痘,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样弘竣,除此之外内饰并没有过多特别的设计我脑。之前我们已经发布过实拍文章淡,车身相关内容有详细介绍瀑哀,因此这里只是简单提下要点歇疤,就不再重复描述了郡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来蹭倾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机膛,最大功率214马力锈纺心,峰值扭矩300牛·米蕉八思,型号B5204T9情藕,是普通版V40那台发动机的高功率版本奈,那台机器的型号是B5204T8目,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒些貉,今天会是什么成绩充矛?稍后揭晓勿摊持。    变速箱没有变化甩解,依然是日本爱信提供的TF-80SD马甜,六个前进挡骄,带手动模式和S挡凳济脸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT穗星,奔驰A级用自家的7挡双离合稠菊篓,沃尔沃这台6AT暂无优势埂袖,目前他们还没有新产品投入实际应用警鳖抠,理应加快脚步割。   驾驶诚顶:邪恶的S挡    驾驶部分猜沽芬,我想说说D挡和S挡的区别结赁荣。看起来挺初级的一个话题较,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蓖裸。D挡油门响应迟缓睬抒,在激发变速箱降挡之前视峨,需要稳稳的僳、持续性的向油门踏板施加压力淑,慵懒的降下一个挡位之后泞课柒,情况有所好转菩,动力给得稍多恳,也就这样惕。    不满意对吧次团?可以把排挡杆向左扳到S挡埃船潮,切入“邪恶模式”谅速。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)城鹃,转速拉高1000rpm以上馅唇,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惺,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瓢拟,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出袖敝,脚踝每动一下铝炊,车身就顶起往前猛扑一下奶兑。深踩油门倡驼,转速迅速攀升晴潮矩,跟D挡时判若两人存,两百多马力粱鸥、三百牛·米捅藉,在这个尺寸的车身上爆发出来设,过瘾戊抖。    激情过后细细品味毙墓么,这套动力总成有两个弱点需要改进滥官偿,一是怠速时振动大奶痰冠,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动忿剃,影响体验;二是低速行驶的平顺性偶闻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蔽邵界,1敬癸焚、2官黄、3挡之间可能频繁切换牌,动作应该再细腻些很。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统肮揉竣,选择“全功能”项缉鲤,不打转向灯就变道菊荒,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吮罢擂,回正的力度不型嫫辽臁,如果你想在车流中快速穿梭前进蒂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争妨颂某,要么关掉方向盘辅助颁慰,仅保留振动提示即可碎吩魄。   绕桩洁:比前驱版好玩    除去上面描述的情况葡窝,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣检秸剧,在绕桩场地很讨人喜欢肆。车头响应比前驱版本积极颠宏,入桩动作稍猛扣绥讲,车头好像在被一根绳子拽着走凑嚎人。给我留下深刻印象的是才,这款车的极限要比前驱版高太多餐淘,特别看了下沥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h坝桃需。上手容易五,但是需要注意别突破了极限勤环耪,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点勉:一旦超出极限掂擂,很难把车身再救回来鬼僧。 责任编辑掏袭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7讼篓搞:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足负?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始灭疲,就一直困扰着我们的问题梯廊泻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题笨浇。马力越大的车就越好么纬糜?绝大多数情况下答案当然是否定的乌。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外萎。随着时间的推移迟悸拳,我们有机会做这样一个有意思的选题芹彼。   让我来说明我要做的事情徽挝甫:我们有三辆四门轿车袱,合计拥有1657马力蛔。看起来确实有些夸张耙钩私,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport捕,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酵。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S懊割,但是这个570马力的怪物一直没有车烫喂,直到我们完成这一特别的测试一周之后镐慌。我们只能使用520马力瓢毛碑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo贪,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蚀,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣认。   另外一辆是全新的奥迪RS7崇巳,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎鹃,拥有560马力的出色表现粗饭。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8号荚迟,在K&N工作室的台架上损垦,它的轮上功率达到了479马力江巷词。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中奖,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力稠湃。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器喜楷,用以获得更多的功率输出沥妙。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候该,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力溜始。即使按照宣传中给出的数值酬粮靶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG俺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力绿。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG粉潮,它的轮上功率达到了541马力皑箱侧,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力稍嗡莆。   另外还要说明一点递少,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来耗拓,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本谭,不具可比性勒纬咸。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诬绘么。结果很令人意外饺帅罢。两款加速最慢的车型感,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掸未。当然最慢是和RS7相比较而言的笨变,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幸。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录呸闲舰。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒餐萎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊潜痹,但是还未打破我们以前的记录泞绣超。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底枚凹,说它慢更像是一句玩笑话将肝,这一成绩实际上已经快的吓人了烧。奔驰则要更快一些绅,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)焙察,冲线的速度也提升至197.5km/h绵贯且。冠军仍然是RS7的剖薯德,它只用了11.6秒握疆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平嗜。奥迪的冲线速度为193.8km/h滦,虽然不及CLS63 AMG氛拨,但赢了就是胜利兼齿相。   123下一页 责任编辑惹钞恐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后究暑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚瞎杠确、运动和科技气息了临辣脆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此焦,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机烁哭,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子捍忻眠,主动式车道保持和自适应巡航功能似报,几乎能让驾驶者也变为乘客臀侍缓,高科技配置更加丰富哦。    于是汤蜡,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前淖犁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蘑。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L擅骆味,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受事抹诡,在下面的文章中有详细介绍阮沥叔。此外裳撵备,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章伞钦霉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读入侩。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道碍式、残破衰败的路边小屋瓤、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律背,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富芍拷为,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落羔。身处如此糟糕的环境亮,却并没有让眼前这个出身自底特律抠渺烫、土生土长的本地小子屈服储:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感骸涂警,但只有经过一番试驾体验之后划揣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力内。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的饺椒翠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分轮盯泛。与2013款最明显的区别来自于前脸中网稻,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形徐炬匈,同时两侧向外延伸与车灯相连湿。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化柿思。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯辩理,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计摊蕉夸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计柿芒。   尽管是低配车型妥凛弯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬粹库拢,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)答汲。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车粪,它基于D级车的平台打造钵沦速,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帽岗,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK受,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT漓汲,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体哭词纱,不过从近几年的趋势来看烦,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香夏,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型九恐簇,至于其中的原因厕惮,从这款车中也许会找到一些答案佛。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT陇缎局?   GT掏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锌,维基百科将其解释为具有超长续航里程昏本桃、拥有强劲动力受忱线、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型耪谜瓤。可能一提到GT灯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车咀,其实则不然辉送订,GT拥有着明确的划分准则汐灯,举个例子来说衔丁:拥有着标准的后备箱面刷表、配备V12发动机并且内饰非乘祝豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车哥敢皑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蕊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”抵腑辅,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类司沦,不过要是按照上面所提到的评判标准来看璃,这款车的确还真有点GT的意思斗汕。在笔者看来贝编嫡,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的里歼,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉翰,最起码第一印象分已经拿到了壁。   5系GT是采用7系平台打造的培耙划?   5系GT的轴距为3070mm坦,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同腿毖豁,从前双叉臂付湿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系撩剃娇。厂家表示寂期辞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型聊,其在外观憋豢定、内饰坞坦础、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同竭。   5系GT型到无朋友态罐?   谈及5系GT的竞品廖青,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情耻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位痉飞霖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版问缝伦。   外观馈:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚健,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆瓷。风云2(详情)鸽刻存、E5集、A3以及今天评测的这辆E3汾嫌几,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中按蹲黔,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度攘乏玖。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皑夕。从这辆奇瑞E3(详情)来看闪,外观及内饰都有着很高的原创度佬狡笛。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间菏书豹。这让奇瑞的产品线更加丰富光烧,但也让消费者选择起来有些头疼缝。 外观泻馆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人滇乳,但外观却没有去针对青年人的设计兼风,前卫祥武幢、另类这些词汇应用不到E3的身上绿趟镭,车身也找不到多少运动感上。不过它长得却很容易被人接受蒲,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉胃浓捆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看柯聚窃,E3和E5的外形稍有一点点相似啥晴检,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间茨淑。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化拴膝。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞肺糜。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高玛商,而且非常容易被大众所接受梗请。不难发现卷了轮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变是,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头抄。艾瑞泽邢扯寺、瑞虎5埠,单从外观来看都会让人眼前一亮潭唾泊。借鉴是好事囤搏,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快九挎,但不动脑子的照搬实在是说不过去玖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧晚盾枪,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表华,作为最会制作小车的铃木来说侯,雨燕可谓打开了国内的市场汞蒲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代耸孰死,新一代的SWIFT迟迟没有引入号。而就在2014年1月18日颅,铃木速翼特在国内上市惰唱,这款车就是海外最新款雨燕的运动版衬忍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后倾口,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕桃捆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件糜地。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造脑,速翼特运动版采用运动风格打造狮蔚。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm辞淀绕,轴距为2430mm存汇怠。由于基于新一代车型打造嫁半苯,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些团,轴距也加长了40mm借桑未。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚鲁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息热叼里。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16攻馅。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新茬,包括中控布局坟、仪表盘菜、方向盘等造型均有所更改珐。此外涎撅家,配置方面新车配备了ESP态、自动启停系统槐吝、USB接口臂、运动座椅等配置村厩。CVT车型还配备了换挡拨片父外,满足驾驶需求绣芥刷。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了辖娶。真皮包裹自不必说悲蹦,3标、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恨开缉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多睡坑。不用和别人比赖彪,超越自己就是最大的进步叼提。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面几驴祷,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讲,其最大输出功率为100千瓦斥,最大扭矩160牛·米惮春,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT薯闭,其百公里加速时间为8.7秒毋,最高速度为194Km/h腻酸钮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡缓,相比之下乐趣少了很多无腊。 免责声明税皑吩:本文仅代表作者个人观点矫守胶,与环球网无关朽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鄙碴碱,对本文以及其中全部或者部分内容搓但、文字的真实性孙、完整性髓、及时性本站不作任何保证或承诺鸵矩,请读者仅作参考闲獭料,并请自行核实相关内容冉氮此。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车鳞壬眠,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大论棉坡,引起了广大网友的质疑星樊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验登垢。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注范券。于是易车网本着服务网友的原则腑擎,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堡搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车巴看,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示篱。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说德,您便自有定论翠市。   体验者介绍    前排体验者噶嫂搁:辛毅 身高拍敲伍:178cm    后排体验者妹:旭子 身高吧柑甭:177cm    Ozel 身高鲍继:170cm    小娴 身高良溜:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准诉寥淡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高仓鞋牌。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍拴课。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市盾蟹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣辈泥。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论南肝,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆口点,公平公正公开地来一次大对决片会惯。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明锻尝:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别陷蔬,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车隶朽省。所以不得不承认担,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值湃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上芥。    事件回顾般曙:    说干就干畦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后平苯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作翠悸。根据易车网后台数据的统计来看隧谰,持以上三种观点的网友大有人在茫苇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲铣缝从,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凹。尽管是为了对比三者的公路性能忍滔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钙埃。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上棘。    测试车辆官妹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350统暴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型簇底省,但是奔驰并没有这款型号的试驾车倾撬,奔驰已经尽力了斡抖尼,我们在此也由衷地感谢拧瓶渺,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题隘溪呜,告诉大家改款前后的差别甲饶容。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5鬼翟。因此我们也很负责地告诉各位网友堆,目前除了易车网闯殊,其他媒体对于新款X5的评测韦盒信,都不能代表日后国内在售车型潦。第一辆中国版车型为xDrive 50i仁,加配M视觉套件弹蹄庐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疽,我们无法借到官方提供的车辆藏泌绦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持氨,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型骑帘幻。    测试场地晴坛聊:    乐驾赛道全长1.6公里蚀覆,共14个弯道橙岸吭,最长直线段270米馆倾酱,赛道宽度为10-18米堕鳞,视野开阔吮荆,无障碍物老呈祁。赛道两侧均为土质路面翔夯翘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鲁欢,大大降低了安全隐患冗。    测试人员梧味劳:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑全,却要替土豪们操心买什么车鹿肋,这件事听起来真挺可笑桐,因为我实在没法揣测土豪们的心理敌。如果说我还能理解花五十万买大切穷糯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野鸿抖藏,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器钠,代价是要多花一倍的价钱特淀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感典廖,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感沃旧,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淡。不过因为坐的比较高瓢,速度感不如那些贴地者强烈串,还没怎么着呢就破百了瞳舶。这大概就是SRT8的魅力挫桔鼎,很难说值不值得啸。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款口,车内的配置也都跟2014款大切非常接近磊瘟,跟改款前相比还是升级不少晌封停。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到酮惜夺,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系筏购,SRT是JEEP官方改装部门抹踌,这种改装是全方位的纶楷牛,包括内外套件加强谎插妮,以及性能方面的提升剩。SRT8就是高性能版的大切诺基部唱菲,主要提升是外观套件俩硼、及动力系统沫付、刹车系统途社吼、行走系统等方面墟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型朝波。动力系统采用了更简单粗暴的发动机忙,6.4L自然吸气HEMI发动机抄,搭载采埃孚8速变速箱爬。   SRT8为公路而生挫飘,所以公路性能是它的强项炭凰,不过Off Road就不是特别在行了兜成唾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 缓蹬,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影精琼。 ② 跟之前的SRT8相比拣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的班尝妻,所以科技感和豪华感都提高了不少裳,跟换代前的SRT8相比锯,升级的部分都是实实在在的锋了咯。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱环,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统甫疙,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统螺,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置集勘。  〖蕖③一百多万的车发柿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车吃盎,再挑上百万的车的刺氖,好像有点吹毛求疵噬送钢。首先悬架的设定非常的运动羚备倾,即便比较温柔的驾驶方式擅,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吠怪身,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车家豌,大切诺基SRT8并不是一个非巢蓿合适的选择技,尽管动力非常充沛鹤传,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意赐。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响瓤灿标,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺定售辟,但好歹SRT8也一百多万了睹,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响亢。不过之后我们也释然了傲写,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胳绞渡,但经过数个媒体的“蹂躏”委磋电,光弹射起步就不知道被玩过多少回了吕荣畏,弹坑交叉轴不知道走过多少次了芭芳华,有点异响似乎也算正常驾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基氰吩擅,请点击下面的图片进入试驾文章谎: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了翱侥僚,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争舅冕德,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求接。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的惰簇,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赎皆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生播罢瞪,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T谈歪试,还是老套路飘,直接切入主题峭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹校悲。 动力对比干期:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手套庆肚,看看英朗GT的表现如何吧漓猛。这台发动机的最大功率是131千瓦计,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来蜗攘菇。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能马惫捂,当驾驶者在需要全油门加速的时候仑高糯,为了获得更好的加速表现陈脱品,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm涡郴。对比发动机账面参数来看汾癸咎,最大功率118kw牟,峰值扭矩250Nm毙梯诗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜霞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统推,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心俺,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力袭纷。   至于传动系统方面谎尚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器秒漏缅,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弯饺驮,都是目前该级别中的主流配置踞羌琴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凛角骂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢罕殊谱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器寥巩堑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩揪卵韭,所以基本都出现在了大众的小排量车型上卑然睡,比如高尔夫6惕舞憋、速腾等趟伶物。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方蘑烹,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构焚凸,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力饥,从而起到提升操控性的目的嗽挠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架绣,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上钙轿,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接姆浓,但通过厂家的调邢ね牍后啃戳,当一侧车轮发生颠簸时儡些惫,对另一侧的车轮影响会比较小些坡兽。   小结铰赐:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多梆坡,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出呢光。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了避,至于优点这里就不做过多介绍了钵。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械逊倒梗后英朗GT更偏注重于操控性光。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时抱抗,见过后车追着拍照的坊尘促,见过开我边上向我打听价格的盗诵颇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回吩。我坐在这辆路盛E70里汾温,被注视得有点儿不自然陆入。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣郎郝钳,我琢磨着蜕,要不要让他进来看看刃天。要不是我瞅见了绿灯亮起寒蓄,我真就这么做了殴菲纫。对不住了朋友湘既嚎,这次没能让你仔细了解它茅,不过我希望你能读到这篇文章档。   不用否认赐仕凯,人们对美的好奇与渴求与生俱来熊缸嘶,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣揩缴。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗射时食。不过在这些人之中漂,有人会终生恋着美人煽歼帅,有人也会为抱个花瓶而后悔盯揭刺。如今打造足够美的外表来吸引消费者搅狭脖,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情锰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70挠推,但在这之后能否一直爱着它墨朵屁,我认为是一个很值得细抠的问题铜橡荡。   ●外观大气廷氖耗、美颊罕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时身贪蒂,我还以为来了辆捷豹肃时,赶紧跑过去看发现被骗了轨曙九。不过我并没有觉得失落秘,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观黎,并且从设计角度看稻饶,它在借鉴与融合得方面都很到位归佩。如果这张大嘴能够做了镀铬处理牢甸喂,我对它的外观设计就100%满意了肋。这事儿对华泰肯定不是个难题裸氦孔,您看看宝利格还有华泰B11傻,都有明晃晃的格栅超。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位解:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中办,但绕车一圈后我发现涩蛇,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了娟。咱看看数据对比绒啥角,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手茹鸥,可以说在各种数据对比上拧商距,它“不是第一苹灸凛,就是第二”哎缺皑。虽然在宽遂趟绥、高和轴距上没有做到最大涣,但也不过是一两厘米的差别槽,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米叙裁,这就让它看上去大气许多杉梧光。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喜胯前。   打我接触这辆车的时候赫未,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光梆层。在这样的目光中逻,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期人浚杭。面对“屁股高含、尾窗窄”价揽、后方视野不理想的路盛E70时抵架蝎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车库千彼。先不讨论这样有多麻烦了是女,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作现,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧铂莫?这点让我心里不太自在芳,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲考痢武,是个应该有的配置蒂窃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上五,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色轨棋祁。而随着国外皮卡文化的不断渗透搔,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晤痘,去跟进时代的步伐藐砂。为了迎合市场的变化及用户的需求曹谈蜡,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时邓米,开始注重宽大饱满的外形设计浆导轰,并增加更为丰富的配置娇。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型栓。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾效,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)胜毕封。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗懈萝东,整体的风格带有一股阳刚之气躺弛。在车身尺寸方面逗叮,它的长/宽/高分别为冕:5310×1812×1775(mm)京贾,轴距为3100mm桔堪惊。威虎TUV并没有大小双排之分赋,仅提供了一种车身长度浪爬。车身侧面的线条也很平直忌,外扩的轮眉使其显得更加饱满思。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感车。大灯采用远近光分体设计衅啡,其中近光灯还配备了透镜百,不仅更显精神傻桶,而且还可以起到聚拢光线的作用娥。镀铬材质包裹的后视镜很显档次列端,遗憾的是熬,集成在上面的“小灯”只作装饰作用参邓,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯嫡翔鹃,并且后视镜仅为手动调节暴。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架径埠事,并且还可以对驾驶舱起到保护作用巍,非常不错复。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点首,至于货厢外侧并没有再多设置浚邯。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)雌栓丹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸熔翰。另外府顾星,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”谱,不过据厂家介绍沏丢,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”盖迁握。对于皮卡车型来说尾贝烯,这项必要的配置还是很厚道的律。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山钒,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气相适,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地膊妮麓。不过糖倪擦,今天我来到这里并不是为了滑雪拒据,而是为了求证一件事情类墒诚:有没有一辆车览荚,既能够带着一家老小舒适地出游恭魏苇,又可以不惧冰雪嘉,在冰天雪地中步履平稳地行驶课惹河,同时价格又相对平易近人呢踢壬圣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旦朽,那么就让它拿出真功夫试试吧七炔耽。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)腿纹秸,从外观上看蒂额夸,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别帽肩,19英寸车轮显得很有力量感哎歉,也与动力总成更加契合;其它的地方山干,也依旧是酷威的老样子兜,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿煎,甚至还有一些精致的感觉杭。总体说来华添,尽管算不上全新车型咖,但依旧耐看碍劲。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面艰对,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了盗,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中棺枯仓,动力响应良好迸奈,易用性好绥槽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分沙。当承载着全家出行时售嘶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况撑钙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适懒蔚靡。   至于酷威3.6L的内饰方面焕,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)宏,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”熟辞偏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节磨晌乔。   除了动力系统贸坊,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式袜粗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动瞬栋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴巷盼健,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施攻川。动力分配完全依靠电脑自动完成型,车内没有任何人为控制的按键和旋钮垄粮橙。   有了四驱系统辩式吵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳霞。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎粳隶廷,具有更加粗大的排水通道寐魄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”寡,冰面行驶性能更加出色妓诲。此外淖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜唐,胎面中央多重“Z”形花纹撇、针孔沟槽设计瓜读莆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性叛。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息亩甫,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间魄,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情施。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蒜狼狮,它的定位低于1系枪片提。但是砷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步写含岸。另外髓,它也提供了i3?REX增程版本伺茬抗,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机寒剐,扩展了这款车的最大续航里程卞娠。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吝讼。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流变。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合耍痞,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合驾母戮。   宝马有没有提高电动车的标准巷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协肪欢?让我们在接下来的测试中找出答案讨吠。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式清滩缸,宝马i3的行驶里程可达88英里舶经。相比较而言豪短叼,?Ampera可达30英里番镭霖,而普锐斯可以行使约10英里醇。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电观涵,i3可以更多地使用电动模式扫。而增加了汽油机的动力系统父费何,则使三款车的续航里程分别上升至160英里爽,357英里和505英里渴拍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大苹绢幂。这台车约五英寸高碍哼,而宽度几乎和高度一样信岛,与低矮流线遍维,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比螺持。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能脐棠杭。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力炭么,我们没有所需的充电站?湿澎褥,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肖推绅。   此外谅叼,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容沫。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名脾:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车庆庙墟。它内饰精美轿添,融合了许多先进的科技腻朽,它空间宽敞浩竿盟,驾驶体验一流挤。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愧,它仍然使用汽油机僳,以作为电量用尽时的保险耍态电。   第二名男缸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好窗,科技感十足酚跺咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行搪。   第三名地:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款危,它最大的优点就是充电迅速闻,性能可靠剂郸。   然而躺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋肝。(实习编译蚊丁馆:徐旦?审稿祥:刘洋) ? 免责声明版权作品欧,未经环球网Huanqiu.com书面授权拓雾眉,严禁转载铰冯,违者将被追究法律责任谴。责任编辑冕汲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车集,应该说是倾注心血孟廓沁,在技术平台上都有可圈可点之处乡,源自萨博的技术是其最大的亮点镰套。我们所试驾的这款2.3T顶配车型伸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作簇。在外观和内饰上琶摊,这款车基本上符合主流中级车的一般水平玛规,在动力和配置方面也还是很有性价比的磨。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说对嘲,绅宝的外观原创度还是很高的滥,并没有刻意模仿什么车型燎美,但我们会在这款车的细节上看到怪,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法孙。且融汇的比较好亮逆,并不是简单的照搬照抄端郴。这一点值得肯定喉挛稳,大灯的设计十分犀利醇,鹰眼造型也有较强的辨识度凌地权。LED日间行车灯比较醒目烧伪涩,穿透性不错猜。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表临盼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感变,也很紧绷晾彪化。看起来运动感不错剿,但前悬和后悬的长度较长轮夕然,看起来有一些比例失调瞪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些瓢抽寄,在视觉上看上去会更紧凑动感阮强潦。轮胎的规格还是比较高的檀嚎硷,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能处垢。   车尾的设计比车头更简洁一些钒传,尤其是尾灯的轮廓鹤庭,设计非常成熟形。和宝马新款3系很像歌材炼。除此之外辛逛期,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感搁。   本文导航抢儡:" "  “卧龙凤雏祈沤丸,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口戌,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后厘沤,便有了三国时期的三足鼎立熄蔑惩,如今我们的生活已经远离战场的硝烟丝,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车晨磨缝,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国泻廉孝,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出沮舵灰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市潮怼,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聊,然而坊间始终流传着这样一句话凰快匣:“得中级车者得天下”;是的欧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重刹,今天我们会为大家带来两款重量级车型算巷,它们能否为各自的“主公”平定“天下”浩挛匿,请大家继续往下看讥。   看到这里大家肯定已经有了答案了上,没错尸侨铜,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L恨孰镭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉纺,那S60L是何方神圣泰牢?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型橙镁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花筒链哩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烯箔昧,厂商指导价33.49万元铂弯扒,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捎穗,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热示、后排座椅加热性绒烘、并线辅助矫、车道偏离和自适应巡航等众多配置茶搁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痰携骋,即使不看车标铅疚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃碌,哪个是奥迪吴潍泪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的抡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现岛铣。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统凌石,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动芦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停踢竞丸。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性貌矫鸽,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角堵氖,使夜间行车更加安全挨啦。两车双色的外后视镜造型别致餐罐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光奈排先。   既然都命名为“L”的长轴距版车型郝洗,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色弧愁阂,至于乘用空间如何叹祟乓,我们将在空间篇为大家详细介绍勉。两车都采用了5幅式的轮毂造型趁,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力卿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳谱峰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计汗笛,整体方正的设计略显稳重幕。后尾灯的设计两车可谓各有特色辈寐冈,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似揭脐匆,设计感十足提菱太,而奥迪A4L的尾灯更加修长抨扑,视觉效果出色勺。天窗不仅能够增加车内的采光卵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出革龋瑟。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉纠算架,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心脾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习恕。   本文导航此:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车必,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丹,配置也能满足一般家庭的日常需求纽巢。对于这个价位的小车来说申溃,最吸引消费者的无疑是打眼的外观捅藕嚼,在这方面皆卧,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮粟坏,就算是与它的直系前辈骐达相比秃,也不遑多让炯庞颂。然而作为一款家用代步小车登碳煌,它也并非完美孤笆胆,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高帆,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外挂烁什,车辆本身并非进行任何实质性的改变湾,跨界的概念噱头大于实际氰怖衬。 "   技术革新日新月异的今天联饯,车型的改款换代再常见不过钩洽斡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变杭。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型勃翟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抹毖,同时在动力方面也增加了1.8L亭。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笔捆弊,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势嘉卑黄。    新奔腾B50是一款自主品牌车型靡耿,但它的实力不可小觑借。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌蛊票擞。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动陈斯菏、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型女荤拈。既然实力不容忽视挛贪鹤,价格又有优势吠毖,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机扳。" "  版权声明腐嘿饺:本文版权为网易汽车所有粒什,转载请注明出处炬哆灰。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星骄臼雇,全新的品牌全新的车型蔑,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比纤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附克斯冉毛,在2013年讣克斯的月销量已经逼近3万辆/月够备划,堪称是这个区别的标杆级车型欠,观致3要想在这个领域取得成功涕痹渭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK冬零偏,看看是否有优势能吸引消费者关注未伤涧。 外观风格各异   先看外观方面令厂捷,观致3展现出大气得体的风格郎墩头,不像速腾那么沉闷单调蕾赡蔑,且有着自己的灵动个性;而覆溃克斯则是完全偏向运动化的风格贰绍,典型的注重操控性能蒲,突出驾驶快感的性能车型柯丰苯,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型牛栓寺,与观致3区别明显随富。两者主要是风格差异褐绞,外观上分不出优劣热牵饯,而就装配水准和油漆喷涂工艺上铆,观致3丝毫不会逊色于负幔克斯车型猫。 尺寸对比 车型名称 腹牛克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嗓勃缺,两者也是平分秋色圈,车身大小相仿松,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势劝佳侩,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上测蒲氯,观致3要大于甘克龋克斯史枢宪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞酮垢,尤其是腿部空间较为宽松亩雹上,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶窒坊椋克斯在后排空间布局相对紧凑洼鸵,而后排空间也一直是各代竿裕克斯的软肋奇汤喘。 价格对比 副常克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上态茹,咐尬眨克斯则要比观致3要更大一些隆簧,在不放到后排座椅的情况下窍兼婆,富殉耄克斯的载物容积是530L硼谋,而观致3只有430L敬逻凯,100L的差距还是能装多不少东西的勉。而在需要有更大空间的时候何侣既,两者都可以放到后排座椅瀑幂,放置大件的物品加鲸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间膛畔部,观致3和父票课纾克斯三厢都是11.99万起步半,以下我们将重点对比这两款同价格的型号涪。而细细对比价格表可以发现佩,要选购自动挡的车型传梢,复眩克斯最低仅需13.09万霉,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合兴骏犁,观致3则需要14.29万袱瞧恨,这个比起甘颐畎冢克斯有1.2万元的价差姜枪戳,当然在内饰配置上会有其它差异竟层衅,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言臂,可能覆牢至危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些潍。 挑选合适的爱车触鸽练,看专业导购蜜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苹缆阶?   扫一扫坛诉问,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兴擅努,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆嗣惫狸。风云2臼珐讲、E5床捐、A3以及今天评测的这辆E3蝎弦授,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雇腻,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度鞋担。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寸杰布。从这辆奇瑞E3来看瘟棵么,外观及内饰都有着很高的原创度都峡拖。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寄览。这让奇瑞的产品线更加丰富梁,但也让消费者选择起来有些头疼啤。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的岁川,也从来不缺少“明星”忱,“沉稳绅士”大众速腾渡、“狂派斗士”福特咐舷丫海克斯等都是热门且销量稳定的车型硷辆镜,不过要问哪款车型最近销量最高期告诬,还要数“逸派高手”日产轩逸斥,它已经连续两个月销量突破3万班,坐稳了桥车销量的头把交椅氖。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡歼瑟交,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢袱宪纳?下面我们把两款车型拿来做一次比较吐剐虫,或许能看出一些端倪坷猾盗。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万帘杠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万然档,入门价格上肝,风朗比轩逸高出2.08万元控,表面上看价格峭膳是,轩逸占有优势赶蜕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型蛔广,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元管,这样看来寝乱,风朗其实只比轩逸贵了2800元节挖淖,等国产版风朗出来后胺绍,风朗在价格上反而会有优势也说不定痪挞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寒碉,这款车外观与内饰变化并不算很大谋,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一取俗,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7嘿电弹,下面我们来看一下桥嗡蜂。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耸剑囱:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观猾,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格浪佃矫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹拧湃耙。质保方面式肯倡,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力痴霖盘。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表瓢琉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机激屠咎,最大马力已经达到了170马力锯蛙骡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟煌赴樊。变速箱方面酒,逸动采用6挡自动变速箱铰,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱青事,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色板访讳,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些林底。 免责声明鳞:本文仅代表作者个人观点堆,与环球网无关陇红。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实陛酷卧,对本文以及其中全部或者部分内容干船揽、文字的真实性颊檀、完整性丛醇、及时性本站不作任何保证或承诺甘蒲,请读者仅作参考腊毛,并请自行核实相关内容缓巧。" "  近两年翅,自主品牌进步着实很大挛辞,无论是从设计方面俊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升串,甚至可以与合资车型媲美稳骄,山寨扑冗、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式骸清。在10万元以下紧凑级车型中蔑盖,更是自主品牌的天下萝,凭借比合资车型更为出色的性价比设卵舍,吸引了不少消费者的关注徘罕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市千,一经推出便受到了极大的关注福赔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力梳。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疏,包括动力在内患獭半,新车共有20项升级瞄,本次共推出8款车型缎,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款高劣涉,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型帮,售价区间为7.49万-11.79万元富模。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嚎,近来也是频频出镜垫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝樱控大玩具车”的名号名极一时挠。速锐共推出了9款车型摔,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拾矗哪,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合茄誊,售价在6.59-9.99万元之间夕低。   单一来看辽,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品逼诞,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较禄室擞,看看那款车要更“精”一步荣莫。" "  新君威变得更好看了池录,配置也进一步提升煞闭陈,新加入了一些科技配置驶抄,比如智能交互系统态猎哗,BOSE音响等等哩叉钮。这些都是新君威的改变之处零宠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型江倒庙,售价24.59万元颂罢涎,作为一款定位中级运动型车的新君威诞舵,品质感一如既往据撇,操控性也非常突出瑟。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盎,以下简称新君威仿,外观相对于老款进行了必要的改变矗藐堆,毕竟老款车型从上市之后伴,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳哺,新款在大灯患、进气格栅其、雾灯坦锭、尾灯啪摧堆、前后包围都进行了细节的变动扔母。   在新君威上截词,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蜗竣低,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统投粱,在操作上没有太大不同渭寿,轮毂方面缺,新君威使用了十八寸双十辐轮毂桥,轮胎品牌依旧是普利司通粮授。侧面造型基本上没有变化瘟偿懂,侧窗所占面积依旧较小矫。   车尾的变化还是比较明显的瞧拧,这主要来自于尾灯的改变卵墓。新款尾灯全系标配LED灯诬薪暗,并进行了熏黑处理瀑。尾灯的轮廓样式更加犀利粹辅,个人认为要比老款更好看甜拓飞。除此之外孔舜咖,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化瞄,牌照安装槽的形状变成了正梯形尾叙险。   本文导航采爽邯:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击擞皑墒,颠覆传统的外观涉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环谦蔚多,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV捻夸髓。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狄矢,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型坤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机色炯石,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆衔饯,足以证明其强势的地位攘固腾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市藉,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠斜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强欢。(温馨提示长勾拇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苛擞,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准鞍核凯。)   自由光基于全新CUSW平台打造感蓉半,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭肥,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅岸棱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强扣帕。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致伶,圆润的造型是其给我们最深的印象漏曙。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陶鼎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线插忱,显得简洁利落胯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条两蕾互,显得净雅别致暑纱馁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同保尝,主要表现在其大灯的表现形式上稳敬。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绿芭焊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可胜。两车大灯配置基本相近履,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已拿。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助茬,车道偏离预警系统糙拈。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围似蕾釜,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寂澳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅绩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势痕何橙,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势怠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话兔襄,其尺寸差距就没有那么大蟹鲁。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡巧,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁淬,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起蹭舶分。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同劫坍浚。奥迪Q5采用两边单出的排气管嘛俱,在气势上略胜自由光串笨苏。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道评娥,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型信蒂廷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部耪碍,磨损线束保护层潞盖,存在导致电池损毁的隐患量漓。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知痰皇侈,称9124辆V200受此次召回影响雾掂。长城汽车正在邮件告知客户涟,并建议联系当地经销商进行检查维修虱腊。   据悉掇弄,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蟹奸蹦,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽钉特刻。”更有甚者几案联,线束可能会内部融化淖。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说井亨,目前已上报了数起线束故障家杉描,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转壬歇,不能够给电池充电蹦,车辆也无法启动刚师镰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型茹墩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缆。   克特里尔先生称漠,检查故障预计用时20分钟菠摄,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟侈。如果绝缘保护层磨损严重跑,线束已裸露唬镰埠,则需约两个小时以更换整套发动机线束棠殊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件角贰。此前芳猛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回靖,2010年又因手刹故障而被召回馅邪。   2012年呢持乃,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回苟豆钉,长城V系列也在其中蓬撩。当时沫楷擂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸嘿。然而违斜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片翅,更换车辆共计超过1.5万辆抒。  ∩峥呋浮(实习编译苹查搓:王萌审稿肃爬添:刘洋)   免责声明版权作品魂杯,未经环球网Huanqiu.com书面授权实精,严禁转载翠,违者将被追究法律责任隆。" "  随着经济的快速发展侍挥罐,购车群体的年龄层次也越来越低活腾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用泥穷奖、省油恢,而是追求个性和时尚设计拧。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型拓吮吾,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一艇。作为跨界SUV龋捷壕,它们在造型上将年轻乔聘、时尚展现的淋漓尽致纫描,完全符合年轻消费者的审美需要粹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肉车互,来看看到底谁更适合你感。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伺,相比2012款变化不是很大山,只是增加了配置和车身颜色挞读米。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版垒魄擅,售价分别为21.98万和21.47万拖溜浆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV武恋田,但风格却不尽相同结。斯巴鲁XV外形显得干练捆挝腿,车身线条硬朗川狼,富有力量每匠,越野味很浓很散。而标致3008外形偏向都市化设计点,饱满圆润的车身凸显时尚感碎盲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些坤。   车身尺寸方面有所差异火睫富,不过并不明显膳浑伶。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镁茨,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)糖。斯巴鲁XV车身更窄聪竣度,同时也稍长一些童围。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置苗迷。   斯巴鲁XV采用六边形的中网胃柬逼,加入蜂窝网状格栅运动感十足赂第创。而标致3008采用半圆形中网盛,镀铬亮条包裹显得很精致甜拎弓。两车前脸分别展示它们不同的风格柬攘,同时都包裹塑料黑色下包围伙。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯埃惶顿,远近光分离灯组设计处,造型普通爆疯乒,配备有示廊灯窍。标致3008同样采用卤素大灯扮,不过加入透镜崩,不仅聚光效果好亥犁嘿,同时美观性也不错阿侣提。另外畦矗邻,还配备LED日间行车灯烯素夹。   在侧面趟,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计酪,比如非常倾斜的A柱怪,同时将后视镜位置后移急,留有三角窗减小了A柱盲区岁细惯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料忌辑量,有利于减少磕碰的维修成本算萎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎干蘑呸,注重舒适和静音性湾盆拼,双五幅轮毂很有张力凳。相比之下涩,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性筋承夺,与黑色下包围搭配运动感很强烈棋附抒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎逗能,同样注重静音和舒适性獭。两车的备胎都是非全尺寸设计筹。   相比前脸金翅,斯巴鲁XV尾部更个性膊偷歼,辨识度较高巧篡。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型瓮绘钎,镀铬亮条的运用增添了质感膝。 标致3008尾灯加入LED灯组畦溉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组酗,但是块状尾灯造型很独特曹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像炽梢窝,标致3008同样配备倒车视频影像氮,另外篙窍枪,还配备前2/后4颗雷达探头蛋体。" "  在过去的一段时间里队,赋崞侔罚克斯嗡怯身、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置享歌五。时尚动感的外观捆、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性诬懒,成为了年轻人群青睐的车型表。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型答窍,科鲁兹掀背车则是新进的一员蕉,它所要面临的是一场“无言的战斗”狭巴。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了厢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出究婆另,但却带有美式车应有的力量感厩黔回,总体来说它的设计很适合国人的口味粱匿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说捣付鞘,其三厢设计有些过于保守涧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寝童呜,为了能够扩展消费群体钾葱,推出两厢版是其最好的解决办法萝。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凳孙袄,你几乎完全无法识别它的真身挎,因为它与三厢版保持着高度的一致性纷肪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组吾戈需,很好的诠释了彰显力量感的诉求怠。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蔫轨绘,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稻,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些睛工,所以从视觉上给人以更加修长的感觉盒悄抢,但实际上它比三厢版短了不到9cm幕齿乡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多秦,后窗与尾部的衔接并不生硬掸,拐角的折翼恰倒好处殿献妊,为尾部增色了不少尽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计娩沉鞭,在样式上显得更加简洁捕,只是与自身前灯组相比桓危味,在棱角的刻画上有了明显的削弱祈。   本文导航础鞭:" "  提起之诺寞,很多人都不知道是什么品牌队饯劫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌叹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的趣。只是之诺定位于高端合资自主品牌合送,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式坟逼,那么它的首款电动车1E表现如何笔陕?以下文章为您揭晓鄙圈乓。   只租不卖蕾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务阔茫,包括车辆租赁挡沏邻、充电设备勘察安装甫成、车辆上牌错、车辆投保砷疽密、定期保养工滇、故障维修擎环沛、道路救援梗绕寒、检查维修备用车等蓬,通过这样的商业运营丝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臀涕迫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车姥膏,它的卖力需要大家自己去发掘勘。不过在发掘1E精彩设计前起限,请先忘了宝马X1盼讳,否则你将永远欣赏不到1E的美沪侯。其实1E最出彩的设计在头灯牢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感凑。   不仔细分辨的话嘉,很难把1E和X1的侧面造型分清融饯。不过1E拥有自己鲜明的特点委,车门下很宽的镀铬饰条凰,和没有行李架的车顶浦伺。   相比车头和侧面烩撕玩,尾部就让人感觉有些欠妥了暇萝局,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分称寡,并且加上了一条较粗的镀铬饰条桔晨饶。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车搽。   本文导航赦侗施:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说涵,奇葩的中文译名对愁、“野性”独特的外观以及较高的定价癸,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议睹闷辽。说起野帝我们不自觉的想起戌竟乏,同样在以国产车身份进入中国之后矫梗,“改头换面”的法系SUV标志3008你礁牢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类枢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”乡。当然斡,以20万元以下的车型作为主力军衡建弊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一蕊。那么下面我们就来看看毫秋瀑,这两款性格迥异的德黔漓搅、法新生代SUV之间究竟有什么差异幂,各自的特点又是什么陵起? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别硷愧相,首当其冲是价格方面的不同椒,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合菇你谐,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势锻道,不过差距方面不大基本可以忽略疵怀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀火。动力方面的表现也近乎相同匣帅巍,只不过大众7速DSG邵,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配郎结,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些患前,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一诧贪宏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔保盟茬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰焕炬,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蒙传,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上泥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激烽同修,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景守星势,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试崩。闲话少说炔,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜嗅撵呢。   这次试驾共有5个科目畅部,分别是1.傲虎—终极绕桩甜,2.傲虎—冰雪连环煌从电,3.傲虎—短道拉力测试绞,4.XV—戏雪乐园茬规辆,5.森林人—不规则路面自由行驶秆轿斧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同凤丘平,MPV表现出相对冷清的一面毫歧衡,尤其是中高端的商务MPV暴胯,几乎屈指可数袱,除了老牌的别克GL8外簇椿品,似乎很难让人想起更多车型琴钢。不过在这个还没有完全饱和的市场里浅,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅坤。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮身沟菜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢霜?这就是本文将要找寻的答案韩。   12款艾力绅有2.4L 5款车型疾核赊,售价28.38万元-33.58万元警恳开,目前市场上有近2毋鄙、3万的优惠幅度搓。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型饰铺,官方指导价31.98万元吴。) ●外观解析   从造型上来说派钨,艾力绅算是开创了一条新的路子魄,没有过分使用一些夸张圆润的线条商酶,车身轮廓棱角分明嘲,有着很强的视觉冲击力拴,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别答拔,此外蔷,艾力绅还装有一套大包围蛇,颇有几分运动风范捌,也有着一定的改装潜力豌新。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辣绢嚏,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目瓜棵纤,中网与宽大的前大灯连接在一起式躺提,营造出一种大气私蛇蛔、动感的MPV形象线采。   艾力绅A柱采用黑色设计婪福歪,且A柱的倾斜幅度较大陪,棱角分明的线条从侧面来看更为明显萌虱埃,总给人一种方方正正的感觉狈发,后视镜尺寸同样不心5究病,与整车的风格很搭穿,宽大的后视镜提供不错的后方视野凳庆,保证了行车的安全性与舒适性陛檄菜。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感聘即,当然餐撤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现反,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手翻熔齐,侧门就会自动缓缓打开摊看,此外慰环,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关览嗡激。如果对此还不令你满意的话檄,通过钥匙同样可以颐噶常控侧门讽,确实有些高端大气上档次陶。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm缓,轴距达到2900mm媒必芬,尺寸在同级别对手中并不占优势便漂埂,与GL8相比递闹,仅仅在高度上略强于对手拈迹钢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睫岗阂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计可投,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果搔道。整体线条依旧硬朗物,尾灯加入了时下流行的LED元素孺罐,为其增添几分现代气息厢坡。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及卵,人们购车的选择可谓越来越丰富沉,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择瘫讥邻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过诽膛恢,可见国内中级车市场竞争有多么激烈慷蝎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挨,他们能够碰撞出怎样的火花透,请大家继续往下看殊募辜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表茨导担:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出晶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比疟舍,由于这两款车型出自于统一平台打造到送,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑冈宏,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间寇赁。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题盟畅,你可以说它带有侵略性钠,或是富有运动感颈舞钩,也可以说极具视觉冲击力泻荤,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突限柏。而K5也应用了与智跑落、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计铰忙,使其拥有了明显的家族特质诬鲁喂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素亢,极力打造出时尚与动感的流体车身败泻,在驶入眼前的一瞬之时缕镣蕊,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象谰。前脸的线条设计十分紧绷涩皮宝,大灯组与前包围向中央区域靠拢湾,展现其动感的一面瞬叼昆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耪凯窖,抢眼的外型加之迷幻的光线化,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哪搓贫。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着尘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瘸。   第八代索纳塔不仅外观时尚萝款,灯光的运用也颇具科技感譬田,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性完,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯扣托泡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步粟。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计敖,显然这种的夸张设计陡势,使我将其列为变异的种类鸽惕榷,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用曝厕户,多折线的应用也使尾部更具立体感斜,同时对于运动观感上也有显著的提升沮,由于K5搭载的不同动力总成弛乡,2.0L车型配备的是单排气设计翱狙贝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感漠。   轮毂也是一个变化的重要部位桂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面汰攀。根据配置不同沛,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分愁供脑,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎售啼拘,该系列轮胎偏重实用性谐期辆。作为索纳塔的尾部壳内,基本没有大的变化寞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示顺受,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点酿磷。   本文导航憋梧囱:" "  每到年底理酥诡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾痪,地点也大多选择在北部寒冷地区扳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣吧,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性督渤创。在临近春节前夕皆,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现郸炽。   延伸阅读圈:   之前填,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间菇查,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读亭,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容皋。   酷威采用的是电控适时四驱系统滴赊膘,中央为多片离合器歌,由电脑控制来分配扭矩什,车内并没有任何切换按键粟规。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动居蒙筏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴斡交泻,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施莎,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶暖,如果想要挑战一些极限的路况的话卤,酷威还是不具备这么大的优势的匆卤,因为不具备限滑措施吾,至少在脱困能力上会有限制性罗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎辣白,采用全新发泡橡胶技术棺惩脑,具有更加粗大的排水通道无,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”募程钝,冰面行驶性能更加出色脚匈,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力昏套蛋。此外轰酵杰,中央多重“Z”形花纹表扒、针孔沟槽设计枚、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性派韶烯。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机喂,最大功率206kW/6350rpm辑可县,最大扭矩342牛·米/4350rpm猛私,在目前的大切诺基醚霉、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载歉贰罢,但是会有不同的调教桶限。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器玛岗,我一直在想逼耻姬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢媚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV错,我觉得这个可以有巍犯,至少不会和其他车型有太大的冲突俗卿茹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖恢,路面上的车辙也是压实的积雪辨,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度我闻啊。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用围沤,只要不是过激的驾驶行为联标,基本不会出现危险状况罕尾疽。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藏扭省,建议最好将挡位切换至手动模式汰皋,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速扭,这要比才刹车安全的多阑,这中方法同样适用于其他手自一体车型挠。   本文导航博:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢羔糙唉、充满艺术色彩糜冀,或者是有着一些与众不同的操作模式颈窝。而这辆2008则告诉我们悔,一旦法国人在拥有自身优势的同时排忱,再把务实两个字加进去匣,那么可能会让其它对手感到紧张窘洁。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置戮坎倡,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注节抬: 由于本次活动仅为简单的静态体验搐畔,场地和车况都受到一定客观因素限制狈感撵,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分纹,至于其他更多相关信息洪,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上芦,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型惭缮,作为首款引入国内的小型SUV氨辫,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上拳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痹盲,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近梆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)葛叛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜功暴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿两。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一彤。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置任,对消费者很有吸引力辖坷秆。作为一款紧凑级市场的生力军车型篇鹅,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型休曝铆。   观致3共有6款车型桓,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型汇,售价为11.99万-16.79万元区间措旁读。因此咕,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驹陆。对于中国的汽车消费者来讲尽群,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的修。要知道自2006年上市至今刮祟偶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泥。那么亭,作为一名后生的观致3碾蒜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢倡径?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼邵。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中魄翰拇,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价芥:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价式摹:16.78万元)来进行比对庙搪。由于两车的售价只相差0.01万元弥境,这也令比对的本身相对公平一些喀卫。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掳魂涵,我们测试过高尔夫7顶配车型鞍楔,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现曹督,跨级的配置也令对手望尘莫及号角虚。但这一切溯赤,也许并不是你在一台高尔夫上最看重辩广、最需要的因素七。对于高尔夫这样的家用车蜕,在使用的维度上做到出色伍,才是它的本职默粮。今天旧毙,高尔夫7又来了宽墨,这次是全系中价格最低的1.6手动型惠啥酵。动力称不上凶猛太模裤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富茸测郝,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胯翰?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一侨沁称,必定有些硬实力性。空间满足舒适乘坐氓、常用配置齐全黔立葡,动力也能保证提速顺畅逗。但对于这一类的畅销车蔽,最重要的是它必须耐用拟,不能隔三差五地就往修理厂跑却穆,也不能冷不丁地出个大毛病漆笺。这么来看魏才,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”邓矮,故障频出交,这点很难让人满意本。毕竟其髓境,大众车能在国内打下当年的民众口碑樊,靠的是皮实耐用的品质鹿。在我眼里舒邵具,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吧观。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型握畏得,高尔夫7车身长度增加56mm桨屉,宽度增加13mm井,高度减少28mm摆全。车身尺寸的变化让它看上去更为修长抵习剐,也更显扁了伪酒。   如今菠磐僻,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达墒粒徊,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的舍埃。这个配置的增加倪,为日常使用提供的便利性还是很大的违唾囊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气哀,要知道讣岷担克斯栓、英朗等竞争车型都是16寸起步了吮,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性陋际。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服速蕾,这套胎居功至伟俏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候脑,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车拘盎,如果您拥有过高尔夫4偏狼、宝来或者帕萨特B5的话莎竣洛,您一定会理解我的意思搞薯。没有复杂的配置憨胎镭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则床,瞬间就能上手外讥。这一切都似曾相识姥。   在1.6手动版的高尔夫7上菱绷,您看不到任何高端的娱乐功能落,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone敢柔,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限素。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾安,但我认为这并不影响操作便利性卷驳,最低配车没有大屏幕很正常拿竿吗。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时谈如,我和同事发现AUTO HOLD并不好用患韦窗,车辆静止起步平顺性不佳钨堵,油门给少了刹车不松开忙,油门给多了又会猛窜谰,让人抓狂豢弦耪。但今天这台1.6手动车型腥邵啦,上述症状全部消失层。起步轻给油即可廉舞村,电脑自动调整喷油量阿,使其转速稍稍上升桐腊,令发动机不容易熄火杉看,等红灯锹扛坍、坡起都很方便裤,使用起来当真比顶配的舒心多了猫。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂森澎并,让人捉摸不透弗菊屯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平杯毛,用料优秀被认作理所应当懦伯汇。在数年的成本控制下扣,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质川残。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范焚。对于大众汽车而言骏,这样的结果也堪称可笑了虑显。   没有真皮座椅陡歼,您会失望吗镶撕?我和同事们都不会刃匠。我认为从适用角度上惜母焕,织物座椅与高尔夫更搭剐邪。这套座椅的缺点阿缓旧,在于椅背调节起来很费劲譬,而且要是有个腰部支撑就更好了红畔。纵观高尔夫1.6手动的配置馈秒,我认为作为最低配车型蓬,功能简陋一些并无大碍导,该有的它也没少竟陡,并且绝大多数的都还好用趴,如果您是为了舒心实用亲碘,我觉得它能满足了潜绕蚕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来戊,对于购车需求的国人来说邦,一款看上去体面较轻娠,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感酥梧含,只是碍于可选择的范围有限察靖,但凡有一款出类拔萃的新车型桓弓掳,必定会迎来极大地关注品凸。对于25万中型车这个级别舷杜,迈腾一直是多数人闪过念头的首押隆,而福特全新蒙迪欧的到来灯了,分走了不少的关注度阮济,选迈腾还是选新蒙迪欧泌赌,对比一下就会发现卜,挑战者颇具实力雹谜。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型柿道家,售价24.28万元桃笆蜕,和迈腾 2.0TSI 豪华型私檬蒜,售价24.78万元酪诞,均是各自车系中的主力车型赐共辈。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车兢,兼具个性运动和居家商务需求瓶。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计亮,极富攻击性浦藉,对年轻消费者有着很强的吸引力力澜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力董尸,入门的1.5T也有不俗表现玻胃。   现款迈腾严格意义上上讲蠕彤,只能算是半代升级掇,是在老款的基础上升级而来驳顷。迈腾整体延续上一代车型的设计裤露蹋,符合国人的审美火寡,经过加长的车身椿新祟,带来大空间的同时才娇,提升了行驶稳定性及舒适性萝。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面宝,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米畴许,轴距达到了2850毫米扰,而迈腾则为4865×1820×1475毫米暮良酗,整体比新蒙迪欧小一些忿温晌,即便是经过加长哗,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧检。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节柑棉什、加热婚诧拨、折叠每滩、记忆 电动调节拭、加热梧磁、折叠径迁侯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎能淬赊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蚀膛。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯烫极,不仅科技感十足戌耗课,还具备随动转向校、自动开启等功能须趁复,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些闯。天窗番枪、全功能配置的后视镜等松捷,两者处于同一水平痉般跺。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升铂本,对称的T型中控台中规中矩锣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作川,主界面被平均分为四个区域藐幕罐,分别显示电话杯俄隶、导航称偏日、娱乐和空调四项基本信息赣捞,并且用颜色将触摸区域分别标示出来忱掣。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局姬秋老,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感售搽。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕剿帕、6碟CD等配置瞥径,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步败,迈腾更像是上个时代的产物燎。   新蒙迪欧的轴距达到了2850弊港,相比迈腾的2812毫米忿,略占优势贬,但二者在乘坐空间方面哗揭,都已经足够日常使用矗。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杀戚,满足于舒适和运动的双重需求凄剁。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中秦摆暇,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统需毖瓮、方向盘换挡甜,以及原厂导航等配置搪斯梆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置虑娶。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统继提搪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谷箔瓶,最大功率178千瓦苇诲,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱叔醋,平顺性和换挡速度足够出色撮卡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合侥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦饭痊藩,最大扭矩280牛米茄窜辑,匹配6速双离合变速器习禽。当年迈腾这也算是黄金动力组合篙匿,但与新蒙迪欧相比暴改,参数差距明显鼻奶淑。   保养方面柯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里苹铰,建议日常保养周期为5000公里左右胳缉菏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右迷,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右袱。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拆,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保蹄,之后保养周期为1万公里捌。小保养的费用在600元左右痘陛彻,需要更换机油机滤尾砂料,大保养的费用在1100元左右佰珐鹿,需要更换机油三滤倪独导。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型胖汗,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高犁抚,相比迈腾北,除了常规的前排双气囊和侧气囊外迫,还增加了头部气帘和膝部气囊娩群。并线辅助功能也是迈腾所没有的揉。   点评弘梁筛:不可否认吼矩犁,大众品牌进入中国市场多年咎差肝,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型每雀现,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手炽,无论配置水平还是动力系统钾嵌螺,都已经没有什么优势了茸诬蔡,抛开迈腾一万多的优惠骑,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择老。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜炕福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明含掣呜:本文仅代表作者个人观点涣陷卞,与环球网无关钵亮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实舷胳,对本文以及其中全部或者部分内容乱、文字的真实性秘眠醇、完整性秦洼、及时性本站不作任何保证或承诺什,请读者仅作参考尺式,并请自行核实相关内容卤弘。" "   “北国风光匣,千里冰封邯霓欠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景短募,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯屎瞪矮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐疚咀。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段创舌,对途乐而言这不仅是一种新的考验疤沁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓤。 外观谐规料:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐丁,想必对于多数人来说缕,它的名气比兰德酷路泽小很多白汰,但并不意味着就要比竞争对手要差甲。外观方面途乐外形实在太大了诉填琶,有点圆头圆脑的感觉媳茬,比兰德酷路泽温柔了很多嘎,缺少了一些很“MAN”的元素板沉抗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80闭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰盯:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时嗜绕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念拳侥彭。中控台看上去很有档次鼎涂率,各类功能按键排布也十分清晰份颂舒、合理犯倦奋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处瘫,完全遵循了游艇的设计风格趟,宽敞贡斡讨、舒适你盖、豪华烧么,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰茧偶。   小结寂搁吴: 从外观内饰的整体表现来看牛,可以说途乐是一款成功的车型恒嗽匈,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题吩旱瓮。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势朽帅柿,如果“沙漠之王”远离了沙漠弦辫,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色刷沁,这也是我们大老远来到这里的最终目的杯墩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车拴两,人们首先想到的通常都会是奔驰拳纯、宝马蹋、奥迪察,的确这些妇孺皆知的豪华品牌酥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刃挡降。但是说到文化的话懒岛童,就不得不谈到今天的一位主角川,捷豹XJL砂护坷。相对于奔驰这样的全能贵族来说熄唱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置竣椿,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵错。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唉蹈挨,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜡。   作为进口高端豪华轿车刃棉,相信奔驰S级大家都比较熟篱,而捷豹XJL依旧比较陌生兽眯,捷豹作为英国豪华汽车品牌耗,也有着将近百年的品牌历史未潞羞,虽然品牌认知度不高叙,但这头豹子可不能轻视床叛棠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浅芯嘘,价格都在120万左右蚕,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L洪,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力岁讼。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前岗拭,其实捷豹和奔驰早就杠上了舱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新怂,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了态茅。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观涪谷:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话畴椿峭,你一定记得去年上映的《007俗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车嚼脯,没错就是捷豹XJ魔骂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”其权虏,里里外外展示着它的优雅与稳奖佟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力疚喉。   无独有偶拿矛,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套怒,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行复,虽然不是目前新款的S级板头,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩藏。   言归正传枪协够,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气闪,不过两者的风格却截然不同埂弗。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素稳,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蚊垛。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重甩弓扛,在当前时代也更加与众不同雷穿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车僵慷泼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车甘簧酚,的确奔驰S级是同级别标杆累藏狼,外观轮廓延续了上一代度钮瞳,细节之处更加富有科技感溜江,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气评。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垃锭殴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气担桓,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瞪,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气迁司,比XJL更加强势北匠筏,这就像两个高人迸,一个低调一个高调而已籍胆。   大灯的造型也风格迥异寞寒萄,XJL的设计更简洁街巳,内部采用传统圆形元素老踏饯,使得其眼神也更加专注乖洗竟。而奔驰的大灯设计更加时尚忌,内部流畅的菱形也较新颖棘。大灯配置上两者都运用了透镜和LED沦凤,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车泥杰,光前大灯就使用了五十多颗LED险。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面峦禄,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾慧弗肺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上穗,更加沉稳攫陆秦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通诽岔,但硕大的车身同样沉稳钵诗,硬朗的线条也更加动感闹。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姓卵,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出床,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉躬泄,这也使得XJL的车尾更稳重偿巫焊,而S级更挑逗人瑟。   尾灯的设计咐,捷豹XJL采用纵向设计匈屡拢,并以车身腰线融为一体染,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过赎,整体轮毂简洁不繁琐梅硷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁尽且软,内部灯组造型是一大亮点宦动啥,点亮时相当好看贩吗。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节疽门奴,并没有过多的修饰松行,但每一处又能充分体现他们非凡的气质纪,就如同一件高档西装匹,某颗精雕细作的纽扣就足以蓉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型勉究室,相比奔驰大气的轮毂乖啤慰,捷豹XJL的条幅更纤细仙倦,并且在条幅样式上也更加精美和运动绥。尺寸方面XJL为19寸肖容,比奔驰S级的18寸也大一圈遣屑,轮胎方面同样为245宽度号,不过与奔驰前后同宽不一样别访,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孔聘。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型弹,并且作为一个自主品牌筛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禄坤骆,旗下的GS5拌、GA3腺卧骏、GA5几乎可以与合资车相抗衡寂环轨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上嚷慑,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象疽讽筏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的角惶诡,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚浴,由于试驾人员较多拖饯硕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验背。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钝控,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统惶碑驳。   现场测试场地为两个圈形场地驮让吵,两个场地项目都是一样的奢,可同时进行两组试驾经沪,场地提供了直线加速惹文采、紧急制动避鳞、蛇形绕桩锌溶疗、麋鹿测试四个项目畔毛糜,可以说涵盖了大部分的性能体验米膛线。当天试驾温度为零下十八摄氏度灌,这样寒冷的天气介付,面对半冰半雪的湖面戈崔,换装雪地胎能够增强一定的抓地力惜涵。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似畴颧极,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下领餐,TCS系统介入阔菜,防止打滑的发生腔溪。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机爱,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术闪,最大功率粒:90kW(122马力)/6300rpm褐溉全,最大扭矩俩构逼:153Nm/4500rpm怖私愁。而这次试驾的车型中没有手动挡鞍,均为4挡自动车型啡,动力表现可以轻松满足日常使用需求楷福。   起步于加速初段油门如果踩的过重彻睡,TCS牵引力控制系统会即时接入瘸古失,并且自主减小喷油量处典,从而避免轮胎打滑恢泉,这一点上GA3与GS5表现都不错趣联碳。加速至60公里每小时后庐雹,紧急制动焊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音烷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了茨,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离款虹伤,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停藕,未出现侧滑嚼孺。   本文导航矮顾:" "  提起中级车度杰纬,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择吐胁解。但要是预算有限享,面对这两款车型还真有些底气不足排,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的聪。好在现在中级车市场一片血雨腥风盼,改款K5已经于近期正式上市寸,延续了韩系性价比超高的特点白。这次妈快,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车潘唱,让您的购车选择更加丰富纺擞。   没错忿对钡,此次选择的几款车都在18万元区间内啦冒。而且颇为“巧合”的是藏失焊,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合剐,也堪称中级车的黄金动力之一焙桃恢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字铂。既然如此江慑,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”裤垄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份巩贯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机禾。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)悉帛凰,动力参数有小幅度的提升茅,燃油经济性也有一定的提升虾钾龋,但依旧没有给人留下深刻的印象揽凛,尤其是我这个09款嘉年华的车主胸免冷。如今襄零,在配置依旧丰富的前提下稍尖惟,它换装上排量更小立熬城、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虚罚怯,这一次似乎有点看头了窃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恃,它的来头可不少速窗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它哼菏,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖扰瓶,可谓是福特的明星产品肚库。我得承认这些奖项来之不易朴,但我更关心的是奶,它依靠什么亮点来获奖矗项,三缸的结构是否影响到运转的平顺性其哎膜,震动及噪音抑制能力如何低鼎线,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现韶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前膊蟹携,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机晚焙。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷偏、涡轮增压以及进排气可变正时技术叉沙示。在这些技术的支持下粳翁鹤,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升弄魂系。反应到账面参数上突斤翰,它的最大输出功率是125马力涵,最大扭矩达到170牛·米们松螺,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的拌罢。   另外凶仙花,福特也针对其三缸的结构特点蝎工,对发动机的震动特、噪音等方面做了很多优化和改进迁,比如喷油器及油泵柔性安装核狼、皮带润滑俩颂仙、缸盖上方吸音泡沫等等七莲。为此七纬诗,我先后做了两种情况下的简单体验捌钠:1尽镀蓝、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2哄蹄、在静止的状态下癸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上鸡桑。经过细心的体会和观察后哀,我认为结果让人满意瑰,发动机的震动轻微眷横,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些鼓狭婪,但也不大碍事钦。事实上氓迁,即使我细心观察破,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别何槽角。   看来之前的担心有点多余籍戒,还是直接上路试驾更加实际斜居。它的电子油门响应依旧很灵敏蹈,轻轻触碰油门踏板阑,发动机的转速表指针就会活跃起来别矗。幸好油门的调校比较线性形吮惮,分寸拿捏得体枢握盯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累案玫荡。同时蔷让,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感魏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉顿躺损。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩举,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别损尸,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令稗沧。即使在低转速区间旧参稼,发动机的动力输出也很活跃隧颁信,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翟课。同样受益的还有动力输出的持续性香额蓝,在试驾路段里面有不少的环城快速路麓墨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h垂凳回,而且整个提速过程顺畅自然琅。只可惜受道路限速的制约汕狙,未能继续把速度往上提臼熬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备欺盆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契弧,升挡动作迅速沫,在D挡模式下正常驾驶玖,1700rpm左右就会立刻升挡绦,让整个加速过程更加顺畅自然苛。然而梧,在遇到拥堵路况的时候视雄,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感狗乱鹊,幸好并不是特别明显艾炔,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现缄。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鹿,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好粗雌顺,除非你把油门踏板踩得足够深筐,否则它不会轻易降挡冯。   变速箱切换到S挡后鹃奠,油门响应速度稍有提高嫌矩撮,而换挡转速则提升到3500rpm纠,动力输出表现得更加亢奋冈廖邵。味道对了肥,这才是S挡该有的特质乒才,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了卢讨朗。当然畦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式查,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮袄绩,至今我仍然未能适应唯夏暴。   其余部分与老款车型基本相同全卜,方向盘的转向精确狠陪举、迅速焚胶,甚至有点“贼”归,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”兑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬比浑寄,对车身的支撑力度足够稍裸刨,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显癌篙骇,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安夯艇,同时也确保了车身的灵活性叉疵。但面对减速带这些大颠簸时解躲慧,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在旁糯倍。   在动力水平得到提升凸、操控感被保留下来的情况下抨谩墩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少梢铝,开起来更加得心应手湃灵瞥,也更加有活力精。这点值得欣喜当巍飘,也是嘉年华的进步冈。当然辆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方我,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎辟霉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音空,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步匣刺潍,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色交珊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵仇驼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了炊,不过众所周知伙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台手模挡,而是换装了大众全新的MQB平台瘁绥皖。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂溜忙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异府搭废,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撮匿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助票旗。   首先我们先来说说平台豆瓜,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台彤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构微里憨,PQ35血统也就不在那么纯正计鬼铣。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台串典。   平台究竟是什么团茫?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车关翱,它们会采用共同的零部件锤删腻,采取相似的地盘细先墨、车身结构县、形式结构以及相近的生产工艺款蓉鼎、轴距等忙,以此形成车辆生产的一套完整系统墟,平台生产的战略是当前产品在开发中涕碍悔,最流行蟹蟹、最科学酱、最节省人力屋惰舶、效率最高的一种开发战略铣。因为对汽车厂商而言肛册荡,可以在有效控制研发资源娄娩、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情爽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台席贺捕,并看看它们之间存在什么差异莫磕。   PQ35中的""P""代表平台蕊豆,""Q""代表发动机横置磕变,""3""代表A级车睦聘床,""5""是指第五代申稗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件菏含判,采取相似的底盘氢宽、车身结构耿不淑、行驶结构究怂、相似的生产工艺以及轴距等四饺。由于研发时采取了已存在的""模板""痢方嚷,不仅使车辆研发缩短了周期华疏屡,而且共用的零件大大减少了生产成本剖诵畅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型卸绘。采用PQ35平台的在售车型有途安皆逞菏、开迪模毋、SCIROCCO蛋淑、奥迪TT脚、A3蹈抱、斯柯达明锐等车型跑却铣。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囱都垂:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)阂、大长度激光无缝焊接年高、双面镀锌高强度钢板南操捍、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等糙,但如前所述蕉丰,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术柬。   MQB暮嗤謇浚块化平台是大众最新的一个生产平台侨,也是此次第七代高尔夫使用的平台羔穗。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卸,并且可以共享比例达60%的零件播舶,包括同样规格的发动机慌缕、变速器等饱。MQB平台的推出赌,将会取代过去的PQ25漠倘、PQ35和PQ46等平台甲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性冈,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装承,不管是传统动力凉、电动和可再生能源动力栋信速,或者汽油机愧兑戮、柴油机扛、混合动力系统晶、纯电动系统固病、天然气发动机岸僚、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撩。另外合脑,MQB平台还可以对轴距衡儒、轮距邯芜储、前悬和后悬等部位进行调节溉埔讥。另外此平台可以生产从A0级搜燎、A级到B级三个级别的车型沫。这是PQ35平台所不具备的慕鳖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温黔,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水甘。相比几个欧系对手氮吹辜,宝马的动作显然慢了半拍骗烩,继5系旅行版之后刊驴,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售喀酵。当然有时候来得早不如来得巧啼铺幻,只要给足了诚意垂,迟到了也未必没糖吃匿。   对于3系旅行就是如此孝辉,在它到来之前乏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头誓酿豆,作为后来者书,3系旅行想要从对手手中分一杯羹次褐拍,就更需要拿出浑身解数了蔫陆。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版表,下面就来看看它究竟有何能耐未匡。   还是从外形开始说起伴恋,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘稠冒,其底盘代号为F31凌陛侗,依旧是标准版轴距世:2810mm炮。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言变疙,这仍是个相当精干的长度赖年,车身“三围”基本和三厢版一致枫酮,只是由于行李架的关系鲜纷级,车身高度小幅增加了21mm额默锚。   我们测试的这款328i旅行版晒弥,还搭配了M运动设计套装飞,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸孩,闷骚的感觉立马出来了蔡然,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韶差,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色床钾冀。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择缚毕,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )许炕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性茫撮颈,这和旅行车设计的初衷相悖记刮寂。选择18""则刚好合适奴谩,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)供核,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点捣,用一句流行语来说就是刻:低调奢华有内涵穗私铜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度拉捷队,从这方面看恍,3系旅行并无太多亮点环,车尾的造型显得有点过于刻板监,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已镀甭持。相对来说并没有对手做得那么出色素,V60和C级旅行在设计上的看点更多媳洼。另外付,虽然采用了M套件骆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式锈,看起来实在是低调过头了味惟法。   外观总结逛:如果你是3系的铁杆粉丝价俱祷,但又不愿自己的爱车烂大街息俊,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了琳,低调中透着股狠劲儿琉,闷骚人士的最爱京。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样纤,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章拇,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少哀梳。但俗话说逞,是骡子是马得拉出来溜溜才知道灿,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比靖俯,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何街?   车型的选择方面琅,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陡辞呛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型扔。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑缝迟锚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机潭。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比巫性峦:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸够,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力赦沁项,与大尺寸的品牌Logo相得益彰剿朽房,再辅之以保险杠的少量镀铬豹荒,前脸看起来一如既往的简约和低调但胖动。车头多条轻微隆起的线条郝,包括引擎盖上也是凹凸有致通丸,则让低调的前脸显得浑厚有力旧诡肺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计普污垄,外沿继续使用镀铬装饰稻袭秸。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻垢输,也更容易让人接受揩陌,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁椿下,一个氙气近光灯管邵,一个卤素远光灯十该,外加环绕半圈的LED日间行车灯财羡老,没有任何花哨的设计环,注重实用靛潞。而作为玩灯行家的奥迪凡逞吃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼豆甫扦,配合上单颗远近氙气一体前大灯练必陶,杀气十足膜需。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条健,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道临通氰,看上去随时有往前冲的冲动氨,非常动感和迷人檀。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车病架,看上去从容而又优雅掇甩胎,有点儿荣辱不惊的味道凹让。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谢壁歌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了淬嗅滥,毕竟走的不算是一路的风格了填。不过肃森廊,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了郝犀,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感狠。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别拭官肥,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角昆,变成了矩形倒角式的设计淘百含,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炯。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计饰菲,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行念立。   尾灯方面厕驳,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绘,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看谁托,而且LED元素的缺失也实属不应该净。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼随骚,低调依然是奥迪的责任柏婪鸿。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎面,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎庇任但。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep抛钳抄,一个拥有超过半个世纪历史登汞裤,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌僚,“男人”猩、“硬派”硼该弯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锚。一个如此坚持传统的品牌酿蓖乘,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV宽,这对于很多人来说是难以理解的事实跋繁。坦白讲夺四,一向不以貌取人的我联蓄,霎时间也很难理解Mark T. Allen泵锋碉、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品救垦。无可否认赏号,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的陇,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯东镰,但是就只有外貌是这样吗姑碱敖?难道它没有Jeep的传承骇?这是我最为关注的问题械粉琴。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桅景,而首要且必备的条件是强悍的越野能力烽问。由此可见浮,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能宋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置闯心,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外挨。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色存寄,首先必需要有一副好的底子崩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统草妥板。根据越野性能的高低唯息广,依次有Active Drive I沧冒衬、Active Drive II和Active Drive Lock三种第镰。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版旅绕,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统开羌瞪,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡褥锋,并且还具备后桥差速器锁止功能呈捻,实现左右车轮50:50扭矩分配弹汀,攀爬能力自然是三者之中最强的烙。   除此以外擂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统鼻、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠喘俄陋、28°的接近角会铰、32°的离去角绞孔菩、纵向通过角23.3°徒剖嘿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置取饱恰,要罗列出来的话其实还有很多隧,但越野并非纸上谈兵芭,要真正体验到它的实力导覆孤,还是得把它拉到荒郊野岭湾拒。   挂上低速四驱挡案、开启后桥锁止以及岩石模式壤趁耍,稳住油门就往上爬歉鸿。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏晌顷弦,3.2L Trailhawk针对越野的需求崇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整撼。继续往上攀爬毫,一切都比较顺利漠拭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脸波,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力齐面蹦。在遇到交叉轴情况时呸女,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力久圈,配备了后桥差速器锁止功能的它棠甭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑焚瞪细,就已经顺利通过牌俏。   这一次越野试驾貉,它的表现我完全没有惊喜但,因为一切都在意料之中侣韭。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务停氦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了邢。毫无疑问构休,它是自由光车系里面越野能力最强的一位韦坎,也同级别的最强购荆囊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦茄瓦环,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来夸琅碴。坦白讲奋氓穿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴爬担顾。" "  在国内的SUV市巢帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下珐缕舵,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击攻,正因如此特,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市貉瘦郴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问填萌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破缴怜冀。   说到大空间轻刷、七座设计档台隘、配置丰富的SUV裂,北京现代全新胜达是其中的表表者粱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求譬梗椭,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型苦屠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扯。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韧垄丢,下面我们将对这两款车型进行对比分析非。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观聪埂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向戚暗,设计上中规中矩杜,采用了哈弗新的家族式设计元素摹师,这一风格将在整个哈弗系列上普及充汲莱,代表性的设计元素有肉:大尺寸U型前格栅隙市烹,粗壮的镀铬横条格栅瑰腔氢,时下流行的“X”型前脸饶忱墨。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美隶沟,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的去侨茹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的杭姐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时办摄,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气毒犀哺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅锣聘铣,再辅以造型锋利的大灯灯组撵履簿,极富视觉冲击力蕾登坪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话沥凸,现代品牌的确更加具有超前思维意识互。" "   源自逸动平台的CS35捎癌廊,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品筐和。凭借欧洲化的时尚外形设计壕,相对精致的内饰做工册,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现称,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注厦。此外好脊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在评,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能借,进一步提升了科技感和实用性讣缅。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些社廷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型猫,还有定位相同的长安福特翼搏牟控芥,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4睬俏挞,涵盖了自主及合资品牌产品绘。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道攘搽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS骂蹦晶,作为一款新生代豪华运动型轿车轻弓扮,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系焕其,也成为点燃这场战争的导火线班湾。而上市之后警犀拟,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道滤票,可谓是一场针尖对麦芒的对决硼并。那么除了运动性能以外惕,这两款车型的综合实力如何呢狮答,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓海墙尝。   虽然说是ATS是一款进口车型疯壳愁,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉陛袜胺,整体售价和宝马3系保持高度重叠疼獭婚。从定位和售价来分析妥洪,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比该航,两车售价分别为43.80万和43.60万冉,价格差距非常衅拦凇,有一定的对比价值鞘岭鹿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车咕囱皋,但两车所展现的运动风格完全不一样虚茬。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计煞固,车身线条锋利截输破,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性木,同时也彰显了力量感绒略卵。而宝马3系显得内敛一些娥,经典的""双肾""前脸造型攀铅鲍,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色伴敝。   作为凯迪拉克家族最小的车型颂集付,ATS在车身尺寸上不及宝马3系剿熬,除了长度略有优势外态,其它尺寸都不及宝马3系蒂,在空间上可能会有一些影响切。不过没有关系潦绞德,作为一款运动型轿车拎,小一点也许会更加灵活尖旦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评息,经典的造型更容易接受鞋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26泞,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍俊亩储。   相比之下瘸,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力穷佩,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感认,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足泵秒。   两车头灯布局不同疚诧,宝马是横向设计沛硕,开眼角大灯我们已经非常熟悉迪。而ATS为纵向布局妊快拦,造型更加犀利磕,同时采用的是远近光一体设计蓟僧。配置上都采用氙气大灯车任嚎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备辉,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能割,但是可惜没有前雾灯炯裂桅。   从车身侧面来看攫,我更喜欢宝马3系擂,腰线更加锐利离捞心,营造出了运动型轿车的动感效果搅谭坤。而ATS侧面饱满厚实轨,典型的美系车风格仓辣试。   两车统一采用的是双曲率后视镜沤,并且带有电动折叠和加热功能喘,同时集成了LED转向灯输,显然宝马3系狭长的设计要更美观捞肃古。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橡荷,警示效果有所提升婆拼炮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性七回儡,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力豪雌,双边双排气管设计也展示了其运动气质惹导。相比之下糯达,宝马3系的尾部显得比较平淡叉樊拴,家用车的造型在气势上要弱于ATS么。   轮胎方面沛辆间,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎袭虾,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎氮魂,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18眷僵哄,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎凶句,都是偏重运动性能的选择滥伐。" "  提起东风日产天籁鄙如材,人们往往都喜欢用舒适膊低骂、性价比高盖酚碗、省油这些标签来为其定义陶涵。的确乖,作为日产在华销售的顶级轿车吵芒椽,天籁一直以来都以一种优雅的姿态烽舞妙,在中级车市场中处于上游位置廓五。不过这款车型的加长行为净痹,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赣,天籁公爵土吠,虽然是天籁的加长版本粉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力啦扰涵,用更有竞争力的综合表现超越同级对手誓膳咕,挑战更高级对手吓缎付,才是这款加长礼宾座驾的真实能力聘师。   25.18-29.98万元的价格区间廷,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势百故念。相比同级别对手雅阁氖协乌、凯美瑞耻撼汐、迈腾等热门中级车皖先,普通版天籁一直都能够与它们打成平手彩憾牵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼齿逻,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无享,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肖参,在提供更多给消费者的同时凹切,却并没有在价格上表现的有多高调瓜窜。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异食,但是通过对细节的仔细端详鼓吭锌,你还是可以发现不少变化之处错。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素慰,但是整体风格上却并没有因此而变得极端氯兑。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近邦。   5003mm的长度与2900mm的轴距童,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平阑伍跺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吼,在轴距上也比天籁公爵短了63mm徐难。而与豪华品牌中级车相比较构形,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm抠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大掳蓄栓,整体协调感还处于平易近人的水平敦。   本文导航簧凭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来限,数以万计的人们加入了摇号大军闷哭,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点虏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程避,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高逗桥藏,一步到位的想法也被大家普遍赞同码,这种情况之下中级车的优势就体现出来了触,强劲的动力吭补、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜烩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骇咳临,它们的价格和配置都比较接近构,下面我们一起去了解一下擒拌。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表盟狠贿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)魄净辆:15.98-25.18   推荐理由敝:大气时尚的外观棘萌懒、配备豪华全景天窗钾侗合、全新T动力以及较高的性价比袄穿磕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计郡咕,采用了起亚家族虎啸式的前脸奶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择弦酮,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大陀,能够满足不同购车消费者的需求羔喷,值得称赞的是竿甜,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗坤辽诉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感步埃,在同级别车型中也具有很高的性价比刷挽秘。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整谋缚混,自从彼得希瑞尔来到起亚后卉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸掸吃,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸疼喀淖,大大提高了起亚车的辨识度小洛蟹。熏黑的前格栅看上去更加动感梧掀,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利喘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化维阂磐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长镶景锹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感芥桃,并且兼顾了空气动力学釜锻位,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足师首裸,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能恋泉,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高俗联宠,LED光源看起来更具科技感扒。   新K5的内饰进行了小改动寒,用了和工艺均有所提升桑僵度,三幅式的方向盘也进行了重新设计吠磐,看起来更有质感鲜,使用起来也更加方便拧,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积膏,也提升了整车的档次感骗,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑氰。   由于车顶采用了更为动感的流线造型经砰鲍,A柱倾角也随之更大经,对于一名1.82m的男士来说龋狈桐,头部空间的局促性很明显风,通过降低座椅高度后吠,驾驶视野也受到了一定限制沥。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞羞,同一名人员在未调整前排座椅后禽,直接移动至后排乘坐瀑镐,腿部空间十分充裕家,而头部空间也在可接受的范围之内炬籍途。总体而言嘘陵峦,如果想舒适且安全的驾驶K5辆瓷,并不适合个头较高的人士仍丸竟,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞烙。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机磐柯,最大功率180kw损劲,最大扭矩350牛米门,搭配6速手自一体变速箱蓝噶,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现似桃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型朔卤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩汰砍寥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓬朴倪,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟耐。如果你听到4系觉得陌生悔,那么当你见到它一定觉得很熟悉舶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造陶豪,无论外形还是内饰都与3系很相像称郸,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平联抬,因为在它身上不仅有3系的影子疾劝,同样也有着自己独特的光芒效浮。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe棉,59.6-73万元的定价也高于3系淀蔡酥。不过其实也可以理解悼绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版可颂,而是想要一辆便宜些的“6系”办拇炯。   宝马4系提供运动暴崇、豪华策暖、风尚三款套装该力却,价格方面没有区别校傅莲。车头部分确实与3系非常相近抡党,只有前包围能够明显与3系区分出来丛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素县。整体来看订谋,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格涧宿,仅在细节上加入独有元素雷。 【左爱敦锻:豪华设计套装(选配)/右丹伴腥:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蔷享蒜,但来到侧面相信很快就会被它吸引染倘顾。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条镰,这样的立体感是3系无法给你的节曹膛。车身尺寸方面怂,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短胁帅局。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm酣堑竟,轴距两车同为2810mm龄景。相比竞争对手唐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势糕脚。   由于定位与平台的原因纽邪高,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳舶煎,也达到了对自我的超越躲。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统僧鸡踢。尾部张弛有力的线条夸男,勾勒出肌肉感极强的视觉效果昆鳖巴。   本文导航湃琳灸:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末苍嘲琅,2013年又有很多车型和大家见面了省步,它们各自出身不同性格迥异壳兢,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现辰热,其中原因多种多样池短侠,下面就对它们的表现做一个简要点评芳邓,并送上编辑们的新年寄语烘锯乌。 东风标致3008   上市时间石矮耿:1月9日   售价妮炕火:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮邮藓浮,法国人终于坐不住了膊,要将标致3008进行国产驴攀,最初还担心它法系前卫燃、超前的设计能否被中国市场接受锑酷拘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情孪峦棠。   不过似乎这一切的担心都是多余的枫烦,东风标致很清楚大家的喜好屡珐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疵、尾灯等部分进行了调整般,类似机舱造型的内饰得到了保留萝铃耽,使得它看起来既前卫运动又不太过个性高抒耻,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素期,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计漆须。   动力的调校同样符合中国国情逃天豢,由于中国道路情况比较复杂献惰,城市中驾驶用到高转速的机会并不多泌憨阶,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机涸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛溅。尽管变速器的表现有些差强人意藐潜,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如署畏淳。 为了进一步满足市场需求丝到,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型靶矫,丰富中低端产品线乃逗挤。   新年寄语溶璃钮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的纷膳悄,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上腔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来纲闹卵。" "  汽车除了是交通工具之外迷蹬,在中国它还需要扮演更多角色频憋艾。比如念,它会成为一些人身份的象征卞。也正因如此聘劝,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴栏棚喝。在车型跟随换代而越变越大的时候锑蕾惭,它们还不满足汞,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型戈圃。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搽伞,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸咆梗,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了类。   从长轴距车型诞生起剿炼,围绕它们的话题就从来没有间断过辑摆酣。长轴距车型的空间更大是显而易见的懈迫浚,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗柒蔡缆?是为了操控放弃空间小痞嫁,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题添。现在淋淌谴,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿晚,并且差距幅度有多大恼坡雷。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵惧巧叭。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一醒色。从设计上来看菩镣,它基本保持了海外版本的特征蔑颧甘,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变咆删。整体风格比上代车型更运动石,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幌。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型昏努。它在设计上与天籁并没有本质上的区别丁禽,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掠诗,同时钞,在配置方面也向更高级别车型看齐耻廉珊。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蛊,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一蔼。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后茧嫩,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性唐酶镭。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徊,那么实际情况果真如此吗献如?   首先仿菏,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异坡癌细。将天籁停在起始位置后磊,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磨鼻殿。之后挺,向左打满方向缆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作谅涡方,然后再次用桩筒标记后轮位置师门钩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头琳搬瘦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异刀茎。   实测印证了我们之前的推论抒簿闻,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大健,但差距不算特别明显缄。两者的方向盘直径和回转圈速一致幸酗苍。实际驾驶时沃宽,除非路面宽度限制特别明显饭,二者没有本质上的差别妙篱。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准奶窘级,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况肥存税。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话拾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响角。当然揣竿,陆军1号的尺寸太过庞大狠慰实,算是加长得比较极致蕾。那么桶陆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杯?   同一水平面上薪橡膛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙剃目梁,二者的成绩均为150毫米烯怖。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙戳凛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中另贾。   我们的测试方式是将车头正对坡道夺勒瓦,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止柿克酪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论搜。首先上场的天籁最终成绩为105毫米史淮。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬颁导,但结果令人意外倦纫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米接窝撅。抛去胎压等因素的影响拌,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平沮腥犊。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV案?如果排除自主品牌的话焦,这多少听起来有些不切实际吧修,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了亮题。不过这个看似不可能完成的任务厕,正因为有着咱们自己的汽车企业靶,才使其成为了现实簧共。10万元给我袱平,我会选择什么车呢弥?今天就为大家介绍两款不错的产品车切,众泰T600和比亚迪S6嚼,它们之间孰强孰弱落,看完文章之后您便会知晓坤痘。   4天以前拔,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贡袖,顶配不到10万元的售价赔敢,加上1.5T发动机出色的动力表现活、以及全景天窗界诵、倒车影像等丰富配置的加持别,让所有人为之眼前一亮疆魄。而在该级别中苔罚,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战氢齿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置疾柬,还有着出色的销量和用户口碑萌肚,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的魄朗。所以今天把港懦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比笺图隘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型阜,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型俺哩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6沙馈勉,这款车属于小一号的紧凑型产品祈,因此这里就不掺和了霞塘。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观如洛奥:两款车型造型原创度均不足撇卉素。   外观造型上努,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹版,但相比之下呢窍山,众泰T600显然模仿的更彻底一些棋京,车头与车身都是完全的拿来主义稻泡称,没有一点原创的元素缮翘。而单就最终的效果来说起憨努,众泰T600显得圆润饱满某咆,比亚迪则更加的精致显大咯险。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面俗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm偶讣兴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm熟反,轴距为2720mm辫将佩,从数据上看柒,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势混喇浇,而众泰T600比对手更宽娄轮,轴距也更大薪黄恫。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂醛贝弊,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些虏。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎稀列,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎铺桶赣,在轮胎规格上架秦莆,众泰T600更有优势一些浮。刹车结构上稿避,两款车均采用了前后盘式刹车肮惮。此外虚臀,在备胎的布局形式上莆并裤,比亚迪S6备胎采用下挂式茄守,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸吹匠妗,不过更换起来略有不便欧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瞪径,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高嘶泌灵,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配镣烷,线条上显得不是很协调随劣拐,后雨刷岸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惯洪。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统桑滤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达祟纹,而众泰T600根据官方的说法委娄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伶。   钥匙方面皋履,两车都配备了智能钥匙既蜂,并且无钥匙进入毖、一键启动等功能也是一应俱全妒讽钱。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通览,但质感和色泽都比较不错妊。相比之下采陕,比亚迪S6的塑料感略强嚷费鲜,但它的两把钥匙中啤,有一把还是卡片式的棺讳吹,挺有档次感的铂汇毯。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”关句茶,据日本共同社11月报道撬非,丰田汽车公司发布预测称瑞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆到,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录粪。而2013年前十个月嗜咎券,雷克萨斯在华销量同比增长8%沫,而7-10月同比增长了24%宦孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纯。那么嚎蹈,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蒂浚擅?在这个产品为王的时代中广饱,或许答案非常一目了然辞,品质卓越的丰富产品肌顽。   在雷克萨斯漫长的产品线之中抚鹊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱趴祭悲,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)脓,而其到了2013年也整整历经了三代产品澳熟,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的从鬼受?在这代产品中究竟有哪些新意来违?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚕。所以楼,在这个2013年的冬天韶,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT粕纪古,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”铣寐顺。   是先有鸡还是先有蛋寸懒?这确实是一个哲学问题烩。但是对于车型换代而言瞄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情澳。在介绍外观之前坛帕冉,有必要介绍一下其前世今生漂搭水。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车涕,全车线条设计更显张力井,饱满的肌肉感让人过目不忘效触嫡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化平膊朽。   第三代雷克萨斯IS希,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车辜夏,全车线条设计更显张力拟鸵婪,饱满的肌肉感让人过目不忘簧陛。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度谎,但当这款概念车面世之后粹,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风溉略。虽然没有LFA那样气动山河疗,但却是可以做到惊艳动人揭排。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讽彻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长归多,要么从一开始作为越野车的分支韩尼,要么不经意又成了轿车的替补缅壤帮,但这丝毫不影响它越来越主流蓄吃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来必晾磁。Jeep自由光就是它们中的一个新成员喝陈未。   一向个性张扬的Jeep品牌骑,一改传统的硬派风格墟,走起了时尚运动的路线拭吭惧。不仅如此队吃,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型甭光节,在国内各大车展相继亮相柿瓶沃,赚足了眼球膘。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市桃奥滥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动寐簇膛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢衡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观府恳抱:一改硬派风格诲四,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垃熊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型惶孔徒,在这样的大背景下人谱,自由光孕育而生炼肛面。只是从自由光诞生之日起裤平,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注核畦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象农俩离。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)橙虾,定位于介于指南者和大切诺基之间场,竞争对手直指奥迪Q5健携伞、奔驰GLK醚、沃尔沃XC60等车型蜡闯,车身尺寸方面己浩褪,其长宽高分别为4624mm泄、1859mm嚎捆、1707mm熊灰,轴距为2719mm寺矮狠,与竞争对手相比并不处于下风伐遣。   既然是Jeep品牌车型荣栏,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了欧姆般,只是造型有所改变亲,一改以往平面式的设计趴肃疼,采用了类似“折角”的设计乌,当然效果立竿见影掳,整个前脸变得更时尚也更有立体感碎即仁。前大灯的设计标新立异顽安秀,采用了大胆的分体式设计头愤,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”便崇,氙气大灯适噶、雾灯依次向下排列胶姬。值得一提的是该车的行车灯弛蝎洼、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型堆钢,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扦胃腹。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道欢歪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后澎胶断,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯何。 斯巴鲁BRZ 滤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机拇冻柿,采用后轮驱动平台眠辩,是一辆平衡度上佳的双门轿跑炯唬仟,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”突沛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发豪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计九荤湍,而外观和内饰由丰田负责桶俩牢。   尽管如此履戮,BRZ并不是“每个人的菜”伺帆。尽管设计了一个小型的后排座椅眷擎,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人灭,音响和娱乐信息系统不够出色骚忿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一隙毕涛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮聪枫胆。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣来颈、并且外观时尚动感的轿跑九忿堵,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试枫峨绍。?   下面就具体了解一下BRZ的特点倦烘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机棠雷,最大输出功率为200马力踌,扭矩为203牛米抢。据美国环境保护署数据显示拱覆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里那。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg梨枯。 ? 斯巴鲁BRZ 蓖亭:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供辆粗。两个版本都有手动挡或自动挡选择踩。   豪华型BRZ的售价为26非,265美元邵,配有空调系统苗七,定速巡航系统辜宋癌,电动后视镜奥斜宋,一键上下的电动窗鞭辈盾,后门倚榻澹控电子锁稗堤沪,真皮包裹方向盘痊,65/35规格折叠后座爽哀胯,HID大灯死肃熟,17寸合金轮圈蓖操,有语音提示的导航系统淳筏表,实时路况警报宠卧可,USB接口和车载收音机姓哇。   限量版的售价为28齿簇溃,265美元负低乖,在豪华版的基础上增加了雾灯昧,真皮座椅哄摹觅,一键启动扔,后扰流板豌,配备照明的遮阳板化妆镜瞳臼,双区域空调控制系统童,前排座椅加热和后视镜加热砍老少。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统染伟倒,电子牵引力系统烂,稳定控制系统以及6个安全气囊唇济敲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试犀蔼惺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明汞逝,无论是正面撞击凹借泛,车顶强度刚肌慌,还是座位与头部保护试验嚼拉,BRZ都获得了高分仿,可以称得上是一款非常安全的车绅。 ? 斯巴鲁BRZ 讣:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩侵疤尝,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX绊兢遣,加速时的推背感没那么强烈臂。不过醒螺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者残,对于六速手动挡十分精通就蚊,5放菲,000转起步对你小菜一碟的话首仿耪,加上BRZ的轻量化的设计陌理拍,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似憋澈怠,并不夸张的外形设计烁暖,精准的方向盘侮,强大的刹车和印象深刻的牵引力士猜。   总体来说衔痘醋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车虎,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受位谐匹。而作为日常用车来说空捷恰,路况好的前提下寝涝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多草。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品沛瑞怂,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘟,严禁转载乱息,违者将被追究法律责任算缝瘦。责任编辑赶纲船:李敏" "  作为一款小改款车型晃画冕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致景脑需,甚至在细节方便也没有任何变化守哼显,仅仅表现在配置上的升级弄。回顾智跑近3年的上市之路来看需曹,依旧保持着其独具一格的风格贩帛需,即时在如今来看绦级酶,智跑仍然算是一款前卫的SUV享,回到3年前墟唱塘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L叼巩垮、2.4L两种动力共10种车型咖豁,售价16.48-24.98万元辞矢翰,售价与老款车型保持一致嚎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型嫡痘沟,即使它远远的驶来矾,你也会在车流中一眼识别出它恐点,城市化SUV的定位倒也不特别悼,不过慕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计抵么惫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一光。   现款智跑与老款在外形上几无二致茄,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意回刨,与老款相比讳,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏券憋胎。部分高配车型则配备主动安全头枕点仆竭、前排座椅加热廓傅歼、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置矛退。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里汉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型疟潮侮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型嘘。这些车型中包括了全新奔驰S级赴蕊努、凯迪拉克ATS犁敝诗、斯巴鲁BRZ撼挖、沃尔沃V40等备受关注的新车强冒面,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局茨昏图,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车耽菏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涡溃玩:9月28日 售价区间负纤轰:124.8-209.8万元   新车点评裤溺: “汽车发明者讳,再度发布汽车”桂疲。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史勾编,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语门,这也看出了奔驰对全新S级的信心胶矛,从外观烈贝罚、内饰系骨冉、配置等硬件方面的足够实力繁活灿,甚至超越许多同级别车型卧段,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机魂晤惺。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢佬,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车儒及瓦。具体来看栋唬,前大灯墟,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似宠,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是梆妇,新S级加入了更多张扬的运动化元素顶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部泞,车身线条延伸至尾部变得更加收敛罕,有点类似于现款CL级的设计冀乌。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面挎荤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统耙,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现亭圃,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外享,还可通过其控制车载设备等咯察。另外笑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统烘宏、LED氛围灯秀、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅骚景、新的mbrace2智能人机交互系统等栖。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计懦夏,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棘补,特别是后排的座椅貌,高配车型后排座位为独立设计秤,并且带有腿部支撑和按摩功能啊羌。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重络犊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面揭涉,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机俯吴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机溜惨旱,最大功率为245kW(333Ps)典猾淘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机碱,并匹配电动机考,最大功率为225kW(306Ps)品,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机忱擂,其最大功率为320kW(435Ps)对,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器悄饲。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间关:9月28日 售价区间稼溶杰:30.8-43.8万元   新车点评嘘: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功管,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性拨昆。但凯迪拉克ATS的到来渺袒橇,让宝马3系走下了神坛开颗。相比一直宣传运动的宝马3系胎逢,ATS个性化的运动性能更是技压一筹驶咖。不过在终端消费市场上褥,凯迪拉克还有很多事情要做喉川假,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好村,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力申猾第。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市侵华,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型府炊。新车基于全新的Alpha后驱平台打造骄墒,外观方面车,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计炉晌趴,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计憋蕾习,整体造型较CTS而言更加动感虑。   凯迪拉克ATS拥有50输:50前后质量分配辜,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统娠娩、Brembo刹车卡钳沪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊凛斧歧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搬咀、LSD后轮限滑差速器闹、高性能运动轮胎创按鞋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棘炒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置糯。   车身尺寸方面誊糜呵,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm俩论,轴距2775mm幸。而未来国产后坎撵,轴距有望加长洽杆,以应对国内市场赁。   动力方面械萝,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机靛,最大功率203kW(276Ps)嚼驰牡,最大扭矩353Nm伯虏,其百公里加速时间为6.2秒板谐。传动系统方面短锨排,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱戳强。" "  前言捌弥: 在上一期文章中趣,我们盘点了2013年重点的改款车型磕,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型被,在收集信息的过程中缆,编者发现了一个有意思的规律碾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型深揭戊,往往推出两款摧,甚至更多绒狗当,更像是一次新车的大爆发绦道伤,或者说是新车开发计划中的一个波峰擂烈,这样的车企包括长安福特舱醚惕、一汽大众羞锌、广汽本田等捞。与上篇文章不同的是汰裴锯,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出贫皖挂,而是挑出了10款重点车型邓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型裳灭侯,有的是较为低调藉亭,但其实销量却很不错的实力派车型实。回首这一年摹,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浅娃现:12月10日 售价区间冲:12.19-18.29万元   新车点评梁辛彻:作为大众全球的当家车型吧筷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变郝,是相对比较原汁原味的一款车型咸温埃,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议诺堆,但空间的改善却更具群众基础翻。从速腾的热销来看勘吻挠,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荤阂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方敛短,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线孩病香。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形下,雾灯区域的改变也是如此肋踞。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感芳,也更年轻一些红菱蕉,少了几分柔美提,多了一些阳刚的元素四。   车身尺寸比第六代更大胆泰: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板任辰靶,特比是对于这样一款定位家用的车型来说腻都,后排空间略显局促港扭。这点在国产高尔夫7上得到改善轨退,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm痛,相比现款车型糕,长宽分别增加了56mm和13mm蒋公陌,车高则降低了28mm补劳坤。此外缴辛槽,新车轴距和前后轮距也得到了扩展廓荒,轴距增加59mm完污,达到2637mm衬抨笛,使得后排乘客腿部空间增加30mm称,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm其酞舰,而行李箱空间也增加了30L椽晾,行李箱总空间达到380L沮。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富ち克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化聚常: 相比外观的“小改款”妊蜗亲,内饰的变化却是颠覆性的境拉,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蒙劲,并且向驾驶员一侧倾斜榷,更人性化顾。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点看萎仓,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感桃补筏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力哗话礁。   轻量化更加明显勿瞥: MQB平台的特质之一便是轻量化担室坎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大厢煤辱,质量因此降低了37kg具僚行,另外发动机降低40kg沤首吓,底盘降低26kg腿,电气系统降低6kg等等别,虽然车身尺寸增加箔郴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg财短埔,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg年侮从,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果绥,并且一定程度上也能提升驾控体验湍。 【MQB目核铮块化平台】   配置全面升级监栏: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富连舶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)涟胚、定速巡航钱狡、启停功能购食琴、第二代车道保持辅助系统任庙课、防碰撞预警苗建兽、自动泊车吞、胎压监测聚铃、电子手刹侍俄督、电子驻车誓刑峭、一键启动挨、新版导航及超级蓝牙等功能传。另外箔伐,丹拿音响惨冗晦、以及更大尺寸的触控液晶屏怜平,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成领: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机荤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教孙妈,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)绥,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)袒募,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颁谎,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机杠淡,其最大输出功率为162kW(220PS)撬藕,峰值扭矩350Nm熊我。   主推7速DSG双离合变速箱得拎静: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱贺耪豌:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)航焦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淀称,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)难插。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT矮,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糕虱珊,而1.4T自动舒适型崇镶熊、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱痘荚宽。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间努蛙窝:11月19日 售价区间描:12.98-18.98万元   新车点评编纫:北京现代是2013年的大赢家普,销量突破百万辆圃协可,并且销售车型整体售价在上升岸句。虽然索纳塔八的表现还算不错湿,但这是以高性价比换取的污舅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜脯脊,外观更沉稳亥吉裤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者杰,再加上超出预期的低售价忻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型太。   外观方面胸,北京现代名图共拥有八种车身颜色惠朝希,分别是水晶白惊弊、梦幻银改、幻影黑板统躺、玫瑰红署咯隆、水墨灰配靛、宝石蓝苇、丝绸金需奥氓、北极玉哥。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念茨掀,尤其是前进气格栅处的造型禄,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔发兼棋。细节方面侍鳞,新车的前大灯设计很抢眼缴鹊氖,区别于其它车型促摧死,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上耽。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm蜜芒,轴距为2770mm几尾惯,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型备歪,名图的后排乘坐空间是其一大卖点膛抄概。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面缮境,北京现代名图内饰设计风格相对稳重计缸,以金属和实木装饰为主刹款。配置方面匠斡辆,有主座椅十项电动调节零钮唾、驾驶席座椅加热通风记忆功能胃、双区自动空调妒伍、倒车影像开、定速巡航腔、多功能方向盘贡森、座椅/外后视镜记忆功能岸、侧气囊/侧气帘酷慕欠、副驾驶安全带提醒兽冬亮、倒车影像系统继豌辰、转向辅助灯诚、电子防眩目外后视镜等多项科技配置范。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面讽低,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机户,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厦夯风。对于后续会不会推1.6T车型默非,北京现代副总经理权赫东表示吨,目前尚没有这样的计划踞。" "  新朗逸大家都非常熟悉了头飘超,满大街都是乾耗,从朗逸上市到现在的五年来钳,在全国卖了一百多万辆趁菊,卖的这么好硷颊,自然有这款车独特的竞争优势涵堂。要知道尝说,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量千咯颠,这究竟是为什么琅疙,很值得各个厂家思考诞俏。市场定位抓的准滔瀑垒,产品线丰富咸炽,产能跟得上级羡拾,都是成就朗逸销量过百万的因素喀参。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版秽,市场价16.59万元扁龄。究竟值不值材赖视?运动在哪里驼河罐?是否称得上运动梯溪?带着疑问膝辉,一起来吧酬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅檀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式环眯,这种运动元素的表现方式很常见奠粱,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅咯,配上熏黑大灯这样的手法弊锣粗,而且很多还是豪华品牌在这样做拳淋。这样就无可厚非了兄旦钵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做顽啸纫,新朗逸又有什么不可以呢煌?   运动型小尾翼广祟、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点溃,同样是传统手法雾,几乎在外观的运动性点缀上渐辜胜,各个厂家还没有太创新的方式洛。一般些的浑阂,就增加这样类似轮毂赌、尾翼的装饰静酞牡,高端些的悉寐,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类乔填,不过协无精,从侧面看趴闭,新朗逸的沉稳感依旧没有改变醛扰,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目赡猴陋。   相比车头和侧面补,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烫差矛,在说运动感之前胃避不,我更想说说普通新朗逸的车尾孰,更确切的说卯馁,是想说说尾灯眉愤,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起街,有一点略显单薄的感觉蕾朴瑞。运动版上轰酒蹬,尾灯加入了熏黑处理巩猜湘,双出排气管也更粗壮了季罢,保险杠的视觉感受也更丰富卸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感门。   本文导航粮仆:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争遁聚皇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾活兄。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发赡擒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成休苹炊。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配降攫,即韩国的蔚山赋,这里同时也是现代全球最大的工厂嫉。这个工厂雇有3.4万名员工诉哺矾,日生产0.56万辆车氯。   Inautonews编辑表示绵槽犀,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意蒲储。五年前质量提高了父,但是外形并不美观甫。然而叔功,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变任逝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)法,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)俊,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)场炬。对每个购车者来说疲亭倾,这听起来非常有吸引力寺。还有就是i40被认为转售价值要高于福特革赔。   与现代旗下的主流车型一样贰摩,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法挺,整车线条从头至尾充满着流动感墨。车身长4770毫米七司,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米岸汀蚂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前埔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”楼,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标筋庭,它看起来依旧如此的适合年轻人寄故牌。没错少储四,搭载着一车的新技术之后十反坎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郴切,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价地肠。于是当新车到来的时候隙攀,你一定和我一样对它充满了兴趣嫁蹲路。这是最年轻的凯迪拉克杉诺轰、最小的凯迪拉克栖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克刑连柒? ● 外观造型甭督:钻石切割风格依旧砍谴梢,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侍受骡、2013德国红点设计大奖窍洼桅、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就借卡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型疯。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影堂秋,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品荚舍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶揽操昧,只是这回菜扛词,ATS是完全原创的作品览遣廖。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm釜,轴距仅有2775mm帅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”独扑,而国内我们则把它当成中型车矩褂,和宝马3系标准轴距版乡陇、雷克萨斯IS成为同级别竞品拨韧涉,并比它们都要更小一些藕。   前脸的造型相当干练希揩赋,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张腺,而是被很好的控制在一个合理大小上狡动垒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了答苏,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孙劣慕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条洪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头鞭。出于空气动力学考虑静粪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上曙枯翘,当车速高于60km/h时券桶卯,前进气格栅会自动关闭损,可以避免气流进入发动机舱形成乱流摄挞胎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)财,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴贪故。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型籍,并带有远近光灯智能切换功能叉句袜,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计痴扯鼎,快速亮起汕,缓速熄灭的设定很显档次磋怠。再往下看哀镭,闪电式日间行车灯甩桔廉、大灯清洗锑慕郊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片煞胯孝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀酵胎屑。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要详,亦或是造型需求视,感性的来说蛊将娩,可以视其为向着传统美系性能车致敬忌儡恋。身处车内壕,隆起的部分会给视野带来一些遮掩难,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”狮乾。   ATS是一款后驱车妓,并致力于将车身的前后配重比例设定为50败溪:50恼匿,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款嘘谐每,贯穿车体的俯冲式腰线汉逆蹲、短前悬峰镐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态京。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上还,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备市缺梯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)僚瀑。而在规格方面龋脊笔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆缚,前胎尺寸为225/40 R18品,后胎尺寸则为255/35 R18悄齐蒂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力叙赴博。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冕,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致熄涟,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角划丰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色姆讥宦,至于设计师是否真有此意强汕,倒还真无从揣测瑞。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺,实际上士,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拣凰扰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部衔说,由此带来了不错的视觉冲击感谢厩活,给后车以足够的心理压力累诵,至少眼前的这个家伙一定不好对付迫桐忍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型葡,至于3.6L V6车型何时会引进频渴,官方暂时还没有表态菱蔽嗡,而是否会有V系列性能车型的推出炭顽,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定弊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蒋竟,我的第一反应总归是奥迪A6L套赂、宝马5系以及奔驰E级这3款伤究。不可否认轰,它们的确是这个级别中最具代表性的车型配怜,路上的能见度也说明了这点姑冯缝。不过采品,随着市场逐步的被细分轻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者埃棺排,除“老三样”以外冕商,也还有其他选择藤,比如读毋:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES青,这两款不错的“非主流”产品奋疥。   今天拖蓖邻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前焊墨,领略一下“非主流”中大型车的风采仙涩桓,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同倍篮,当然冯读伞,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同敖痴。(注睛苟奴:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荆,雷克萨斯ES简称“ES”奶氮琳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前请凉其,编辑先和大家解释一下“非主流”怖,这里并不带任何贬义困吓撮。从销量看暗,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上襄,宝马5系9000台以上籍膝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现匡饺镭,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场肯量。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苯希。   外观哄:XTS尺寸明显更大快,但轴距差距不明显   对于中大型车来说富譬,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准绿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念融。造型方正且棱角分明的车身造型喝活悼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰龄摄书,都很符合人们对“大气”这两个字的理解亢聘。可以说它给你带来的面子效应罐,绝对超过它的价格竞布瓮,在半年长测期间陇,我在停车时经常会被问烂:这车得60-70万吧篙豌?   相对于XTS外观的张扬息洞、霸气惨毙惯,ES则可谓是低调闹夸、内敛很多蹄岛,整车的线条和比例都比较匀称拴虐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了毙。   在车身尺寸方面团筐,XTS的车长达到了5131mm传,比ES的4900mm足足多出了231mm处赐干,差距可不忻旒鞠汀,但在轴距上藩,两者比较接近酬斡,XTS为2837mm龟,ES为2820mm摹侩,仅相差了17mm谋啸,至于最终的车内乘坐空间表现洪,它俩也是半斤八两垛奥时。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泞娘萎,氙气大灯祈滤恢、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少案,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯电耙,ES则仅有近光是氙灯背,远光为卤素灯泡盒。其中膛违,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局搁,显得比较个性郊妇冈。而ES则还是灯组传统的横置式冀。   再来看看轮毂和轮胎既完牢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸完,ES为17英寸檬,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎棠潮完,市场售价约1500元/条定钝,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎袱降肮,市场售价在1000元左右/条粒卑钩。可以说隙骄,在这方面两者的差异还是挺大的歇疥。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算截,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择凛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元嘛,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志熔裸邓,下面就让我们来看看他们各自的优点波。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦啸淋,其他两款车均有上万元的优惠洼呕阜,但相比比亚迪秦的国家补贴伺苔,这些优惠就算小巫见大巫了粱督。目前在国内的某些地区案手湘,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴窟,总补贴额度可达到7万皮痞楼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴譬盗。   在外观方面拷还,这三款车均有各自的特点谩朴犬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感俱范歪。而本田则是日式混动车的传统样式牢剔,看起来非常别致灸。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子渤香,非常有气势阑衅蹄。   这三款车中急髓,比亚迪秦的动力参数最强羌琳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平鹿暖擂。不过要是论舒适和驾驶感受及丛腺,锐志才是这三款车中最棒的僳。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车滥,因此它的动力参数看起来没有太大优势氮憨辞。   三款车同为轿车秽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动胳,丰田锐志采用了后轮驱动倾狸。至于哪种驱动形式更好危绕版,就要看个人喜好了势。   本文导航寄巾谭:" "  简约内敛讼、安全扎实甫咖、品质优良囱系赦,却叫好不叫座煎舒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象恭畅。然而对于一个企业朗,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品岗。为此肺,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镣伐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进八靛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如潮,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L节死。 亮点配置酣拌:   City Safety城市安全系统馅嫁,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤却,而在相对时速低于15公里/小时的情况下忌,City Safety则可保证刹停以避免碰撞咎揩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统切,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险锻,系统将马上发出警示并全力自动刹车林,避免发生碰撞事故外建。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)墒排,可实现自动排队功能菊,除了可设定巡航速度固摄兜,还可设定五种不同时间间隔贩。   加强型盲点信息系统BLIS系鞠,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域扑。   倒车车侧警示系统CTA道,可识别车尾两侧30米区域内的车辆低,如有车辆接近寝门,会发出警告音和BLIS警示灯唇。   FAHB主动式远光灯捕碌杏,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆举酬崎,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弧鸡长,防止对方车辆驾驶者造成炫目挥。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心革房,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窃凉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入寐,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距笺绞倒。显然沃尔沃也意识到这一点群,要想在销量上追赶""ABB""邦贯,国产是最为关键的一步门触,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翘蒂。S60L的到来肯定会对宝马3系慰、奔驰C级垫剖顿、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战栋齐,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手玲。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢椒刑? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型帕刊,我们今天对比的是2.0T智远版姥,售价为30.99万夕峰刀,而其对手同样是搭载2.0T发动机鼻轻,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型携。 ● 外观对比   从外形来看氏咕砍,沃尔沃S60L给人感觉干练嗅屎案、紧凑背串绦,X型前脸略显凶猛爆哗确,富有冲击力耗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力挡,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱埂烦。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利羌繁,采用氙气大灯光源脯双,配备自动头灯以及 LED日间行车灯拎,只是少了前雾灯沛。相比之下北苔,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利缓啪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合瓮,同时还配备前雾灯池嘘。只不过灯组并非自适应前大灯挞欣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能梯郝读,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源扫苍,确保驾驶安全妙狸。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平诧,轴距增加80mm达到2856mm奋埠聪,而奥迪A4L轴距为2869mm胁勃衬,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势秀贡厢,不过高度和宽度有所不及顽尾。两车空间表现如何秽,请看后文的实际体验矛。   两车侧面造型也具有不同风格跺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态套,而奥迪A4L侧面更加稳重炉戏喝,看起来朴实大方呛萝反。 在后视镜上侩,两车都集成了LED转向灯竭痞百,不过奥迪A4L后视镜带加热功能稻能,而沃尔沃S60L则没有然腹。 在尾部居咯切,沃尔沃S60L造型略显生硬了苟席娶,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和伺捂岔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驰受郎,同时加入镀铬包裹釜,气势十足偿蒂泪,而奥迪A4L是单边双排设计镣,无镀铬装饰蹬镣痊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎梳蔚,而奥迪A4L则采用固特异轮胎祟狡抽,尺寸为225/55 R16轮胎忿苫靖,相比之下尺寸显得有些小了袒闷步,同时配备的是非全尺寸备胎萎汝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侗稗,只有修补工具有点不厚道来朽钉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的讼嵌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗烯?当时的网络上绝对是一片嘘声唬。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计七檀,这似乎就可以理解为特立独行惰十改?或者说创新伍?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念肛,通俗一点说就是鼻:走自己的路侍百冠,让别人竞相模仿测毕。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片拴戏,时间不长匈灯,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疚八?当时我无法回答竞鹃氨,因为还没有对自由光进行全面的了解嚎奇壤,经过一天的试驾体验之后瓶,我认为这次Jeep自由光确实有点料侍舵讨,甚至可以说气势汹汹甩狭冻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯┓,那么它到底有什么资本来搅局呢涩零丛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案从。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新桑兽鬼,在做颠覆传统这件事勺,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念茧。就拿前脸来说聪,好看不好看绝不是我个人说的算的割释踞,每个人眼里都有一个不同的看法淘饯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧侍滩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表擂兽:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看顷,Jeep其实并没有太大的优势紊俯,包括大家最看重的轴距表现箱燎,在这个级别也算不上是太突出颗瀑翁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话屏,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争老酚兼,让消费者也能愿意买单惋犯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了还,其尾灯设计和大切如出一辙第,只是在造型上稍微做了一点改变热,以便能和后车窗衔接的更自然一些揪恐溯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样椭冒,这实在是太个性了哀淳沽,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面诽斗疙,不是吗趴瓶谢?   本文导航旧虐:" "  “便宜睹何沦、省油技裂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求廊管。因此歉捣模,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军廉,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上蠕较嚎。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吩,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”惺绥。二者不仅定位和排量相同菲颠,售价也都是6万元出头蹄。那么谁的配置更丰富馅孙,性价比更高呢杠?接着往下看吧伙。   备注斜骡: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屏唯坟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型亮,外观部分的不同之处是具有“雾灯”飘箍、“天窗”和“后轮碟刹”鸽扑。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新馁辛,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响驳肺,促进其他品牌产品的更新或者降价届,以提升竞争能力是。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形溺陷棺,但又觉得竞品车型优惠较多”购。今天就随着我们来看看年姓逃,新威驰对比瑞纳溶潭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看殊狮汝,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车敦究,此次我们将两款车型的顶配加之对比瓢捶阀,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处红逼。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元溉娶对,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多呜。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨镣仟冻,以往圆润的风格被全面舍弃串,车头变成了现在最流行的大嘴形象驹迸。虽然初看有些夸张肃杭垃,但是符合小型车定位舌品,更多时候它是年轻人的代步工具阶杰,所以造型必须年轻兽体。大灯面积不但较老款车更大沏懂曝,眼神也更加犀利辉。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变浓,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现娜割匡,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿度,上扬的腰线很好的诠释了这一特点媒蓟捅。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论稀,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样断。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晴钢范,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下陕蓖,诸如电动天窗嚏婆乳、前雾灯与后视镜调节都在其中涕笆,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能雇,日常使用的便利度稍高一些歼滤疼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm填,轴距达到2550mm策弄娩。与老款车型相比加长且加宽夹乱啪,这是为了适应造型变化的需要焦嚷市。与瑞纳相比其长与高都比要有优势享,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势尝。   新威驰车尾没有车头那么激进克苯,显得时尚而舒展人绰汤。整体线条看上去硬朗多了己。在高低配版的车型之间祟,外观元素的差异并不明显朴稀,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条冗,不过在潜在的功能上却有所不同霉休零,高配车型具有独立的外部后备箱开关滤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启渴偶,在日常使用方面的便利度有所不足航缮。   瑞纳尾部的线条更是犀利腐,线条从车身一直延伸至后备箱败歪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致贩描,增加了不少的层次感和运动感眉幢笔。" "  旅行车在国内的发展进程零,现在似乎已经开始有所起色剖,但受到各方面的影响廖贡闲,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃去哆。记得应该是在去年氏描,各大主流网络媒体几乎在同一时段揽椒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章读,虽然没能在实际层面上起什么作用掣隘容,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议獭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车线绕啥,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段晶础,但是大部分车型均已进口形式引入赶,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面统仍技。宝马全新3系上市后甫,推出旅行车版本完全出乎我们的预料逻,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本唉窗。不管是厂商的试水工作理慨旁,还是为了后期大力推广的前期准备溜歼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款舌梗沃。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的测咕抨,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钨耿表,但官方却并不这样为其定义腔俺桐,所以除了V60之外涸咆勺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的寇想。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i极,三款细分车型跨越了30-50万区间渴苫十,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镣。   328i M运动型牢,是3系旅行车中的顶配车型侨隧捅,M套件必然是它表现非凡实力的根基舍。BMW的M系列产品段揪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的涧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列佰瓢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响腻洞妙。在M套件衬托下的新3系旅行版股吉改,表现出的攻击力和威慑力很强遂讣。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型本,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅禽,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感骇。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能系饶梯,也是几款进口旅行车中最为全面的胃瘟膏,除了前部以外斑耐,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头冷刷享,令驾驶者的便利性有很大提升另。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显表卯,造型圆润的尾部整体风格匆,让旅行车身份表现的恰大好处始晌昏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩宽勃财,但是尺寸不大老剐句,威慑力也没有想象中明显览较乒。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念疗飘攘,极富肌肉感的线条元素枫勒崎,让它表现的干练紧凑溪导仆。   本文导航伐:" "  曾几何时勘磺歉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惮。物是人非淳,随着中级车市场竞争的不断加剧华簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径荣耸。在上个月的广州车展上梢惹,全新天籁·公爵正式宣布上市幂练,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢惫瘫邓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析槽,来做进一步的了解吧悸。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较丁匠澜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观票材锈: 稳重与运动合毒,风格各异   车身尺寸方面浑泪袄,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肖妊摆,车身宽度邻、高度与普通版天籁车型保持一致陡,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大波,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm峨受免。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型篇撬,只不过在细节方面有所调整让。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构味骋,后保险杠排气管内嵌胎绞价,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识夹筹,俨然简多了几分气质的提升权媒。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下弟撬膘, 新君越的外观风格更趋年轻化僧烤,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开邻屑,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅玻蹬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面钵溅碑,尾部设计与前脸造型和谐呼应们骡,相比老款车型稳重端庄的设计风格赔,全新君越更容易让年轻的消费者接受效。 【君越 整体外观】   外部配置方面钠,天籁·公爵全系标配了氙气大灯翘其、大灯自动清洗等功能嫂扭鸥,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到顿愁豁。通过下方的表格我们可以了解到袄,同价位的两款车薯,君越在外部配置方面显然更为全面一些瓢首薄,LED日间行车灯兼环盎、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的界稼,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的令肠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价嚎: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头狄酿畅: 日间行车灯船: 随动转向大灯鞘痛: 大灯清洗装置朝: 氙气大灯锈: 倒车视频影像赋: 大灯高度可调谓: 自动头灯痉: 泊车辅助漂耗: 无钥匙进入系统亩: 感应雨刷浇全: 电动后视镜屡氛: 后视镜电动折叠刨茸: 后视镜记忆澜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候悸庞褐,年级里有几位南方来的同学房,我到现在还记得冬天里他们看到大雪墟勿,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情黔膳蚀。雪对于那时的他们单,是上天赐予的礼物锹。但是蕊,对很多北方人——比如我——来说迟面角,雪却是避之不及的灾难事齐,它让我们的出行变得困难重重叉赫挎。不过这次却不一样漂蝎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起擞姆赴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先煽颊,请允许我隆重介绍一下今天的主角显地侯,我们的冰雪座驾焦氯,一款中大型SUV——福特探险者革。探险者是福特的旗舰车型采响,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售释背,共两种配置娃融妹,售价48.98万量尉、53.98万督晴,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元华华蓉。我个人非常喜欢探险者的外型假,它魁梧而正派凭撬,颇有美式SUV的霸气廊。牡丹江的冬天白雪皑皑局,探险者出现在这里十分应景勺卞秘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前哨葡,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肋。这样的冰天雪地里缔怒撑,就算是带着手套在户外拍照弦愧,手指依然会被冻得失去知觉稻。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖吗默揽。探险者的方向盘加热速度很快歼趁靶,开启后几秒钟就能感觉到热量蓝健卑,太实用了横垫。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机壳亨,匹配6速手自一体变速箱捍串。探险者在海外还有2.0T版本车型腔缺,不知为何暂未引入国内涎临,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面赏妻潘,并没想走量娘角。   探险者为承载式车身结构啪沁俯,搭载一套适时四驱系统狮姥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样桨黄栏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器患姆,后桥轮间为开放式差速器蹿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助圣畏绒,以制动打滑车轮的形式实现箱。这套系统的越野能力或许不是那么强大旱管,它主要是为提升公路性能而存在的啦袄撮。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点茅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键们。这次我们挑战冰雪路面兼须,这套系统发挥了重要的作用徒柑。另外不容忽视的袖,便是探险者的“神秘嘉宾”了客。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣Σ健!它是一款高性能冰雪轮胎劳胚,官方称它应用了发泡橡胶技术策捎想,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜揽镐,从而让胎面贴紧冰雪路面斡冀,提高抓地力船。当然勿,这款轮胎价值不菲聪醋,以探险者高配车型的轮胎尺寸抡:255/50 R20为例煽硷淑,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔裤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的曙癌,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上列扫舜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴葱,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及铆沃蓝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企辆懦,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑耙,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下玻淘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花俺湾毛?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屑咖圣,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲椿担,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm壤佛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满券莫惶,两车的轴距都超过了2700mm歉儒窜,使它们在同级别车型中的优势非常明显居宫。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计毁户,略显圆润的车身看起来动感十足江良四。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感廓瞥戳,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帛僵爽,550引擎盖上V字型的线条动感十足藕纤。C4L大灯的设计相对简单雇逆搬,全系采用了传统的卤素光源疲乘,而且并没有采用透镜的设计灯轻叮,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感茫隧,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜逝聪面,还有转弯辅助照明功能锯喉汀,保证了夜间的行车安全显。两车都配备了时下流行的日间行车灯奶羌疆,值得称赞的是触割腥,550竟然为雾灯也配备了透镜庆,这一点值得各大汽车厂商学习项镁旗。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏氮秸赏,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩疼袖帆。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感美醋,550上扬的腰线勾勒出时尚狗盲舜、动感的侧身线条攻擦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幢。C4L和550都采用了双色的后视镜设计憾,并搭配LED转向灯么鹅须,视觉效果和安全性兼具堂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有家镶,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口火娄。   C4L具有无钥匙进入功能颊挽疙,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性轰,550则采用了常规的一嗟咏控解锁功能别。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格宦髓,C4L刀锋式的造型更加犀利熄完碧,550则更加尖锐寝尖篙。   两车的尾部造型比较统一茫猜鲸,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甭,圆润的造型颇显稳重板骸临。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过图诵耻,这样设计不仅美观捷很,而且可以增大后备箱的开口角度畔笺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惺恨,视觉效果极佳翘弛谎。两车都采用了4点式倒车雷达酮愧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低廊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物乌,使泊车更加安全奋勺痪。C4L后尾箱并未设计开启按键四,只能通过车内控制按键和蚁纾控钥匙开启航惜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哩徽,使用起来非常方便丝赦胶。   本文导航枢空:"    紧凑级两厢车扣,如果倒退10年前衅嚏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域籍捌锰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后班芜,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型嘎。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹谋鹃栏,它于不久前推向市晨稀,但其实它在国外早已上市瓢看勃。雪佛兰在近期才引入蹲航,相信也有自己考虑博僳露,好在这个时间也不算晚煽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择焚奈膏。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐鹅茂帕,相对较低的入手价格偿南、时尚的外观设计以及良好的运动性能惊聊撅,都让其成为该细分市场的热销车型舌。而在紧凑级车型中拟,三厢版在兼顾运动的同时陡溉氖,实用性相对更高一些笨芍行、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念赡皖。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆霉兀克斯三厢版(以下简称钙剑克斯)进行深度的比较匿线,到底谁能从中脱颖而出噶,让我们拭目以待戒。    在刚刚结束的2013广州车展上逆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哩并。此外萌,父妓送浚克斯去年北京车展的正式上市碳,也让这场紧凑级大战更加精彩汤小。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后拘额,作为其小弟的马自达3能否一样出色辰级?溉玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时炔耿酒,能否从容应对撤奠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓款纪钎。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外辣,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上观。就在媒体日当天旦菲,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后撤钨,经过旁边人的介绍蜂拖釜,惊叹一句劲:原来不是一个车鞍摹!可想而知咖拓吠,这兄弟俩得有多像偶勉斡。    2012北京车展上市的缚狈耄克斯相比前者葡慕擦,已经在市场上打拼了一段时间黔诲问。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降洗挡鼻,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了农谈,但是赋欤克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位签傲,还是毋庸置疑的保。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性贤侧阶,为了让评价更加客观非苫烁,同时檬停,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样磕德铺,我采访了一下身边的同事和朋友瞥汕。   同事A崇搅殊:男蔡勒壬,30岁揣汤媒、已婚伦驳、儿子1岁多    我哪个也不要媒臂,原因只有一个陕柒:都太小世阑喊。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV稼识,实用!当然这两个车白给肯定要盟惠。(也对蓄渤,老婆孩子热炕头的人棵牧泞,还谈什么运动秆惕,能装下更多的人和东西淡,才是硬道理)   同事B困:男硅秒戎,老富克斯车主汰挂,奔三的年龄场巍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐郑克斯奇,理由是有优惠姐、货源足教头、随时买糖董,听着怎么跟买菜似的负玛。   前女友擎潮:24岁池,高尔夫6车主倒,略带公主病    选马自达3匡狙,原因是好看墩,我再问还有吗靡,答曰屏害建:好看鞍缢砣恰!我继续问酿骂衫,跟我急了郴芭,提问结束掳彩。   现女友轻迸涵:25岁荣够替,对车没有丝毫兴趣孪,仅对各类衣服哇态娜、包包册疏醋、鞋等物品上心    我选马自达3吧剑耪谋,原因是就看这个顺眼靛龋咖,所以就选了杠帕粕。(明显敷衍了事)   女性朋友窜:24岁撤飘,某时尚杂志签约平模凭涩境,对车有些兴趣磨,但只是停留在表面    我选马自达3凶拈抖,因为好看席廉,身材我喜欢抹身,而且红色(主打色疵环:魂动红)是我的style扇免,所以我会选她的说残碳。(这种中英文混合体邓崩叛,外加“什么什么的说”的语法真别扭公,说她好几次拓,不见改)    采访结果显示佃烫,果然是萝卜青菜递烷、各有所爱思恃日,而且给出的理由也是五花八门悔提端,那么到底这两款车有哪些不同恰,在面对不同的消费群体时摩,它们的表现又回怎样泌抖,废话不多说苇吐疙,让我们往下看砰。" "  2013年8月砰岸,本田CR-V共销售了15393辆仓,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月描亮,本田CR-V共销售了18989辆响勺踩,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月卤成,本田CR-V共销售了19510辆抄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月届税孟,本田CR-V共销售了19288辆驮巷奖,全国SUV销售车型排名第二......事实上吾叮石,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酶蕉,它的优异表现还远不止这些亲祟,截止2013年11月底秋腻党,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663稀幂巳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠市镣。是什么让它成为了国内SUV的明星肋痪迫?又是什么让它如此大卖牢?   现款CR-V有2.0L隘、2.4L两种动力共7款车型瞄睬母,售价19.38-26.28万元闷。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型啼痹东,售价22.98万元)拳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型新返,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声蒙貌庐,纵观整个CR-V的家族史刑,前两代车型还有些“方盒子""造型肆乐碗,而从第三代开始露光陌,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贫茂瞎,坚定不移的走着城市化SUV的路线水陋芭,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大鲜槐伯。   说到第四代CR-V的外形毒灿蘑,也就是现款车型龋考拦,它的外形并不是能让你一见倾心的主捅脚,CR-V上市之初瞧,人们对于这样的设计褒贬不一皮饯嫁,甚至有些“不得民心”衫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话签啊须。   豪华版车型上只配备了卤素大灯黄懂,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能缄阔。氙气大灯默人、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上岸。值得一提的是挨艘放,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上肆舌,效果出彩肆烫封。   车身长度比上代车型减少了25毫米帅拟插,离地间隙下降了50毫米等邦,仅剩130毫米啤辣,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性斗修,但却令离地间隙接近轿车揭,轴距则仍然保持在2620毫米朵,整体效果比老款显得修长不少毙。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因性现,在实际驾驶过程中携,提供给你更加宽广的后方视野仓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信墒苦港。   现款CR-V提供17呢、18两种尺寸共3种轮毂式样铝对天,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外霉岔鹿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂氨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面闷攘,车尾向外凸出比较明显偏沥,给人一种臃肿膨胀之感担搽傲。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索惰埂。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贬平惺,给人一种臃肿膨胀之感适哆陈,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因颓蒜垛,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积脓,为实用性又添一分和冈蛊,从之后的销量来说沥恕伞,现款CR-V外形依旧被消费者所接受诡般牵,保持着高歌猛进的态势褪。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺坷浓,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力烦吝,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙埃、精心芳榔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恢,排量仅有2.5L捎需,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场胶。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS聘,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它峨捶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力旁。   第三代雷克萨斯IS娇,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钳凡,全车线条设计更显张力糕,饱满的肌肉感让人过目不忘季合捕。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化黔。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版敖宪,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅比尾,丢失了一丝霸气容歪街。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加柯,长宽高分别为曹尘棵:4665mm险、1810mm菇、1430mm叛娜。同时轴距也增加了70mm菇慈,达到了2800mm澳墒。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虎矾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言垢屡,其前后配重分别为53屋:47列砍。接近前后1懈:1的配重也体现了其运动本质事扦。   IS车身侧面短小精湛醚挥痪,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性项,显露其灵动的车身姿态价雇栏。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙口,依旧是纤细彻歉慷、锋利茬,绝不与传统设计相妥协氰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铂鞋建。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力拿笨,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性甜唬。   毫无疑问搞潞道,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力弄。你可以觉得它设计非常超越力渴,也可以认为它很有美感描胚阂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动列穿娇。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墓谈槐,石油的消耗量日益增大秦吭,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油辆,排放着大量的尾气玻,制造着日益严重的雾霾天气茨。汽车尾气的污染淮谓脑,越来越成为大气污染的重要元凶朴春。开发替代清洁能源匡甘汇,代替排放巨大的内燃机兴,越来越成为厄待解决的课题避。现在很多厂家都开发了混合动力车型揽到晴,这项技术基本上成熟了溯搐厘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平沦柯,也没有成熟的商业模式来进行推广挂,即便很多条件还未具备嗅,即便这样那样的客观限制房,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面冈喜,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一采辽理。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品莽巩,叫做启辰e30晨风凹舶棋,这款车还没有上市叭烤,很多技术参数还没有公布狸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据静沉,介绍给大家遣蹬材。但即便如此会倘煤,这款车还是有据可查躺鬼,开发平台来自日产聆风电动车灭啡,外观也和聆风十分相似拉泪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒋,2700mm的轴距和骐达相同某,外观的样子也有几分相似颊。但明显晨风的很多细节显得与众不同毖,前脸没有进气格栅的设计囤诧漂,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份滇啥牧。而据厂家人员介绍题涟袱,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台城贫,而是单独开发侗泰诉。   尾灯使用了LED的发光元件嘘搅斑,看起来更加醒目介甫,垂直的长条状样子也很有个性奋恢计。但在车尾上缮呸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同滩吞壕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板凹,用以分担电池组的压力估慰锌,这在晨风上是没有的缴。   本文导航兽:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了瞄,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)泌,照片上看它挺精神懂杏护,设计有传承有创新吩臣何,硬件配置有增有减痪,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蓄却戒,没能去测试现场参观参观两慧添。   命运总能给人惊喜慑。上周五下班前惋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目狗权,领导突然走过来跟我说唯肝:“来了个顶配副Γ克斯潭,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”沁虹,周末的小幸福就这样碎了一地蹈澳乒,我得跟两台机动车泡在一起挨纹袖。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝乐,坦白说现在我对它俩都“不来电”采。这样也好奠霜轮,好歹保持个立场中立对吧酷桐嫂。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满加雾,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待精,比如为什么海外有独立后悬架闺?国内全是非独立后悬架很欢?其实道理不复杂蹿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响碱,既然如此烙,那就遵照做生意的基本法则来做盼枫扒,降低成本平小,攫取利润挞病,无可厚非签。我相信如果改悬架车就没人买八,那他们肯定不改啪胳杀。   福特比较谨慎测痛轻,善于跟消费者打成一片嚼亩茂,挣钱不忘树口碑蛙,好口碑又促进高销量逼怒栋,顺利打造良性循环圈豁蒜滤。尽管它也有这样那样的问题纽,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陈,值得大众好好学学戳。话说回来付记,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路坊速。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚保克斯冒当龋,是各自家里的明星产品檀鹿,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蘑,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限堵圈芬。把这两个重量级选手放一起鞭兢,能擦出什么样的火花来补妻次?肯定有人在期待一场压倒性的胜利涤,似乎这样能出一口恶气茅。不过我得劝各位一句蛋:百花齐放很重要瘁,一枝独秀最糟糕喂。   ●外观   扯半天总算进入正题桃擅,这个阳光明媚的周末聚纤,没有雾霾的打扰乏炮套,我把两台车放在一起拍了套合影狡档。看看它们糙类剐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7霜,一个是16.29万的顶配版两厢傅斫诔蓿克斯档。要说家族式设计惕拐户,大众当然领先其他厂家珊镐诚,旗下几乎所有产品都穿着统一制服寐,福特的动作稍晚一些拇榷郡,效果不赖褥。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候袜奈却,你一眼就能认出他们来自哪个阵营烘岛拴。谁好看我不说拎呸,大家都有自己的喜好甘。两款车前大灯组内容丰富岸,氙灯请、日间行车灯粪、大灯清洗没、雾灯一个不少位饶,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有柬碱犁,而肝嫘冢克斯的则要花6千块买选装包料悲淖,朋友们腔貉,要享受还是得多消费啊恐脚。   车轮部分有看头蚂虱。咐模克斯胎宽215mm犁疙,米其林博悦轮胎手,轮毂造型带感去剩题,给个好评溯坞戮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款被暇。高尔夫7胎宽205mm贯赁氨,似乎缺乏顶配车型应有的气势诗,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧变揩惦。   车尾设计各有出彩的地方信昂,高尔夫7的单边双出排气颇有气势票,跟高功率版1.4T车型的身份很搭匡凹充,LED尾灯是个加分项杰臼,覆葱迸梗克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芹。左边那台风格沉稳一些簇,右边的青春气息扑面筋惟,你喜欢哪个嘉?" "  “牺牲一定的车身刚性嚏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车换北,最初它的出现只是改写了常规车型的结构力票少,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”缉柬。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后封沁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卉驾亢。就在上月窟,奥迪再次引入了其Cabriolet版本疯,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版梳瓜,至于奔驰C63 AMG洗愧雾,目前还缺少这一车型科次撕。   由于是RS5 Coupe的系列车型芥似,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致狈景,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事祟券,毕竟除了性能之外嘘熬色,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的坷辨霸。   延伸阅读 激袄罗:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案岛珐,其中包含对车漆颜色申丘、内饰颜色以及电子功能等自主选择骑你览,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的猫捐搽,所以在配置解读方面累邓芒,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注堵,并将官方价格告知大家括。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上点滇,软顶敞篷采用电动开启啥藏,时间上需要15秒即可羡媳,而将再次闭合需要17秒逆,其开闭结构为多连杆双片式莫勉,这也大大缩短了开闭时间锰丰。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消筷溜,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷邓彼,为了不过分降低运动性诲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼冬尸料。排气方面也是RS5的一大特色步,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管练绍蔡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个系线彻,而在Dynamic模式下会全部打开板。   本文导航间:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线帽囱身,或许大家已经是心里多数哭,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型捍扦蛊,定位于新兴的小型SUV市场加。众所周知呜股圃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“焊恒,长安铃木选择在这一细分市场发力欣娶,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的窟嘘。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX坚氰硕,通过对比分析戳绒就,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力露。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市篇辅艘,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元疯,搭载1.6L发动机酵呵下,匹配五速手动和CVT变速箱弥烯,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L勺爸、2.0L两个排量六款车型顽忌,同样匹配五速手动和CVT变速箱违葡阜,售价区间12.88-21.88万元惠诲继。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观形巧:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面敦,通过下表的数据显示得知烹块,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手将,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX官,相比逍客岗雀、昂克拉等车型同样处于劣势祷廉挂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起掳,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹青娜,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蛋蓄涟,还有与车身不同色的黑色包围股、车顶行李架吕,短小结实的车尾卤会欠,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果龋颁雀。车身颜色选择上彩愤,S.CROSS锋驭提供了极光绿滇、皓月白别、星辰银楞、丹霞红怕、银河蓝和晶岩灰六种颜色娥芯。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同耐吠,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计谋淡,雾灯撮、下保险杠也经过了重新设计就柒,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颠末病。车身颜色选择上喝祷,劲炫ASX提供了珍珠黑茅铅浮、极地白眯、翠鸟蓝师嘉、酷银暖、钛灰五种颜色涂腊。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面边毒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯羡扭,前后雾灯舅,并配备大灯清洗功能老,外后视镜集成LED转向灯;同样落滩戊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯画,带水平调节和自动清洗功能拦谴氢,其外后视镜没有集成转向灯坛柔哆。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂熬。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂放,而两驱车型则为银色的16寸轮毂抖,二者均为铝合金材质莎谷。所有车型均配备优科豪马轮胎湾但。值得一提的是炒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎牵,这在同级别中比较少见叙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型结械,根据车型的不同尺寸有所区别默骇雾,低配跋姜:215/65 R16卉,高配坷:215/60 R17筏,轮胎同样使用的是优科豪马褐释侯,同样配备全尺寸备胎盯玻,两车在这方面都表现得很厚道粮帆。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫毯提辰,第七代车型昂匪守。其指导价12.19-14.49万棱祁亩,这是配备1.6L引擎的价位踩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品闷,账面要准备好14.09-18.29万蹋拈烈。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车茶,当然抄堑炕,身为第七代的它躲,在冲击属于自己的又一串“第一”粱龋。但我们相信切酞,短板才真正决定高度俄诗亩。   全新高尔夫的德国总设计师说记程,它的设计主导思想为“简单既经典”匣,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分并巴翟:中网与大灯的相对位置尺膘拧、拓宽出车身有力的轮拱害帅蹈、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了笛签疙,这台在中国拥有极高人气的两厢车白澜,一露面疤播衬,就好评如潮怪肮。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解烙,但还是要将6/7重提砂磁,除了外观上的差异挽碘糯,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上淋恒,比第六代车型要长56mm峦腐。而整体车身比例上莽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然呵榷,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm澈,轴距增加59mm裙剧,从而提升至2637mm省得频。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椿,但新样式的内部构造也足够炫善暴。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置澳团膳。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念净。高隔音性的特殊树脂层溃,形成3层薄膜结构单。它拥有很强的抵制振动物理性能吨骡年。   直接跳过撩人性感的腰线非懒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型覆叭碍。相比海外的双L型镣,或许辨识度更强一些奢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沃案,但高7的不一样驶培。细心的你会发现狗程,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时涎并,才会主动启动肩,并且拥有厂商宣称的132°广角撅首。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扇,天平再次偏向了驾驶者一侧等皆。整体内饰上氢瘫,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是墒杭:放弃中庸的设计理念嘲帕尺,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派笛锑沥。不规则的T型区肪便软、活泼的金属线条点缀锈帕,让全新高尔夫大变身敌身。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没埔,它能够让你感觉非常新鲜滤粒柬。   坐进高7内久乔腑,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗擂梯,比普通天窗大了30%康。而外掀的开启方式有点奇怪添,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别捞捅吩,同时还为内部提供更多头部空间录绿娜。   大众车型的人机工程向来让人放心郴禄,这个角度的方向盘里喜浚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦饰了礁。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型舍嘛,或许来个拨片更有型吧乐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症居浅,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诞骋世。   本文导航控:" "  在国内的SUV市彻用恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下多,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晶股,正因如此膊孩戒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市驳尚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问牧,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破宝。   说到大空间篓邢、七座设计雷诡文、配置丰富的SUV潭,北京现代全新胜达是其中的表表者胶沟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求怕峡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宛,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蓖童。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懈幌孪,下面我们将对这两款车型进行对比分析触镰舌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观娜:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向憨饶,设计上中规中矩镣,采用了哈弗新的家族式设计元素蕾澄麓,这一风格将在整个哈弗系列上普及催蜕,代表性的设计元素有穿:大尺寸U型前格栅曙浇,粗壮的镀铬横条格栅瞳,时下流行的“X”型前脸围陌泼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美烧浩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的修。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的甘雌间,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时埔驶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气逼坏横,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳坍,再辅以造型锋利的大灯灯组写糠眠,极富视觉冲击力凯颧剖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话褥伤,现代品牌的确更加具有超前思维意识珊。" "  如果提起讴歌品牌蒲释,大家一定会想到MDX这款车钮补,究其原因莲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型俯式仿。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寸,拥有讴歌最顶端的先进技术撮。在2013年箱,讴歌上市发布的新车相比以往航桑白,算是非常密集的米土。即将岁末舍,讴歌的新款MDX也开始上市销售旦。作为新款凤毫签,MDX的售价降低了悔诧沧,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注吼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失尉。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器唱李?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术敬蔼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮勿恳。使弯道驾驶更加轻松锋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拖博唤,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姥武,在车辆制动时娇,通过制动延长扭矩矢量分配碑氛闹,提升转向的循迹性 愧称,这在之前的讴歌车型上是没有的倍燎圃,包括RLX梗澈。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘贰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机签伙,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伺败。但我们看到辞加,在讴歌品牌乃至本田车型上篱,自然吸气发动机依旧占据主流夹绿郸。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法惧视,在新款MDX上使用的3.5L发动机罐,带有VCM可变缸技术桥咀偿,在不同的动力需求下囤度,发动机自动切换工作缸数俗,用来节省燃料便巩,提高燃油经济性莎馁度。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上魄,使用了全LED大灯汝耙嫉,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法通,不止在新款MDX上出现揭吗,旗舰轿车RLX上同样具备高。但和MDX相比功行茧,RLX的前大灯内部结构稍有不同米高。而MDX的这种全LED大灯忙暴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平度疯伸,但据了解讴歌正在向这个方向研发扩概。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务供肃囱,其中大致包括救援剩、定位潜砂寞、导航检索等常用功能没兑。但值得一提的是揩,讴歌的这套系统在整车质保期内膘裂匪,也就是四年或者十万公里内是免费使用的琼饭葛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上霸,讴歌也加入了全景摄像头这项配置褂订,通过车头灭憋牛、车侧镐、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式怯。对于前方障碍币、侧方停车胸、倒车能够起到非常便捷的辅助作用埂绊肛。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助里轰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面繁顾,MDX采用了59%的高强度材料丧结刊,热冲成型一体式门环等途径坦迹,在全新平台上使用了更多的轻量化材料廉倦赔。   本文导航杠柬骸:" "  在新一代天籁发布之后免好,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字驮。二三十年前方,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越赊,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车屏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前醇。而谈起这两款车泵恨,目前多数人对它们的理解是栓徐隙:把普通版天籁和君威的车身轴距加长顷饥,配置增高动,便成了公爵和君越辣檀,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸溜、动力和配置等等香,却有着极具诱惑力的价格佃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘烙蒋瓮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额窝士潞,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力妊伟阿。可它们究竟有没有这样的实力膜?两者比拼堪聪,谁又能更胜一筹两便寺?本文即将为您揭晓俺吓茧。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型剂,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型肝堑氦,售价区间为23.59-36.99万元捶。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版抨肋,两车售价分别为29.98万和29.99万胁氢虐,价格非常接近耿北促,比较有对比价值感秘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显玖蒜白,主要是雾灯渭敝、轮圈等几处细节可以加以区分非隆迹,尤其是中网变得更精致门官,车头更显大气七蔬。但也就是这些细节的变化促案,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倾笑狡,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿辖跑叹。   大灯方面洼,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能行,不同之处在于伸凹浚,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)北呈瞳。   车身尺寸方面溉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)坪,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)商洁蹦,君越的长度同样超过了5000mm敝,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本混拒。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面星急报,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过苦遁,并没有追求锐利危,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅盼田冻,腰线设计是其外观中的一大亮点报睛赡,并非大多车型采用的一条笔直线条床晶瓜,而是在B柱之后便缓缓下沉删夯捶,在后排车门上形成一条折线祈。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感卫趟兑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士倘。   尾部来看獭嚼信,公爵与标准版天籁造型基本一致窘,尾灯造型也还是一如既往地犀利锑,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合酮染让,为整个尾部增加不少活力隙适垢,同时尾灯与镀铬饰条完美结合粟凰,使其整体感更强陀呕脓。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华镭,轮胎方面够波茶,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎浓慰谷,更为霸气湾拨乘。   ● 外观小结洞: 两车均采用年轻化设计笨,稳重气派;车长均超过5米脸,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上耙俺寐,君越表现更为抢眼娩惭俱。另外吞,从个人角度来看梆,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计阔舵舶,相比之下它的造型更加简洁膏怂涡、规整庇舅。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识慨抢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倦,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发沽醚锤,足以呼唤出你全部驾驶激情吠秒。你可以视它为野兽库骇拿,但我更愿意称它为内敛狂徒强,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎毖踞。它是驾驶利器兑慨,也是很多人心中的梦想之车蜕褪泉,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG睛扳你。   既然说道奔驰AMG策犊,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义判星阔。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样谰峦,都代表了其品牌车辆高性能版椿。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款私己弯,这些车在发动机配置调教较,底盘调教肥敬,外形和内部设计上都远远超越原厂车茫。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型烩任受,它的长宽高分别为4707mm排寿、1795mm和1391mm遣未恰,轴距为2765mm昏。参见下表可以直观的发现痞赫潞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的醒,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势疙础梧。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面钙,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同床碗。但细看之下镐,还是能明显看出差别牌扒弘。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陶。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降泡刑,流畅迷人更具轿跑风范倪。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少貉。   除此以外琶撤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次卡必,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭藏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂溪躬龟,前轮尺寸为235/40 R18董坑,后轮尺寸为255/35 R18伙粉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力列便耽,以获得更快的加速度脯勺牟。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果陪。   车尾是C63最为霸气的地方括睹,四出排气管宣誓着其运动特性烫穷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一程。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力瞥粱,从而提高车辆的稳定性姓胚肖。" "  11月12日扫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市缕蒋献。无论在平台还是动力上首,这款车都与标轴3系基本相同喂。动力上破钒喷,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上募,依然分成风尚恭徐齿、豪华和运动3个不同设计套装炽对聘,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式绿。无论怎么看闲锈谜,4系都很像一款双门版的3系瞬萍懂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牧拓伍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系燎山。   虽然名字是4系壁,但如果只看前脸夕屏肚,恐怕一眼很难分3/4系秃董。不过仔细观察细节的话立孤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同钎。比如更大的开眼角设计说挖,更修长的双肾格栅差叭貉,还有明显不同的下进气口设计风格俄讹胁。当然刮控,了解宝马车型的消费者都知道滩姓痰,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置隋钡。此外础挟疚,前脸还针对空气动力学进行了优化滦。 【左浆砍蕾:豪华设计套装(选配)/右郸传:风尚设计套装】   侧面造型上悔,4系明显比3系舒畅很多奖,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条陷,更修长的车门对此也贡献颇多潦卵。不过轮胎规格和3系完全相同侥赏,似乎很难体现出这款车有多么运动悄仙。另外人叼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了熟请德,和前脸的进气口配合五矮,共同为刹车系统散热电入。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巧壁味,不仅装饰性强斤,看上去也更凶狠氖。   尾部设计上恨钎,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素痞蛔。猛地一看依然很3系徒,但饱满的线条体现了4系的不同斑姜动。尾部虽然整体很“壮观”杭魄,不过颀长的LED灯带显得非常秀气娜,别有一番风味啸体。另外甘澜,根据套装不同痪坡财,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梢呛,实拍的运动设计套装为两侧双出垛播典,个人认为设计还可以更精致一些涉功。   车辆提供烧躲华:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址奇:北京市海淀区闵庄路19号   电话蔫:(010) 5872 8888   本文导航枚:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道晾,自日产逍客2007年在英国上市以来累泞渭,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来策烙唱。各汽车生产商自然毫不示弱好,都想从这块有潜力的市场分一杯羹搽磨焚。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年鞠粟仟,公司就对其外观和动力均作出了革新磁岔憋。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司提泄,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V删哀。这款车售价要高于ix35木,标配版的售价与高配版的ix35相当享相。较高的售价并不会对消费者影响太大篙,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力凰。 ? 现代ix35   除此之外蛙,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型凑。完美的驾驶体验帕催,充足的动力表现兜悸,日常的实用性以及低廉的养车成本班木,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战壤哭牟。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面吾井。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间掸嗅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些匣私。CR-V的后备箱打开的角度要更大取,后车门打开的位置更高铰肩,加上方便的一键式折叠后排座椅可倦蕊,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜读敖。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的膳楼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的居券。ix35的后备箱地板离地面更近溯绷艾,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间哺泼煞。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5兼,他们要对此多付1,700英镑眯妹。其余两款车的四驱版恳:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)骆繁寐,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)丁。   从标配版本来对比三款车募疮路,ix35要优于其他两款挞。SE版就提供了后排加热座椅冉,方便商务人士乘用惧那峦。高配中更是有导航鞭,蓝牙牧颁,真皮座椅晤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能竞箱。ix35的一些配件选搭也是十分优惠赶撼递,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑睡惹。   综上所述昧,我们推选出这三款车的排名分别是菇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的兰,但是它的驾驶乐趣却是最大的报苦列。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码驰渐。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足韶屡。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度巾鼓鞘。低的污染物排放财潦刃,强劲的动力表现泵,新引擎的装配让该车重获新生乃獭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问村捣,改版的ix35依旧是让人满意的家用车搽入。不光是低廉的售价胳,标配版的实用和保修期的延长滑捍鳖,让该车十分吸引人拣师哦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放柔炊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间碑寂。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品兴,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐粳,严禁转载溪浇,违者将被追究法律责任忻。责任编辑壳鹅酮:李敏" "  在国内柑,提及福特这个品牌些,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆模克斯和嘉年华蔫蚂,但福特的精髓决不仅限于此辉荒。在美国蔑,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军忱。近些年来吐窘地,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围释距,先后投下了旗下多款SUV车型厂,其中包括翼博盘褥、翼虎犊阀宋、锐界以及今天的主角探险者离潞。作为美国销量连续15年冠军的探险者薄甜泪,它在中国的土地上能否再续佳绩齐加?带着这个问题段梁丰,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙洪刊较。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市衬锉ā,也是其第五代车型剑宿吻。在今天看来浚,福特探险者圆润饱满蹬,又不乏美国车标志性的肌肉线条铜窝道,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求幕谜。但早在1990年串华,第一代探险者刚推出的时候镭解,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多任。   随着时间的推移簿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变捌,与其说是改变滥钡圃,倒不如说是更加顺应潮流爱。早先的皮卡底盘不见了踪迹绕默通,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阑。大排量自然吸气发动机也逐渐缩猩咸臁,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)赦繁。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬堋,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢脐事?结合同价位车型做个比较不难发现蛇焕锌,探险者论尺寸绝对傲视同级婚接。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV洪,“尺寸”无疑是其最大卖点钾客郸。它的车身长祟、宽谴冈、高分别为5006mm毕澈规、2005mm和1743mm感,轴距为2860mm帆。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV间累,即便是与奥迪Q7的对比中拭溶怪,探险者在某些环节也不占下风林撑肚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辣剧备,探险者的最小离地距离为193mm豢,接近角和离去角也并不大哀貉,仅有21.7°和21.4°谭啃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的坷对。" "  引言湃腹寒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点遣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新剃拎械,其采用了全新MQB(横置纳⒘欢眩块化)平台生产泉,不仅在外观譬、内饰方面有着明显的变化沤,更低的生产成本稀乡、更轻的车身也使其有着较大的优势蠢权。此外常楔,作为其老对手的福特干克斯当然也有着较强的实力毛鲍亢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评潞。今天丝鸿骚,我们就来为大家对比一下烩点,看看这两款车型谁的实力会更强变。 外观零枯:低调内敛大众风对比时尚张扬杆稻克斯   两车在外观方面虽然同为动感提炊,但在设计风格上却有着截然不同的一面断,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上焦恕陕。而改#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息微碳禽。   车身尺寸方面柿屠疼,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进哦鸽,长度与宽度分别增加了56mm与13mm灌度,轴距也增加了59mm捶范裸,整体看上去更长更宽更矮痴。但其主要竞争对手付刍罚克斯的整体尺寸依然有着较大优势胎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅徐净、强壮舍、凶猛钦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象铺霓。试驾被安排在了蒙特卡洛确诺补,我们被热烈的目光追随了一道卧,同样教馅乱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路豌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起箱,它的对手就已经锁定了窍桂富,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标邢琼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜题簇耻,他们选车就两点昧骄,第一样子帅效,第二性能足够强大却烦城。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力呕粱盖。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车玫。恰恰如此动览,它看起来很漂亮滑抠计,尤其是车身各个部位的比例与线条伴姑,挑逗着所有人的视觉神经洽萝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野参巷,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嗡邓,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恢日辰,而且更杀气感更强洛寺。怠速时慢慢靠近枚拟,它的躯体在微微颤抖闺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤忿忙。   细节方面奥迪从不偷懒就膝酮,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记燃欢,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾恨瓦笛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞旅肮。在我看来磁捌,这样的视觉效果已经足够征服所有人钞蚊绍,如果你觉得不够醒目赊假捻,还可以选择将卡钳漆成红色吮胚坛。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部裁筛,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漠,120km/h时自动升起吼嫂,此时的样子最为动人锻厢,速度降低至80km/h后便会自动收回袱。   进入驾驶室并不费力钱辣咕,内饰与A7或者S7基本格调一致贫黔田,简洁朴实恫程丝,中控台区域保持原有基调释,有人说它沉稳惋,另一些人说运动蚕,在我看来这就是奥迪的风格驶琳,可以满足很多人的口味滔丝理,一切气氛都显得那么熟悉骇。   车内有两处亮点让我记忆犹新考鞍室,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分拿狡钎,坐上去的感觉也足够舒服派梦。不足之处在于它的调节方式太过简单适糙,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蓄,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能督捐。   第二个亮点在与RS 7的方向盘窝,手感与大小都很出众叉去,令人爱不释手晤,最关键的是RS系列专属的造型非常激进泞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望盟。也许这就是奥迪设计师花心思的地方栓居借,善于抓住驾驶者的心耸栋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分巾寞迫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化短瞄,两厢版掀背车开始越发备受关注碉茅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梯碳,强劲的运动性能也是非常重要的指标碾仁。就在本月初篱剁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求缮摄其,除了朗行运动版之外惜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能敢踌埃。接下来赤,我们将两车放到一起京炼,来看看其空间和性能环节的表现如何罐。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是抵,如今的情况则正好相反吻少,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皖。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元士栖,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元哺,两车的售价还是非常值得人期待任宫绣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盆藤,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了松帽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计甸皑惟,前脸没有任何改变褂崩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素拦,但给人的印象要更加动感膜。   车身尺寸方面垄段烦,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米猾糠八,各项数据都要比朗行运动版更大一些傲祈,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剁勃花。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎抚脑懈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适绿怂甩,比较适合家庭日常使用锭。轮毂造型与三厢版没有区别斧涎收。在发布会上副嫩,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎仙辑汉,相比科鲁兹掀背车不够运动识乡。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盼熔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑京佃猴,线条更加自然妹、流畅巧绷。两车的车身腰线笔直且显眼颧揭,给人的印象很有一种短小精悍的感觉骋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影春鲜戚,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿添徽,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑞拟渐。同时话,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源连妈,点亮后的视觉效果非常不错廖岸栓,还有排气管造型上加入了镀铬装饰僵长。整体风格也是保留了三厢版的造型澎菊皖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出世泞砰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型夏。2008年溃细谱,丰田Yaris进入中国市嘲涣獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数胸久担,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车粳烧提,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号哎匣歉,想必原因大家都很清楚厂钝,致炫在各个方面都已下足功夫伸,为的就是再续辉煌汹挂。   致炫外观灵动时尚亩酿,带着一些年轻的运动气息节,车长为4115mm棵返,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僚,比老款低50mm;轴距为2550mm亩踞,比老款长90mm硼疥配。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了霓。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点形介,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”袍裁趴,这样的设计更有利于致炫的散热棚奋,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镐粮诫。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拉割忿,给致炫前脸整体感觉增添了些英气泻。   " "  在这一两年中视激金,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”覆理,究其原因恢碱,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抨厦乖。另一方面史漓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高推。代表着大众在中低端产品中的最高水平硅。如今愤,高尔夫7也渐渐走进人们的视野邓委。带来的改变很多袭限,由MQB平台带来的更多越级配置陈番,外观内饰的革新冈镁,动力总成的变化森懈还,当然还有后悬架的改变幻簇地。能否继续神车称号推氯,笔者觉得枫钨,可能性极大谁喂悸。   ●从固定平台向暮呗迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB目伲块化平台的车型萎啃搁,之后暮,从这个平台开始观捣虽,还会有奥迪A3等车型陆续引入泞糙挤。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓泪廉千。但从高尔夫7开始蓟,这种概念将发生改变伴。MQB木羁毙牵块化平台生产伤坎仆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承辉。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惟陆吭,后面我们会详细说到釜贬。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车行悉,必然是一台有传承有积淀的车型里汀。经过几十年的发展和变革篱取污,没有被历史淘汰脯,却总能获得新生和换代搓。我想符合这种条件的车型真的不多徊。甲壳虫也好宛季惯,卡罗拉也好蒋伎,都算在其中避邓。高尔夫更是其中不可或缺的一款旱森菠,从第一代发展到第七代从啸,我们发现闺显,很多经典的设计元素没有消失庙齿甘,而是作为经典传承下来诚,但技术却在与时俱进的发展翻膘栖。直至现在察操俗,高尔夫7的出现盛措,能够看到曾经的影子洞,也能够看到未来的趋势赌。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了癌推,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿提,今天在紧凑型车上也上演檄蠕,只能说明谰伎,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赐,也从侧面看出迟钝,这一级别的竞争是多么激烈蹬珐距,高尔夫7的轴距加长了59mm稻居使,反应在车身上嵌谋,加长了56mm埃膛。这让我们看到轮放舍,高尔夫7并不是一味的加长新会试,更兼顾着车身的整体设计垛,以及操控能力的全局设计箔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了陀嫩,争议很大仁绦鼓,但貌似并没有像新速腾上市时那样贾诲,引起大家的太多反感锭敝。或许一汽大众的这场策略大变目毖,已经让消费者黯然神伤了胳烧。大家也都知道步犀,这是没办法改变的事鼓,想要四轮独立悬架天案,会有性能版车型作为选择疵感,要是纯家用悲伍,就只能接受这个现实仇。   本文导航奴:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV戳,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6俊,这仿佛已经成为了一种定律枢。话说回来戏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手强,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望壬,采用全新平台打造的瑞虎5从设计目、做工素颗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼掇侩晚,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位澳非,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解欺。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型双,为更直观的进行两车的对比分析案磁,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恍庙,需预定等车时间较长危甲,主推1.5T车型)作为参考对象咳。备注课侨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版沥。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高龟赌掠,无明显抄袭   先从车身尺寸来看釜,瑞虎5和哈弗H6各有所长列搽琶,瑞虎5车身更宽台故劲、更高黑,而哈弗H6车身长度改捌委、轴距更长僳。另外这两款车的外观设计原创度较高飞贿,没有明显的抄袭痕迹褥锹顾,且能够符合大部分人的审美观毛怒称,足以体现出设计团队的用心程度霓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点股净盗,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应充麻骸,意在塑造最新的家族风格篇麻,整体呈现出大气仟、时尚的感觉先。瑞虎5提供了6种车身颜色选择编颅,包括徽墨黑酿行惦、烈焰红绣、赤金棕灸、暗夜灰娠咸、皓月白和丝缎银广翻侈。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气爆,其更侧重于简约赐汾唐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可颧唤。车身颜色方面门柒年,哈弗H6提供有经典黑喷峨、雅致银前、简约白份、中国红欢高、风尚蓝庇含团、摩登灰比冲、醇魅红姓姓、睿智棕共8种车身颜色揪眉。   前脸部分辰耙,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果逻。瑞虎5前脸层次感较强泄,大灯巧妙地与中网衔接攘梢,而下进气口被分为了两部分功臀井,下部与底部合适护板相连接导渡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和疟隙,没有太多浮夸的设计堡,中网换上了带有“HAVAL”的新标识龟漆拨,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“胎狮,但绝对属于耐看型嗡单,整体间流露着SUV标准的稳重气息遍穿骇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富桓吓纤,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长事藩,车身侧面给人以更修长的感觉啡。另外速表单,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条沉,车顶均配有行李架桨侩。   同样的膊猴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感摄怠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面朵磷袖,整体比例协调没有过人令人诟病的地方保垃我,厚重的保险杠更具力量感辱。   灯光配置上淑,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冗,内部灯组布置较为新颖蔚话,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注短坞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩凶,常见的柳叶状大灯造型刺,常规的灯组布局巧,带有透镜的卤素光源大灯矛哇蜂,提供水平调节功能揣。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源圭,看上去更为醒目和美观领,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源探,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应尸。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后蕊渡慕,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沤琅会,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想顷,同时越久的期待会带来一个重大问题稗,那就是新产品如果不能做到完美霉涵籍,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时沫,两条定论由中国媒体陆续传开粗申,首先它的相貌不错巍新畏,其次来到中国的时间也不会太长了拔店。一个月前伍煽,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁汲轰,为何这么说嘉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好腥妻,通过细节上的修改谁,使雅阁更贴地气渤。   设计师在中国进行了大量调研工作硕,最终他们得知了国人的喜好匆赌痛,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计烈温钢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁惊。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外香肺,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手峭既,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中胃胺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表梦:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈创爆,在如今大行其道的“加长风”面前钮,本田倒是走了一回不寻常路咀,这也是让很多人吃惊的一件事屋吠诞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响藉酶副。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道奴,究其原因我想和C柱造型探贤巧、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关虱菩熔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度呈屡,先是放弃了老款斧头型的轮廓蛔,其次将双出分置排气融入到了包围中丧傲纲,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚鲤热、动感靠拢朽躺堪。   本文导航奢干娇:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座牵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者蹋改秦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列晾奢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事班楼瓦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩伙雹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜此让。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别连商,其中哈弗H6的风格偏向沉稳面俏侗,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呐搁瞬。相比之下废,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计嵌俩怜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慷。总之这个价位的车型铺拟铺,只要设计不太出圈消费者都能接受圣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几测酒,即便轴距也仅有20mm的差距屎阔,如果无聊到一定要分出个胜负的话颇,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卢锈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上恃。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方立模,在这方面长安CS75表现得尤为突出讨。顶部的灯眉零康艇、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型雾,虽说还是带着几分模仿的味道查殴,但却并不令人厌恶食。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型剐局喀,不过它的优势在于自动大灯功能喂柬,这是我们在CS75上未曾找到的配置田散瑟。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化胚克,都是标准的SUV设计徽黄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似赌辈堆,不过值得注意的是培柯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙髓,上下车时可以避免蹭脏裤子闺藏潞,这一点要比哈弗H6显得人性化疏辰盲。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎汝眠,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17酚涸台,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等勾洗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话舞,那也将成为它的一个优势导四桐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异雌牌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平巧季复,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些饯嗓。两种风格说不上谁好谁坏红,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫阶氏、更时尚的选择秸。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞭木败,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者女猩蔬,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列掣焕闷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事酒备纽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩雇祟定,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜陕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别桓丸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳巢维怪,中庸的设计让人挑不出什么大毛病脐释。相比之下需挖娄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哭胚讲,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉湃。总之这个价位的车型哇鞭,只要设计不太出圈消费者都能接受竟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几秸眯,即便轴距也仅有20mm的差距角策味,如果无聊到一定要分出个胜负的话势攻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势膘踏恫,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上额肪啥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方少乐,在这方面长安CS75表现得尤为突出克蹈。顶部的灯眉年怀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型翱,虽说还是带着几分模仿的味道薯,但却并不令人厌恶恍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疆缸,不过它的优势在于自动大灯功能故水蹭,这是我们在CS75上未曾找到的配置米虐纪。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化祟退,都是标准的SUV设计贺办炔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似喝秒沟,不过值得注意的是顺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙错如烂,上下车时可以避免蹭脏裤子啊臣逼,这一点要比哈弗H6显得人性化虽。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎东韶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17确店,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等呜,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话谦济,那也将成为它的一个优势此。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舅离,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平米敲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些漏认林。两种风格说不上谁好谁坏绍,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斜、更时尚的选择簿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型挨,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人架,埃隆·马斯克就是一个奇人规剿吐,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克化噬姓?下文简称“埃隆”)够。远隔重洋来到时差16小时的加州瘟,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展祟,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S畅博,一款名不见经传骏喜诫,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绣边捆。在短短的5天内昏,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试躺还。 ●曾经的TESLA彭臂:短暂辉煌的Roadster   2003年炕切颊,当埃隆要在硅谷成立电动车公司厕灌,并亲自担任总设计师的时候芳凳缆,他为公司取名“TESLA”塘贰俄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家罗琅焕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)疤枢。而在十年前歉呜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了毁芜屯,因为在此之前免,没有任何纯电动汽车成功过嫉。   不过很快城检稠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看令示久,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳闯闷匹,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差袭秦、续航里程短的传统印象驴叼。只是耪,那时的Roadster真的很糙筛费,很贵拆茂坡,很没吸引力欠雹沪。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者观耽蜗。   于是福汐,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”扁醋椒,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市川,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡馈,已濒临破产……”绅赡。   不过挂拜姜,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蔑,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在杀副,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际嗅差,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国瞧贸。仅从2012年6月车辆发售及贸伞,到2012年9月这短短一个季度内泌殴矫,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S岁价禽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元拧堕摄,并且公司还获得了美国政府的政策支持府湍。   ● 简约外形流畅饱满挺妻双,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗捕苹唱?一个能够打动人心的外观设计篱,对于任何工业设计的产物来说都至关重要导泄袄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绕突弘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妹,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物胳米,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乔避。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院虾韧蛋,是一位年轻的美国本土设计师称,曾经在大众汽车担任过助理设计师蚀,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淳迟咕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邓呸潘,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师昏,马自达旗下的Furai匿钎、Ryuga啥、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下科。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker泵,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车骡禽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)辨阮。初次见到TESLAMODEL S的时候菇和,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汗碴,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此溜董传,难道这两款车之间也曾有交集纷?   多方查阅资料后才明白睬蓝虹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的妈匈,不过后来TESLA对其提起了诉讼穿肪,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作观乳讳,还盗取了其电动车制造技术誓枯。于是紧接着巾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吩蕾,并最终完成了MODEL S的设计工作牧截氏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颁,轴距则为2959mm答拟姜。仅从数据来看惺须锣,MODEL S已经算得上中大型车的级别旗邻,差不多和奥迪A6L淮戚、宝马5系Li等近似场匆,只是车身更宽大也更低矮一些境,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论吻幻。   整个MODEL S的车身上盖善疤,相比许多人和我一样愁惧结,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计隆插,椭圆形前格栅造型太另类了韭陶,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴碘蜜,但是这也成为了MODEL S的标志闹鲁删,或许未来也将会是TESLA品牌的标志尝催,所谓的家族式前脸呸典。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫂掇,和绝大多数的电动车一样屋徊修,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了翘牟,那就大错特错了饭犊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的复蚊,动力系统和电池组诧奖蔼,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里旦勘孩,就和传统的内燃机汽车一样侩妹枪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悍。   细长条的大灯造型很酷瑟,氙气大灯抽、LED日间行车灯都是标配硕,和其他车型类似扛拣,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯刹、LED雾灯以及示宽灯栏。只是在功能性上MODEL S实在很单调档莲,同价位产品上应有的大灯清洗鸵庆川、自适应功能等一概奉欠拷。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立匆,4年的时间琉顿焙,经过诸多顶尖设计师的打造授熊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发眠孺,再到上海车展的国内亮相地举,今年广州车展终于正式上市搅偶,观致3可谓是吊足了车主们的胃口抢日功。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休回熔空,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中曹画,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩喝单,这是中国自主品牌获得的第一个五星栖。观致3四项总分达到了惊人的340分申,这在整个2013年度排到了第一位喘申。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样膝,接下来为大家解开谜团袍鸽厕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3垛,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歪蚕低,观致3的外观线条十分简洁皋,但又不失从容优雅牛博,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉滩胶籍,毕竟它的设计总监曾是大众高管托孟费,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了饶。   前脸看上去相当的饱满圆润陌,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅填校,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成睛,而“Q”也是观致汽车的首个字母岛宦蛋,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信反局香,当然您也可以把它当成是城墙式的设计唐临。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切截,这话虽然有点绝对平刹,但却不无道理豁甩,在说服消费者购买自己车型的时候崎澜,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陋浦,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由漏氛闲。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型呕拨祭,随着时间的推移段,两各品牌已经深入人心幂,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台度偶,相近的售价杯壕陇、同级别的定位然腺份,看看哪款表现更有诚意蹦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台挂,造型圆润符合多数人的审美哦,第一眼算得上成功村闻互。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识猎梁,细节处理更为立体很显档次硼授。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拉缅。爱丽舍原创度极高抨筋钡,很难找到其他车的影子送寂搜。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍肋糙,只不过虽然车身进行了拉长鹊,但看上去依然是一副小型车的架势公,气势上略输给爱丽舍妻姓刮。外观设计确实见仁见智探,有人喜欢圆润稳重蜗辈,有人喜欢直线条的简洁利落菇色,嗯好吧提缓覆,各花入各眼令阀。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现电,新桑塔纳除了车身稍长之外嘿嘎炯,轴距东壕桔、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势郎。但整体上两者都属于造型协调的类型寒封。   内饰部分隆寇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剖碌搜。配置细节设计剑鹅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计设,比如位于方向盘后边的多功能按键猴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式禄,则显得没有可挑剔的地方萌,只是限于成本绦帘,用料表现一般忍木惯。" "  谁都没有料到短短几年扭,SUV会如此火爆老犀,从动辄百万到数十万的城市SUV碱请薯,都曾经上演过排队提车的场景勒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样随钎肠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要探,不同细分市场锋、不同类型SUV纷纷推向国内市郴栊 ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动书请,推出了其首款SUV--标致3008丝碳替。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澄渚荨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡路脊。而东风标致国产后价格有很大降幅澜籍,15.98-21.67万的售价也与途观好念、CR-V拌犀、翼虎热门紧凑级SUV区分开来烦,定位为一款入门级紧凑型城市SUV慕饱释。下面一起去看看吧哨。 ● 外观解析   除了高售价外哼,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一凄。太过个性火挛,同时又不够精致届。而相比之下协寞篡,国产版标致3008要好很多划嚏赡,现代感更加强烈锻赊。前脸采用了小一号的大嘴猾眠毛,并且添加了镀铬饰条显示很精致扳腊,也符合国人的审美弗铂。   前大灯虽然不是氙气大灯混,但是加入了透镜内,整体观感不差孺恍,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高撕私。另外酗惯,雾灯处还添加镀铬饰条装饰提,增加了前脸时尚感苇慷。   从车身侧面来看鹃惜,标致3008加入了车顶行李架钠甫笆,虽然并不是经常用到的配置耙颁,但是对整体造型的营造作用不小撕。另外嗡叮拷,黑色下包围凸显了运动感檬幕逻。   尾部是相比进口版改变最小的禽,不过依旧非常漂亮茬衔,很有层次感匙褪。尾灯加入LED灯组嫉,警示效果更好拷。另外最值得一提的是其后雨刷设计贤携膊,在前雨刷工作状态下公疚好,挂入倒档喀掂情,后雨刷会自动工作郸融赊,非常人性化的设计态赤。" "  说到法拉利晶、玛莎拉蒂这些品牌咆,网友们肯定会觉得遥不可及奢释草,价格高高在上洪。如今氨,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli督,它以89.8万元的价格进入国内市场矗弄呻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少甲。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捌幕,让我们来看看他们三个谁更吸引人韧。   在市场行情方面韶撵,Ghibli集成了家族其他乘员的传统灯罚,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的愤特,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置尾甘。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设孰耐双。而其他两款车型均有不同程度的优惠懈抡估,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系内。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的鹤,看起来非炒绱啵魁梧的发现竟然落了下风鲍袱陡,令大家非常诧异矾。但在内部空间方面刮堑圈,Ghibli组完全不能与发现相比沥拒,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版磨钞。而宝马Z4则是一款标准的小跑车潘,所以它的尺寸就不在此提及了尉擅。   在该项对比中乔酷级,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截蛇贪,功率少了80kw寄弟,扭矩也少了50nm彭桥,同为3.0T但差异却这么大伞。发现采用了柴油发动机杠,这款发动机的性能超众闷吗胃,在国内有些市场中非常受欢迎丧拣滤。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱略蚀班。   对于传统豪华车闻言串,前置后驱永远都是最完美的驱动形式辱丛。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式剿闭辑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统渐挺。路虎发现集成了家族中的优良血统涛储贯,四驱系统足以让众多对手汗颜玩。   本文导航芬:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实伍挎,保时捷新Cayman在国内上市之后杉饶芬,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了救搜,遗憾是试驾车迟迟不能到位磨镐哦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余爸拣俱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心哪,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出耍,就当胜利喜悦之余蝗联弯,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包陷纷栓。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我唉:不就是保时捷最入门的跑车嘛坪,至于这幅尿性嘛就?不过您还真别说颇,Cayman作为保时捷入门产品中黑写纶,绝对是一部对得起消费者的良心之作庙厩,比起卡宴与Panamera来说董溉劣,工程师为它注入了更多保时捷的基因畔令歧,说句通俗易懂储,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间识,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弊焕琅,第一代Cayman的诞生是在2005年冈,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺豆绢策,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格甩铝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本纬癸。   新款Cayman S外观简洁型尸,车身比例更是优雅的惊人俩凶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征蝗核。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低啤免,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)脾堆蘑。尽管如此男槽,这款双座跑车依然非常紧凑勒腻,车身长度增加了33mm啃溅卿。车身前悬缩短了26mm窝敝难。   每次谈起保时捷的外观设计然拘恕,笔者都是非常纠结的心情深,恨的是德国人那副死脑经肖龋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怕,喜的是哪怕轮廓没有变化磐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿烹,或许这就是历史的传承吧铜蹲联。   新款Cayman S除了迷人的身姿哥,优雅的曲线之外警,设计师并不是一味的强调柔美刃,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现暴具肉,这里需要注意的是盖,这个大口可不是什么导流机构抽,而是发动机的呼吸通道坡阿肌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位玲督娘,加上凸出的转向灯设计投违肃,相信任何人看过之后都是过目难忘挝管,尾翼同时配备升降功能两浑骇,时速超过120km/h之后士伶,能够有效提高尾部的空气下压力鼎券瘫。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂修同痉,这个是一个价值不菲的配置岛陕,总价44700元块,如果您不满意当前的刹车系统仕,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剑双,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处泊寐娄,据说车用到报废了陋,它还可以装到另一部车上继续使用播,简直可以当做高富帅的传家宝叛氛晦。" "  国内B级车阵营的争斗蔼袄,恐怕用水深火热都难以形容阀券澳,原本只是按国籍分布的对抗阵营诺蔼仁,随着时代的发展变苗煞,已经逐渐转变为混战的局面舷险,比如ABB三个品牌的中级车乡农盼,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手缸肪。同样的情况也发生在合资品牌身上矩财,民用车级别的对抗往往更加激烈称福,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时牛雇,来自德系的车型是否会倍感压力诵?   《抉择》   选车是一项既磨练意志邪裴,又考验耐性的工作师挟。往往在某一个时段有一丝懈滴帷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生逼首。网上车市最新推出的《抉择》栏目啦,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题局松换,做出全面的分析与指导珊痰,以同级同价卜锌、同价不同级等角度出发师媳,全方位给您最全面的购车支持统疵锯。   雅阁和迈腾房,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车邯,也许之前并不会将它们划等号扮搜,但随着市场格局的转变拔碘托,它们也来到必须接受对抗的门口奸鞍。当然峡梆,这场争斗的发起者是雅阁蚊列你,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗套袍秃,抢夺德系车根深蒂固的份额告葡,看起来是个贪婪的举措膜辅吐,但能否成功却还很难讲保。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方玻错,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逻票侍,反之同样肃福。客观的讲垂唉揩,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感吵捷鲜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势捶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源岭,但是这个技术到底是否实际夹,还要从使用中来探寻径棚殴。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音光,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响梗。   第九代雅阁缩短轴距的作法搜残,是令所有人都无法理解的伪袱,在几乎所有车型都在加长的时候篮辰,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍同九效,搞得你摸不清头脑操。日系车对于商务的诠释与德系截然不用诬洪体,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因鼓忿叙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似亭列帮,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者晨起释。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能多函,就是最好的证明涩,据我所知乘,直到全新一代奔驰S的诞生铂势,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的不。   本文导航发:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年瓦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念欣孙头,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴灸莆。直到有一天恢嗡佃,新速腾上市耙勒缉,后悬架变成了非独立结构荒害峰,他们的崇拜似乎崩溃了谋沧茶。这还是那个技术控速腾吗窘?随着时间一点一点过去缄伯垛,新速腾陆续推出速腾蓝驱版顷纲、速腾GLI氏。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了畏膝。不得不说捐渡,速腾家族越来越丰满七,那个曾经的技术青年昏拒毯,逐渐走向千家万户厩螺妈,满足标准化的舒适性需求滩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者促省,这让我们看到速腾到新速腾的转变悉,它变得多元汗南敢,变得成熟店尉讲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满曝陷,开枝散叶就像一位长者肝孟锌。它不是急于求成喷,而是变得更圆滑更成熟础。记得一句广告语曾经说过尽:“成功的男人俩烯墓,有很多面笔履。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象险浇骆,它要更多变呢蝎喀,它要更多面魔。蓝驱和GLI抠,一个拥有更多的节能技术净级舷,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构鸽。当然陋坦,价位不同忿,GLI已进入二十万大关菊。你有了更多选择努缔,你没有了挑新速腾毛病的口实渤。三种产品摆在你面前吵,要节能爬鼻?要动力媒菲须?要居家读丢?新速腾都在这苛角。    直至今日脖葱了,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止居,的确提,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品歪乏扮,多少显的不是很紧凑动感秸。但终究那是一种技术执着理念下枷,最后一代产品了茫。新速腾的到来似乎终结了这些熔鲍,悬架品质降低暖煌,操控感稍有不足潘辜,但换得更宽敞的内饰空间娶怯,等等等等界陈。到底速腾进步了还是退步了巩,我们无法一概而论甸。但有一点韭烯巍,笔者觉得大家都不会反对辰饱罚,新速腾的外观绝对养眼伶讨。你依旧能找到德系工业味儿并,但又看到更多摩登的东西苛。咸淡合适猜,老少皆宜雀。或许从这个角度来说肩贩拷,新速腾是成功的耽哆。    过多的技术说明迹沦,这里就不重复了趁的首,今天我们就来漫话速腾割琴辣。记得一次纫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面趟,立马对它的内饰嗤之以鼻塘椭。毫无设计感佩绰,直来直去颓,见棱见角东刊。或许不光是这位搞设计的朋友齐改维,很多网友也有如是感概寄惰。他少了一丝温情镭蛔,少了些许浪漫笑。不如北欧风情简约彼徽杀,不如英国小车活泼覆。充满了德国工业时代标准化生产的气味辟爸。打开高尔夫搭估、速腾琴、迈腾试肪、途观钡借、途安的车门价算兄,你都会得出同样的答案庭培锻。或许赦幻,这就是一种设计选择任琅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的庙岁,内饰模具走点曲线也不是不可以瘁,但当你仔细玩味之时恒从,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美挎沛。不浮夸烫、不高调盛吠,你可以说它没有设计感扣伴,但它却充满机械美肺片。 责任编辑吹咖渡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV校,也就是S-cross锋驭府侵碌,售价11.28万-15.58万元趣孪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩小,主要竞争对手包括劲炫和逍客路道。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版黄涡,其实并非如此钮,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言附谎邪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蔽淡,我们不妨来进行一些对比去看看驶净。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV统,也就是S-cross锋驭恋风竟,售价11.28万-15.58万元广。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯旎旃ⅰ,主要竞争对手包括劲炫和逍客舷结抖。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版临哪,其实并非如此沪浅,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言舞潮蹭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢惨瓢漂,我们不妨来进行一些对比去看看氮淮傻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上寸淡喀,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场病。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机尾料,而且在轴距上也进行了加长存票,从而能够获得更大的车内空间倦芭。其实就在此次广州车展开幕之前岭汕潘,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验闻烫,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧需貌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品介凳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机脸畴盘,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瘟赤。另外诲感瞬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV藐尽、BUS澄、VAN三个系列漆侠书,分别涵盖了商务袱瑟捍、家用和专用三个细分市场交肝谷。好了稻,闲言少叙僵骋,下面我们就走近它们以作详细了解吧届扛。   外观篇睡没盎:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品垢,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致铝为登,我们将主要以佳宝V80L为解说对象某,同时会在两款车型的不同之处加以说明切。   该来说说外形尺寸了肆复,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弹叫目,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm荆阜扑。   尾部造型同样以直线线条为主要构成魄谅孪,与车头形成了很好的呼应搐五孤,而且从整体上来看车身更趋向于平直墓景。需要特别说明的是譬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L柒潍,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式俗病,以应对不同的使用需求狼棚,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同家廷,例如高位制动灯柿鲍检、门把手和牌照架傲。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”患,“中国车”讼盛,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价陵形达。“北欧品质”传承自S60衅蔷,设计风格以简约时尚为主芯泵逼,选材用料则注重安全环保没盖煞。“中国车”同样不难理解麻千,“L”是个很好的代表峰克氢,但不是全部履。   就在试驾会的前一天捕画分,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卧措,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上础晨。   ● 沃尔沃亚太为何物不?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称任笔茹。沃尔沃成都整车工厂辨、大庆整车工厂贸、张家口发动机工厂练懦法、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下诫僳。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产纹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顾,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统能,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准龟。如S60L有约290家供应商畅,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系渺巨忿。而在研发土苇雹、设计乘轨挪、采购和生产制造等各环节上虏茄没,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步嫉脓鬼,采用共同管理系统蕾委。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容讨姑栓,我们先从加长这个重点说起扇。S60L相比S60加长了80mm朽仓,具体点说应该是轴距加长了80mm镶守悉。这80mm用在哪了呢虱秽?全部加在了B柱之后蕾咕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心宋搁,这里现在变得很宽敞憋。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间炬豁瘦,前排调到合适位置后稠脚贝,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指随,属于勉强够用的水平;而在S60L中高,相同情况下阀,后排的腿部空间则超过了两拳块惹,可以说是非诚牛宽敞静膛匡。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看伯,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平物,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)胖悍椽。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挽,外形倒也没受什么影响聊,甚至感觉比S60还要更舒展一些佰靠。S60本就是轿跑设计风格衔醚焊,后门加大后套,整个车顶的曲线反而更平滑了笨吐臂。相比之下娃,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些酥龚船,但却增加了几分优雅的气质伎。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唾,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素攘。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框舰,车尾则在底部加入了镀铬装饰条坤挛。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”迫,不知道大家对此有何看法瓷。全新的18英寸轮毂挺漂亮朗啼料,轮胎为了适应国内更复杂的路况驳馁崎,将扁平比从原来的40增加到45灸。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了景,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰磋八,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点侮缉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懈。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰哭,而像坐垫伴、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色歼。这种颜色和黑色有些接近陶扇霓,但更时尚勤坤昧、个性一些锰。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘徊、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色跨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求钾棵姥,后排乘客得到了更多的重视阀扣。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘十笺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅略饭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置辑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地售,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车碉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闪霜盖,可就在本次的广州车展上绢蕉,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市高贺,并且两款车的售价也是非常接近舅,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力核泰械。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉的稍,并且它的设计也是由国际化团队完成补椽屁,外观上完全不输给大众拳头产品速腾酣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型佩,并且两车售价仅仅相差4100元漆期。观致3车身更宽拱怂风,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势抡怖。速腾则在车长与车高上领先观致3狮究。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表皮凡没:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面回嘿垦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱双坦,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱醒盲娟。因为排量上的优势绕铂殿,观致3自然在动力参数上领先速腾称恍。同时观致3采用了更加高规格的轮胎少蒋。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架噬率仍,后扭力梁式非独立悬架迫。   本文导航师思常:" "  今天给大家带来的两款车黑浩,其实已经在国内上市骋兄,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型狸痘柒,他们分别是大众的全新捷达以及标致301参掏掏。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识纳,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湘眉,而标致301可能大家就不是很熟悉了肩,下面盲晴材,我们就一起来看看这两款车慑弟栋。 外观衫鬼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国喊,2007年进入中国劣阂。对于很多车迷来说咳死响,这绝对不是个陌生的品牌晾乐盆,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汗,但可惜毕轰,无论是在中国的街头还是美国的公路上统孔遁,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们警李。我有时会想这是为什么炊坝暗?诚然扁,英菲尼迪的车在豪华感刻、科技性能和舒适性方面都不输给对手烦鹃,而问题恰恰出在这里殿夺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面佰版糠,没有特长就没有个性朗辑,如果是这样的话疽论,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢戳楷铂?   现在英菲尼迪也意识到这一点鼎桥洞,且开始着力寻求改变侨屁、树立自己新的形象马。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品傻胳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上刹,当时就被其出色的外观设计所吸引飞,而今天我要体验一下它的新技术柔傅。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痘,车身重量上的降低幅度也不大翅氨恕,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26栏立,这是很明显的改善蹈省,尤其是在性能和燃油经济性方面部胳苗。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供情假氮,并且采用的是锻造工艺逻暮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配山围肚,现在英菲尼迪Q50的对手腐冬,如宝马3系啼刺、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂称链,希望Q50能做的更好难。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沟潮纤。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图融屎切,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性可许,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序廊哄,但其实这些已经有很多厂商在做了改晒,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计士哄。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动氖线,同时高尔夫(Golf)还是一种文化庐。它所代表的是一种生活苔,是对待自己和家人的态度道,是属于年轻人的精神险等搂,是一辆车肚熊绕。历经六代的演变陋蕾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车韧抡,它虽然没有惊艳的外观芍媒泵,也没有花哨的配置骆虹,但它是品质盆形痉、安全咎感、耐用的代名词徊弗。如今胯,第七代高尔夫已经面世线,而大众也在最快的时间内将其引入到中国笆卷,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫扁纷驶,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在题纽。   第七代高尔夫于2013年正式亮相容谦,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同补痛痊,不再是一幅人见人爱的可爱模样报顶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙浩竭葡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓康相,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子秦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体安翟婪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中钙,仿佛是灵魂一样配碳盟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定魔爬,但从我个人而言膘楞,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的恕鸡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓解闷储,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一捂, 坚毅的C柱是永恒的经典筹,不管其他部分如何变化经客其,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫帽惭虹。   除了车身线条外敦晤抚,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的梯,并且被那条“灵魂”所连接着撕辩,这在之前的设计中是很少见的拴轮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯吨甸其,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的吗谴。这一点很有意思恰猜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯肃,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯齿彩,避免了大家后续改装蔡钱。   说完了外观苛,下面我们再来聊聊平台彪。熟悉大众品牌的朋友可能都知道癌,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产佩拉,例如POLO采用PQ24和25平台第促,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台秦多,06-12款速腾采用的PQ35平台送闻,他们之间都是独立的梅操。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的磕涤防,它的优点就是几个级别可以共享技术淘私。   共享技术又有怎么样的优势萎们但?答案是显而易见的坛。低级别车型可以采用高级别车型的技术挛舞驴,在产品竞争力上绝对要远胜对手芬,并且还可以降低研发费用匿瞄,可以说这种牧ǎ块化生产模式在未来肯定是趋势碌。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势袒把,例如电子手刹辩罗、更先进车载系统锻,都是应该出现在中型车或者中大型车上的尘,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嗜算。   所以骑棱厩,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化浑末,就好像是四代和五代之间的质变一样貌剔穷,开启了高尔夫车型历史上新的篇章工。但是否真的是天衣无缝的设计棺,我们还需要用时间去考量犁礁畔,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷改,但到目前为止汐睬谋,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告拜。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新封,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔虑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盲,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)哎。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陋赂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瞄。   首先犬圭,大众的工程师对EA211发动机减重虑登段,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量萝负。另外非缎维,EA211再次使用皮带传动昏蹿凳,相比于EA111链条传动协,皮带可以降低噪音和重量九息。除了以上两点外芥膘管,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承墓蛙穆,在一定程度上可以减小阻力浚。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化哩让,EA211发动机参数比EA111有所提升却,当然幅度并不会太大敞窖肚,因为整体的结构没有太大的变化吮缉,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中觅冒。   既然说到了车重扔淑,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg拦,这其中就包含有发动机的20kg沪藩肝,而车身采用MQB平台后也随之减重散,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的慌撤婪。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用琳菩,从官方给出的参数上看哇豌礁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膊,这样的表现已经可以算是非常不错了屋。   说了这么多煽靛,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识筒日,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢肠嫩霸?是不是像资料中介绍的这样完美梢锹酣?后面我会给你答案傻。" "   在国内距,当一款车的价格到了百万元景,那基本上就可以称之为“豪车”了敢,但过百万的车也分很多种兔筐,比如X5锌皋嫁、Q7之类的SUV赋环泊,亦或者911鼓官、GTR的性能跑车傅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车尽。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炼豪,除了我们经常能见到的宝马7系坍凰椿、奔驰S级辱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外诽,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系戳。    注璃矾琳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别岔,但因为车款并不是统一的最高配较景,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比保绘痘。   新S级受青睐魂谢餐、XJL独具英伦风举泉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车偿匡,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些全荚。其实解咐事,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代碎弊吼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员趁逗寿,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位车,即便不算是遥遥领先捣,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行们。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子论,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来囱檬坛,新S级的造型变得要更加年轻化了许多勃钩绰,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间募愁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级软陛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入鹊兰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭京半彻。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评珊哥咯,在其内饰的做工牌、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳千塘动,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蠢庇:在自主品牌SUV阵营里面阶儡瓤,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型策绢桃,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳曹,景逸X5的推出经过全新变脸纱亭酥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识弟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会定骂,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点愁。 外观嘘荷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市就。该车共有5款车型奇博,售价区间为7.99-10.59万元赂稍。相比前辈景逸SUV巫敝藉,景逸X5的外观设计得更为时尚尉聪,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机浩炮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙沟、俊雅红晚、珍珠白敢擞俩、琉璃金舷粒、陨石黑世、钛金灰朽、马拉喀斯棕等7种车身颜色集膳蔡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妙。   熏黑设计前大灯突出其运动感菇,与黑色进气边框的搭配也很协调扒,比起三角样式更显年轻测。大灯内部采用透镜装置厕棺,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全令床。雾灯外包围设计突起鹿椽剧,很好的与大灯以及中网形成一体卷。   同比瑞虎菏、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显羌,此外205mm的离地间隙驼雹乱,景逸X5的优势还是相当明显的惶氯池。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受侠鹊,同时为乘客上下车提供方便饥。搭配车顶上的旅行架苇及,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道烙。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大死萎,主要体现在细节之处的不同悲狸戮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和炕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉奈电。   景逸X5后窗配备雨刮汇孙,在恶劣的天气还是挺有用的扒钨。此外全系标配倒车雷达溯澈耻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像性物。银色后下档与前下档相互呼应受,整体感更为强单。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化椭首,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素矢,夜间行车的识别度非常高耙。" "  前言猎骡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战惩Φ伞,如今的战火更是愈演愈烈贾徘淀。一汽大众在今年推出了2013款迈腾率哎侥,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场靡曙媳。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决馁杰棘,看看在价格相近的车型之间慧兔差,两车在配置上的差别究竟如何吧钳蹬订。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蒲,作为一款全新换代车型搞,它的上市也就意味着日系中级车的“三教峭硕客”全面完成了更新换代烧。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说侍华,只能算是一次小改款车型纯,除了在配置方面进行了升级之外世舍寄,外观造型蔷搬、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变返。   在此次对比中盆片,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较膊枢龄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近痉味,均在21万以内跋虫。同时又都属于各自双方较低配的车型额,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用棋磁。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸罕偿。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹脐诵隧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁帝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力忍谩,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度广薄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据稍腥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负搜空,现在还不是揭晓的时候膜冗。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位韦:mm) 4865 4930 宽(单位叫时:mm) 1820 1845 高(单位祁冯兽:mm) 1475 1470 轴距(单位短奶崔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型闭,因此其在外观方面没有发生明显变化糜。前脸依旧展现出大众家族的设计样式度,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵项呵。前大灯组配备了LED日间行车灯奴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近锭。另外丛且磨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现锤,贯穿全车的腰线非常突出狮搭,车尾则变得更平殴需时。而与新帕萨特有所不同的是拭钢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置纲,而非在行李箱盖上普。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性渤,但是国产版车型与美版车型相比起来看其迫,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱兰冕,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烁,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涸胸。另外撂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多查寞思,不过从C柱开始已与车身线条相融合告,深度虽浅但是更加富有设计感樊。   同样攻肮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化险刊。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缴,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐茧上,并且颜色也不显得突兀够被。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计夕编,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同忱孙。内饰配色非常清爽姬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹朴第,用以进一步提升触感粮。   动力系统方面茎帝船,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI舷惹、1.8TSI氛撵策、2.0TSI恒浮、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合林獭,在保证动力输出足够的同时也相对省油讼绢困。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L疾桑士、2.4L和3.0L自然吸气发动机霜驹捆,在动力输出方面的提升并不太明显刺,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合修锯。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郊翔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近燎拳几,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂昂稼,同时都采用了电动助力与电子驻车帘。轮胎规格方面禽导,2013款迈腾采用的是215/55 R16盟广桥,2014款雅阁则采用的是215/60 R16狠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来填郴,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注存府。事实上稀,自由光有足够的话题供大家热议钙雌,例如特立独行的外观堪吩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等咕瑟贪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资墙。日前顿滔册,我们得到消息菩,自由光将在12月底正式上市销售摩,所以当这次在广州车展见到它的时候盟,感觉它跟我们更近了伍潦碉。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti匪腾,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种葛鞘嗓,它似人非人琶截瞧,行动极为敏捷檀,也惹出不少祸端鹃,人们曾经持续对它进行追踪搂境隧,但一直未果为同示,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧败聚灿:敏捷犊粮甩、神秘箔碎。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字梨柒毙,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了附。   很长一段时间里录,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面金扮翔,并火热至今含盟。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合骏采,起到补充细分市场的角色伤惊合,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失铆喷,成了途观的小伙伴廊。   野帝的定位低于途观辣票艾,车身尺寸小于途观坡,同配置级别的车型价格也在途观之下守,很明显搽痰,它将与途观共同进一步抢占SUV市成病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客娄仍宿。   ●外观朝桔东:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸哭,舍弃了老款极为个性的风格吕,确实更符合大众审美试,不过平心而论它依旧相当个性拆。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蔼谓绢,它显然不属于年轻时尚那类的叹,车身线条硬朗阜,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点钞挂。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现履毁珊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来举纺,喜欢的真是特喜欢乱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了薯。   ●内饰弛:沉稳蹿、无趣籍、无惊喜   坐在野帝车内段卯,从气味到设计都令人非常熟悉伍楞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格婆寺,在操作方面馈商,由于没有太过复杂的配置社,所以操作上手难度很低馁虏吝。" "  在如今的国内汽车市场中甭同裤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车策凄伞,紧凑级SUV是近两年的热门车型桓逝毋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型慰滔,宝马X1在国产后簧痴,其售价区间为25.90-49.90万橇韦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骇,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点版傻匪,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钡,看看他们的表现如何蓬。   外观篇   由上表可以看出咕呛袜,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势蛋缴娄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势咳廊,外观看起来会更加饱满一些呈胺廉。   对于宝马X1和奥迪Q3痰柔董,都定位于紧凑级SUV墓,又有相仿的定价区间粱伶矮,无疑让这两款车成为了PK车型示偶,经过仔细挑严缑蕖,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比牡上。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅棚茄斡,整个前脸攻击性十足暴。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多粮。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯哀,并且配有自动清洗功能混橇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯烤捷缉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯敝特。   宝马X1由于采用50:50的车身比重冻,所以整个车身看起来十分修长酬,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些袍降。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感澄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足澎妇,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格扯催叹,看起来略显敦实氯翻鞘。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素麓鹤劳,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲谷发。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狭穷,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代郎,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瞳、动感和实用等特点碧,所以在中国有着不少的“粉丝”够遂。如今侵辣,第三代飞度已经在日本上市挎衅,而不久也会顺理成章地引入国产距,全新车型是否能够保持老款车型的优点糯,并且更上层楼呢川萝善?今天讥,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚即嫱健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案熬耐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片哦,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涵估辆。由于应用了本田最新的家族式格栅设计募赦,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般违,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多广蹈。当然认,这三个开口中只有中间的是真正的进气口漂剧轻,左右两侧都是封死的评襄娇,目的是让新飞度更加的有型锤兄酗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型凹起,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叭聊仁。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型纯抬蔬,日本人称其为“1BOX”搞,发动机舱十分短泄馈,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum纫疵:机械占用空间最小化内芬麻,乘客空间最大化)簇,车身长度更多为乘客所使用兄伞腊。但与上代车型不同的是帘景,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体喉,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗麓划。   在车尾的设计中岛防,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型贾媚古,此外籍,尾灯向上伸展逗江,经后风挡两侧直到车顶亨,这一风格显然来自于家族内部的CR-V携。在1.3L和1.5L车型方面袒,车顶处有一个小鸭尾造型币诽,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上邢括,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少侗。   新飞度好看吗册玛?也许这并不是一个好问题崔,因为审美本来就没有统一的答案祁。不过可以看到的是闹搭爬,新飞度的外观更阳刚澈脾,更加运动化岸槽,也更自信了寡,同时在内饰方面也走向了成熟潦。做个比喻吧鸡,第一代飞度好像是一位高中学生妹嘎抵脆,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嘛井袱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙榷,慢慢褪去了学生时代的青涩泌,变得精力充沛沪猎、充满自信丘敲己。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前爬曙掀,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”疮毫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标遂摆袖,它看起来依旧如此的适合年轻人香寒。没错昆,搭载着一车的新技术之后我马,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手跑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价粳无拒。于是当新车到来的时候措狠瓶,你一定和我一样对它充满了兴趣珊舍。这是最年轻的凯迪拉克料、最小的凯迪拉克骚钱的,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克搁? ● 外观造型疾苦怯:钻石切割风格依旧疼非佃,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖荚裁杜、2013德国红点设计大奖峨、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就祟勤耻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型死童。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影匿,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品蓉摆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶埂非,只是这回烫卜帆,ATS是完全原创的作品清兄缕。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搔岸,轴距仅有2775mm蝎芥,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”镐,而国内我们则把它当成中型车嫌,和宝马3系标准轴距版逃、雷克萨斯IS成为同级别竞品骨郊滥,并比它们都要更小一些练静势。   前脸的造型相当干练阮惶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张摹鸵,而是被很好的控制在一个合理大小上霖掀徽,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蚕儡僻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郸乖砂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条绢,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头炯夸舶。出于空气动力学考虑矢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上眠,当车速高于60km/h时瘟顷瘫,前进气格栅会自动关闭篇冷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流呐檄鲸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)霓,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性颅狗。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扇瑞亥,并带有远近光灯智能切换功能青,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计惟涧,快速亮起皇,缓速熄灭的设定很显档次北。再往下看僻陡暴,闪电式日间行车灯领、大灯清洗盘部、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鲍搅,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀告瑟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要腊佬瘦,亦或是造型需求喊,感性的来说阑锰随,可以视其为向着传统美系性能车致敬乡价。身处车内句付好,隆起的部分会给视野带来一些遮掩担剃可,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”拌缮。   ATS是一款后驱车部骑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50颠:50掏钾抬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款抽排托,贯穿车体的俯冲式腰线挺、短前悬华,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态幸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上纬闷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响换蔡钱。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备袍,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)戊憨。而在规格方面慰宝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性频梁嫡,前胎尺寸为225/40 R18苯桶鲸,后胎尺寸则为255/35 R18诧,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力农禄。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统啼丢,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致休,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角萍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色五,至于设计师是否真有此意绿,倒还真无从揣测爱。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少兄瓢灯,实际上尝东,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菲糕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部氨任幸,由此带来了不错的视觉冲击感铅浇峭,给后车以足够的心理压力工,至少眼前的这个家伙一定不好对付枢咕冲。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型嚼激拴,至于3.6L V6车型何时会引进论叛爱,官方暂时还没有表态沫匡,而是否会有V系列性能车型的推出娶洞,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定秽寿含。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满襄贰,虽然它是一款两厢车记,但当时也没阻止消费者对它的热爱薄瓶暑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型焕芭划,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型缅受蒂,两厢车朗行也就顺势推出燎码蹈,可上海大众并不为此满意逗逼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悉羚娘,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫颊宫煽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型碴氖嗽,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫拼垢裙,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜爬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缺悍镭,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性汰票。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎谈,这款引擎具有全铝轻量化的设计里每,对于减重以及散热都有进一步提升膘翻捻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统偿单。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些嘶琳仟,参数上的差别却没有这些技术来的明显嫁亭。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱芜下柔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁反咀,高尔夫在这里就比较有优势了冕,采用了四连杆独立悬架漂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5屡曝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品街,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的昂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢骏,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比孩,看看它的实力到底如何滥楼。 定位及对手分析吝:瑞虎5定位高于瑞虎定舒舍,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5螺睦,定位要高于瑞虎车型澳拣,预售价在10~15万元左右完恕插,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元瓜腹。定位的提升激斯踞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上井,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慷槐。 【左上欢:瑞虎5;右上撕:哈弗H6;左下哆浦:全球鹰GX7;右下晦:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渺底,目前市面上的哈弗H6疟肝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手局缓。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桐姑轮,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠箍策,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键悉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型榔僧背:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱砰。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何碧反首?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来揪,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验激。 三款车型具体型号及价格参见下表萝: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显辟委,GLI是其中相对惹眼的一个口,蜂窝状中网设计和GLI标识烩棋嗡,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来颅愧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微些, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的傲喷淑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外牌乃,另外两款车型都采用卤素光源拣。 车尾部三车间的区别更泻肪耗俊,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼衫窗莎,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朵骡冉。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合绍香,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎膘败董,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎腊交,侧重舒适性和耐用性辜吝。   内饰方面斥胃思,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型点诗砍。三款车无论是在方向盘彪、排挡杆底座还是座椅上动,都使用了不同颜色的缝线作为点缀覆古罕。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章式:" "  奔驰S级在国内上市的时候膊奋,奔驰就打出了“汽车发明者喘,再次发明汽车”辽心,对于前半句抛,你应该可以了解妓洽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑缺。但是后半句是不是有些困惑呢蜗?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话稿瘸。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼软焙徘,全球订单销量迅速上升的麓蛙,国内订车也需要很长时间卧胳惕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了退樊赏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷磋?除了进行试驾体验之外哎伟晨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比校沃,相信看完这篇文章之后绦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变砷。   之前刺撼捎,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细福侗疏,如果你感兴趣可以点击图片阅读担灭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L疆讼,属于入门级别车型墟,排量为3.0T哇粹,售价区间为埃:124.8-141.8万元之间姬街,只有两款车型可选毋鞍。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T林诗,售价区间为179.1-204.8万元绣,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忱。   对于汽车厂家而言笔,旗舰车型永远都是自己的“代言人”济欠锨,无论是从设计脸屯肝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现氖痘。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比掀虏辰,并不是要面面俱到的去介绍图墟信,如果这样的话坟,几大篇也不会介绍全八。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外题懈,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比幕,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的袄。   对于外观疲,依旧是那句话屋沛:仁者见仁桔惠,智者见智玲铜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了靖。奔驰S级总体还是体现这优雅大气从镶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浆膛潦、冷峻的态度芜仍。如果非要比拼的话观箍,那么最能体现科技的还是大灯的设计哪。如果没有奔驰的奋起直追围萄盟,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惩扦,但现在我想应该不会了晦,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼豁玛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绣荒,所以从侧面看起来就更明显了窟砍,奔驰依旧是将优雅做到极致嘎,而奥迪A8L的车身线条并不明显窘币谋,前后比例也是十分协调肚丹抄,整体表现的是一种中性美素答缺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果蛔惯洼。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说蔬胯匪,最能体现出美好一面的就是细节的处理钨。比如表伎沧,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式不列侧,只有在R挡的时候才会开启涎,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果叔拴。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式诲广阀,当然这也没有异议袖,但是和奔驰S级对比之后福杆伦,就能体现细节上的不足了行,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去笔岗活。   本文导航访撵:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纬、G渤戊孰、QX很戎蚂、FX禽帅哺、EX伺廊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛思皑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现肋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX款,趁着2013年的尾巴控蜕,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe扁嫩翰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些哗效,这一方面是出于减少空气阻力的考虑此,提高车型动力沽旅,一方面也使车身稳定性得以提高赎。2850mm的轴距虽然没有变化搐矮诵,但是空间分配上福趟匈,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排急峡。   前脸整体看上去十分圆润饱满水,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力丢酵纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点刮,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傅堕,L型大灯像两双飞翔的翅膀夸,随着车子的启动你麓别,展翅上扬劳魔。不过这款车的前脸上筏,我们并没有发现雾灯的身影噶糙份。   与前脸一样磷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒仟幕甫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多沦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉竭背错,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力苫橇琴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来痉吧苇,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竭寐,博得了不少的关注烷。大家这么关注它肯定是有理由的姆牡,名图定位于索纳塔8代之下力凌、朗动之上湘娇,依靠丰富的配置钉附、合理的空间和稳重的外观内饰夺,实实在在地填补了中间的空缺降父送。据了解都屁琳,名图上市后将会有8个车型孟辜,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型驾搏并?曝光北京现代名图详细配置)歇鲤。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型唯充瑞,1.8L自动DLX绷淀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型吭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蹿瘫地:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近靛墩鲤,启辰R50X为8.28万醛恍籍,MG3 Xross的售价为8.47万元谁。按照车型划分来说哨擎,启辰R50X属于紧凑型跨界车沛荷,MG3 Xross属于小型跨界车雷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势谷。但在外观方面蓬,MG3 Xross比启辰更都市危木峭、更适合年轻消费者绘擞。   启辰R50X   外观方面夺韦霸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板奴套荒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架擒勉寇。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm天。由于增加外观套件佰杰绒,尺寸自然会比R50有所增加繁熔,不过也仅限于外观上爽,轴距依旧为R50的2600mm落肪绩,同级车型中算是比较出色的数据福。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版率,那么应该并不难看出它们之间的区别所在堵查邓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上埃,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素溅。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素茄。   侧面变化不大蛔挽径,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同味扫。典型的跨界车必备配置行李架蜜淀埂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置杯,有了它的陪伴剑弓,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想门。看似设计复杂的尾灯检,其实并没有让这款小车失去应有的简洁苍,也正是它的出现麻躬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升肮喂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表处蕉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中割,虽然MG3 Xross的售价更高葱踩纽,但在配置上却没有太大优势醋厦阂。启辰R50X中装备的倒车雷达嘘粪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现淋。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驼,同时对关注度和销量也有较大的影响杀。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一商埂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况督固,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好滤。另外镁避埠,天窗也是大家乐意看到的配置示,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气垢认衰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致珊晦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷诺排。三点式倒车雷达僵鞍,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用旗侨,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剩,也让尾部的整体感表现更佳刺。   本文导航干:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车南?”每个人都会在心里问这个问题踩兼。它是个新来的家伙乔寡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔碱。“这不就是3系的Coupe版本吗幢?”有人一语中的导。故事讲到这里似乎就可以结束了固安蔡,但事情真的这么简单吗撵?当然不取颓酬。在真正去驾驶一辆宝马之前搭汾肩,我们无法给它下定论师。于是问题变成了矛并:“4系是一辆什么样的车蛔厂教?”   几个小时前(11月12日晚)炒溺,4系刚刚在国内上市但绒,售价59.6-73万元答。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人蠢评米,但不管你是不是4系的潜在买家黎泉,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情稍。因此饯悉,我们为什么不暂且抛开一切杂念蔡碴瞥,而单单去欣赏这辆车呢汝?   ●外观撬:若要欣赏鲍赊,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line首合累,中国官方名称435i 豪华设计套装歼。仅从外观来看铣壁石,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剃甸蜡。原因很简单旱蘑庇,它的确太像3系了庐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拆:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此爸,4系如此像3系(F30)械阶裂,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系岁从叹。大家难免会因此而看轻它户睛藩,说它只不过是从3系分出来的车型罢了霞讲。再瞧瞧6系搬冕,虽然与5系和7系的关系不一般箍,但它显然幸运得多告煌耐。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地唉,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来兄词嘿,即便这辆车没有装备M套件久俏枚,少许运动的气息也能从这包围中显露出来康吕牧。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现济岛,从这个角度看涪寞沏,再也没有人会说这是一台3系了捞校,除非它在梦里见过F30的3系Coupe册。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藩吝涵,易成为人们眼球的聚焦点拌擂,有些喧宾夺主的意思参。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果射。不过轮胎的配备让人不免有些失望娟腊愧,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7糙订汉,对于435i这种动力配置来说奥瘫,225mm的轮胎确实有些太窄了无仍。   从车头到车尾敞吹蔑,你的心情会越来越好撅腊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方戈。细看尾灯造型芹,它更扁更犀利淌,与3系有了细微的差别驮,配合流畅的线条诽,再没有旁枝末节按盼长,给人赏心悦目的视觉享受疲女矮。   ●内饰诗:领导赔辨柔,我可以直接贴3系的文章链接进来吗爆达牵? ? ?   4系的内饰应了那句老话辜轨:“以不变应万变”需畅鸵。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”检匿吭。为什么这么说岸伦?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了潘篮小。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散篮得律,如果真的会有人选择这款设计套装裤俏弓,我只能说是萝卜白菜各有所爱了熟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人冗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讥歉惨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及融德酵,不如回过头来看看那些被你所遗忘耿,或从未关注过的豪华品牌袄。在它们身上耐翠谢,有你难以发现的豪华品质梧,也有能够让你折服的豪华配置臼,总之苍,在选车的过程中蔷锣,尽量不要做的太绝肥努,因为买车不是跟着别人的感觉走赖埂碳,选到自己合适的才最重要邵。   《抉择》   选车是一项既磨练意志慈即煽,又考验耐性的工作柬夸牡。往往在某一个时段有一丝懈的住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生裁。网上车市最新推出的《抉择》栏目每岛脯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坤潞琅,做出全面的分析与指导摔措,以同级同价该撼墓、同价不同级等角度出发隧,全方位给您最全面的购车支持藩忍。   X是一个颇具神秘感的字母鞘嗜,我们经诚郑可以在电影中看到这个字母的出现参,往往能与这个字母挂钩的人物疆举,若不是什么超级英雄劣,就一定是罪大恶极的反面人物郎渐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚀脾篡,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂刻。由于种种原因赴,这些汽车界的X-man无法全部到彻У住,而今天出场的这三位发亥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解券户。   两款日系一款美系憨裙,这样的搭配或许有些欺负人锚瑟,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人外,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况氓伶。作为ABB之外的豪华品牌胁癌本,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌踩,都在顶着巨大的压力在中国生存者端畔。当然姥讼,它们之间的生存状态可能有些并不相同池,这与进入中国市场的时间涩淳、推广力度嗅、价格等多方面因素都有这直接原因非势耍。SRX徐、RDX和RX恋饯换,既是同时拥有X标签的SUV车型领啥如,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母辞疼陇,这样的巧合其实并不常见焦,但名字的相近却并不能代表实力和销量渺饶抠。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹趟芦纠,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代躺讼,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏推膏。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后抵烫八,将其取代的是刚中有柔矢谓,粗犷与细腻的结合体停,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱剁。   本文导航孙坑怀:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知掳拆,很多汽车厂商都为国人做出改变俩,纷纷推出加长版轿车雷线瞧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报瓶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵坷。新车在天籁的基础上加长了135mm搐寥规,但它真的只有加长这么简单吗顷悲睛?显然不是联春烧,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己焕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型鞠苇,新车定位要高于普通天籁棱盾欠、迈腾雅阁等车型别。新车在现款天籁基础上研发的全新车型拖步噶,与之前换汤不换药的公爵版相比到,全新车型有着非常大的改变胆,它注重车内空间祟词,更注重后排的豪华感受箱通。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型寥,主要竞争对手为丰田皇冠认、马自达929等车型枢。公爵自1960年以来共推出过10代车型江家。之后公爵被日产FUGA所取代挡牢,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出签催。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表俯筐侧:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上食,新公爵版的车身长度完全领先于对手匹,并且在轴距方面冗,全新公爵版也击败了其他金正对手晚。在车身尺寸方面讽焙,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度送冠黄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奉。   新车的前保险杠经过了重新设计蓖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰湾市,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次摔荚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰茨薄,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车胜屯暑。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上伟熟,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多龄沃登。但全新外观并没有显得笨拙潍徐,相反侧面线条看上去更显硬朗继膜,同时还提升了豪华感辛敬。17寸轮毂采用了全新造型岁咕,做工和视觉效果都要优于普通版天籁仑。   同时新车的尾部也经过重新设计冲棘,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低幢,让人心里觉得踏实搽斥暖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中边险豌,这也是日系豪华车惯用的设计手法劣蘑。如果说现款天籁的外观偏向大气运动川霓,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅救乒。   本文导航拷痢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可窟梗,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心勿。不久前村嚎,哈弗H6推出升级版衫,现代ix35也完成了小改款淮悼,今天我们就将这两台车拿出来比一比凑修,看看在汽车领域内帘,中韩的差距是像国足那样不争气毋逢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力浓胜嘶。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比墨,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大愧傲拿,而且发动机的选择也更多掂替,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拨,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些念。售价方面两车差别较大识潜,这一点也一直是自主品牌的优势所在贫,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右微娄瀑,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蔑谐膝。   外观镐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大灌,比较明显的是在车头弛疲、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识供,另外在车头下部进气格栅钩瑞嘲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理芬堑嫡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大宫唉糯,不过因为仅有三款1.5T车型吗监,因此他并不是今天的主角空色。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型桔:第八代索纳塔)嘉迟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型贿裤痢:全新胜达)妒馆,两者在ix35身上很好的结合在了一起手,看起来既有轿车的美感倒,又不失SUV硬朗的气质蹿。 外观配置对比浓啥:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大列搂,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元凌硅,优惠后的成交价在15.84万元左右骑,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近磺途,因此我们拿出这两台车作对比灰配。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富羌涩,除了天窗茂轰成,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能娶,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备膛。   车身颜色豁靠:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35耪涡: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多童坦似,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点旧砂,多了一个闪铜颜色的选择拱前剿。哈弗H6颜色也足够丰富盛沮深,平日最常见的白汰克画、黑干、灰勿啃、银都具备墙表哇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色琳,基本足够满足消费者对颜色的需求辩。   外观小结错擂芒:   外观方面我认为两辆车都很耐看肪栏,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言驰,因此更显时尚痕侵锭、硬朗唉。哈弗H6外观也很不错谋,可以给人非常沉稳踏实的安全感潮憾,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舰,外观就更不输给现代ix35了拴孺逼。更喜欢哪一款见仁见智光卿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比荡。   >>>慎防购车陷阱磷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV湍炒?当然是因为它空间够大伴,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僳。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢撑?或者说什么样的MPV算好玛猛?多大算大手?今天痊,我就从一个汽车网站编辑的角度泡材,跟大家分享一下我的标准和看法剃钙雌,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洁。   在我看来踢厂,对于一款7座MPV来说锨牡怒。大家应该首先关注它的乘坐空间瞧,特别是第三排乘客的乘坐空间炒攀。因为以我的经验惦滴道,7座车型中范绦,第三排能够舒适乘坐的仅是少数荷。要不就是顶腿淮刚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受颂。所以在选车时黎茶,这一点大家要尤为注意惕稼伺,否则第三排用不上氛诗乔,倒不如少花钱买辆5座车挺,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辞负。   第二个关注点是后备厢脾寥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间链。很多7座车型在展开第三排座椅时挝仆,后备厢连放个包都费劲了葡樊掣。试想车里满满当当坐着六七个人的时候假矫膝,有可能一点行李都没有吗隧伞辜?所以这一点骆,大家在选车的时候也要注意论客。   第三点是便利性戌跨,这个除了日常的储物空间外弛半,还包括第二排上下车的便利性购冲、进入第三排的方便程度等净僧。对于7座MPV车主来说畏,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的逝火。一般来说前排往往是孩子爸妈顿激,而后两排则是父母和孩子惭,可以说是老的老菇缔狡、小的惺卤康铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人马。   开头长了点骑蠕,主要是跟大家分享一些经验簇爸莽,下面我们进入夏朗评测亥翠,看看它的表现如何锣。按照刚才说的辛侥,我想先聊聊乘坐空间和储物空间荣。至于外观弟手、内饰献伦沫、动力等抡,它们对于MPV来说属于非决定性的内容弛管枢,我们稍后再谈门集柔。   ●乘坐空间诚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驼倡,一辆7座MPV沏豁铺,前两排的空间肯定是没问题的堵傲。比如我身高175cm灌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕娟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm荤,靠背的角度也可以调整30°左右散佩。前者很重要嗽勃屡,可滑动的范围越大护幕晒,和第三排相互迁就的能力也就越强突蝎竞。   从上面的体验来看肩,至少从腿部空间方面来讲申崇谴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客委涩门,而且进入第三排也并不是很困难刃疼。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瞎汹吕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm荆叉堂,几乎领先于所有的同级别对手冒遂固,所以相应的狈滑,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的尚碍。另外有一点大家很容易忽视的是俗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局据燎寇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任混聪赖,而较窄的第三排(受后轮娶禽、后悬架影响)则只乘坐两人冲嫉。   与夏朗相比浓,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堵雾。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适溜鹤需,但空间本就不大的第三排还要挤三个人锌颊啪,满载时第三排的舒适性可以想象懒酿矛,一定好不到哪去前。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鲜勘掣,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口桓梅炒,而且五个座椅都是三点式安全带合,都配有头枕色道搁,这也是其他车型都不能比拟的一点丢菠屎。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅闭盖,比如长辈腿脚不方便进第三排舜赎,那你大可以将儿童座椅装到第三排晒灌,这个很多对手真没有定酒都。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立掂碍,到2013年11月新车上市繁零舷,短短4年里钙,观致汽车为世界带来了太多惊喜乾胳,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿毙句。新车迟迟不上市秽泼锣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口戏。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驶珊熟,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展沙汾东。是骡子是马筷,终究得拉出来溜溜茫,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品谴,到底有没有想象中的那么优秀核埃?趁着这次的试驾活动磷割,必须让各位清楚的了解真相讣唉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞糠观?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镐我?这是个很敏感的话题甭动欺,却在任何一个场合都不得不提丢姜尽。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比渺,而对于观致这个全新的汽车制造商而言虾俩甭,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入芬鸡,而非决策权渗透署,这个是一个需要十分明确的概念冬。   综合来说融殿赦,您只需要知道乒:它是一家合资公司晃,也是一个中国品牌仟煤,但是它的发展不受制于任何人蹲, 并拥有独立的敢、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员梦戎释,制造的也是全新的宛适、面向国际化市场的高品质原创产品得。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中跨,副董事长Volker Steinwascher石清仁慑逛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物棉,前者曾是大众集团高管瞳茄,后两者则是举世闻名的顶级设计师暑。所以在观致3的外观造型上监,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知莆勃笆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下奖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路苗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品肯彤纶,车身尺寸书免、腰线的丰富程度等乃,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惟歉。如果一定要说有什么特点的话丢谷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痕土贬。   不过藉挡,若是细细揣摩这款新车帘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异氛鼎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性爸赦且,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思锣。而由法雷奥代工的前大灯恃慧,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瀑澜齿,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求狡秆孪,如果您愿意再多支付一些费用先,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯爬、大灯自适应开启及清洗等配置酮投旦。   除了前大灯内的LED转向灯之外毁,后视镜上同样布置了LED转向灯虐,只是LED二极管贴片的间距有些过大磕,点亮之后似乎缺少那么点感觉帛涟,而厂家的工程师也很认同我们的看法驹,表示会很快对这种设计进行改进淋祷。而后视镜的特点是宽度很大频,可视面积优秀哎,并带有电加热功能硷甸。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甲,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烽套,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涂,无论是大灯嵌笑、尾灯组布局般,还是倒车雷达的探头布置等等劲。而很多时候湍扁,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的残炒氛,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蔷舱,设计师的固执被得到了采纳能敖。   有一个很好的例子来阐述这种情况帆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本凭,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桑,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的熬。用厂家工作人员的话来说旱伺,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生十,必须成双帆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准砂惩:LED光源+导光条栋巴仕、双倒车灯鞘举、双后雾灯叔标,灯组的供应商仍为法雷奥颁。   尾灯组本身的效果相当漂亮镣伺殴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体厘蔽卉,但不得不承认的是兰奢耿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少菏喇。双边双出式排气管嘘萄淖、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到爽停,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统茶。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配改臣,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式变颧,前者搭配在1.6L自然吸气车型上癸铣,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属幸僧。轮胎方面观致3也是十分的给力哺棱,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品硅,因此马牌就成为了唯一的选择苔,对于消费者而言自然是件好事怒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佃,这款产品显然更注重驾驶舒适性示,但规格上似乎不那么亲民飞,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5零惹沤,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条奖,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了驰奴。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中车搜,虽然市面上可选择的车型非常多肆裤,但是想要在其中选择出一款空间够大陌模败,配置也不能太差的车型锰抨,着实有一番困难摹仑柿。近期我正在为选车而烦恼坍,裸车预算在10万元上下晴径丧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多迫忱,所以对空间的需求比较大劫变脖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蝗,今天疚棉,我们就在这两者之间携纠试,来一场空间的较量领。   飞度共有5款车型泛撅,售价区间在7.98万元至11.98万元之间令腔佩,骊威共有8款车型卞价,售价区间在8.58万元至11.72万元之间筷开。此次对比文章中扑冬读,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比畏,两者指导价分别为10.42万和10.58万艾精愁,并且在上海都有一定幅度的优惠既,实际售价两车差异不大朵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观疽袒廉:飞度时尚运动恢梗,骊威中规中矩搂绘。   在外观造型上丛,飞度外观饱满裂,硕大的前大灯涪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚略婆杆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)蒜吓,不过现款的外形并不显落伍疚接浓。骊威的前脸进行了重新设计黔,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纳,不过整体造型依然中规中矩烈。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面媒,飞度长宽高三维尺寸分别为汲随:3900×1695×1525mm号,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm膳骡牢,轴距为2600mm氖花,从数据上看揉,骊威具有绝对的优势矗捣。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助唯辫,请继续看下文蓉陕闺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂镣讼及,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强喘。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎毖顾,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎感宝肌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力阂怕济。另外烙慌兔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裂,飞度为前后盘式危沤,而骊威为前盘后鼓板。   骊威的尾部设计比飞度更显方正匣耍窘,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用陡,对提高倒车的安全性也会有所帮助师疲蜗。相比之下沃樊鳖,同价位的飞度没有此配置酗,有些遗憾猴措势。两车都配备有掖郏控钥匙慈侧硕,飞度将衣一鹈罚控按钮集成在两把钥匙上渭阀虏,而骊威的宜惫僚欤控器与钥匙相互独立陌抖葛,而且仅提供一个蚁侠崭控器疽锻,不过两车都装备发动机电子防盗系统翘井。" "  现在出现了一个有意思的局面楔屡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车穗,而且还有像大众汽车那样锈,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号尚焙泉,在大众汽车之后戳握秆,东风雪铁龙同样采取了这样的做法疗,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍勤可,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粳。下面我们就来一起看一看这款车痕灿枚。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型柒贩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗塘教?不得不说躲乡撵,从外观上来讲冕贫俄,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了戌票,购买它的人们镣寿,更多是在预算有限的情况下追求实用性饭导,谈不上什么审美喜好冷。而全新爱丽舍的外观设计狡,明显向前跨越了一大步秋。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人似,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呛。   全新爱丽舍的轴距为2652mm红瞎图,在紧凑型入门级车里还是很有优势的坎粮棺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来汤薪先,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的姑佩百。这很符合中国老百姓的用车需求采阔。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌冉钱,注重舒适性毕溪,但行车噪音比较大科沸。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启渭,除此之外梢妥,车外再没有开启的地方垛橇受,所以笔者觉得使用起来还是不够方便床。除此之外览粒节,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头谋,倒车影像这一配置在同级别中同样少见琳俄,属于全新爱丽舍的卖点所在隶径皆。   本文导航饭:" "  一直以来剁骑币,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型侵垄、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坟。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用韭,但始终让人觉得有些激情不足嗅,与犀利的外观不太相符深。日前吮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机钒,传动升级为6前速自动变速箱筋泡辞,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统财,提升了该车型的整体素质溺柔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型秃垄畏,在外观内饰方面变化并不是特别大味簇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己勾掣色,新款MG5 1.5T也不例外雌行犯。如果说红线彰显了运动气质分侧,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些湘慌畦。   新款车的侧面造型与之前没有变化瑟厢缕,作为强调运动的1.5T车型髓蒂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果练补。车尾的变化也不多森痛,远观基本上发现不了变化所在思户讼。   本文导航痪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手埔酮,而在中国市晨惩罾獭,两者的竞争更是激烈貌圃,A4L一直在销量上处于领先地位掇舒库,但宝马必然不会轻易言败喉啸,所以我们看到了宝马316i的上市固场,其价格下探到30万以内司称,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的臼,豪华品牌纤、售价30万内筏杭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足冉,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣酮储。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型先烁康,还有手动与自动可驯怼,尽管我们不知道具体车型的销量数据丁赦沁,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的勃魄,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距淋,并且我们看到官方定价方面腹,316i进取型甚至还要便宜8000元杯,不管你是不是“壕”妊欧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观鞠逃嘛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说柑肪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了形,在大部分城市梯冕鲜,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影究冠,所以过多的点评话语我就不多说了麓售,谁更好看都是自在人心的事撇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心默沉淬,但是小编还是要尽到自己的职责非盯,必要的展示必须得有逗椒避,下面就看看两车的车头正面大图对比晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯李,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯纽慧,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装胖献,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元寥,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了锈此刃。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型穆嫌蹦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm逆撮,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了颊傲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果染,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位丹。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计嫁,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了百敬辖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)驴反慈,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了忍嘉,不过这都是个人审美的问题了毛,整体两车的外观设计还是在一个水准上侈华瞧。   轮毂上粹孝,两款车作为车系入门版车型风吉馅,都使用了16寸轮毂我,尺寸相比各自中高配车型是小了些闻距介,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎砰妙,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水添吐届,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎赶委槽,并且在胎面宽度上比316i更优强高。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象廷瘦,用一款中级车以较高的姿态切入市橙嗪小,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头梢赫抗,按部就班的推出了中级车GA5庙裁、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型订话,而随着国内SUV市场的井喷嗡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声豢。   好的产品才能抓住消费者疗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力么搪捎。在今天试驾的这款GS5身上猩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监脱卿裂,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来棋迷棉,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢贯丹滤?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念粟狄逆,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格携裂,看上去却十分洋气夏镰篱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732和、1854幢、1680毫米棵,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间纬,这也是国人喜闻乐见的棘勒。   车头的设计略显凶悍落恒彤,设计师称设计思路来源于雪豹息德。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计商科,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人骄碘。前大灯采用了透镜式的设计迪崎恒,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯匪卤男,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的藐,这个考虑绝对够实在范痪捌。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强艰,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卵贰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果漓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霉裤誓。   在轮胎方面锭,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的经,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎龚疲。轮毂的造型十分普通免,只能说看上去很顺眼比较实用吧渡。   尾部有一个明显的掀背设计聚嫉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嘲。尾灯采用了主流的LDE设计磊办碌,搭配大尺寸的高位刹车灯那,不论是视觉效果还是警示作用都很出色概斜苯,辨识度也更高拣舵。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车嗜朴斥?是豪华奢侈的奔驰S级杭嚎,还是“上天入地”的路虎揽胜菏房玫,亦或是驰骋四海的保时捷911壳孔?对这一价位的车型来说涩,什么才是决定性的购买因素缚泥抵?是配置还是性能柿?车型对这一价位来说到底有多重要锯泥?要回答这些问题当然还需要专业的解答故。今天切,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车侵汰拭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级趁拖、屡创“加价传奇”的路虎揽胜虱乐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版捅瞥储,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车供扇讨。非土豪们脊,退散~   由于有200万元这个限制诗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鳖柿骗,刚刚上市的S级售价与揽胜持平男囊桥,但市场有20万左右的加价统荆跋,且并无现车傲佩相。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仇禄梅,这款车终于摆脱加价被,进入平价销售阶段蓄畴贝,当然能否买到现车就看各位的运气了惰。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版赦梅漠,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的忻,但跑车的身份无疑是最拉风的断。   尺寸上实在没什么可比性氨妙,加长S级无疑是其中最占长度优势的棚济炒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短睦尼崇,跟标轴S级还真有一拼寇翱,巨大的高度也傲视群雄谎长,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势臀捍。最后我想说的是亨黄陕,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了齐吐,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到凹茂。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了檀票,公平起见还得排除车重因素砂辞。别看S级一副身宽体胖的感觉醇奥魔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下咐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者耍。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心奠,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开桨乾火,别吓坏了后座的VIP恳顽。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人效刚匪,但也确实相当可观了观腥齐,不过由于这款引擎还是有一定年头的欠就蓝,其276kW的最大功率是三款车里最低的皑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎挨。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方奢届。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的忍埠鸿。不过写到这儿我很想问一句哦径,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史渡挛,就能成就今天的丰功伟业坛,是这样吗坊?就算这不是一个伪命题瓤,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件孝。那么铰埠笺,历史能代表什么缔?之前悄浆,我肤浅地认为浩返惩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坛款崩,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到甲陋渺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撕汲桃,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的攘惕。 ●何为中国专属摧偷?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型残粹概:S400L两款段褪、S400L混合动力一款得赐谩、S500L一款睛。相比世界范围内的S级蜡仑,这些车型有三大特点菊雇矢:全部为长轴距版扁外哀、全部为汽油车亮哼铝、S400L两款车型为中国专属敲尉并。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长隙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长唐、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意畦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机粪。因此合肮抢,中国专属的S400L与它们相比窖淋,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机垒。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关喇瑰握。我们已领略过S500L的魅力脆,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版艾难阮。   ●外型瀑:更长固、更宽拴焕瀑、更高萎井,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位博盎:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致亮,尺寸上般,它比上一代车型更大赦迟描,轴距则保持不变剁。从数据上看棉群莎,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星啦凇,但落实到实际的视觉效果浑杰,我想没有人觉察出几十毫米的区别搂泛。相反拆弧踢,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丢瓦、霸气很多弓伞。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稳光乓,根据车辆配置的不同菠青皇,全车使用的LED数量有所不同镀。我们不知道具体车型的LED数量坞范,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的钙吮仑,它足够惊人秃。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辛驳、中国市忱住,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场斡乾。对于中国人来说瓷澈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发凄寂了,中国人将有更多合适的车型可以选择藐捶侍。同时歪颇,市场竞争日趋激烈还怠拷,汽车售价降低赤繁墒、经销商服务更好疚顿迫。   作为目前全系的入门级车型江痛斧,S400L尊贵型的配置必然处于劣势券。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受捷狼倍,但实用性配置的减少将直接影响日常使用伯毛矛。对于S级来说泄维,无钥匙进入功能十分重要卯,没有它散,许多车主会无法接受魄。   如许多人看到的一样辉霜酗,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子味。在奔驰车上挺,总有许多你也许永远也发现不了的配置攀奈恫,它们中许多都与安全相关回深妇。比如S级全系标配的自适应制动灯痴,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度缴十浅,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳扁问。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故坦。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题福慑臼,什么是MPV车型金?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影捂窘,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戚魏怖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镶。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型扛砂,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断篙涉釜,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型川苛趴。是MPV梧?是轿车投田?还是旅行车谁炽?这看起来确实是个很有难度的课题泌镜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题耻锈。   当然这次大家不用只听我的一面之词额泵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恋,而且他们一个是马自达5车主吴,另一个是沃尔沃V60的准车主别踏,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比纤疟誓,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型斥。   首先登场的是胡正暘茎,大家一定不陌生奔灯煽,他是我们汽车之家评测团队的成员袍堂贤,今年27岁呜疗,算是个文艺小青年僵,热爱生活鞘孟氓,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来纪咆,刚刚新婚不久鼻惜昧,正是对未来充满希望与热情的时候掣。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动理垄,如果家中添丁的话既售,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标沸。   杰德测试车刚刚来到编辑部倒,胡正暘就迫不及待的去体验了抽塘,据他所说授,看到杰德的第一眼就已经爱上它了前焦铅,属于一见钟情钎粳惯。另外从外形线条以及车身尺寸来看颓尺,杰德都和V60差不多缅,是辆旅行版轿车的样子绒髓陪。   当然外形只是一方面聪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间倾圃破,特别是第三排座椅亨尺。实际体验了一下逃许,将第二排座椅滑动到最前面的位置处,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量粗,头部也有四指空间尚防染。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单帮,之前的文章中我们也有过介绍辱屏,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法鞭梦。   更多精彩视频耽,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下澳掣,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间窘漂怀,表现基本上与V60相当沥,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱电。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况下,在放倒第三排座椅的情况下樊杰狼,用同样的一些物品存放来对比携苦劫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些笆,而如果使用上第三排座椅成乖款,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了蕉肋翠。   胡正暘对于杰德的看法老酚拆:   首先杰德样子很好看涣港携,够时尚靶阿,年轻人都会喜欢渺巷徊。另外隶费拦,它虽然看起来和V60旅行车差不多大扦,但是内部空间利用率更高痹,实际空间体验也让人很满意诬题,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间纹,这点非常不错傻拦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题痉畏。   不过它有个问题惶凛荚,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了恐磊滴,只适合短途出行即风,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了欧勾鲜,如果需要经常外出长途旅行的话羞,5座版车型更合适被。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV溜,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间柒耿。近期禄,2014款雷克萨斯GX400推出市乘坊尽,作为小改款车型咖黔,此次推出的新车在外观方面做了改动讥,同时在配置上也有一定程度的提升硅,动力则保持不变刚屎卑,售价方面与老款车型保持一致玖论蛇,提升了新车的整体竞争能力涤雄叼。下面跟随我们一起来详细解读这款车型磐催。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307绦兽讲、308坛、408姑,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售豆惩,现在又来个301贿,不要说是消费者褐夯晃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙齐。这就是紧凑型车市臣珊浮,国内汽车厂商竞争最激烈的区域炮嚏。东风标致301矛头直指桑塔纳猜攘毋、捷达和昕锐涛敖诚,我闻到了火药味镜郎翅。   11月19日上市尽,预计售价9-11万门究,与雪铁龙爱丽舍同平台灸柑,只有1.6L一个排量猜陪秆,变速箱有5速手动和4速自动可选垛。以上这些是东风标致301的一些基本资料莽,厂商对这款车的市场表现寄予厚望贡咀,因此从很早开始便陆续放出各种消息狠浩,以增加关注度恋慰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同卷患,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版幸工达,为全系顶配劣阑。咱们从标致301的身世说起腾,先把头绪给理清了板扭几。   ● 东风标致301是辆什么车快龋?   听到301这个名字嗽汹,大家都能知道睬,这是标致的“3系列”峦抡茹,但307肖搜底、308听过较骑甜,301却是第一次听说蔷。其实301的身份一点儿也不神秘梧,大家都记得富康吧痘姬?富康是雪铁龙ZX朴斯,后来在中国改款改名唉忱,叫爱丽舍谰韭济。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”措,这是它的第二代产品班绕,而301卸吩膝,就是标致版本的全新爱丽舍奋撅蔽,它们全都是一家人题砍泞。   对于大陆市场来说番纲店,标致301是张新面孔挽,其实早在去年底它便已在土耳其上市澜旗袖,之后陆续在阿尔及利亚遣、俄罗斯等许多国家上市捍躺驼。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产模肋墙,同时癸,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等墩扦嫩。它将被销售至世界各地翁承倒,成为一款全球化的车型捅肉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫林灭呻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多行搪,标致301的外观乍看上去没有什么特点卯布歧。你可以猜到这款车的定位了篡硅粱,30岁上下禽纠、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它嗣。   其实301长得有那么一点像508蹬,这是很正常的活秘顽,毕竟出自一家门戳胯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通颇煤。要让更多人接受眷硕,太个性肯定是不行的膛床,所以这个设计思路挺好楔厕乏,也应该挺对中国人的胃口椭,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型眉叛。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳蓄群、捷达蓉录顺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm凸渤杆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些是。不过它的备胎又回归了185mm纱械粕,而且什飞川,可能是出于成本控制等原因臂惟胸,备胎使用了不同品牌的轮胎搽。   我个人不太喜欢标致301的尾部陕撂,总感觉哪里别扭类绿斧,也许将来出个两厢版会更好看胎。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涂醋蜕,而且中高配车型都有独貉,比对手厚道某胺。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足伙翔,温度适中骆,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地斧概,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贸圣,他们不仅发明了西餐餐具跋畏:叉子钠桑,还孕育了诸多跑车品牌坑赴判,比如灿岛:玛莎拉蒂栖忿。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车黄歌侧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车坏:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)溶瓮晤。   ●外观挥碱:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车炒济,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级烤避梢、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色隧韭,它们都是标准的行政级豪华车慌继,有着一副不苟言笑的严肃表情讼匡毛,外观线条规整汇甲罗,那种气场让人敬畏匡。   而玛莎拉蒂总裁则不然搬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别恳晴忌,但气质却截然相反绵泥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计淑卿啼,标志性的大嘴咄咄逼人炒徽迷,意大利人对于设计确实有自己的卓见蹦翻。   如果将总裁与同级别对手放在一起坝,它无疑是最夸张倦倍、最具美感的蔽帘。这的确也与细分定位有关系沟,奥迪A8哺林庐、宝马7系这些德系豪华车都以低调花、沉稳为不变的设计主线绢瞪笆,更多的在表达权利纫布贪,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感澄。而意大利人则不然活垮,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蹲瓤景,即便是这样一款行政豪华轿车邯,依旧坚持了张扬的风格胺癸。   这是我第一次见到新总裁的实车惺险,它确实比老款要漂亮花,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤闪,而新款前脸带来的侵略性更具气质怜。   车尾相比车头略显内敛蔷屉穗,双边四出的排气管成为了最大亮点认幢。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主防,聊及为何选择总裁时炯蓬葡,他满脸诚意的跟我说傲仁:“好看!跟找女人一样但,好看本拧琉。”“呵呵晶,好吧凶埂。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奖零,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳纺堡炔,卡钳由Brembo提供讹,颜色理论上是可以进行选装的局。轮胎为倍耐力P ZERO系列褐舷,前轮尺寸为245/40 R20缄诵腔,后轮尺寸为285/35 R20狈。   ●内饰拓侵:运动豪华是主格调   置身车内夸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缅,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计戚雌犊,显得有些过于保守了借,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伤狗,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擒砂记。   方向盘直径略大筐,背面配有尺寸硕大的金属拨片渤响侮,手感很棒兽馈瓷。导航系统为Garmin酸,7英寸液晶屏尺寸不算大嗣叭,中规中矩寿秽。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碧,已经很少遇到长相令人深刻骚,而且相当满意的车了槽舒逛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高号彤,价格低地场,与同级别车型竞争性价比十分突出竟普孔。但在长相一直不怎么给力随。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线羚蜜搞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了八路。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准鞭,不走伪高端路线的致尚XT东,其动感的造型非常独特搐。在我看来抒卸朵,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确顷粟谓,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出忍仓毖,购车群体越发的年轻化博境。   说他年轻患夹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来负宿蓄。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连酚雾戳,这只是时尚的一部分糙繁。   前包围的造型充满了视觉张力抡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大畏,雾灯框处还配备了镀铬装饰条仁耗,显得非常动感碎绦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表华缄哺。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致募坦愁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传埔催,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO介,这也是在向合资品牌看齐堂挛。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利那躲秦,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调晦。而在车身尺寸上哆烹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格双,长宽高分别为4425×1815×1485毫米脱,与他同级别的对手相比有着明显的优势谭疏。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是灌,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氏猜瞎,多幅轮毂造型则走的是时尚路线茶馁丘。   致尚XT的尾部同样不乏亮点杰剐糯,上窄下宽的造型十分饱满泥,而且显得更加稳重雀。尾灯的造型修长登,且正好与车头灯遥相呼应惶葡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念窘,动感视、年轻蛇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置孩,虽然仅有三款车型配备此装置氯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现税蚂汤,想必也是极为厚道的难抛倦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好韭随开,我是汽车之家刘涛蓄,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威姓士,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道呐:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”唐拇绢。时隔一年后的2009年宦勒觅,我成了新君威2.4L旗舰版的车主盾吵,选择它的原因瓷,用三个关键因素涵盖顾湍仕:“外观内饰漂亮脓蹭、静音好鼎恭秃、配置高”等。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威含联酗,作为老款车的车主倘戮,带着期许菠,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙涎媚肌,有了下面的车评绊限疵。   注释漓:为了方便大家阅读泻很伟,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型半,描述为“新君威”敲暑擞。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受成,以下各个环节的评价用满分十分制鸥宽钎,做点评瞧篡。   评分标准簇仁:   及格皆把:6分   表现尚可阜违:7分   表现优秀涟收:8-9分   表现完美帕:10分   外观痢发虐:先天胚子好番泼,改改更“时髦”   改进评分奥兄首:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时峡谩汗,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计酗财,应用到了现实量产的车型中藏。在当时轻赖,245mm的胎宽方、18英寸的轮圈应用到一款中级车上幕,毫无疑问是走在了对手的前面陀窘绍。这种先入为主箔迫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅滇先,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颧算馅,说君威有一副“好相貌”蚀,我想没人会投反对票故。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势炽,18寸的大轮圈不仅保留宛恼拇,而且换成了密辐条设计示斜理,前格栅的修饰戒泵烘,在视觉上显得更为立体权徊猜,但就我个人而言更喜欢老款篇镰波,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”亨遣慧。俗话说“7分先天低,3分后天”穷掏柿,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐蟹乡尽,应对国人对“时髦灯具”的要求掀疽,新款车型前头灯增加了蓝色光圈悉,坦率讲魏别贩,不是我喜欢的风格迷节,如果换成一辆科迈罗翅,我想我会投赞成票澄。后尾灯拟挥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管需聪,视觉效果不错琉呈茎,灯源亮度不刺眼蓝,亮起时不会让后车问候“家人”联。   内装坎:对不足进行了优化鸽,细节仍留有遗憾   改进评分腺钵:7分   我必须要承认苯,我是一个对细节做工异常挑剔的人辨梗窝。从2009年到2013年谎滤,新君威经历了至少两次改款升级副蒋范,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题呸看侠,仍未得到改进缔挺浮。强迫症对于细节的不足贫呈,只需一眼就记在心里筷禾,每天上车看到就会不舒服垫翘。尤其是甫襄,新君威的前排仪表台与座椅之间段奸,留给司机的跨腿空间并不大其辑,当你磕到膝盖外侧时峭裸,你会嘬着牙花子触犁愁,蹦几个“脏字”荡兜。   聊完了不满拼鲍,我再说说好的地方尖。日常上下车乱徊替,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缄,我的09款君威开了4年跑了5万公里吭,座椅的“敏感”部位供,已被我蹂躏的起皮吝际、掉渣贰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱窟贰,视觉上显得极为邋遢食。此问题寒,在新款君威上得到了明显的改善妹,侧翼立起的角度变猩搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像闯,但此问题我跟厂商确认过趴,确实为真皮)动蕉纪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料吉。凭此一项谅,拉开车门的印象分就能加不少灿陋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分硼,我的老款君威在二手车出售时釜省仓,就因为座椅皮面老化的问题极欠烹,被“扣分”哥苇。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计定烽白,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晌,好了许多供箍赶。8英寸刺浚、带有触摸功能的中央显示屏存归,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰蓉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后攻,在实际操作时显得华而不实蜕。多数情况下要调节温度梅并,只能用手指去“抹”清纶瞪,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差窘儡,并且无任何的震动回馈提示零京,行驶中操作不够人性化糠呸。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)掇,相比老款的旋钮控制笺,视觉上科技感更强柑。实际操作时戒溶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差渴。尽管支持手写功能凄耻,但表面手写板的面积很刑比,如果手指较为粗壮绰逻,表面面积不足以支持对手写区域的要求靠小。索性归,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作冲。   小贴士痹埃剿:针对上述功能的操作“鸡肋”嘛付,我向厂商做过咨询接内寺。对方最终给出的结论是舜顷缆,此功能在研发初期叼尝,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估炭磺魏,停留在几年前可勿。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求插具彤,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”铆镭。   仪表盘上的这块儿液晶屏姬驹袭,支持多种信息切换查阅偿季,视觉效果自然更时尚淮,也符合当下的硬件的升级进化潮流捕。但繁敛,仅就我个人而言骗卤册,我认为任何一项技术的进步与应用蔚娩,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拣妻。新君威的仪表液晶屏在常规模式下跑僻确,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求杆氖赌,所以仪表盘的车速指针白仓填,在爬升时有明显的滞后和顿挫感怪,当你想从正常模式切换至电台模式时妨蛙掠,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挡宏疥,时间大约在2秒左右检虽艇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式绩,因为系统的升级说,所以导航从路径开始到定位确认导航栖,逻辑上相比老款车型缺介稿,要合理很多你肺。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑嫩,被彻底改进踌露。提个建议介惭坍,新款对于路径导航的语音提升盒抗,在路径判断时剃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时痉抡,如果将“请在下一个路口右转的话术”家,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利趴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响窃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响芜猛篱。整体效果悼烽隙,高音有提升磊刃,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次缕。以往那种“嘣呲负呐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现缅,无法在这套BOSE音响上找到皖晌糯。" "  亚洲土豪们最爱买什么车畔限泰?加长版!与其给那些改装厂提供生意羞告,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车退。近日耪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L亨乾垢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上歉鼎,这款车就要正式发布了冀斥闭,海外售价14万英镑起蛔核佰,约合人民币138万蚊。国内250万以内应该是不要想了谋椿,土豪们还等什么蹋,赶紧再加价20万下手吧7傩佟(注释介:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型镜,外观上并无过多区别词汲犁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宽:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的醛,因为用三个字就能总结浑斗:没区别蹦隆奴。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俏。除了实实在在的空间优势箩阜量,那种与众不同的气势也是重要因素之一翘,这种毫无区别的外观房贤,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菜。   英国人果然内(men)秀(sao)棱菊,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱亮删。揽胜L果断砍掉后排中间座椅聪鸽,改造成了两个相对独立的乘坐区域氢捕嵌,原本的中间座椅则变身中控台膳彼矗,提供了空调报姑枷、多媒体斥禄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键俗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车鳞狮。动力和传动系统方面瞳,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涕。   总结双埠涂:路虎揽胜L目前仅计划在中国荤、中东地区和北美市场推出瘦窝,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定交钮叙。另外赁菲谦,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型梗,预计广州车展发布档孤。土豪们继续准备银子吧锰程讼。 免责声明棘栖:本文仅代表作者个人观点场,与环球网无关荣届钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裴,对本文以及其中全部或者部分内容故铰挺、文字的真实性链毕藩、完整性兢、及时性本站不作任何保证或承诺鄙忱伙,请读者仅作参考惠翠,并请自行核实相关内容奇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吞,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相莆岭核,那就是新一代天籁·公爵煞掠登。早在2008年6月艇控嚎,东风日产就推出了天籁·公爵菜杀,它的外观薄面、配置均有别于天籁其余版本瞪,更加高端大气上档次靛烈逆。也许它不是最走量的版本弧雾士,但绝对是天籁系列的一面旗帜彭瓜柔。在让大家久等逾半年后欢荆,新一代天籁·公爵终于露面涧,我们也第一时间对其进行了实拍澜邵娇。据悉休词钎,它将在11月举行的广州车展上正式亮相讳模景。 『注塑戌:为方便大家阅读秦咐辫,文中天籁·公爵简称公爵版泰,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日县,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测闯眉,时而艳阳高照崇猛,时而大雨倾盆壕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点串,与身旁碧绿的草地相得益彰漆椒。我盯着它看了许久熄,心里盘算着坷拦:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来贯篓腊?   嗯身袭隶,画下草图之前得好好思考这个问题胁胺码,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心两功。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩天,唯独看起来太眼熟鸽,对旗舰来说这可不是好事脊烂功,在A6L甚至A4L面前惶奇,A8需要更多长者般的自信晤缚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸瞄拴宦:六边形进气格栅面积比以前大了不少钵焊险,而且线条硬朗到接近于矩形浦补茶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体借恢撵,从前脸横贯而过绿,再加上全新的矩阵式LED大灯魂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧寿瑰寐。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊焦苗耿,它是A8这次改款最重要的升级之一氛嚼常,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现诉砰。以前大灯为例疆,分为远光尽芬投、近光吕瑰糯、转向/示宽这三组祟,所有光源都由LED组成痹挫,通过与摄像头芥尸谜、夜视系统憋辩激、导航系统等部件的协作颧苟,可以实现几项很有趣的功能括:   在Auto挡位开启远光灯廊骄,一旦摄像头探测到对向驶来车辆茸斡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置攻拈,瞬间关闭部分独立的LED灯体骄,会车结束后去,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态取鹤。在整个会车过程中徽,对向车辆的位置一直不被照亮徘肆,而其余位置能保持远光照明状态竿顾,既不妨碍对方驾驶员视线吼杰母,也不影响自己观察前方路况龟,相当智能对。   当夜视系统探测到行人时钱锻擦,LED灯会连续快速闪烁三下刃杠玩,对行人起警示作用却,如果夜视系统探测到牛栋姜菱、羊之类的大型动物胳,LED灯则不会闪烁穿归滩,避免对动物造成惊吓围。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测全驼邵,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整得。另外它的转向灯采用动态效果疙九佃,灯光朝着转向的方向滚动点亮付虽吨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕融河会,据说这种设计能更吸引肉眼注意力胜怖,提高安全性技。   遗憾的是试驾活动只在白天进行哭,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现沟,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料墨看痛,有些来自室内的模拟演示杆嫩赌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下捅府扦,看看这些功能的实际效果到底如何老氖。   跟前脸的改进相比慰矢,车尾变化幅度要小得多辖圣物,主要集中在尾灯部分乏,线条更加瘦长浇、扁平盲,视觉效果更干练商。除了那个“A8”标识棱浓,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思借,看上去还那么年轻运动雄播,缺少沉稳气息端世。再打开车门一看上,我明白了图唇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前岸缢隆!" "  作为一款主打二三线城市的越野车骡惟轮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鲤晦散,使用了和路虎卫士相同的发动机拍逛,配备了六速手自一体变速箱渡,以及许多高端的配置锈舍。让这款车有了很多吸引人的地方救玻挂,但通过试驾弥,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感盾簿搁。很多设计还不是很成熟刺,尽管这样梯窗哨,这款配备了柴油发动机的SUV据控,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现甸笛,依旧在同级别具有很强的竞争力湍灰烘。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升率,尤其是大灯组的设计肩嫉,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蒙,都比老款看着更有质感隶瀑江。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯吗,对于主动安全性和外观效果的提升都不小垃簧。此外氢逆,中网的设计很有层次感曹,运用了一些镀铬饰条祁搭,也让这款车的前脸显得更大方饭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀瞧赦,钣金工艺还有待提高投念吃。   车身侧面造型亮点不多峭烘嘉,线条还算比较和谐吧剃娥摹,亮银的行李架比较好看策,但实际用途不大鲁态。车窗所占的侧面比重较蟹迮獭,稍有点显得失重人。四个车轮显得很粗犷剑僳骚,轮胎品牌是玛吉斯唯笨晤,成本并不是很高蔬,这组轮胎胎面有四道宽沟设计雾读郴,注重排水性能妙仟托,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差悔画咎。   车尾的造型比较臃肿眉旱,相比车头来说氰,造型并不是很美观浅奔,尾灯的轮廓没有什么美感可言殊憋,轮廓显得比较生硬辫柬金。车尾下包围外观设计的不算太成熟酚,驭胜使用了三点式倒车雷达膏公侵,在实际的体验中午,探头反应速度稍有些滞后显,给驾驶者的观察带来一定的不便斧屉,不能及时的估计车尾与障碍物的距离波。   本文导航宠:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今汤,已经跨越了整整40年滑纽犊。在这期间笨闹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代翔捂妮?当这款全新君威GS出现在你面前逆靶娶,这个数字就已经不再重要矮。每当我们回顾历史寥某,终究也是为了更好的感受当下踞颧,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史词写,的确也不太容易考究兔警渡,所以话不多说洁荷,马上进入主题穷。   君威GS是别克君威的高性能版本敢烈且,作为其最明显的身份特征潮窗静,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留扩拎哭,攻击性十足的设计让人印象深刻砰韭疗。全新的直瀑式镀铬中网更有质感赣拼即,采用盾形设计缆书,显得非常紧凑癌额。大灯部分全系新增了日间行车灯迸,整体造型与普通版君威一致卉签翔,仅在内部细节上有些许不同赐呻箩。   车身长度掏、高度比老款略有增加为顺垃,宽度和轴距均未改变嚎寿。侧面线条也是延续了之前的设计潞拈苏,十足的运动紧凑风格荒苛锑。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份炼寄集,十分醒目文。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂唐咸,配备普利司通的泰然者运动型轮胎使。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蒋酪趁,更显紧凑平略。LED尾灯为全系标配帛疟诉,灯罩经过熏黑处理受峡骡,提升运动感府巫。作为动力更强劲的运动版车型失疏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欺萄屏,同时也满足了更大排气量的需求弯。   本文导航惹力:" "  近日焙,奔驰MLC的效果图再次被曝光家笔醋,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氮,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痘堑,融入了轿车的设计元素咎。据此前的消息嘘伎,该款车有望2015年推出痹拒共。 奔驰ML   从最新的效果图来看涂,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿惟镀倒,拥有相似的大灯造型盯,以及下保险杠的设计病晤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蛇。此番设计目标很明确琼松钢,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手吃。   动力方面也来自新款ML辽,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW筏勿,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW厦,峰值扭矩400Nm瓜协哼,编者猜测未来MLC将会延续该动力宪嗓诲。不过寸,MLC未来还将推出AMG版本沃轻。 责任编辑胶:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捷歪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新露惧剐,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心低潮缆,然而对于消费者来说岗隘,可选择性太多也未必是件好事钎。许多车型的定位都非常接近兔跋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格酗密,那么它们到底谁更运动晶繁菱,谁更适合日常驾驶来,谁的性价比更高呢凹侍蛋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析劳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淘,马自达CX-5在价格上具有一定优势讣康,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内腺,其它车型在20.78-25.28万之间绍霸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万胳忌,价格适中评,而且动力和配置都很不错筋甩问。反观翼虎潍,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样普开,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万碗察镀,但翼虎胜在配置丰富到困、动力强劲缉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定坟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万弦,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色十,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比孺斑沥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压剑惭镣,这听上去有点意思忍耗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话蠕,那么结果显而易见废墒,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势炽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捎悉喀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹钉。然而消费者大可放心缅腥脓,CX-5的动力也绝对称不上弱抱,尤其是市区行驶憾车复,它的整体表现很轻盈十纳碾,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烩幂籍,没有涡轮发力时的突兀感幻,这让它驾驶起来更为轻松商懦。   无独有偶钞拔航,两款车都采用了6AT变速箱愁,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点碉模,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣剑季恋。可惜的是间纷,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酞。另外酵桅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现将履楞,常规的形式很容易操作落,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蹦,并不易于操作孩极。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想扇,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距境,与翼虎也有将近3米的差距爬款。当然这一成绩肯定有客观因素的影响票钩乓,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拖炮,希望厂家日后能够针对这方面有所改进讽。   油耗向来是日系车的优势所在瓣败,CX-5的发动机压缩比高达13:1疾布,并且装备了i-stop启停系统衡擞退,这让它的节油表现比较突出才。在气温32℃年病晃、全程空调蝎韭、车载一人的情况下艰角,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试申皑,其中经历了畅通和拥堵等路况码视哩,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km入慕跺。同样路况下锨沽,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右狄,尤其在开空调的状态下斑苹房,翼虎的油耗表现实在令人担忧纺甜滤,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显颧媚。   作为一款城市SUV铂,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当镀略,都采用了多片离合器式中央差速器鲸稳,并带有四轮电子辅助制动伪查,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锣讽。从我们之前的测试来看韶,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显宫,所以脱困相对轻松一些即。不过在这里我们要告诫广大消费者谋俊,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统陆够荣,但两者的定位都是城市SUV烈,越野并不是它们的强项访。   除了动力和四驱性能这些硬性指标懈吵,油门踏板的脚感嘎耗、方向盘的转向手感弯抽门、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要档聊毯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的俊。值得肯定的是蹋,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手厦卢谦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钞餐匹。然而相比之下黄抠,CX-5的整体感觉更加轻盈纪,它开起来并不像SUV翱蹭,车头的反应更快史,油门踏板的调校也更加线性敞,而翼虎整体感觉更加沉稳煎,底盘扎实乖午,但或许是由于整备质量更重的原因埃炊汾,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显为。   就驾驶方面而言嘶黑姥,CX-5给人的整体感觉是动力够用兔、油门线性毫测、操控性出色徐捌瞄,可以用“好开”来形容耽陕。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情莲赊,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感齐斯檄,但翼虎的发动机输出并不线性讼匠惮,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闹既。另外稳伺僧,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉马,加速彪呈罗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显娟珊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车弛夺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑冷娘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质污逃筷,放眼整个市惩住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见宛,基本上5个手指头就能数过来铺多,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者郡辛春。   有关于新款E级外观妊、内饰及空间方面的介绍贸甭骂,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 撅。在我的这篇文章中浓隙艘,主要关注E260L动力方面的表现邓溉。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哪屁纺,最大扭矩则达到了310N.m赁渭巍。虽然排量并不大漂洗委,但是通过加大增压值膘币,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手蒜。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鼓形,对于这款变速箱碧惮,我想大家已经很熟悉了据藉。只是我想再说一次嚷鳖菊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型帮琅,但在日常驾驶过程中擂,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蹋霉。大多数情况下温和猜、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验搂。   只有在深踩油门的情况下痘,E260L才会爆发出他凶悍的一面媳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情墓魏屎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话祟把,你也可以说他动力输出不够平顺庆。   一直以来迁,我都极为中意E级的悬挂调校叔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心钵扯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感论麻秤。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候贩,我挺惊讶的蛇捶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布次啥挨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售爬堪誊。可是仔细一想舶裸,也很难怪宝马会这么着急翅凳,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”休仍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品剐即。据悉盾廉诽,宝马4系Coupe将在11月12日上市伯投拭,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影炮署。(注抗嚏冉:为方便大家阅读汝途,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仑,在你初见时埔,很难相信自己会喜欢上他赐缎傻。因为你花痴于帅气拉风的外观剁迫懦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动堡浅,那么他的表现自然不会入你法眼弧崔。但时间久了惯百,你发现再帅的外表也会看腻每,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷靶,放松不下搅描微。这时宿拳,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扮、运动但不难受的座驾潘。而伊比飒旅行版就是这样的一款车估局,除此之外悲,他还是一台很顾家的车瀑。   没错嫉陇避,他没有特别帅气的外表镭龋口,没有特别强悍的动力览访,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识抗,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻犯澜。下面森爸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解巍康。   ●车头造型犀利块努、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栏亥驾,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌唐田渤,定位低于大众锻。现如今枷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颊守停,而伊比飒便与POLO出自相同平台耻蝎脖。因此在车长等诸多细节上耽奸虾,两者都十分类似赔脑剁。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型呸。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长琳镶却、1.693米的宽度瞄悄,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大狙呻侮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车皆,这点确实让我感到吃惊猾促奇,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蕾。可以肯定的是霖,你无须对他的实用性产生怀疑蹦琅构。   你有没有发现倡纬,他的日间行车灯委墟礁,很像同集团的老大哥奥迪A8玖?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份壳。但毕竟跨,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂甘郎,他的目光也需要这样嚣张椭。   从车侧过渡到车尾归焕,顿时觉得款,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格划为,从凶狠瞬间变成温顺孝。我揣测不出设计师如此分裂的思路蘑佳灸,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品付。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎冬畦,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力狼,而在我们的制动测试中琼,他的表现也确实不负众望椽捂貉。我写这段话的时候乏,一名同事从我身后经过说了一句鼎财尼:“哎踩沮竭,这轮毂挺漂亮的”抱。确实虚蒙螺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话孰砍,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名裤,在我看来另外两位应该是300SL和964橡汇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100桐缕坟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孤奸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钡韭上。   直到1949年库封涟,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玖阂踏。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时步,速度竟达到每小时 132 英里肥秦,不仅完成了试车哭尺姐,还一不小心成了世界上最快的量产车型奴谈。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type浩凰,正当捷豹稳步发展的时候浇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线翰徐篮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失擒缎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺椒使椭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中呕,英国国宝汝匙?人类想象力的结晶扩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美懦杯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瘟氛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脊铰舵。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type课分殿,正当捷豹稳步发展的时候乔畦坛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线萄貉思,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身习小略,自内而外散发出优雅迷人的气质贯笨同,在这份自信与优雅之中谐,还蕴含着极强的力量感衡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典胎促斗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼脐。   作为E-Type在21世纪的继任者蛋侠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感凤邓请,他更是一台纯粹的运动机器缚叔,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代臂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信靠,刚刚我试驾的是一台量产车轻篓受。即便是用再前卫的眼光去审视贬较,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型登毙,不过现实就摆在我的面前箱拇,它的的确确是一台量产车董涪乌,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车弧。所以冠残,还是让我们先合隆下巴扁肠、收起惊讶欣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙垄。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年灿劫,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念灸峭陪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戳痕,而等待总是值得的寝惹,十年之后的今天蛇将,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1昆。   ● 外观潍:旨在降低风阻   关于XL1的外观氰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摄抽,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球卵,他们的心中只有一个目标苗涂,创造一个前所未有的风阻系数——0.189存袱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解掠氮,也皆源于此喝乏。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm胎,轴距也只有2224mm界,如果用世俗的眼观去衡量帆步,它甚至比一台大众POLO还要芯缋烫亍,不过也正是因此簧娄,它才做到了POLO永远也做不到的酬贾残,所以还是让我们放下那些固有的评判标准挪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命馆。   出于降低风阻考虑访肌,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低拴,面对这样的设计袒拘沫,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入遍哥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案瞎茄,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”窟拭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮诬台惮,大众XL1的目的只有一个角,那就是降低风阻祭弄。而为了达到这一目的富,传统的外后视镜已经被摄像机所取代爸撑,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像请,不过相比于传统的外后视镜笛,如何掌控与后车的距离是个问题撩犀乒。   ● 结构弄叫诬:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想铅棋澄,除了完美的空气动力学设计外捷傻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用锨。作为一台重量仅为795千克的车型堑涵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料此掳,约占车辆总重的21.3%辩,除此之外帛谱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理劣豢。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾摹昂,那么牧马人当仁不让的成为我的首寻炙病,复古而粗犷的外形膛挽,彪悍的身姿碳活,经典的圆形头灯孟收恭,这些都是我选择它的理由恼墓伴。那么在我稍作白日梦之后扦,请各位看官赶紧打断我的妄想年肪,拉回到现实里旧森跺,假如我的预算仅仅有二十几万的话骇,那么好了日汗,牧马人买不成椿睹,自由客或许能让我望梅止渴沥。同样复古的外形熄妥,依旧是个好选择钞捆连。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品抠,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话钱,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韶。单就车头来说芍椭,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子疵。简单中又透露着经典的味道井。另外车哼徘,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圣闪,突出了力量感剂孺,Jeep的家族风格立马突显萝。   车的侧面造型同样如此风格牵,走向笔直碾射混,简单饱满隆僚了。当然不能仅仅介绍外观设计努,作为一款SUV赖释,各种越野能力的参数自然也是大家关心的船哺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扑巨屋,离地间隙205mm拖稻,应对一般的越野路面足够了屯露纪。   车尾的设计十分简洁品翰,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条局,小巧又十分有力量感崩储镜。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃填,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看甜汉。从总体上看拱挥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似灌。   本文导航陇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节继叔量,而“侠”自古就有不同定义善限,“言必行朽停,行必果病烷类,己诺必诚茫,不爱其躯餐江,赴士之阨困型冉碱,千里诵义者也谓之侠”授。他的形象亦正亦邪洼,游走于主流与非主流之间自成一派古逗。随着近年来季耻,国内越来越多的人们粟棵,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时樊事,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势稿鲁,开始在国内市场发力闻。其中冬凸,路虎全新一代揽胜运动版堕,向无数消费者展现了一种精神抄了爸,一种称为“无畏无惧”的侠之精神雄沪插。   路虎全新一代揽胜运动版遂钮竣,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概募岛廉,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调夏喷临,它的独立特性被设计师完全释放福。如今蹿,这款至今为止速度最快稍霜、相应最迅速筋喘厕、反映最敏捷的全新路虎癸,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪硅隆,冲入国内汽车市陈罴隆,夕阳下一人一车权四崔,古道中聘,说的是情义无价非刨。谁人不为它心动逝境?路虎全新一代揽胜运动版魏蓟,驶入我们心中!   65年来投,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者侨殿体,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”霉。如今努,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版驴竟挨,再次席卷世界竭,那完美的车身比例亨拍锣,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌茧貌绿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为硅瘸:4850mm*1983mm*1780mm巴版,前后轴距2923mm媳。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹愧,3.0 V6 SC汽油版HSL缴、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版瞪穿、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴涸坏栖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型难蹬。   姿态万千的路虎揽胜运动版澎顾,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度力棺还,无拘无束的气程琛,气宇轩昂的出尘之表间号,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹截簇惊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胚放街,厚重的前脸寄股墟,配合后倾式格栅设计波坍,更突显了它的自信衬芍奥。发动机盖上两条凌线刚强有力溪乒徐,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹谎承。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情烁秀,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体烩猾。   车身侧面线条的风度也极不平凡署腿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吵叫挟,带有亮黑色指状套件隧瞎瞄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茂体,装有亮黑色装饰边的后视镜攻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致切。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂芥县,这些铝合金结构的轮毂分为娶:19英寸5辐式铝合金轮毂吭、20英寸5辐式铝合金轮毂史、21英寸5辐式铝合金轮毂狸叮沉、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂链没、22英寸5辐式铝合金轮毂港犀,无论您选择其中任何一款诡,它都可以陪您乘风破浪汹诽锻。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐筷撂,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联细涩,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中阮佰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯帛,整个车尾看似简单却极不简单卑。   本文导航雇开纳:" "  1998年的洪午,广州本田成立守,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擦衔,而时光推移翅,今年9月12日倾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆形实土。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户显吗。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蒲,我们今天将穿越时空啥洪肥,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型柑斥踢。它虽然是日版右舵车型隙,但3.3L/100km的平均油耗撬、双电机电动CVT苦烤浦、大容量锂电池法猎侮、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧秋吕,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭磊了颠。   外观更加原汁原味摆逢:说到原汁原味尖寂洁,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本角殿。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同孙杯,更运动纶。混动蓝色特征宿:作为混动车型信都,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钵氓扩。   在下保险杠处姐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻暇劳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节咎杯僻,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钒婪谐。混动轮毂滦漆鞘:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志客。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎顶凳旱,为节能更尽一份力浪坚。   本文导航蟹烷谎:" "  就在前两周厩,我的同事刚从上海归来戮局地,当时就是为了试驾上海大众的朗行吴,而在不久后的今天股叉,我来到了大理乔酗歉,依然是试驾一款来自上海大众的新车闷,虽然我与我的同事地域不同欢,但对于这两款车而言熬姥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蚊班睬,我不得不从朗逸说起梗宿,由于现如今大众陌痛目牛块化的产品研发去,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品啼佰,朗逸沁弦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此玻猛,它们的关系算是孪生兄弟伪澳,反正我是这么理解的泼鳞晴。   目前朗境的广告已经全线铺开泵,消费者的关注度也很高据书激,虽然我个人比较抵触幕遥块化的产物(感觉个性不足)窝淬表,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑骡,其次在10多万的紧凑级车里瓷蕊赌,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了凸罚。所以销量方面自然也很喜人夹,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息厂檬胶,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台戎怜伐。   从英文名来看猎孔罕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版倘,朗行的英文则是Gran Lavida扩帆坛,其实如果从相似度上来比较捎工,朗境与朗行更加接近炬,因为它们均属两厢车轨。我想对于这样一款车来说鄙府,大家都不会有什么陌生感慕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍界弊抄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章兽恃券,我在上面也为你准备了延伸阅读袍史亩,可以先行了解一下纤抱。   说实话茬玛哺,朗逸筹、朗行次、朗境三兄弟如果给我的都是正脸傲敛钵,让我来区分一下嘶,估计我也需要片刻的停顿吐坛斜,因为它们实在太像了!就朗境而言蹭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条宠,并将内部更换为蜂窝状造型兼倡柏,包围下部使用了黑色塑料嘉,并加入跨级风格的银色护板痕忙逛,此外前雾灯变成了圆形泻牛性,以上就是全部它的特征了捌芬。   既然定位于跨界车蚕蒲,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙半堤庇,同时为了更加配合Cross风格郡力,车顶还加装了行李架掇讥,车门下方增加了黑色与银色的侧裙郊,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识惯醚。粗犷的风格也体现在轮毂上蚂事拷,样式上很难用语言准确的描述出来里,总之很复杂霜水华,其采用了抛光与黑色漆的双重处理佩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)臀娃。   尾部的变化几乎与前部一致磺,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荒勉,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理褪臣,说实话就车尾而言台,我感觉朗境比朗行好看了不少腔貉囱。其它方面再无不同橡怠,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的底,转向灯瘁、倒车灯木缓、刹车灯还都是卤素的唐禾。   本文导航耽情:" "  SUV在国内发展是方兴未艾眠绥,所以无论是合资晚颓、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣嘎寞。今天的购车主角是一位40岁左右的女性请泄酮,白领阶层锑谜,夫妻年收入有50万元左右趣,有房普轻,老公有车策杜。实际上泥,女主角目前也有一部老速腾车飞坡,开了已经7年准备换一台豪华SUV脖寿。这位女车主喜欢玩坷,追求年轻阮,注重外形妙稠缉,并兼顾户外协媚匣,不喜欢纯越野车型埃叛兄,而购买价位瞄准了40-50万元领域锰递耸。所以我们直接选择了宝马X3湃棵淬,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较狭衬。   为了公平竞争长,我们选择的车型如下得哀酪,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 宋、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型替、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 函舷,三车的价格虽然有些区别橇彪,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠论十猫,所以三车实际购买价格差异较小脚屑盼。   对比项目一武: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的粉,特别是女性荆埔簿,希望自己能买到一款好看的汽车辞,就如同提包还有衣服一样煞,特别是成熟女性绷,尽管喜欢标新立异韧,但也更愿意接受时尚动感的类型绞答硕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸归皇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯提肥虚,相比以往方头方脑的设计涸圈谱,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少客就吉。更让人动心的是四刷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素闺惋敌,同时形象也不乏干练紧凑垫挡叙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润餐坏郊,线条流畅粪,稳重而且动感堤鹿里,因此吸引了不少消费者韩烙澜。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谩,但2013款并非全无变化偶滔,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计棋菇堤,此外还有大灯形状纺、前后保险杠比忻、尾灯尘婆释、排气管方面都作做了一些细节上的调整握,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些臣毒翟。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计吹达,锋利的腰线模,近乎方形的前后车灯霉咳切,甚至连轮眉的造型都是方的痛囤,虽然它是一部纯粹的城市SUV绞拼,却似乎在它身上找不到什么曲线玻攫,因此在奔驰车型中也算是有个性的股。对于女性而言晚施,可能奔驰GLK风格过于硬朗了泻。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面喝日令,三车都不约而同配备了氙气大灯使,区别就是瓤捷冀,宝马X3采用了远近光分离设计就膳己,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体限凭颂。另外够托保,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鹅懈淘。另外棠冻口,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯飘喷,而宝马X3大部分车型则无此装备膳。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面寸雇,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心仍幢琅,都50万元的车型耽捆咕,自然都是配备比较好的轮胎品牌块酱,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的节递,这些方面倒也不用纠结陪。另外需要说明的是锭抹祁,宝马X3是没有备胎的腔,因为他采用了防爆轮胎探泥,可以零胎压低速行驶一段距离豆处,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎萎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大篡,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹破喊辰,所以基本打成平手射稍。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型号,从两款车型的厂商指导价来看颁,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略群,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)篙筷嗽,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一辜。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计辉茧怖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”担戊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要谜穷吻,这一点奔腾X80的确做到了烹派现。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念苹睦孺,X造型的前脸具有很强的立体感桥,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚娥始反。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息啊,尽管这种感受也仅能停留在视觉上蒂税,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用苹粪瑞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升称碘浩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线美。轮廓清晰的六边形进气格栅董匆鲍,中网上三辐式的金属饰条亲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度额,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式讲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度岭扯吝,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计唤链,只要消费者能欣然接受酶,似乎一切也都无可非议幻璃。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面箱,除宽度相同外哪堪姜,X80的长败骄级、高及轴距均占有绝对优势赶女诺,反映到辆车的侧面造型上岛嫡,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形罕,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态岁。两车的尾部都采用了溜背的设计样式寥锭排,上扬的角窗结合扰流板的装配受镀,使两款车型都增加了不少动感的元素欧霓坝。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色衬现,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感酱,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔琳茸绘。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气馆斥蓬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化搔疵,饱满圆润的风格依然占据着主导堆裂靠。与X80的刚劲有力不同懈盗,ix35的线条运用更加柔和露,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力撇玻汕。没有尖锐的棱角簿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素炒。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象归酸,飘逸的灯带向后延展熊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神澈疤牵。同时倒车灯的独立设计骄,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一韭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变材粪,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下贝狙,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目揭。同样的手法也适用于尾灯垮藉,在原有基础上无耸娜,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入茄水猴,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升蓖玖闷。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂斤,分别代表了运动与时尚的不同风格特色跋朵秦,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17吗次,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17挽竭,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响暗。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格魄魏购,在此提出表扬模尼。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加